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年に1回、一度も訪れたことがない「島」に行ってみたい・・・<br /><br />今回、沖縄に最も近い鹿児島県の「与論島」に初チャレンジとなりました。<br /><br />さて、東京から与論島に向かうルートは、<br />・羽田空港⇒鹿児島空港⇒与論空港<br />・羽田空港⇒那覇空港⇒与論空港<br />が一般的のようですが、鹿児島・那覇~与論便へのお値段が驚くほど高い(涙)<br /><br />3連休の初日・2日目の予定が空いていたこともあり、今回は、フェリーを乗り継いで与論島入りすることにしました。<br /><br />◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆<br /><br />大阪からフェリーと連絡バスで鹿児島まで辿り着きました。<br />2日目は、鹿児島から那覇行きのフェリーに乗船します。<br />この航路には、30年前に乗ったことがあり、記録を読み返すとそのときの船も「フェリーあけぼの(初代)」だったようです。

フェリーを乗り継ぎ、与論島へ(第2回) 〜フェリーあけぼの(鹿児島新港→与論港)〜

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2026/10/11 - 2026/10/12

2345位(同エリア2399件中)

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ohsui

ohsuiさん

この旅行記のスケジュール

2026/10/11

2026/10/12

この旅行記スケジュールを元に

年に1回、一度も訪れたことがない「島」に行ってみたい・・・

今回、沖縄に最も近い鹿児島県の「与論島」に初チャレンジとなりました。

さて、東京から与論島に向かうルートは、
・羽田空港⇒鹿児島空港⇒与論空港
・羽田空港⇒那覇空港⇒与論空港
が一般的のようですが、鹿児島・那覇~与論便へのお値段が驚くほど高い(涙)

3連休の初日・2日目の予定が空いていたこともあり、今回は、フェリーを乗り継いで与論島入りすることにしました。

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

大阪からフェリーと連絡バスで鹿児島まで辿り着きました。
2日目は、鹿児島から那覇行きのフェリーに乗船します。
この航路には、30年前に乗ったことがあり、記録を読み返すとそのときの船も「フェリーあけぼの(初代)」だったようです。

旅行の満足度
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
交通手段
高速・路線バス 船
旅行の手配内容
個別手配
  • (第1回から続く)<br /><br />駅のコインロッカーに荷物を預けて、アミュプラザの地下、ざばんラーメンへ。

    (第1回から続く)

    駅のコインロッカーに荷物を預けて、アミュプラザの地下、ざばんラーメンへ。

    ざぼんラーメン アミュプラザ店 グルメ・レストラン

  • どんぶりの底からかき混ぜてから食べるのが、ざぼん流なのだとか。<br />野菜たっぷり。

    どんぶりの底からかき混ぜてから食べるのが、ざぼん流なのだとか。
    野菜たっぷり。

  • 沖縄行きフェリーの出航時刻は18時。<br />かなり時間があるので、どう過ごそうかと思案していたが、アミュプラザにシネコン「鹿児島ミッテ10」が入っており、たまたま見たかった映画が上映さえていたので、こちらへ。<br />終演が15:45で、無事時間つぶしができた。

    沖縄行きフェリーの出航時刻は18時。
    かなり時間があるので、どう過ごそうかと思案していたが、アミュプラザにシネコン「鹿児島ミッテ10」が入っており、たまたま見たかった映画が上映さえていたので、こちらへ。
    終演が15:45で、無事時間つぶしができた。

    アミュプラザ鹿児島 ショッピングモール

  • 16時半の直行バスで、鹿児島新港へ。<br />3階のターミナルで、乗船手続きを済ませる。

    16時半の直行バスで、鹿児島新港へ。
    3階のターミナルで、乗船手続きを済ませる。

    マルエフェリー (A"Line) 乗り物

  • 鹿児島~那覇間のフェリーは、2つの会社が毎日交互に運航しているが、本日の那覇行きフェリーは、マルエーフェリーの「フェリーあけぼの」

    鹿児島~那覇間のフェリーは、2つの会社が毎日交互に運航しているが、本日の那覇行きフェリーは、マルエーフェリーの「フェリーあけぼの」

  • すでに乗船が始まっており、3階のターミナルからボーディングブリッジが架けられていて、そのままフェリーの中へ。

    すでに乗船が始まっており、3階のターミナルからボーディングブリッジが架けられていて、そのままフェリーの中へ。

  • 予約していた、2等寝台の部屋へ。<br /><br />キャリーバッグを収納できるスペースがあるかどうか不安だったが、奥の棚に余裕で収納できた。

    予約していた、2等寝台の部屋へ。

    キャリーバッグを収納できるスペースがあるかどうか不安だったが、奥の棚に余裕で収納できた。

  • ロビーで缶ビールを開けてから、展望デッキへ。

    ロビーで缶ビールを開けてから、展望デッキへ。

  • 種子島行きのフェリーの姿が見える。

    種子島行きのフェリーの姿が見える。

  • ターミナルの向こうには、桜島。

    ターミナルの向こうには、桜島。

  • 出航が近づき、車両の乗降口が跳ね上げられていく。

    出航が近づき、車両の乗降口が跳ね上げられていく。

  • 18時丁度に、出航。<br />昨日のフェリーとほぼ同時刻だが、経度と緯度の違いで、まだ明るい。

    18時丁度に、出航。
    昨日のフェリーとほぼ同時刻だが、経度と緯度の違いで、まだ明るい。

  • マルエーフェリーの前に止まっていた、マリックスラインのフェリーを追い越していく。

    マルエーフェリーの前に止まっていた、マリックスラインのフェリーを追い越していく。

  • 防波堤を越えて、錦江湾へ。

    防波堤を越えて、錦江湾へ。

  • 桜島の姿もくっきりと。

    桜島の姿もくっきりと。

  • レストランの営業時間は短く、18時40分までとなっていた。

    レストランの営業時間は短く、18時40分までとなっていた。

  • ハンバーグ定食(1300円)を注文。<br />その後は、落ち着ける場所もなく、ベッドに戻る。

    ハンバーグ定食(1300円)を注文。
    その後は、落ち着ける場所もなく、ベッドに戻る。

  • 【第3日】<br />日が変わり、レストランへ行くと、何グループかが酒盛りをしており、結構賑やかだった。<br /><br />自動販売機で、オリオンビールを購入し、ラウンジで過ごす。

    【第3日】
    日が変わり、レストランへ行くと、何グループかが酒盛りをしており、結構賑やかだった。

    自動販売機で、オリオンビールを購入し、ラウンジで過ごす。

  • いま、どのあたりを運航しているのかわからないが、揺れはほとんど無い。<br /><br />昨年の小笠原航路と比べれば、天と地の差。

    いま、どのあたりを運航しているのかわからないが、揺れはほとんど無い。

    昨年の小笠原航路と比べれば、天と地の差。

  • フェリーWi-Fiをダウンロードして、設定に手間取ったが、無事接続完了。<br /><br />これで、携帯の電波が届かないエリアでも、インターネットに接続可能となる。<br />ベッドエリアでは、Wifiの電波がかなり弱くなるが、ほぼ接続可能だった。

    フェリーWi-Fiをダウンロードして、設定に手間取ったが、無事接続完了。

    これで、携帯の電波が届かないエリアでも、インターネットに接続可能となる。
    ベッドエリアでは、Wifiの電波がかなり弱くなるが、ほぼ接続可能だった。

  • 4時半頃、部屋を出ると、奄美大島名瀬港に着岸間近となっていた。

    4時半頃、部屋を出ると、奄美大島名瀬港に着岸間近となっていた。

    名瀬港 乗り物

  • 予定より早く、4:50ごろより下船開始となっていた。<br /><br />5:50に名瀬港を出航。

    予定より早く、4:50ごろより下船開始となっていた。

    5:50に名瀬港を出航。

  • 6時過ぎから、レストランで朝定食(900円)

    6時過ぎから、レストランで朝定食(900円)

  • 6時半には、奄美大島の山並みの向こうから日の出。

    6時半には、奄美大島の山並みの向こうから日の出。

  • 9時過ぎ、徳之島・平土野港に着岸。ターミナルはない。<br />予定されていた亀徳港から寄港地が変更されたようだ。

    9時過ぎ、徳之島・平土野港に着岸。ターミナルはない。
    予定されていた亀徳港から寄港地が変更されたようだ。

    平土野港 乗り物

  • 平土野港を、9:40に出航。

    平土野港を、9:40に出航。

  • 11時半に、沖永良部島へ到着。<br />ここも、和泊港から伊延港に変更になっていた。

    11時半に、沖永良部島へ到着。
    ここも、和泊港から伊延港に変更になっていた。

  • ここは、島津藩主の逆鱗に触れて島流しとなった、西郷隆盛上陸の地とのこと。

    ここは、島津藩主の逆鱗に触れて島流しとなった、西郷隆盛上陸の地とのこと。

  • 思いの外、乗降客が多く、駐車場にも,多くの車が停まっている。<br />12時に人影まばらとなった、伊延港を出航。

    思いの外、乗降客が多く、駐車場にも,多くの車が停まっている。
    12時に人影まばらとなった、伊延港を出航。

  • レストランの営業時間を間違えていて、閉店時刻(12:15)の間際に、唐揚げカレー(1200円)を注文。

    レストランの営業時間を間違えていて、閉店時刻(12:15)の間際に、唐揚げカレー(1200円)を注文。

  • お客さんがいなくなった後の、レストラン内部

    お客さんがいなくなった後の、レストラン内部

  • その後は、ロビーフロアで過ごすことになる。<br />平べったい、沖永良部島の姿。

    その後は、ロビーフロアで過ごすことになる。
    平べったい、沖永良部島の姿。

  • 与論島が見えてきた。

    与論島が見えてきた。

  • しばらく、ロビーで過ごしていたが、到着20分前に、荷物の整理。<br />与論港13:40の到着予定時刻を大幅に上回っている。<br /><br />デッキに出ると、大粒の雨が降っている。<br />14:10ごろにようやく下船。

    しばらく、ロビーで過ごしていたが、到着20分前に、荷物の整理。
    与論港13:40の到着予定時刻を大幅に上回っている。

    デッキに出ると、大粒の雨が降っている。
    14:10ごろにようやく下船。

  • 送迎の車が見当たらず、ホテルに連絡すると、空港を回ってからくるとのことで、屋根のあるスペースで雨宿り。<br />

    送迎の車が見当たらず、ホテルに連絡すると、空港を回ってからくるとのことで、屋根のあるスペースで雨宿り。

  • 程なくして、ホテルの送迎バスが到着。<br />与論港の待合所に立ち寄って、ホテルへ向かう。

    程なくして、ホテルの送迎バスが到着。
    与論港の待合所に立ち寄って、ホテルへ向かう。

  • 本日から3泊する、プリシアリゾートヨロンに到着。<br /><br /><br />(第3回へ続く)

    本日から3泊する、プリシアリゾートヨロンに到着。


    (第3回へ続く)

    プリシアリゾート ヨロン <与論島> 宿・ホテル

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