2017北海道バイク旅10日間vol.5（宗谷丘陵＆北オホーツクの廃線跡）

2017/08/16 - 2017/08/16

2017年夏，バイクで北海道を走ってきました！　昨年の［道東］に引き続き，今年は［道北］をぐるりとめぐりました。

【７日目】
緑に包まれた宗谷丘陵から宗谷岬を経て南へ。天北線をはじめとした廃線跡をたどりながら，北オホーツクの道を走ってゆきます。名寄本線の興部(おこっぺ)駅跡には，人々の鉄路への愛着を示す気動車に出会うことができました。

エリア 浜頓別・猿払(北海道)

【７日目】
稚内で迎える朝。

今日はどんな旅が待っているのでしょうか。

バイクで出発～♪

海沿いを走ってゆくと．．．

なだらかな丘が見えてきました。

のぼってゆくと．．．

一面に広がる宗谷丘陵の風景。

宗谷丘陵 自然・景勝地

見渡すかぎり．．．

美しい夏の緑に囲まれながら．．．

北の果ての道を進んでゆきます。

見下ろしてみると．．．

広がる最果ての海。

思い切り丘を下ると．．．

有名なモニュメントが見えてきました。

ついに．．．

宗谷岬 自然・景勝地

宗谷岬にやってきました！

これより北は．．．

オホーツクの海が広がるばかり。

もう北に道はありません。

南に下ってゆきましょう。

心地よいカーブを描きながら．．．

バイクは爽快に走ります。

丘を越えると．．．

再び出会うオホーツクの海。

バイクは南へ走ります。

ここは．．．

かつて天北(てんぽく)線が走っていた場所。

旧 鬼志別(おにしべつ)駅の中に．．．

小さな資料館がありました。

駅名標に刻まれる．．．

ありし頃の天北線の記憶。

歴史あるこの名路線が廃止され．．．

30年を迎えようとしています。

今はなき北オホーツクの鉄路を探しに．．．

再びバイクを走らせましょう。

鉄路の跡は．．．

残っているのでしょうか？

道を行くと．．．

こんにちは～♪

線路の跡はこっちだよ～

進んでゆくと．．．

細いサイクリングロードがありました。

昔，ここを．．．

天北線が走っていたのです。

かろうじて残っている「飛行場前駅」の跡。

木でできたプラットホームは．．．

自然に返ろうとしています。

鉄路はなくなっても．．．

心のどこかにとどめておきたい．．．

そんな風景に出会うことができました。

おだやかな空の下．．．

バイクは北の大地を走ります。

まっすぐ伸びる道。

北海道を愛するライダーたちが．．．

緑の大地をどこまでも．．．

駆けてゆきます。

鳥が悠々と．．．

大空を飛ぶかの如く．．．

駆けてゆきます。

一直線に．．．

地平線に向かって走ります。

バイクをとめると．．．

モケウニ沼 自然・景勝地

小さな木道を見つけました。

花に戯れる蝶に出会いながら．．．

まっすぐに伸びる木道を．．．

のんびり歩いてゆきます。

道の終点には．．．

静かに水をたたえる．．．

モケウニ沼の風景がありました。

バイクはさらに走ります。

オホーツク海に突き出た北見神威岬。

北見神威岬 自然・景勝地

昔，ここにも．．．

鉄路がありました。

30年以上前の話です。

今でも残る駅前食堂の前に．．．

興浜北(こうひんほく)線の終着駅の．．．

記念碑を見つけました。

鉄路が消えた北オホーツクを．．．

のんびり走ります。

かつての車窓をたどって．．．

南へ走ってゆくと．．．

興部(おこっぺ)駅跡にやってきました。

道の駅 おこっぺ 道の駅

ここは．．．

歴史ある名寄本線が走っていた場所。

興部の人たちによる．．．

最後までの存続運動むなしく．．．

廃線となってからまもなく30年。

その記憶をとどめるかのように．．．

駅跡に残された．．．

２両の気動車。

鮮やかなハマナスを冠して．．．

今にも動き出しそうです。

時代の変化には勝てず．．．

廃止の運命をたどった名寄本線。

跡地に車両が大切に残されて．．．

旅人の宿泊所として開放されているのも．．．

鉄路とともにあった．．．

興部の人たちの．．．

愛着の証なのかもしれません。

さて明日は．．．

どんな風景に出会えるのでしょうか。

～つづく～

この旅行記へのコメント （6）

• bingoさん 2017/09/13 22:30:06

  SR・・・末永く大切に。。。

  notchさん
  こんばんは。
  
  ヤマハＳＲも絶版になってしまうのですね。
  実は乗りたかったんですけど、４輪２輪の両立は無理でした。笑
  
  パーツの供給が安価で永く続いてほしいですね。
  
  コチラのフェアレディＳＲは、ブレーキ関係の純正部品が製造廃止で苦労しています。泣
  
  ＮＡロードスターやビート等、メーカー主導のレストア部門がアナウンスされる中、残存台数考えたら「ムリだよね〜」とタメ息の日々です。
  
  夏の北海道、最高ですね。
  また、ＳＲでのツーリング旅行記、楽しみにしております。
  お邪魔しました。
  
  　　　　　　　　　　bingo
  

  notchさん からの返信 2017/09/18 15:42:41

  メッセージありがとうございます

  bingoさん，こんにちは。
  
  ご覧いただきありがとうございます。
  
  製造中止となるといろいろと不都合がでてきてたいへんですね。SR400の製造中止は残念ですが，後続モデルが開発中とのことなので，ぜひキックスタートは今後もこだわってほしいなあと思います。
  
  SRでの長距離ツーはなかなかたいへんなのですが，また今後も挑戦しようと思います。続編もどうぞよろしくお願いします。
  
  notch

• gontaさん 2017/09/13 13:42:11

  SRも販売終了

  排ガス規制で多くのバイクが消えていきます。
  
  私のＫＨも遥か昔に販売中止、白煙吐きながら走るのにためらいも、、
  
  写真を見ると北へ旅だちたくなります。
  
  宗谷丘陵はとてつも無く広いですね。
  
  
  
  

  notchさん からの返信 2017/09/13 20:54:29

  メッセージありがとうございます

  gontaさん，ご覧いただきありがとうございます。
  
  SRの生産中止は本当に残念です。時代の流れでしょうか。これからも大切に乗らないとなあ，と思いました。
  
  SRで北海道に行くのは今年で２回目になります。飛ばせるバイクではないので，のんびりコトコト，また行ってみたいと思います。
  
  notch

• trat baldさん 2017/09/13 08:30:14

  なんか写真から風が吹いて来そう、、、、、、

  日本版ノートンと僕的に評価してるSRも排ガス規制に負けて製造を終了するニュースを見て廃れ行く名寄線(宗谷本線)とダブってしまった、3000ccの燃費15Km/Lのミニバンを一人で乗る事が持て囃され400ccのバイクが廃絶の日本はなんかを間違えている、、、、、
  

  notchさん からの返信 2017/09/13 20:43:35

  メッセージありがとうございます

  SRの生産終了のニュースは本当に残念です。SRはバイクの名車として，きっと天北線や名寄本線のように後世まで語り継がれるでしょうから，これからも大切に乗ろうと思います。
  
  notch