今年も入間航空祭へ行ってきました。６回目です。<br />（2010年、2016年、2024年、2025年の旅行記があります、あと一回は肉眼でじっくりみようと写真撮っていません。<br /><br />入間航空祭はたいてい11月3日文化の日。さすがに晴れの「特異日」前後の日が雨なのに、この日も雲は多いけれど1日中雨に降られませんでした。<br />さて、今年はどのエリアで観覧しようか、何時に到着しようかと計画を立て、メインエリア、稲荷山公園駅に7時到着の予定を立てましたが、気がせいて予定より早い時間、最寄り駅の始発電車でスタートすることにしました。

2026年入間航空祭、メインエリアの端で鑑賞

10いいね！

2026/11/03 - 2026/11/03

271位(同エリア535件中)

エリア

狭山・入間(埼玉)

旅行の満足度: 5.0

観光: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: JRローカル私鉄徒歩

西武池袋線、池袋駅。
どの電車に乗ればよいのかな？所沢行、これかな？稲荷山公園駅を通るのを確認してホームに行ったけれど、隣のホームに並んでいる人が多い。きっと、航空祭行くにはそちらの方が早いのでしょう。正解！この電車、みな座って行けました。
稲荷山公園駅に着いたのは6：50頃。ホームに臨時改札口に出る列ができているけれど、通常の改札口に向かう人波もある。どっちがいいのだろう？とりあえず臨時改札口の列に並ぶと7：10にならないと開かないというので改札へ。反対側のホームにトイレがあったので、一応済ませておくことにしました。10分以上ロスしたけれど、これで安心。
改札を出て、そのまま真っすぐにすすみ、北門に到着。
あれ？どんどん基地内に入れる。荷物検査もない。メインエリア近くに行くと、ちょうど左側の規制ロープが外され最前列へ行ける。でも中央へ行ける右側の規制ロープはまだ外れていなくて大勢の人が待っている。中央に行きたいけれど最前列がとれる保証はない。
・・・左側に行って最前列確保することにしました。
ヘリや飛行機の前だと見えないので、間が広いこの位置に決定。左側が埼玉県警の飛行機。
右側がこのヘリ。CH-47かな？
7：20　頃。オープニングフライトまで１時間４０分もあるので、座って読書。
8：1１　F15が到着
背中に板があがってる。
・・・スピードブレーキとかエアブレーキって言うそうです。

8：19　F-35A　着陸。（表紙写真）
お出迎えできました。これは飛行展示しないので入間で動いているを見れるのは、到着出発の時だけですが、松島航空祭でブンブン飛んでるの見ました。
入間では、音のすごい戦闘機は飛べないのかな。この一年で築城、防府、松島と行ってみたら、すごい爆音で飛び回っていてびっくり。
8:39
YS-11EB
入間航空祭が終わってから「空自YS-11EBが入間航空祭で初展示飛行　電波情報収集機」とネットで見たけれど、わからなかったなあ・・と写真探したら撮っていました。
でも展示飛行の予定時間より前です。展示飛行中の写真は撮れなかったかな。

さっきから、メインエリアでのレジャーシート（これはすぐに片付けるよう目の前に立っている自衛官に注意されてました）、椅子の使用、座り込みはやめるようにアナウンスされていましたが、座込みは大目に見てくれました。
9時近くになり立つように言われ、この時からブルーインパルスの終了まで３時間立ちっぱなしです。
オープニングフライトC-2
その後、C-2からパラシュート8人降下。
飛行機は低く飛んでいるので飛び出すと、すぐにパラシュート開きます。
昨年末、初めてパースでタンデム・スカイダイビングにチャレンジしました。
3000mからの高さのため30秒フリーフォールしてからパラシュート開きました。全く怖くありませんでした。
SWにはゴールドコーストで4500ｍの高さから飛ぶ予定だったのに、天候が悪く中止になったのが残念。
右側に駐機してあるヘリの影で着地まで見えませんでした。
もう一機飛んできて、また８人降下。
CH-47 チヌーク

F-4
着陸後、風防を開いて手振ってました。
Uターンして、前を通過。
10:10
U-4
u-4 着地直前
向こう側のランウェイエリアにも人がいっぱい。
今年はランウェイエリアが拡大されているそうです。一昨年、ランウェイエリアから見ましたが端だったのでちょっと残念でした。ランウェイエリアも中央だったら前に航空機が展示されていないから視界が広くて最高の場所だと思います。

C-2
ブルーインパルスの展示してある位置から遠いので、ウォークダウンの間は暇。
やっと離陸しましたが、目の前に来たときは上すぎたり離れてしまったりして1機しか写せませんでした。
右から来て散開。
正面から来て散開
逆さまの5号機

2機とも逆さま
キューピット
雲が多くて残念。
６機が密集体形
早い！
気持ちよく飛んでます。
ちょっと撮影が遅かったしズームしすぎ
コークスクリュー
コークスクリュー、一番好き。でも正面低いところから始まるので、一番前にいないと見えません。これは動きを見たいのでビデオで撮って切りとり。
コークスクリューの前に、入間ではたいていスタークロスやるけれど、今日はやりませんでした。
「さくら」は入間では見たことがなくて、昨年、築城基地航空祭で初めて見ました。
着陸も右端だったので見えず、Uターンして展示場所に戻るブルーインパルス。
6機並んでます。
今回もありがとう♪

5時間近くトイレいけないので朝から何も食べていません。お腹空いた。とりあえずリュックの中からパン一つ出して食べました。
次の飛行展示まで2時間近くあるから、トイレ行って展示機見て、もう少しパン食べよう。
F-4
C-130 ハーキュリーズ
今年は入場者少ないかと思ったら、私のいたのは端だったので密集度が少なかったようです。
U-4
ブルーインパルス終わって帰る人と、地上展示見る人が交差してなかなか進めません。
C-2
奥の方にあるトイレに行ったら、待たずに入れました。
ブルーインパルスが駐機している場所
E-2C（ホークアイ）は、機体上部の回転式レドーム（ロートドーム）を特徴とするアメリカ生まれの艦載型早期警戒機
ホークアイっていうと、鵜の目鷹の目と言いたくなる（笑）。
F-2　百里基地が発表した第3飛行隊70周年記念塗装機
・・・後で調べてわかりました。
今年の百里基地航空祭（12月6日）はブルーインパルスが飛ばないから行くつもりはなかったけれど、開庁60周年記念航空祭だというし激混みと言われているけれど逆にブルーインパルスが来ないので、ましかもしれません。
当日の天気しだいで行ってみようかな。
その次の週、那覇航空祭へ行くのは決まっているけれど。
表紙にしたF-35A　地上展示

F-35A
さて、折り畳み椅子に座って、パン食べて少し休憩。
U-680A　とC-2
また最前列に空きを見つけて待つことしばし・・
13：30　U-680A　飛行点検機
きれいな赤白の機体。
13：45
展示飛行のトリは、C-2
太くて重そうな機体なのに
縦横無尽に飛び回ります。
着陸。
これで、今年の入間航空祭は見終わりました。
C-2が飛んでいる間に、帰り支度をしたような一団が前を歩いて行きました。
今年はブルーインパルス、すぐ帰ったようなので関係者かな？
展示飛行が終わったので稲荷山公園駅に向かいます。今日は地上の他の展示を見る余裕もグッズ買う余裕もなかったなあ。
この先、右に行くと北門、左にいくと臨時改札口。ちょっと迷って北門に行くと出口規制もなく駅までスムーズに歩け、駅の入場規制もなく、ちょうど来た池袋行準急に乗れました。
ブルーインパルス見て、すぐ帰った人が多かったのでしょう。でもすぐ帰ろうとしても電車に乗るまで2時間待ったとネットに書いている人もいたので、ちょうどその人達が捌けた後だったようです。
入場者数は公式発表24万人。曇りだったためか昨年より2万人も少ないので空いていたのかな。
次は11月15日の芦屋航空祭に行きます♪