アエロメヒコ航空のクチコミ(2ページ) 67件

メキシコシティからアグアスカリエンテスに向かう際に利用する予定でした。乗り継ぎに3時間ありましたが、フランクフルトからのフライト（ルフトハンザを利用）が1時間遅れてしまい、入国審査も人が多く約30分ほど待ちました。到着はターミナル1で、次の乗り継ぎ便はターミナル2のため、バスで移動する必要がありましたが、セマナサンタが近いからか、空港周辺の交通量が多く、移動に1時間弱かかりました。TETSA（ターミナル間移動用バス）のバス停は7番出入り口にあり、運賃の支払いはキャッシュのみ対応可で25ペソでした。
ターミナル2に着き、急足でアエロメヒコのチェックインカウンターに向かい、まずは機械でチェックインを試してみましたが、前日のルフトハンザ乗り継ぎ失敗によるリブッキングのせいか、該当する予約が表示されませんでした。乗り継ぎ便が後30分で出発してしまうと近くのスタッフに説明したら、出発間近専用の列に案内してもらい、10分もしないうちにチェックインが終わりました。
荷物検査を終わらせ、搭乗口まで急いだら、まだ搭乗が始まっていなかったので一安心しましたが、安心するのも束の間、搭乗が始まりチケットを渡したら、座席番号にSTB (standby／座席指定なし)と記載されていることから、横で待ってと言われ、悪い予感がし始めました。結局アエロメヒコのオーバーブッキングで私を含め、5人搭乗拒否される結果になってしまいました。それからアエロメヒコのサービスカウンターに30分ほど並び、リブッキングをお願いしたら、チケットに「Late Show（チェックインが遅かった）」と記載されているから、「搭乗できなかったのはアエロメヒコのせいではないから、ルフトハンザにリブッキングしてもらいなさい」と理不尽なことを言われました。2度目の乗り継ぎ失敗で疲労が溜まっていた私はもうそれ以上反論する力もなく、その場を去りました。ルフトハンザのサービスカウンターはターミナル1にあるので、またターミナル間の移動が発生します。今回は搭乗券があったので、TETSAではなくAerotrén（ターミナル間移動用モノレール）が利用できます（搭乗券がない場合は、ターミナル間の移動はTETSAのみ利用可能です）。それに移動時間はたったの5分。全てのターミナル間移動にAerotrénが使えるようになって欲しいものです。
夜10時ということもあり、ルフトハンザのカウンターはすでに閉まっていました。翌朝まで待ってリブッキングするか悩みましたが、結局スーツケースは空港に残したまま高速バスで目的地に向かうことにしました。メキシコシティからアグアスカリエンテスまで高速バスだと約6時間かかります。ETN（バス会社）の座席が寝心地いいので、今回もETNにしました。その場でチケット購入すると850ペソくらいでした（事前にオンライン予約すると約100ペソ安いです）。スーツケースに関しては、オンラインでルフトハンザにDelayed Baggage Requestを申請し、2日後にアグアスカリエンテス国際空港に届けられました。
これまでメキシコ内国内便で何度かアエロメヒコを利用してきましたが、直近・当日のフライトキャンセルなどトラブルが多いにも関わらず、カスタマーサービスの対応もイマイチなので、今後国際便への乗り継ぎがある場合は他航空会社の利用を優先的に検討したいと考えています。過去にリファンドに1年かかったこともあります。。
参考になれば幸いです。

メキシコシティからオアハカまで国内線を予約しました。3月搭乗までに1月現在時間変更が4度あり、
最後は2時間早まると。それでは日本から国際便で着いたあとの乗り換えが不安なので、そちらの都合なのでキャンセルしたいと申し出たら、アエロメヒコでは4時間以上の時間変更の時のみキャンセルできると言われました。
乗り換え時間は余裕を見て5時間取っていましたが、国際線の遅延、国際線から国内線への移動時間など考えると2時間早まるのは不安です。

また、アエロメヒコはLCCではないのに機内預け荷物は一個から有料です。メキシコは評判の良いLCCがたくさんありアエロメヒコの半額くらいで乗れるので、次回からはアエロメヒコは選びません。勉強になりました。

メキシコ国内線で計3本のフライトを利用しました。初めてアエロメヒコを利用しましたが、悪くなかったです。ロストバゲージが時々あると聞いていたので、スーツケースを預けるのには少し勇気がいったのですが、何事もなく安心しました。フライト出発もオンタイムでした。

飛行時間一時間の国内線だったのでそれほど期待はしていなかったのですが、スタッフの方の対応が意外と丁寧で気持ちの良い利用ができました。また機内でもスナック菓子とドリンクのサービスがありました。
座席は少しくたびれてはいましたが、短時間飛行なのでそれほどきにはなりませんでした。遅れもなく時間通りに到着し、ロストバゲージもなくスムーズに旅行ができました。

アエロメヒコ航空を利用しました。メキシコシティーからの帰国便は15時間近くのロングフライトでしたが、ナイトフライトだったのでぐっすり寝てしまったら結構時間がたっていました。機内食は非常に軽めでしたがお腹が空いていたので美味しくいただけました。

成田ーメキシコシティの往復を利用しました。事前情報で期待せずに利用したのですが、シートピッチも少し余裕があり、機内エンタメのメニューも日本語対応していて日本語で見られる映画も（確認できた範囲で）5つはありました。機内食は軽めだったので何か食べるものを持参すると良いかもしれません。

メキシコからの往路、チェックインしたのに飛行機に乗れなかった。こんな経験初めてです。
もう今後アエロメヒコは使いたくないです。信頼ゼロ。

０歳児連れはインターネットでのチェックインができないので、当日チェックインカウンターに並んでチェックインしました。旦那さんがアエロメヒコのプライオリティが利くのでプライオリティチェックインカウンターに行くがスタッフが一人、子どもを抱っこしながら４０分以上は並びました。
やっとチェックインできたがスタッフより
「本日は短いほうの滑走路の離陸になりそうで重量オーバーとなればお客様は搭乗できないかもしれません。よって席の確保ができませんでした。まだ確認中ですので、搭乗ゲートで担当者に確認してください。」
と座席ナンバーナンバーがないチケットチケットを発行され、不安な気持ちで出国手続きをして搭乗ゲートでひたすら待つ３０分程。その間２回ほど現状はどうなのか確認するも「まだ分かりません。アナウンスがあるまでお待ちください。」とのこと。
席が確保できている（チェックインしたゲスト順）ゲストが呼ばれ続々搭乗していく中、私たち含め他の２０人程の同じく”乗れないかもしれない”人達はまだひたすら待つ。更に２０分程待った所で、「大変申し訳ございませんが、＊あとはチェックインカウンタースタッフの説明と同じ＊。替えの便はお客様自身でチケットを取り直してください。」と信じられないアナウンスアナウンスがされた。

その後も諸々あったが、何より許せないのが”乗れないかもしれない”人達が日本人だけだったこと。言葉もできないであろう日本人を突然捨てて、あとは自分達でどうにかしろ、は余りにもひどすぎる。それに日本人は文句も言わないだろうとも考えているのではないだろうか。

ANAのメキシコ直行便ができてよかった。次からはANAを使います。

メキシコシティから帰国する際にチェックインするとボーディングパスに予定より５時間程度遅く表示されていたにもかかわらずチェックインしたアテンダントは何ひとつ遅延の情報をよこすことなく、もちろん詫びる事なんてない。
ひとまず保安検査を済ませラウンジで時間をつぶすかと思いラウンジの受付をすると遅延しているからインフォメーションに行って何かしらのオプションをもらてこいと言う。そしてここはあと数時間で閉鎖するからここで搭乗時刻まで待機できない事を伝えられた。
言われたままにアエロメヒコのインフォメーションカウンターに行くと一度ここから出て外のL２カウンターに行ってくれと。
再び言われるがままL２のチェックインカウンターの前のアエロメヒコのインフォメーションカウンターで今までの経緯を話すとL3に行けと言うが、もうその手には乗らないと保安検査通過した中のアエロメヒコのカウンターでL２のカウンターに行けと言われたと言うと、じゃあそのままL2のカウンターに行けばと。
L2カウンター前にいるパスポートチェクをしているアエロメヒコのスタッフに再び今までの経緯を伝えると再びL3に行けと言うが、再び先ほどと同じやり取りをしてようやく最初のチェックインカウンターに到着して今までの経緯を話すと、それで何？どうにもできないよ。いやいや中のおたくの人間にそう言われたからここまでやってきたんだよと伝えて、本当にあなたは何も知らないのか？と尋ねるとわかった確認してくる。と言ってどこかに。再び戻ってきて、ようやくホテルと食事のバウチャーを手にした。広い空港の中を歩き回り、同じやり取りを何度もしたけどチェックインの時に全部済ませる事できた事なのに。本当にうんざりでした。

日本から直行便最長路線のメキシコシティへはアエロメヒコとＡＮＡが就航していますが、今回はアエロメヒコのＣクラスに登場しました。冬場の往復でしたが、行きは12時間半、帰りは14時間と非常に長いフライトになります。
アエロメヒコの機材は最新のＢ７８７型機で、Ｃクラスの座席はフルフラットシートではありますが、2-2-2の配列で、最近はやりのスタッガートではなく、全席通路アプローチではないため、中央側席をリクエストしました。
座席はビジネスクラスとしては一般的ですが、やはり時間が長いだけにフラットになれると全然違います。特に帰りは長時間にも関わらず、疲れからほとんど寝ていられましたので、日本に到着したときも疲れ残りはありませんでした。
ただ、起きたときに出されていた朝食をお願いしたら、嫌な顔をされてないといわれたので、そこは引っ掛かりました。
ただ、やはり長時間路線ほどＣクラスのありがたみは身に沁みます。

キューバ旅行で往復利用しました。

成田国際空港からメキシコシティ国際空港 (MEX)まで12時間40分
メキシコシティ国際空港 (MEX)からホセ・マルティ国際空港まで2時間50分

ホセ・マルティ国際空港からメキシコシティ国際空港 (MEX)まで3時間15分
メキシコシティ国際空港 (MEX)から成田国際空港まで14時間55分

機内食は、これまで体験したなかで一番お粗末というかまずかったように思います。
機内には、通訳のみを担当する日本人の係員がいますので、何か困ったことがあれば対応してくれます。

往きは、エコノミーの通路側の席が確保できず、7,880円を支払って確保しました。
帰りは、ハバナからメキシコシティ間をアッパーエコノミーに無料アップしてくれました。