にしてつ電車まつりは、行き帰りの電車も特別だ！【秋の鉄道イベントめぐり2026その3】

2026/10/18 - 2026/10/18

　我が子と巡る鉄道マンスのイベント・第3弾は、ご近所の西鉄・筑紫車両基地にレッツゴー！ 年に一度の西鉄の祭典・第31回「にしてつ電車まつり」へ参戦しました。
　毎年似たような形式のイベントではあるものの、時代とともに車両が変化。新しいとばかり思っていた3000形電車も20周年ということで、大集合をかけられていました。

エリア 太宰府(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　我が家は西鉄沿線住まいなので、もちろん西鉄バスと電車を乗り継いで会場へ向かいます。家でお昼ご飯を食べて、午後1時に出発。
　西鉄久留米駅に着いてみれば、駅ビル「レイリア」に無印良品がオープンしていました。十数年前に撤退して以来の復活。長続きしますように！

レイリア久留米 ショッピングモール

　バスセンター側では、吉野家のオープン準備が進んでいます。
　三大都市圏なら珍しくなかろう「普段使いできる駅ビル」が、地方の30万衛星都市にあるのも、西鉄の経営力ゆえ。愛用し、育てて行くのは沿線民です。

西鉄久留米バスセンター 乗り物

　西鉄久留米駅から、急行電車で筑紫駅へ。5両で、4つ扉。6000形3両＋7000形2両という、普段は見られない組み合わせの編成です。
　通常、昼間の急行に入る3000形や9000形の多くがイベント会場に出払っているため、今日は珍しい編成が見られます。

西鉄天神大牟田線 乗り物

　20分少々で、筑紫駅に到着。駅前から会場までは、シャトルバスですぐです。午前中だと例年、大行列。午後ならさほど待たずに乗れます。
　歩いても10分かからない距離なのに、わざわざバスを出すとは、さすが西鉄。事業規模は路線バスの方が大きく、ホームページも「バス情報」のタブが左側にあるほどです。

路線バス (西鉄バス) 乗り物

　会場ゲートを入ると、ありました、メインの電車展示！ 今年は3000形電車のデビュー20周年ということで、LINEラッピング電車、1号編成、太宰府観光電車「旅人」の3編成が集いました。

　僕が社会に出て、2年目にデビューした車両。僕も古くなるわけだ(笑)。

　LINE電車には、この春（2026年）に走り始めた夕方の有料指定席列車「Nライナー」の方向幕を掲出。さりげなく、新しい試みをアピールしていました。
　最近は福岡出張の機会もなくて、未だNライナーに乗れていません。子育て中の身としては、昼間や休日にも拡大してほしいタイプの列車です。

　記念撮影コーナーは、3時台でも長蛇の列でした。

　西鉄や沿線私鉄のグッズ店だけでなく、京急、阪神、南海も参戦。

　3000形のプラレール車両が大量に積み上げられ、目ざとく見つけた我が子は大喜び。
　どうせ買う羽目になりそうなので、先手を売って「買いたい？」と聞いてみたら、いらないとのこと。なんやねん。

　いつもは入れない車両工場に潜入。西鉄の最新型電車・9000形が、運転シュミレーターの体験会場になってました。事前の抽選に外れたので、今年も体験はできず（泣）。

　間近で見る電車は、大迫力だね！

　「アイスグリーン」と呼ばれる独特の色を身にまとう7050形が、すっぴん（アルミ地）になっている貴重なシーン。意外とこの色も似合うくね？
　天神大牟田線・甘木線から、貝塚線に転属するため、これから黄色に塗られるのだそうです。お世話になりました、新天地でもご活躍を！

　工場イベントの中でも、華といえる車両のつり上げの実演。

　電車がはるか頭上を飛んで行く姿は、子どもでなくともワクワクします。
　4年前は少し怖がっていた我が子も喜んでいて、成長を感じるね！

　方向幕の実演コーナー。災害や事故で、途中折り返しになった時にしか見られない方向幕を見ると、少しココロがザワザワ…

　直行！ なつかしい列車種別です。ラッシュ時に福岡へ上った電車を車庫に直行で戻す際、通常なら回送にするところを、客扱いするものです。
　今は途中駅にも停車するようになり、「急行」として運行されています。

　快急の方向幕に、我が子もニッコリ。先月、近鉄奈良線で乗った列車種別だからです。
　西鉄からは消滅して久しい快急。8両編成のため、7両分のホームしかない急行停車駅を通過するための種別でした。残念ながら西鉄の利用客は減少傾向で、今は8両編成を必要としなくなっています。

　無骨なモーター。

　そして台車。我が子もぼちぼち電車の部品に、興味を持ち始めないかな。

　通常の車輪と、防音型車輪。叩いてみれば、明らかに音の響きが違う！ 快適な西鉄沿線ライフは、こんな地道な工夫にも支えられています。

　マジックハンド体験コーナー。ホームから線路への落とし物を、拾ってみるチャレンジです。見ていると、なかなか難しそう。
　ワイヤレスイヤホンを拾うだなんて、至難の業じゃないかな。各位、落とされぬよう注意されたし。自戒を込めて。

　我が子はやっぱり、模型コーナーに一番夢中になっていました。先々週、佐賀のイベントでもお会いしたスタッフさんもおり、あちこちのイベントで大活躍です。

　ずらり並んだ西鉄電車の模型が、壮観というより圧巻！ 筑紫の基地のようでもあり、現実をはるかに凌駕しています。

　最後は、屋外のミニ列車に乗ってしめくくりました。こちらも行列ゼロ。
　子どもの来場者が多いこともあって、午前中の方がはるかに混み合うイベントです。目当てのグッズやイベントがないのならば、午後の来場を強くおすすめします。

　帰りの電車も、6両で4つ扉という聞きなれない編成でした。4つ扉なら、4両か7両だよねぇと我が子とニヤリ。鉄道イベントは、西鉄久留米に帰るまで続いているようでした。

筑紫駅 駅