今回は11/7〜12/2まで26日間のタイ旅行。タイ国鉄の中でも指折りのローカル線であるキリラッタニコム線に乗車して来ました。<br /><br />ORD489混合列車　スラターニ1655pm発→キリラッタニコム1755pm着　片道8B<br /><br />11/7　東京→香港→バンコク<br />11/8　バンコク<br /><br />11/9　バンコク→チュンポン　急行85列車<br />11/10　チュンポン→ラノーン<br />11/11　ラノーン→チュンポン<br />（バンコクから温泉の街ラノーンへ行ってみた）<br />http://4travel.jp/travelogue/10913238<br /><br />11/12　チュンポン→スラターニ　特急39列車<br />　　　スラターニ→キリラッタニコム　普通489列車<br /><br />11/13　スラターニ→カンタン　快速167列車<br />　　　　カンタン→トラン　　　快速168列車<br />11/14　トラン→バンコク（ドンムアン）ノックエア　DD7407<br />(タイ国鉄　最西端駅への旅　トラン県カンタンへ）<br />http://4travel.jp/travelogue/10913193<br /><br /><br />タイ北部への旅（11/15〜12/2）<br />（タイで人気の長距離バス　ナコンチャイエアで行くバンコク〜チェンマイ）<br />http://4travel.jp/travelogue/10865280<br />（イーペン祭開催中のチェンマイへ行ってみた）<br />http://4travel.jp/travelogue/10939115<br />(チェンマイからタートン経由でメーサロンに行ってみた）<br />http://4travel.jp/travelogue/10913208<br />（チュンマイからナーンへ行ってみた）<br />http://4travel.jp/travelogue/10913220<br />（ナーンからスコータイ経由でバンコク　そして帰国）<br />http://4travel.jp/travelogue/10913229<br /><br /><br /><br /><br />

タイ国鉄　究極のローカル線　キリラッタニコム線に乗る　　2013年11月

22いいね！

2013/11/12 - 2013/11/12

165位(同エリア894件中)

#鉄道・バス

goasiaさん

今回は11/7〜12/2まで26日間のタイ旅行。タイ国鉄の中でも指折りのローカル線であるキリラッタニコム線に乗車して来ました。

ORD489混合列車　スラターニ1655pm発→キリラッタニコム1755pm着　片道8B

11/7　東京→香港→バンコク
11/8　バンコク

11/9　バンコク→チュンポン　急行85列車
11/10　チュンポン→ラノーン
11/11　ラノーン→チュンポン
（バンコクから温泉の街ラノーンへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913238

11/12　チュンポン→スラターニ　特急39列車
　　　スラターニ→キリラッタニコム　普通489列車

11/13　スラターニ→カンタン　快速167列車
　　　　カンタン→トラン　　　快速168列車
11/14　トラン→バンコク（ドンムアン）ノックエア　DD7407
(タイ国鉄　最西端駅への旅　トラン県カンタンへ）
http://4travel.jp/travelogue/10913193

タイ北部への旅（11/15〜12/2）
（タイで人気の長距離バス　ナコンチャイエアで行くバンコク〜チェンマイ）
http://4travel.jp/travelogue/10865280
（イーペン祭開催中のチェンマイへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10939115
(チェンマイからタートン経由でメーサロンに行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913208
（チュンマイからナーンへ行ってみた）
http://4travel.jp/travelogue/10913220
（ナーンからスコータイ経由でバンコク　そして帰国）
http://4travel.jp/travelogue/10913229

エリア

その他の都市(タイ)

旅行の満足度: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道

早朝、チュンポンからキリラッタニコム線の列車が出発するスラターニへ移動する。
昨夜クルンテープ（バンコク）を発ち、夜を徹して走って来たSP/EXP・DRC39/41列車は50分遅れて到着した。
SP/EXP・DRC39/41列車　チュンポン0559am発→スラターニ0805am着　片道100B
この列車は全車2等A/C座席指定で寝台は無い。　車内では女性乗務員がカフェーとカノム（お菓子）のシートサービス。

スラターニには60分遅れの0905am着。前3両の41列車はヤラー行き、後ろ2両の39列車はここスラターニ止まり。
キリラッタニニコム線のスラターニ発は夕方1655pm発なので先にスラターニの宿探し。タイ国鉄のスラターニ駅から市中心部までは約14kmありローカルBusにて移動する。片道15B　所要時間約40〜45分位

スラターニの宿「MyPlaceHotel」写真の部屋は490B　A/CダブルBed・Hotシャワー・TV・冷蔵庫（水2本付き）・セーフティBox　フロントにある手書きのHotel周辺の地図は便利。
キリラッタニコム線は1日1往復の運行･････運行ダイヤはキリラッタニコム線沿線に住む人々向けとなっており列車での日帰りが出来ない（キリラッタニコムからスラターニに行く列車は早朝、スラターニからキリラッタニコムに行く列車は夕方の運行のため）

今回はスラターニからキリラッタニコム行きに乗車し、終点からスラターニ駅まではTAXIを利用する事にした。スラターニ駅のTAXIスタンドにて事情を説明すると分かってくれ料金の800Bのうち前金300Bを運転手に支払う。

写真の価格表、下から2番目がキリラッタニコムです（料金は行き先別に決まっています）

夕方、再びスラターニ駅に戻って来ました。
発車30分前に2番ホームへ行くとすでにキリラッタニコム行きORD489列車は入線済み。

ORD489混合列車　スラターニ1655pm発→キリラッタニコム1755pm着　
編成は、機関車＋荷物車＆3等車＋3等車＋3等車
スラターニ→キリラッタニコム　3等車　片道8B　駅窓口で切符をお願いすると係員さんは「えっ！」と驚き、今日帰ってくる列車は無いよと確認される。「列車は無料だよ」と言われるが切符が欲しいのだと伝えると笑顔で8Bだよと言われた。
2両目の3等客車に乗車する。木製座席がローカル線の雰囲気を出している。
車内はスラターニに通学している学生さんが多数。きっと「今日は部外者が居るな」と思われているだろう。
発車時刻が近くなると駅前の屋台で買い食いしていた学生がさらに乗車して来る。1651pm発ナコンシータマラート発クルンテープ（バンコク）行きRAP174列車が遅れて発車したため定刻から6分遅れの1701pmに489列車が出発。
発車後すぐに検札･････「コンイープン？（日本人？）」と話しかけられたので少し車掌さんとお話する。ここでも今日は帰りの列車無いよ！と言われる。
スラターニからクルンテープ（バンコク）方面にひと駅南本線を進みチュムターンバーントゥンポー（バーントゥンポーJC)に到着。
ここから南本線と分かれキリラッタニコム線へと進む（右手に見えるのが南本線）
バーンカナイ駅･････終点のキリラッタニコム駅以外はすべて停車場扱い（駅員無配置）となっている。

途中駅で下車した子達は車内の友達に向かってバイバイしてから家路につく･････なんかこちらまでほのぼのしてしまう光景。
列車は西へと進んで行く･････車窓からは圧倒的な緑の世界が飛び込んでくる。
木製座席の車内に灯りがつくと温かみを感じる。
このキリラッタニコム線はプーケットまで建設される予定でしたがその計画はいまや頓挫してしまい･････超閑散路線となってしまった。
遠く西の彼方がオレンジ色に染まる･････駅に停車するごとにお客は減り車内は出発時の賑わいと打って変わりガランと静まりかえってしまった。
とっぷりと日も暮れ外の景色が見えなくなってきた頃･････定刻から30分遅れ（行き違いが一切無いのに何故遅れるのか？）で終着駅キリラッタニコムに到着。到着後すぐに明日の朝の出発のために機廻し作業が行われる。
駅の周りは暗くさびしい･････この後駅舎の照明が落とされる。
TAXIドライバーのプーイさんが手を振って出迎えてくれた。駅周辺の写真を撮った後、スラターニ市内へと戻る。キリラッタニコムには宿泊施設が無くスラターニ方面のBusも16〜17pm頃が最終のため今回TAXIを手配した。1時間10分程でスラターニに戻った。