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神戸空港に続き、ずっと行ってみたかった場所、和田岬に行ってみました。JR時刻表を眺めていると、朝と晩にしか電車の運行がないJR和田岬線。はてはてはて???昔からずっと気になってました。廃線が囁かれるので、この際行ってみました!

関西散歩記~2013 兵庫・神戸市兵庫区内編~

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2013/12/10 - 2013/12/10

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ろくお

ろくおさん

神戸空港に続き、ずっと行ってみたかった場所、和田岬に行ってみました。JR時刻表を眺めていると、朝と晩にしか電車の運行がないJR和田岬線。はてはてはて???昔からずっと気になってました。廃線が囁かれるので、この際行ってみました!

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
交通
3.0
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
私鉄 徒歩
  • ●ポートライナー<br /><br />あまり乗客がいません。<br />ガラガラのポートライナー。<br />三宮に向けて出発です。

    ●ポートライナー

    あまり乗客がいません。
    ガラガラのポートライナー。
    三宮に向けて出発です。

  • ●ポートライナーから<br /><br />ポートアイランドが見えます。<br />人工の島とは思えないくらい、建物が建っています。

    ●ポートライナーから

    ポートアイランドが見えます。
    人工の島とは思えないくらい、建物が建っています。

  • ●ポートライナーから<br /><br />明石海峡大橋がよく見えます。<br />先ほどは、雨もぽつぽつ降っていましたが、青空の比率が高くなってきました。

    ●ポートライナーから

    明石海峡大橋がよく見えます。
    先ほどは、雨もぽつぽつ降っていましたが、青空の比率が高くなってきました。

  • ●和田岬駅@神戸市営地下鉄<br /><br />三宮で乗換えをして、地下鉄の和田岬駅までやって来ました。<br />起点となる三宮・花時計前から5つめの駅です。

    ●和田岬駅@神戸市営地下鉄

    三宮で乗換えをして、地下鉄の和田岬駅までやって来ました。
    起点となる三宮・花時計前から5つめの駅です。

  • ●和田岬駅ホーム@神戸市営地下鉄<br /><br />2001年に開業した神戸市営地下鉄海岸線。<br />実は、初めて乗りました。<br />少し小さめの車両でしたが、乗客は少なく…。<br />お昼だったからかな…。

    ●和田岬駅ホーム@神戸市営地下鉄

    2001年に開業した神戸市営地下鉄海岸線。
    実は、初めて乗りました。
    少し小さめの車両でしたが、乗客は少なく…。
    お昼だったからかな…。

  • ●神戸市営地下鉄路線図@和田岬駅<br /><br />海岸線と西神・山手線で構成されています。<br />こう見ると、神戸もまだ行った事のない場所が沢山!<br />神戸も広いなぁ…。

    ●神戸市営地下鉄路線図@和田岬駅

    海岸線と西神・山手線で構成されています。
    こう見ると、神戸もまだ行った事のない場所が沢山!
    神戸も広いなぁ…。

  • ●JR和田岬駅<br /><br />地下鉄の階段を上がり、約1分ほどの場所に、JR和田岬駅がありました。<br />駅といっても、改札がありません。<br />サインだけ。<br />こんなJRの駅、初めてです。

    ●JR和田岬駅

    地下鉄の階段を上がり、約1分ほどの場所に、JR和田岬駅がありました。
    駅といっても、改札がありません。
    サインだけ。
    こんなJRの駅、初めてです。

  • ●時刻表@JR和田岬駅<br /><br />おかしな時刻表。<br />でも、正しい時刻表。<br />昼間運行がありません。

    ●時刻表@JR和田岬駅

    おかしな時刻表。
    でも、正しい時刻表。
    昼間運行がありません。

  • ●行き止まり@JR和田岬駅<br /><br />JR兵庫駅から2.7KmのJR和田岬線。<br />ここで終点になります。

    ●行き止まり@JR和田岬駅

    JR兵庫駅から2.7KmのJR和田岬線。
    ここで終点になります。

  • ●JR和田岬駅サイン@JR和田岬駅<br /><br />JR和田岬線は兵庫駅とこの駅のみです。

    ●JR和田岬駅サイン@JR和田岬駅

    JR和田岬線は兵庫駅とこの駅のみです。

  • ●JR和田岬駅ホーム@JR和田岬駅<br /><br />ホームは1つしかありません。<br />皆さん、まるで道のように使われていました。<br />改札が無いので、駅の中を通って帰宅されてる姿も…。

    ●JR和田岬駅ホーム@JR和田岬駅

    ホームは1つしかありません。
    皆さん、まるで道のように使われていました。
    改札が無いので、駅の中を通って帰宅されてる姿も…。

  • ●ファミリーマート@JR和田岬駅<br /><br />JR和田岬駅に隣接するように、ファミリーマートがありました。<br />その壁には、かわいらしい絵が。<br />表紙にアップしてます!

    ●ファミリーマート@JR和田岬駅

    JR和田岬駅に隣接するように、ファミリーマートがありました。
    その壁には、かわいらしい絵が。
    表紙にアップしてます!

  • ●“ようこそ兵庫津の道へ”@JR和田岬駅界隈<br /><br />JR和田岬駅界隈の壁に“ようこそ兵庫津の道へ”と歓迎を受けました(笑)。<br />制作は、三菱重工。<br />そうです、和田岬といえば、三菱重工ですね。

    ●“ようこそ兵庫津の道へ”@JR和田岬駅界隈

    JR和田岬駅界隈の壁に“ようこそ兵庫津の道へ”と歓迎を受けました(笑)。
    制作は、三菱重工。
    そうです、和田岬といえば、三菱重工ですね。

    兵庫津の道 名所・史跡

  • ●三菱重工@JR和田岬駅界隈<br /><br />駅の近くには、三菱重工が、ド〜ンと!<br />沢山の船が造られたのでしょうね。<br />日本の大企業の一つが、ここにありました。

    ●三菱重工@JR和田岬駅界隈

    駅の近くには、三菱重工が、ド〜ンと!
    沢山の船が造られたのでしょうね。
    日本の大企業の一つが、ここにありました。

  • ●兵庫運河@JR和田岬駅界隈<br /><br />“兵庫運河”って、ご存知ですか?<br />実は、和田岬を散策するにあたって、初めて知ったキーワードでした。

    ●兵庫運河@JR和田岬駅界隈

    “兵庫運河”って、ご存知ですか?
    実は、和田岬を散策するにあたって、初めて知ったキーワードでした。

  • ●兵庫運河@JR和田岬駅界隈<br /><br />兵庫運河沿いを歩いてみました。

    ●兵庫運河@JR和田岬駅界隈

    兵庫運河沿いを歩いてみました。

  • ●防潮堤水族園@兵庫運河<br /><br />“絵”の水族園。<br />防潮堤に展示されています。<br />須磨海浜水族園のキャラクターや地域の方々から公募した作品で成り立っているようです。

    ●防潮堤水族園@兵庫運河

    “絵”の水族園。
    防潮堤に展示されています。
    須磨海浜水族園のキャラクターや地域の方々から公募した作品で成り立っているようです。

  • ●防潮堤水族園@兵庫運河<br /><br />小学4年生の作品。<br />“家族でピクニック”<br />鱗がかわいいですね。

    ●防潮堤水族園@兵庫運河

    小学4年生の作品。
    “家族でピクニック”
    鱗がかわいいですね。

  • ●防潮堤水族園@兵庫運河<br /><br />須磨海浜水族園から<br />“ノコギリエイ”<br />シンプルなのがいいですね。

    ●防潮堤水族園@兵庫運河

    須磨海浜水族園から
    “ノコギリエイ”
    シンプルなのがいいですね。

  • ●兵庫運河ができるまで@兵庫運河<br /><br />当時、和田岬は潮流が早く、風も受けて、事故が多発したようです。<br />その為、当時の区長が、運河を作る為に“新川社”を設立し、工事を始めたようです。でも、計画通りいかず、経済的な問題も出てきて、最終的には、区長の財産を投げ打って一部の運河が出来ました。それは“新川運河”というそうです。この場所ではありません。“新川運河”が出来ても、船は和田岬を周らないといけなくて、問題の解決にはなりませんでした。<br />

    ●兵庫運河ができるまで@兵庫運河

    当時、和田岬は潮流が早く、風も受けて、事故が多発したようです。
    その為、当時の区長が、運河を作る為に“新川社”を設立し、工事を始めたようです。でも、計画通りいかず、経済的な問題も出てきて、最終的には、区長の財産を投げ打って一部の運河が出来ました。それは“新川運河”というそうです。この場所ではありません。“新川運河”が出来ても、船は和田岬を周らないといけなくて、問題の解決にはなりませんでした。

  • ●兵庫運河ができるまで@兵庫運河<br /><br />その後、八尾善四郎氏に引き継がれ、“兵庫運河株式会社”が作られました。しかし、海水で作物が育たなくなる、井戸水が枯れてしまう…など地元民の反対にあい、結局会社は、本人一人になってしまいました。その後、自分の財産のほとんどを投げ打って、完成させました。

    ●兵庫運河ができるまで@兵庫運河

    その後、八尾善四郎氏に引き継がれ、“兵庫運河株式会社”が作られました。しかし、海水で作物が育たなくなる、井戸水が枯れてしまう…など地元民の反対にあい、結局会社は、本人一人になってしまいました。その後、自分の財産のほとんどを投げ打って、完成させました。

  • ●兵庫運河<br /><br />画像中央左よりの赤い橋から、右側の運河沿いを歩いてきました。<br />“運河”という名前は、僕の日常の中には、転がっていないもので、小樽の運河のように、周囲が開発されているような印象を受けましたが、ここ兵庫運河は、全く何も無く…。“兵庫運河”という名前を武器に、再開発したら、兵庫区が盛り上がるのに…なんて、思ったりもしました。

    ●兵庫運河

    画像中央左よりの赤い橋から、右側の運河沿いを歩いてきました。
    “運河”という名前は、僕の日常の中には、転がっていないもので、小樽の運河のように、周囲が開発されているような印象を受けましたが、ここ兵庫運河は、全く何も無く…。“兵庫運河”という名前を武器に、再開発したら、兵庫区が盛り上がるのに…なんて、思ったりもしました。

  • ●大輪田橋@兵庫運河<br /><br />何だか、レトロな橋がかかっていました。<br />味があります!

    ●大輪田橋@兵庫運河

    何だか、レトロな橋がかかっていました。
    味があります!

    大輪田橋 名所・史跡

  • ●兵庫運河<br /><br />兵庫運河の上を幹線道路が通っています。<br />次の目的地、御崎公園に向かいます。

    ●兵庫運河

    兵庫運河の上を幹線道路が通っています。
    次の目的地、御崎公園に向かいます。

  • ●銀杏並木<br /><br />この前、大阪の御堂筋で見たときよりも、まだまだ盛りな神戸の銀杏。<br />今日も風が強いので、落ちていってます。

    ●銀杏並木

    この前、大阪の御堂筋で見たときよりも、まだまだ盛りな神戸の銀杏。
    今日も風が強いので、落ちていってます。

  • ●JR和田岬線<br /><br />画像は、JR兵庫駅方面です。<br />単線です。<br />都会ならではの“開かずの踏切”ではなく、ほとんど開いている踏切です(笑)。

    ●JR和田岬線

    画像は、JR兵庫駅方面です。
    単線です。
    都会ならではの“開かずの踏切”ではなく、ほとんど開いている踏切です(笑)。

  • ●現在地@御崎公園<br /><br />何度も何度も神戸に来ていますが、兵庫区を散策するのは初めてで、途中、スマホで現在地を確認しながら歩きました。<br />関西に20年住んでも、まだまだ知らないところだらけです。

    ●現在地@御崎公園

    何度も何度も神戸に来ていますが、兵庫区を散策するのは初めてで、途中、スマホで現在地を確認しながら歩きました。
    関西に20年住んでも、まだまだ知らないところだらけです。

  • ●ノエビアスタジアム神戸@御崎公園<br /><br />さきほど、神戸空港からも屋根が見えました!<br />サッカースタジアムです。<br />実は、和田岬にあるなんて、知りませんでした…(汗)。

    ●ノエビアスタジアム神戸@御崎公園

    さきほど、神戸空港からも屋根が見えました!
    サッカースタジアムです。
    実は、和田岬にあるなんて、知りませんでした…(汗)。

  • ●神戸市電@御崎公園<br /><br />昭和29年に造られた市電車両。神戸にも路面電車走っていたのですね。<br />昭和46年の市電廃止後は、広電に移譲され、広島市内を走っていたそうです。老朽化に伴い、神戸に里帰りしたそうです。

    ●神戸市電@御崎公園

    昭和29年に造られた市電車両。神戸にも路面電車走っていたのですね。
    昭和46年の市電廃止後は、広電に移譲され、広島市内を走っていたそうです。老朽化に伴い、神戸に里帰りしたそうです。

  • ●ヴィッセル神戸ポスター@ノエビアスタジアム神戸<br /><br />J1に復帰のようです!<br />おめでとうございます!<br /><br />う…Jリーグ、まったく見てない…(汗)

    ●ヴィッセル神戸ポスター@ノエビアスタジアム神戸

    J1に復帰のようです!
    おめでとうございます!

    う…Jリーグ、まったく見てない…(汗)

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />せっかくなので、1周してみることにしました。<br />こちらは、北ゲート。

    ●ノエビアスタジアム神戸

    せっかくなので、1周してみることにしました。
    こちらは、北ゲート。

    ノエビアスタジアム神戸 名所・史跡

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />隙間から中が見えました。<br />スタジアムという独特な空間が好きです。<br />のぞいているだけで、ワクワクします。

    ●ノエビアスタジアム神戸

    隙間から中が見えました。
    スタジアムという独特な空間が好きです。
    のぞいているだけで、ワクワクします。

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />何だか、厚みと重みがある外観ですね。<br />地元の方が、ジョギングやウォーキングされていました。

    ●ノエビアスタジアム神戸

    何だか、厚みと重みがある外観ですね。
    地元の方が、ジョギングやウォーキングされていました。

    ノエビアスタジアム神戸 名所・史跡

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />こちらが正面ですね。<br />ヴィッセル神戸、J1復帰で、来期盛り上がりそうですね。<br /><br />ノエビアスタジアム神戸HP<br />http://www.noevir-stadium.jp/

    ●ノエビアスタジアム神戸

    こちらが正面ですね。
    ヴィッセル神戸、J1復帰で、来期盛り上がりそうですね。

    ノエビアスタジアム神戸HP
    http://www.noevir-stadium.jp/

    ノエビアスタジアム神戸 名所・史跡

  • ●ザッケローニ監督足跡@ノエビアスタジアム神戸<br /><br />沢山の選手の足跡に交じって、ザッケローニ監督の足跡が。<br />がんばれ、ニッポン!

    ●ザッケローニ監督足跡@ノエビアスタジアム神戸

    沢山の選手の足跡に交じって、ザッケローニ監督の足跡が。
    がんばれ、ニッポン!

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />正面玄関から入れたので、中に入ると…。<br />更に近くで見れました。<br />芝が綺麗。<br />テンションが上がりますね(笑)。<br />

    ●ノエビアスタジアム神戸

    正面玄関から入れたので、中に入ると…。
    更に近くで見れました。
    芝が綺麗。
    テンションが上がりますね(笑)。

  • ●ノエビアスタジアム神戸<br /><br />大きなサッカーボールに誰かのサインが。<br />何だか、テンションが上がってしまって、試合見に来たいな…。

    ●ノエビアスタジアム神戸

    大きなサッカーボールに誰かのサインが。
    何だか、テンションが上がってしまって、試合見に来たいな…。

  • ●笠松商店街<br /><br />JR和田岬駅とノエビアスタジアムの間に商店街がありました。<br />試合がある時は、この商店街も大勢の人で盛り上がるのかな???

    ●笠松商店街

    JR和田岬駅とノエビアスタジアムの間に商店街がありました。
    試合がある時は、この商店街も大勢の人で盛り上がるのかな???

  • ●和田神社@JR和田岬駅界隈<br /><br />駅の近くにある和田神社に行ってみました。<br />兵庫七福神の一つなんだそうです。<br />和田神社は、“弁財天”<br /><br />和田神社HP<br />http://www.kcc.zaq.ne.jp/wadamiya/

    ●和田神社@JR和田岬駅界隈

    駅の近くにある和田神社に行ってみました。
    兵庫七福神の一つなんだそうです。
    和田神社は、“弁財天”

    和田神社HP
    http://www.kcc.zaq.ne.jp/wadamiya/

    和田神社 寺・神社・教会

  • ●JR和田岬駅<br /><br />せっかく和田岬に来たのだから、JRに乗っとかないと…と、電車を待っていたのですが、まだまだ時間がある…。駅界隈をグルグル周っていたのですが、もう限界…(笑)、しかも寒い…。<br />…ということで、結局、JRに乗らず仕舞。地下鉄で三宮方面に出ることにしました。<br />廃線の話もあるようです。また、来るかもしれません…。

    ●JR和田岬駅

    せっかく和田岬に来たのだから、JRに乗っとかないと…と、電車を待っていたのですが、まだまだ時間がある…。駅界隈をグルグル周っていたのですが、もう限界…(笑)、しかも寒い…。
    …ということで、結局、JRに乗らず仕舞。地下鉄で三宮方面に出ることにしました。
    廃線の話もあるようです。また、来るかもしれません…。

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