エアアジアのクチコミ(2ページ) 522件

　エアアジアで1月頃片道フクオカーカンボジアプノンペンを予約しました。
2024年２月5日にフクオカーカンボジア、プノンペンの飛行機に乗ろうとしたらカウンターで片道では飛行機に乗れません、往復切符及びその滞在ホテルの予約を証明するものがないと飛行機に乗れませんと言われました。
結局、予約しようとしましたが時間切れで飛行機に乗れませんでした。
この件でだれか説明してもらいでしょうか?

コロナ禍のキャンセルによるクレジットアカウントの有効期限が迫っていたので半年前に無理矢理予約。

【は？】数ヶ月後に、事前予約した機内食が変更になるというタイトルのメールがきたがメールを開くと、フライトキャンセルの旨と返金方法について記載が。実際にはタイトルが正しくフライトは運航された。二重三重に自分で確認することが必要な航空会社だ。安いから許す。

【機内食】エアアジアXより少し安い。サンドイッチを予約したが、今まで食べたエアアジアの機内食で一番マシだった。

【SMS】日本出発後に急遽マレーシア入国に
MDAC登録が必須になったが、エアアジアから登録が必要である旨英語のSMSが届いた。メールやアプリでの通知はなくSMSのみであった。いつもは持っていかない日本のSIMをたまたま使っていて良かったが、欲を言えばメール等のほうがいい。でも意外と親切。
　
【バリ到着ビザ】皆オンラインで登録しているのかカウンターは全然混んでいなかった。お金（日本円だと5,000円）を払って紙をもらうだけ。

エアアジアについては色々言われているが、ヨーロッパのLCCに比べたら客層含め全然マシ。　
遅延は東南アジアの気象特性上仕方ない。激しいスコールによる視界不良や雷雨等により数時間全便離発着できないこともあるが、日本の台風シーズンよりマシかと思う。
ただ、予約が埋まらなかった場合の欠航（実際には間引き）もままあるので曜日や時間帯を選ぶ必要はあるかと思う。

アジアのLCCの代表格のエアアジアですが、マレーシアのローカル線も充実しています。今回は、シンガポール→コタキナバル→クチン間で利用しました。こうした路線は、競合会社が少なく、時間帯によって棲み分けができているようなので、料金も他のキャリアと同等でした。
持込荷物の重量制限は７キロでしたが、全員の荷物を測るわけではなく大きな荷物を持った人を見つけて測っていました。暖かい機内食が事前に申し込むと数百円程度なので食べてみる価値あります。

評判の悪いエアアジアでしたが、直行便があるため初めて予約。プレミアムフルフラットとううビジネスクラスに相当するチケットを選びました。

時間変更があり、きちんとメールで連絡はありました。
ゴルフバックは、別にオプションで追加しておく必要があり、受け取り場所は、ゴルフバックだけ全く違う場所だったり、事前に説明がないので、混乱しました。

また、プレミアムチェックインカウンターに行って手続きしようとすると、なぜか、ここではないと拒否されました。紙で印刷したチケットがあって見せたら、しぶしぶ受付けしてくれました。なんと、帰りも同じやりとりをしました。エアアジアは、プレミアムの客を客とは考えていないようです。
行きは、荷物にエキスプレスのシールも付けてくれていませんでした。
あと、皆さんが記載されている通りで、一切問い合わせや相談対応は受けてくれません。
初めてのLCCでしたので、これが普通なのかもしれないですが、私はもう2度と利用したくないです。

まずコンタクトできない会社ですので便の欠航、変更あったときは捨て金になることを覚悟しなければなりません。欠航や時間変更がかなり多いので注意が必要です。
少なくとも欠航の場合は即時現金で返金されるべきです。
AIチャットは同じ返答が繰り返されます。
メールは無視されます。
電話は留守電に入れてかかってくるのを待つシステムですが５回以上留守電に入れましたが３か月経っても一度も電話かかってきてません。
すべてのコンタクトルートが機能していませんので唖然とします。
欠航、変更等エアアジア側の問題であっても「現金で返金されることはありません」「有効期限のある」ポイントです。
これって欠航、変更があった場合は詐欺レベルの対応ではないでしょうか？
私は関西国際空港のエアアジアカウンターに行くしかなく、現地まで行って何とか対応できましたが、空港カウンターも１日のうち数時間しかスタッフがいませんので便を調べてチェックイン時間に空港まで行く必要がありました。
問題の解決に空港カウンターまで行かなければならないことを実感しましたのでこのリスクは絶対に避けます。
覚悟の上ご予約ください。
スリルがあって面白いかもしれませんが！ｗ

クチンからコタキナバル移動の際に利用。
チェックインはオンラインでできるのはキャリア航空会社と変わらないのが良い。荷物を預ける必要がなければ、搭乗券さえあればすぐ保安検査を済ませてエアサイド(ゲート方面)へ行くことができる。
荷物は7kgまでだが、エアサイドに入るときも入るときも荷物の重さを測る人はおらず、恐らく目視で荷物のサイズや個数を見ており、問題がなければそのまま通過させてくれる。
ファストパスを買っておけば7kg×2個まで荷物を持つことができ、預け入れするほどの量やサイズでなければこれで十分なのでファストパスはオススメ。先に機内に入って荷物を棚に上げられるのも良い点。

LCCは遅れるイメージが強く、この日も搭乗時間にゲートに行ったのに機体が届いてなくて、スタッフに遅れますか？と聞いたが、今のところ遅延予定はない、と言われ。。半信半疑で待っていたら、、結果オンタイムで飛び立ったという脅威のスピード。
パイロットが出てきた直後に自分達が搭乗したから、本当に清掃とかなにもしてなさそう。整備とか清掃を省いて、着いたらすぐ乗せて飛び立つ、なんだろう。そういう意味では安心感はあまりないが、短距離やキャリアが飛んでない路線もカバーしているので、やむを得ないときは使うしかない。

この航空会社はユーザーとのコンタクトを一切しない会社。
航空券を買ってから変更、問い合わせ、追加等聞きたい事を答える場所がありません。
電話無し。チャットAIのみ。留守番電話の返答一切なし。
途方にくれました。
私は結局関空のエアアジアカウンターまで行って質問と事態の解決しました。
かなりの慣れとテクニックが必要な会社です。
チェジュ航空のほうが何倍も使いやすく、顧客の立場に立った対応です。
久しぶりにびっくるする対応の会社です。
何か起きますと空港ののカウンターまでいかないと解決できません。ご注意ください。

格安航空会社の航空会社です。

バンコクから成田の区間を乗りました。

食事やドリンクサービスは有料なのでとくになにも飲食しなければ寝っぱなしで済むので干渉されずに済んでかえって楽かなと思いました。

座席はまあまあ狭いなと思いましたが安いので文句言えないなと思いました。

エアアジアをマレーシア国内線で利用しました。
度重なるフライト便の変更に時間の変更で、次の予定との接続が悪くなり、航空機会社都合のキャンセルとし、新たに予約を取り直しました。
支払額は全額返ってくるはずでしたが、返金期限を3ヶ月すぎてもまだ入金はなく、問い合わせはアプリ経由のみで、問い合わせに対する返事も1ヶ月以上かかっています。今まで2回問い合わせしましたが、回答内容は蕎麦屋の出前みたいな返信でした。
蕎麦屋は遅れても配達してくれるからまだマシですが、エアアジアは返金する気があるのかどうか、誠意は感じられません。
次の利用はないです。

7/28追記
キャンセルから4ヶ月。
7/25付けでクレカに返金処理が行われていました。実際に返金されるのは9月ですから、約半年が返金にはかかりました。
返金期日に対する問い合わせは全部で3回。
執念深く問い合わせを繰りかえして、やっと返金処理をしてくれた感じです。

オプションはキャンセル出来ません。注文前に十分内容を確認してください。
直接話せるサポートはありません。疑問点は解決しない物と考えてください。
「安かろう悪かろう」の代表です。
後で消費者センターに問い合わせても国内の会社じゃないのでサポートはありません。