ナーンからスコータイ経由でバンコク　そして帰国　2013年11月～12月

2013/11/27 - 2013/12/02

今回は11/7～12/2まで26日間のタイ旅行。タイ南部への旅の後は北部の旅へ。


11/15　バンコク→チェンマイ　ナコンチャイエア（Gold+）
（タイで人気の長距離バス　ナコンチャイエアで行くバンコク～チェンマイ）
http://4travel.jp/travelogue/10865280

11/16～11/20　チェンマイ イーペン祭（11/16～11/18）
（イーペン祭開催中のチェンマイへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10939115

11/21　チェンマイ→タートン
11/22　タートン→メーサロン→タートン→ファーン→チェンマイ
（チェンマイからタートン経由でメーサロンへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913208

11/23～11/25　チェンマイ

11/26　チェンマイ→ナーン
（チェンマイからナーンへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913220　

11/27　ナーン→プレー→スコータイ
11/28～11/29　スコータイ
11/30　スコータイ→バンコク
12/1　バンコク
12/2　バンコク→香港→東京



タイ南部への旅（11/7～11/14）

（バンコクから温泉の街ラノーンへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913238
（ラノーンからミャンマー最南端の街コータウンに行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913200
（タイ国鉄　究極のローカル線　キリラッタニコム線に乘る）
http://4travel.jp/travelogue/10870328
（タイ国鉄　最西端の駅への旅　トラン県カンタンへ）
http://4travel.jp/travelogue/10913193

エリア スコータイ(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 自転車 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

次の目的地であるスコータイへは1日に1本・直通の公営(999)バス2等があるようだが時間が合わない…ピサヌローク行き（スコータイには寄らない）もあるが次は2時間後の上、ウタラディットかピサヌロークで乗り換えとなり考えてしまう。

結局取りあえずプレーまで出てからその先を考えることにして昨日も利用したグリーンバス0940発X-Class（1等）チェンマイ行きに乗ることにした。プレーまで115B。

1140プレーに到着…ここで降りたのは自分ひとりだけ。早速つぎのバスの確認をするとスコータイへは2時間後の1320発スコータイ経由ピサヌローク行きウィンツアーのバスがある…待ち時間が1時間40分と長いがここから直行ということもありこれに決める。

バスは2等でプレーからスコータイまでは120B。

現地ではプレーとカタカナ読みでは通じない…ぺェ〜という感じで言うと通じる事が多い。

少し早い昼食はボーコーソー（バスターミナル）内の食堂でセンレックヘンピセートルークチンヌア　40Bを頂く。

街の中を観光するには微妙な持ち時間…結局は周辺を少しウロウロしただけでプレー滞在は終了。次回訪問時には1泊しよう。

スコータイ行きのバスはメーサイ〜チェンライ〜パヤオを通りここプレーに到着。発車は定刻から28分遅れの1348に発車。

プレーを出るとバスは峠越え…進行方向左側の席がオススメ。タマチャースワイ！

バスは11号線をピサヌローク方面に走ります…

そしてバスはヨム川を渡ります。ヨム川の水源はパヤオでここより下流のナコンサワンでナーン川と合流します。

タイ国鉄・北本線の踏切を渡るとウタラディットの街に入ります。

プレーから1時間17分でウタラディットに到着。ここで5分停車との事で急いでトイレに行きます。

1545頃にシーサッチャナーライの街中を通過…ちなみにシーサッチャナーライ遺跡（世界遺産）は街から少し距離がある。このバスは遺跡の入口あたりも通るのでそこで乗り降りが可能。

シーサッチャナーライから約30Km、1610頃にタイ国鉄サワンカローク支線の終着駅・サワンカローク駅前を通過。ここも1日1本しか運行がない路線で乗り潰しに苦労する…今回は残念ながら乗車は断念。1615にサワンカロークのウィンツアー事務所前に到着。ここから学生が大勢乗車してきて車内は大混雑するも短距離乗車がほとんどで30分もすると再びガラガラに。

ナーンから合計約7時間半（乗り換え時間を含む）1715にスコータイ到着。予想以上に時間が掛かってしまった。ここから宿まではモーターサイ（バイタク）で移動する　40B。

スコータイでは定宿のTRゲストハウスへ。ここはもう10年以上の付き合いとなる。オーナー夫妻とは友人で滞在中はとても良くしてくれます。今回は3泊します。

写真は104号室。FANダブルベッド・Hotシャワー・タオル付きでTVはなし　300B（A/C付の部屋にはある　450B）ロビーには0700〜2100無料使用可能なPCあり。食事も出来ます。

翌朝0800過ぎ…涼しい内に世界遺産スコータイ遺跡（ムアンカオ）に行く。レンタバイクを使って観光する人も多いが自分はソンテウを利用。ソンテウはTRゲストハウスを出て左に進み大通りとぶつかった少し先にセブンイレブンがありその近くから発車。適当に人数が集まると出発です…ひとり30B。遺跡までは約15Kmで所要30分程の乗車。終点は遺跡の入口前になります。

遺跡は広いので自転車でノンビリ廻ることをオススメします。ソンテウを降りたらまずレンタル自転車屋（何軒もある）に行きましょう。1730まで1台30B。遺跡の地図ももらえます。タイヤやブレーキの確認をしてから出発しましょう。

まずは城壁内のエリアへ…入口で入場料100Bに自転車乗り入れ料10Bを支払う。100Bは外国人料金です。

『スコータイ王朝』幸福の夜明け…水に魚あり、田には米あり。タイ族最初の独立国家の地。

まずは城壁内で一番の見どころとなるWat　Mahathatへ。

Wat　Mahathatはスコータイ王朝時代の王室寺院であった。優しいお顔です。

Wat　Mahathat

Wat　Mahathat　スコータイ遺跡はシーサッチャナーライやカンペーングペットと比べてかなり綺麗に修復されています。

Wat　Sisawai　ロッブリー様式の3基のプラーンが特徴的。これを見ているとトウモロコシを想像してしまう…

Wat　TraphangNgoen　游行仏の浮彫がとても印象的です。

Wat　TraphangNgoen　急に雨が降ってきました…

銀の池の寺院　ピンクに咲く蓮の花がとても美しい。

Wat　Sasi　橋を渡って行く寺院。雨は直ぐに上がり再び強い日差しが出て来ました。

Wat　Sasi　池を挟んだ反対側からの俯瞰図。水面には逆さチェディが映っています。

自転車を止め、遺跡をノンビリ眺めながら小休止。

城壁内から北側の遺跡に移動…途中で牛さんに遭遇。

Wat　Sichumu　ここで北側の遺跡入場料100Bを支払。ここはスコータイ遺跡で一番好きな場所である。

Wat　Sichumu　隙間から顔を覗かせています。

Wat　Sichumu　四方を壁で囲まれた中に鎮座するとても大きなアチャナ仏の前でまずはワーイパ（合掌）をします。近くからでは写真に収まりません。

Wat　Sichumu　ここは何と700年前に建立されたらしい…アチャナとはパーリ語で『変わらぬもの』という意味。何百年経っても変わらずにこの場所で見守ってくれている…ありがたや。

Wat PhraphaiLuang　ここはワットマハタートに次ぐ重要な寺院であったとの事。Wat　Sichumuで購入した入場券で入れました。

遺跡見学は約4時間で終了…スコータイ遺跡はとても広くじっくり見て回るなら1日でも足りない位かもしれません。私自身ここスコータイ遺跡はもう何度も来ているので今回はお気に入りの場所ダイジェストみたいな散策でした。

スコータイの夕暮れ…もうすぐ旅も終了かと少し感傷的になります。

スコータイ（新市街）のタラート（市場）周辺。

タイでの定番朝食メニュー…パートンコー（油條）と豆乳は自分の中では鉄板です。この組み合わせで25B。

スコータイ3日目は宿でのんびりと過ごします。TRゲストハウスで食べた昼食はトムカーガイ。味は外国人向けなのかマイルド仕様であった。

宿のオーナー夫婦やスタッフはもう顔見知りで最近は観光というよりその人たちに会いに来たくてスコータイを訪れている。

スコータイからバンコクへと戻る。一番簡単で楽なのは直行バスに乗ることだ。時間がなければスコータイ空港かピサヌローク空港から国内線で飛んでも良いし、時間を気にしなければピサヌロークまでバスで鉄道に乗り継ぐ手もある。

スコータイ0750発公営（999）1等バスのモーチット行きに乗車する。358B

スコータイからバンコクに行くバスはピサヌローク経由とカンペーングペット経由がある。乗車したバスは後者だった。所要時間に大きな違いはない。

出発後にはクッキーにインスタントコーヒー…

そしてパックジュースにお水が配布された。

スコータイからカーンペングペットまでは約1時間15分の距離。カンペーングペットの街に入る前に遺跡付近を通過して行く。

カンペーングペットのホーナーリカー（時計台）を通過してボーコーソー（バスターミナル）に立ち寄り。自分の隣は空席のままで快適だ。

バスはスーパーハイウェイをひた走る。スコータイ出発2時間後0958に休憩となる。停車時間は25分との事。このバスのチケット下部に食券が付いておりカーオケーン（2種類）カオマンガイ・カオカームー・バミー・クィティアオの中からひとつ好きな物が頂ける。

クィティアオセンミーナームを選択。料理はどれも量少な目です。

1110ナコンサワンのボーコーソー着。この辺りで旅程のまだ半分…

あとはひたすら眠るに限る…ふっと目覚めるとバスはナワナコンに停車していた。ここからはランシット（シネプレ前）に停車し1408にドンムアン空港を通過。スコータイから6時間36分、モーチット1426着。車内では殆ど寝ていたのであっという間に到着といった感じであった。

ここバンコクでは2泊してあとは日本に帰るだけ…まずはホテルに向かうことにする。77番バスでBTSモーチットへ出て乗り換え。BTSパヤタイ〜ARLランカムヘンと移動する。所要時間約50分。

今回の旅行で日本からバンコク到着時に利用したナサベガスホテルに再び宿泊。今回はAgodaのプロモーション料金を利用、1泊1,397円。

今回の部屋はレールウィング（ARL　線路側）だった。音が気になる方は反対側をリクエストされると良いでしょう。

宿泊には朝食が含まれていませんが1階レストランで朝食バイキングを140Bで利用することが出来ます。ホテルの近くに朝食を手軽に頂けるところは無く、品ぞろえもまずまずですので利用価値はありかと。

写真はカオトム（タイ風雑炊）

プレートごはん…おかずはイカのカレー粉炒め・苦瓜と卵炒め・パッタイ・豚肉の生姜炒めをチョイス。おかずはタイ料理多し。

西洋人も多く宿泊しているからかパンケーキやパン各種、ソーセージ・焼きトマト等タイ料理が苦手な人にも対応。

フルーツを頂いて食事終了…もう少しフルーツの種類が充実していれば最高なのだが。

バンコク滞在2日目…バンコクでは20年来の友人（タイ現地採用）と再会する。以前から一度行ってみたかったアヌサワリーのクイティアオルア（舟そば）に行く。

一杯8Bでお椀は小さく麺の量も少ない…わんこそばならぬわんこクィティアオと言ったところか。3杯で通常の１杯相当だそうだ。

・センミームーナムトック　2杯
・センレックムーナムトク　2杯
・バーミーヘン　　　　　　2杯
・バーミーナームトムヤム　2杯　　
計8杯にトーキャオ（揚げワンタン）と瓶のお水1本つけて合計80B

お店が何軒かあるので今後訪泰時に食べ比べしてみたい。

この日、渋滞の名所であるアヌサワリー界隈は不気味な位に車が少なくいくら待っても乗りたい番号のバスがやってこない…BTSでMBKに行くとその理由が分かった。

12/1　1800頃　サヤーム周辺ではデモが始まっていた…ラチャプラソン交差点まで通行止めでこの界隈の商業施設はすべてクローズ状態　。MBKも1800には閉店したとの情報が。

12/1　1800頃　タイ警察ビルがあるこの周辺には武装した警察官の姿も多数見かけた。もうタクシーやバスでの移動は難しいので30分程でこのデモ現場を後にしてBTS〜パヤタイ経由ARLと乗り継ぎホテルに戻った。

夜ニュースを見ていたらバンコク市内は12/1の2200から12/1の0500まで外出禁止令が出たと報じている。今回のデモはインラック首相によるタクシン氏恩赦法案に関する事から飛び火した模様。

日本への帰国日。0825発のFLIGHTのため0550にホテルチェックアウトする。ランカムヘン駅の空港行き一番列車は時刻表では0610になっていたが何故か0559にスワンナプーム行きCityLineが到着。空港0616到着、キャセイのチェックイン完了が0635とスムーズに事が進む。

まずは経由地香港へと向かう。

Bangkok　0825→Hongkong　1210　　CX700　777-300（B-HNK）

CX700便はスリランカ・コロンボ発だが遅れることなく定刻に出発。機材が古くてPTVがタッチ式でないタイプでガッカリ。FLIGHTTIMEは2時間3分と短くあっという間に香港到着。

CX700便　朝食
・チャイニーズチキンヌードル（麺は伊府麺を使用）
・パン（暖かい）＆バター
・フルーツヨーグルト（タイ製）
・フルーツ（パパイヤ・ドラゴンフルーツ・ブドウ・ザボン・ハニーデュ）
・パックジュース（フルーツミックス）
・紅茶

何かフルーツばっかりだ(笑)

香港にはお昼前に到着…次の東京成田行CX500便まで3時間待ち…長い。

Hongkong　1520→TokyoNarita　2015　CX500　A330（B-HLV)

またエンタメは古いバージョンでガックリ…しかも機内はほぼ満席。中央4列で自分（58G)の隣58番DEFも埋まる状況でキツイ。しかもEconomyのトイレが1か所故障で使用不可によりトイレ待ち大渋滞が発生…しっかりメンテナンスお願いしますキャセイさん。

ドリンクサービス＆ローストピーナツ提供後

CX500便　夕食
・サワーポークライス（ナスやネギの添え野菜が良い）
・グリーンサラダ＆ごまドレッシング（意外と珍しいかも）
・パン（暖かい）＆バター
・デザートにハーゲンダッツ（チョコレート）
・オレンジジュース
・カフェ

キャセイでハーゲンダッツは久しぶりだ〜。
成田到着74番ゲートに定刻より若干早い2007にスポットイン。暫くは長い旅には出られないと思う…。