2013/06/22 - 2013/06/22
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koreanrailfanさん
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2013年6月21日から23日にかけて、韓国へ行ってきました。
2012年12月以来半年ぶりの渡韓でしたが、その間に開業した龍仁軽電鉄に乗ることを第一目的に、あと、昨年から走り始めたKTX馬山ー晋洲間の乗車もしてきました。
2日目は早起きして、まず、ソウル発晋州行きのKTX号に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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6月22日早朝、ソウル駅西側です。
国鉄ソウル駅 駅
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ソウル駅
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KTX401号特室の指定券です。
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発車列車の案内です。
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5:50発晋州行きは9番ホームから出発です。
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女性アテンダントが出迎えます。
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駅名標
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5号車特室に乗ります。
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1+2列のシートです。
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ミネラルウォーターはサービスです。
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車内備え付けの「Train Travel」という冊子です。
レールバイクの特集のようです。 -
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終点晋州駅には9:23到着です。
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光明駅に停車です。
最近、光明駅に停車するKTXが増えたような気がします。
光明駅始発のKTXも数本あります。光明駅 駅
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こちらは、車内備え付けの「Railers」という冊子です。
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KTXと新幹線との比較特集です。
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車内販売が回ってきたので、弁当を買い求めます。
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ハンバーグがメインの弁当でした。7,000ウォンでした。
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東大邱駅に停車です。
東大邱駅 駅
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東大邱駅を出て、高速鉄道と別れます。
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そして大邱線と別れます。
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田園地帯を走ります。
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慶全線に入り馬山駅到着です。
この先のKTX乗り入れ区間は初乗りになります。 -
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咸安駅に停車です。
KTXは1日1往復停まります。 -
まもなく終点晋州駅です。
日本語表記もあります。 -
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晋州駅到着です。
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KTX乗り入れに際し、駅は市街地から少し南の外れに新設されました。
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駅前広場は広いです。
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新しい立派な駅舎です。
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タクシー乗り場です。
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次は順天行きムグンファ号に乗ります。
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晋州10:04発です。
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ジュース等の自動販売機です。
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紙コップのコーヒーは300ウォンでした。
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再び晋州駅ホームです。
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反対側ホームには、先ほど乗ってきたKTXが折り返しソウルへ向けて出発するところでした。
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駅の売店で買ったお菓子というかおつまみです。
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順天行きムグンファ号がやってきました。
ディーゼルカーのようです。 -
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元トンイル号に使用された9501系気動車をムグンファ号用に改造した車両のようです。
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ミニカフェも連結しています。
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自動販売機にゲーム機がありました。
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全席指定のはずですが、ロングシート部分もありました。
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各駅停車ですが、クロスシート車両が並んでいます。
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晋州駅を出てすぐ右側に晋陽湖が見えます。
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晋州駅の先も高架工事が進められているようです。
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北川駅です。
コスモスで有名な駅のようです。 -
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デッキ近くにあった4人向かい合わせ固定のシートです。
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良甫駅です。
歴史を感じさせる駅名標です。 -
横川駅です。
先ほどの北川駅と言い、日本にも同名の駅がありますね。 -
反対列車と交換です。
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順天発釜田行きです。
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慶尚南道最後の駅河東駅です。
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河東駅を出てすぐに蟾津江を渡り、全羅南道に入ります。
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ダムのようです。
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津上駅です。
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玉谷駅です。
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光陽駅です。
貨物路線が分岐しています。 -
終点 順天駅に到着です。
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2013年6月韓国鉄道旅行
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