アビアンカのクチコミ 40件
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Azulさん
非公開
南米の移動に便利なエアラインですけれど、今回の便も夜中の便になってしまいました。現地着の時間の関係なのか、いつも夜中とか早朝の便になるのです。キトの空港を３時半に出発ですから、早めに空港に行って、チェックインまで待っていました。夜中でも空港のラウンジを使用できたのが良かったです。直行便とのことでしたが、キトからボゴタに行って、そちらで別の機体に乗り換えとなりました。便名は同じなのですがね。結局、ボゴタで２時間待ちくらいになってしまったのです。それでも無事にブエノスアイレスに到着です。サービスや機内食などは期待できないので、ラウンジで食事を食べておいた方がいい感じです。座席もプレミアムエコノミーという感じでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Azulさん
非公開
ちょっと不便な夜中の便になってしまいました。現地の到着時間を考慮すると仕方ない感じですけれど。チェックインは普通というより酷かったです。かなり待たされて、エコノミークラスの方が速くラインが進むのですから。ラウンジの方は、GOLという会社のラウンジを利用することができます。夜中まで営業していて、フードの種類やクオリティは普通という感じです。そこそこの規模なので、ゆったりすることができます。さて、機内の座席ですけれど、２列、通路、２列でビジネスということを考えると狭めですね。いちようアメニティグッズに毛布などは用意されています。機内食ですけれど、イマイチというより最低でしょうかね。夜中の便なので仕方ないかな？ボゴタで乗り換え時に利用しましたラウンジですけれど、朝食の時間帯で普通の内容です。その後のキトまでは近距離なので、座席は狭め。食事の提供はありませんでした。南米の移動だと利用できるエアラインが限られてしまうので、アビアンカを利用するしかありませんでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Azulさん
非公開
日本人には、あまり知られていない航空会社ですけれど、コロンビアの首都のボゴタを本拠地として、中南米の色々な都市に就航しているので、中南米を旅行する際に利用すると便利です。今回は、コロンビアの国内線を利用しましたけれど、沢山の路線があり、料金もお安くなっています。外国人に人気のカルタヘナから首都のボゴタまで一時間ちょっとのフライト時間になっています。機体ですけれど、意外にキレイで、日本のジェットスターという感じになっています。３席、通路、３席の座席配置になっていて、ドリンクなどのサービスはありません。全て機内販売になっていますけれど、国際線と同じ内容、価格になっているので、利用している人は、あまり居なかった印象です。今回の旅行では、他に地方に行く路線も利用しましたけれど、同じような機体ですが、機内販売などはありませんでした。コロンビアは、標高が高い場所が多くて、バス移動だと時間が掛かるので、アビアンカ航空を利用すると移動がスムーズになると思います。現地でも簡単に予約することができます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Azulさん
非公開
コロンビアの航空会社みたいで、首都のボゴタがハブ空港になっていて、中南米各地に就航しているので、中南米を移動するのに便利な航空会社になっています。日本では馴染みがない会社なので、搭乗前は心配しましたけれど、機内は普通でした。LCCという感じの内部で、２つの路線を利用しましたけれど、一つの路線はモニターなどはなくて、各自のスマホで映画などを視聴するシステムになっています。機内のサービスは何もありません。機内食、ドリンクは、すべて有料になっていて、ワゴンが廻ってくるので、注文するシステムになっています。ですから、皆、ドリンクやスナックを持ち込んでいました。サービスはありませんが、普通に移動できて安心しました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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VMAX1700さん
男性
ブラジルのサンパウロからコロンビアのボゴタまで利用しました。
登場したのはフルフラットシートになる７８７型機です。設備はビジネスクラスの座席ですが南米内の路線に関してはビジネスクラスとしての設定はなくプレエコ的な位置づけとなります。よって食事もなければ水すら有料です。
登場したのはフルフラットシートになる７８７型機です。設備はビジネスクラスの座席ですが南米内の路線に関してはビジネスクラスとしての設定はなくプレエコ的な位置づけとなります。よって食事もなければ水すら有料です。
- 直行便
- 直行便
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アッコさん
女性
往復とも希望しないのに最後部の席。復路では、搭乗前に名前のサインを書かされました。途中、飛行機が急に5～10ｍ落下し、機内食を食べている時、機内食が3ｍ位空中に飛び、ジュースが天井に飛び散る位にひどい運転でした。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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あかっちーのさん
男性
アビアンカ航空の利用は初めてだったが満足のいくものだった。チェックインはスムーズで、荷物の預かりからピックアップまで特に困ったことはなかった。赤い機体とスタイリッシュなロゴが日本のキャリアにあまりないのでカッコいい。サンホセからパナマシティの短距離フライトなのに機内食がちゃんと提供された。ハンバーガーのような軽食だった。ディスプレイはなかった。備え付けの机は小さかった。フットスペースは広々していた。
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女性
当たり前のことなのかも知れませんが、これまで他国で提示を求められたことがなかったので、ボゴタからロスへのフライトでESTAの有効期限の証明ができないと発券できないと言われアビアンカの空港カウンターで焦りました。実は前日のカルタヘナからボゴタのフライトの発券時から注意されていたのですが、その時はイマイチ何を注意されているのか理解できてなくて、往復の全ての予約の印刷を見せて、明日ボゴタでするから、と言って許してもらっていました。
空港カウンターで拒否されたため、エル・ドラド空港のインフォメーションに行き30分間無料のWIFIがある事を教えてもらい、ついでにその設定も手伝ってもらい、無事にESTAのHPに入ることができました。
なので有効期限が分かる画面をスクショしておくかプリントアウトしておくのが安心です。搭乗の際にも、再びスクショ画面の提示を求められました。
アビアンカのフライトは何度か乗りましたが、遅延もなく接客も感じ良かったので、また利用したいエアラインです。
空港カウンターで拒否されたため、エル・ドラド空港のインフォメーションに行き30分間無料のWIFIがある事を教えてもらい、ついでにその設定も手伝ってもらい、無事にESTAのHPに入ることができました。
なので有効期限が分かる画面をスクショしておくかプリントアウトしておくのが安心です。搭乗の際にも、再びスクショ画面の提示を求められました。
アビアンカのフライトは何度か乗りましたが、遅延もなく接客も感じ良かったので、また利用したいエアラインです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
チリのサンチアゴからカナダのトロントへの移動のときに、コロンビアのボゴタまで利用しました。南米の航空会社なので、どんな航空会社かわかりませんでしたが、実際乗ってみると特に問題なく快適でした。空席はほとんどなかったと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
アメリカン航空で成田-ブエノスアイレス、ラパス-成田でチケットをとったら、アビアンカ航空になったので選んでこの航空会社になったわけではありませんが。
サービスはごくごく普通。ラパスの空港カウンターで成田までのチケットを発券してくれたし荷物も成田まで預かってくれ、荷物はそのまま成田に無事についたし。出発定刻到着と全く問題を感じませんでした。
サービスはごくごく普通。ラパスの空港カウンターで成田までのチケットを発券してくれたし荷物も成田まで預かってくれ、荷物はそのまま成田に無事についたし。出発定刻到着と全く問題を感じませんでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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