2026/09/09 - 2026/09/18
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セニュームさん
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4日目はリマ旧市街観光を経て午後の便でクスコへ。クスコ空港からはバンでインカ鉄道のオリャンタイタンボ駅に向かいます。同駅は日が沈んだこともあり、暖炉をたかねばならないくらい寒かった。ウルトラライトダウンとセーターは必須です。しばし列車の発車を待ってマチュピチュ村へ向かいました。
4日目(9月12日)
8:30 ホテル出発、リマ市内観光(1時間)(○アルマス広場、○カテドラル、○大統領府、○サントドミンゴ教会)
13:25/リマ発。空路、エコノミークラスにてクスコへ
14:50/クスコ着後、オリャンタイタンボへ。(約70km、約2時間)
19:00/オリャンタイタンボ駅内レストランで夕食
21:00/インカレイルまたはペルーレイルにてマチュピチュへ。
22:45/マチュピチュ着後、徒歩にてホテルへ
23:15/ホテル着
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 航空会社
- ラタム航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
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昨日と同じブリタニアホテルのレストランで朝食ビュッフェをいただきました。やはり美食の国ペルーの料理はおいしいし、日本人の口に合うと思います。今日はチェックアウトしてマチュピチュ村に向かうため、散歩はせずに部屋に戻って荷造りました。まずは大型バスでリマ旧市街観光に向かいます。
ホテル ブリタニア ミラフローレス ホテル
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まずはサン・マルティン広場の中央に立つペルー独立の英雄ホセ・デ・サン=マルティン将軍の騎馬像にやってきました。ペルー独立100周年を記念して1921年に建てられたとのことです。
サン マルティン将軍像 / サン マルティン将軍広場 建造物
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リマにはメキシコシティやジャカルタにもあるバス専用レーンがありました。ジャカルタに導入したてのバスレーンに何度も乗った思い出があるので懐かしくなりました。
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バスを降りて旧市街を徒歩で移動します。現地ガイドさんいわく、アルベルト・フジモリ大統領時代の前までは治安が悪すぎて護身用の銃を持たねばならないくらいだったとのこと。今は落ち着いた光景が広がっています。まるでスペインやポルトガルに来たかのようです。
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世界遺産であるリマ歴史地区の主要建造物の一つ、サン・フランシスコ教会・修道院にやってきました。現在修復プロジェクト中とのこと。
サン フランシスコ教会/修道院 寺院・教会
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教会の中はとても綺麗です
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カンデラリアの聖母の像です。青い豪華なマントに美しい刺繍が施されており、左手には幼いキリスト、右手にはキャンドルを携えているのが特徴とのことです。
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礼拝堂にはマリア様の像がありました。この教会は地下墓地(カタコンベ)の見学ツアーが有名とのこと。もし再び来ることができたらぜひ参加してみたいです。
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外に出ると猫が休んでいました。
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アルマス広場に向け歩きます。リマ旧市街の歴史地区は中世ヨーロッパのような美しい街並みが続いています。複数の新婚カップルが写真を撮っていました。
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かつてリマと内陸の街を結ぶ中央鉄道の主要駅として使われていたデサンパラドス駅がありました。今は文学館になっているそうです。
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内部を覗くと駅舎らしい光景が広がっていました。
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サンフランシスコ教会から徒歩約10分。アルマス広場に到着しました。写真に写っているのは大統領府。ケイコ・フジモリ大統領いるかな?
アルマス広場 (リマ) 広場・公園
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噴水の向こうにあるのが、カテドラル(大聖堂)。1535年にインカ帝国を征服したスペインの征服者フランシスコ・ピサロによって基礎が築かれた、ペルーで最も歴史のある大聖堂とのことです。中央にあるのは1651年に設置された歴史的なブロンズ製の噴水。絵になります。
ここでトイレ休憩。リマの現地ガイドさんは茨城県出身の日本人中年男性。とても丁寧でトイレにも案内してくれてトイレ利用料金の小銭がない我々の分まで払ってくれて、おもてなしの心を持つとても良いガイドさんでした。 -
ミサ中とのことで中に入れませんでしたが、 聖堂内にある右側の礼拝堂にはピサロの遺体が安置された木彫りの美しい棺があるそうです。
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アルマス広場から少し入った通路にひっそりとピサロの像がありました。かつてアルマス広場の目立つ位置にあったらしいのですが、地元の人から見ればコロンブス同様に侵略者であるピサロの像を置くのはけしからんとのことで、こちらに移されたのだとか。それでも反発があるため、数年後には撤去されるだろうとのことでした。
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歴史地区にはこのような女性の像が複数置かれています。女性の行動が制限されていたため、16世紀から19世紀半ばにかけて素顔や身分を隠すために片方の目だけを露出させる独特のスタイルをしていたそうです。
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アルマス広場から数分歩き、サント・ドミンゴ教会・修道院の横を通ってバス乗り場まで向かいます。
サント ドミンゴ教会/修道院 寺院・教会
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リマ旧市街の観光を終え、リマ国際空港に2日ぶりに戻ってきました。これからクスコ行きのラタム航空に乗ります。
ホルヘ チャべス国際空港 (LIM) 空港
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国内線出発エリアには巨大なカエルの彫刻「クローア(KROA)」がありました。高さは5メートル。日系ペルー人芸術家のハロルド・ヒガ氏制作で、2025年の新ターミナル開業に合わせてお披露目されたそうです。待ち合わせの目印にもってこいですね。
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横からも撮影しようとしたら寝ていた人がいてびっくりしました。
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昼食は空港のチェックイン後に渡されたおにぎり弁当。カエル像を見ながら食べました。日本と変わらない味でボリューミーでとても美味しかった。「そろそろ日本食恋しくなってきたでしょ」という阪急交通社さんの心意気を感じました。阪急交通社さんの1週間以上の海外ツアーの食事にはほぼ日本食が1回入っていますよね。
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13時25分発クスコ行きのLA2028便に搭乗しました。飛行時間は約2時間。
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リマは年中曇りの日がとても多いとのことでした。
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今回も席は窓席でした。リマの街と対岸の島が見えました。
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アンデス山脈の雄大な景色が広がっていました。
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機内食はドーナツ型のお菓子とチョコのみ。でもこのお菓子美味しかった。
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標高約3400メートルのクスコ空港に到着しました。空が近い!そして寒い!
アレハンドロ ベラスコ アステテ国際空港 (CUZ) 空港
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すり鉢状となった山の斜面にたくさんの集落が見えます。
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空港の建物内に入ると、Bienvenidos a Cusco(クスコへようこそ)と壁に書かれていました。
ターンテーブルでスーツケースを受け取りますが、ここで注意点があります。マチュピチュに向かうインカ鉄道にはスーツケースが持ち込めないので、スーツケースをクスコに預け、2泊3日分の荷物を別のカバンやリュックに詰め替える必要があります。クスコ空港のターンテーブル周辺では私も含め、たくさんの観光客がリュックなどに荷物を詰め込んでいました。 -
空港駐車場でバンに乗ったら、インカ鉄道のオリャンタイタンボ駅まで2時間の旅。峠も通るので酔いやすい私は酔い止めを飲みました。
丘の斜面にたくさんの建物が立ち並ぶクスコの街を進んでいきます。 -
インカ帝国を大きく拡大し、マチュピチュを建設したとされる第9代皇帝パチャクテク王の像がありました。高さは22メートルとのこと。
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途中、標高4000メートル級の峠を越え(爆睡して気づいたら)、オリャンタイタンボ駅まであと少し。なんでも同駅に直結する工事がなかなか終わらず、悪路の回り道を通らねばならないとのこと。後ろのタイヤの真上の席にいた私は道路の段差があるたびに大きくバウンドします。
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夕方、無事にオリャンタイタンボ駅に着きました。写真右手の駅構内にあるレストランで夕食です。
ペルー レイル 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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前菜のサラダです。寒いのと眠いのとで疲れ果てています・・・
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メインはアルパカステーキと聞いていたのですが、なぜかアルパカハンバーガーでした。
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デザートはアイスクリームとチョコケーキでした。
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食事を終えたのですが列車の出発まで時間があるため、レストラン横の待合室的な場所で時間つぶし。寒さに震える我々をみたからか、暖炉を入れてくれました。まもなく列車に乗れるというので外に出ると、列車待ちの人たちが駅入り口にいました。我々は駅構内のレストランで夕食食べたからほかの人たちよりも先に中に入れたと推察します。
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インカ鉄道に乗り入れる2社のうちのペルーレールに乗りました。夜なので景色は見れません。同じツアー参加者の方が写っていたのでお顔を隠させていただきました。
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終点マチュピチュ駅に到着しました。駅手前の街中心部で降ろされます。日本出発から4日。やっとマチュピチュの麓までたどり着きました。
マチュピチュ村 散歩・街歩き
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マチュピチュ村の奥に行くには急な上り坂が続きます。
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上り坂を約10分登り、今日から2連泊するホテルウィラコチャインに着きました。
古さを感じるが、及第点 by セニュームさんホテル ウィラコチャ イン ホテル
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古さは感じますが、格安ツアーの宿としてはこれで及第点だと思います。ただ、宿泊したのが土曜の夜だったからか、近隣の居酒屋から聞こえてくる爆音が深夜まですごかった(選挙集会の打ち上げとのこと)。
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バスタブはありません。ペルーのトイレもティッシュペーパーは便器に流せず、隣のごみ箱に捨てます。爆音にもかかわらず、シャワーを浴びたらすぐに寝てしまいました。明日はいよいよマチュピチュ。自称「晴れ男」の私。明日は晴れると良いな(続)
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