妻と慰労旅：マレーシア【1/3：贅沢計画のクアラルンプール編】

2026/09/18 - 2026/09/19

長期勤続慰労で会社より特別休暇をもらえ、妻には「どこか行こうか」と言ってきた。
しかし、実際には休みは取れそうもなく、計画もしていなかった。
すると、マレーシアに出張した長女が「食事美味しかった」と言っており、妻が興味を持つ。
「じゃあ行こうか」と適当に答えていたら、妻がしつこく「何時にする？」と聞いてくる。
そこで、9月の5連休＋1日特別休暇で計画。

長期勤続慰労なので贅沢に「ビジネスクラス」にしよう。
近くの「小松空港」からの出発で計画するが、直行便はあるわけもなく。
最終的に「仁川」乗り換えの『大韓航空』乗り継ぎに決定。
ビジネスクラスなので、片道だけで二人で45万円の大奮発。
のんびりしたいと言う妻のリクエストで、行先は「ペナン」。
すると、何故か娘達全員も行くことになる。
日本発着はシルバーウィークの高額帯。
結局、飛行機往復だけで132万円超と本当に贅沢な旅になってしまった。

今回の旅程（■部が、今回の記録）
■ １日目：9月18日（金）
　・小松10:15→仁川12:10
　・仁川16:20→クアラルンプール21:50
■ ２日目：9月19日（土）
　・バトゥ洞窟
　・クアラルンプール19:30→ペナン20:36
□ ３日目：9月20日（日）
　・ジョージタウン観光
　・ガーニードライブナイトマーケット
□ ４日目：9月21日（月・祝）
　・バトゥフェリンギ
□ ５日目：9月22日（火・祝）
　・ペナン16:25→香港20:20
　・香港観光
□ ６日目：香港1:15→成田6:45

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: タクシー

【事前】
妻と二人で、お互いの長期勤務慰労の贅沢旅を企画。
概ねプランが固まった。
すると、嗅ぎつけたように次女から「シルバーウィーク予定伺い」のメール。
計画を伝えると「おいらも行きたい」と。
念のため、家族全員にメール確認。
その翌々日に帰宅すると、LINE家族会議が行われており、全員行くことになる。

大型連休の日本発着は高い！
クアラルンプール直行便は20万円オーバー。
乗り継ぎ便の選択は多いが、いずれも高額。
と、『タイ国際航空』がペナン行きで7万円強。
目を疑う。
しかし、購入手続きすると、急に19万円オーバーとなる。
２人の申請にすると、７万円台が表示。
２人を羽田から、１人を成田からなど悩んでいると、全て19万円台に変わってしまった･･･。
誰かに取られたのか、そもそもエラーだったのか。
翌朝、仕切り直しでチケット検索するが高いまま。
すると、『マレーシア航空』で「クアラルンプール」乗り換え「ペナン」行きが14万円弱である。
（何故か、クアラルンプール行きのみだと20万円）
悩んだが、ドンドン高くなる恐怖から即購入。
片道だけなのに、40万円超かかってしまった。

【一日目：9月18日（金）】
本日は、妻ともに休暇を取得。
海外旅行の気分の高まりで、４時半前に目覚めてしまう。
７時過ぎ、出勤ラッシュ帯の「富山」駅へ。

通勤時間帯だけれども、構内は空いてる。

計画通り、7:37発の『つるぎ９号』乗車。
これに乗れないと、フライト１時間前の空港到着だったので安堵。

長旅の始まりだし、平日の朝ビールで優越感に浸る。

36分で「小松」駅到着。
先月も台湾行きで利用したバス停。

自動運転バスのため、カメラ類がゴテゴテ付いている。
「小松空港」まで、310円。

地方空港の国際線。

『大韓航空』で「仁川」経由「クアラルンプール」行き。
並んでいる人はほぼ韓国人。

今回は、奮発してビジネスクラスを予約。
（小松→仁川は、ビジネスの設定なし）
金帯のチケットを楽しみにしていたのに、オンラインチェックインしてしまったため「QRコードで入って」と言わる。
紙チケットが貰えなかったのは初めて。
残念！（しかし、紙チケット持っている人もたくさんいた･･･）。

30分ほどの滞在になるが、カードラウンジへ。

最初は人いたが、誰もいなくなった･･･。
そして、スタッフが「大韓航空をご利用のお客様。混み合うので、お早めに出国ゲートへお向かい下さい。」と案内してきた。
９時半ににラウンジを出る。

混み合ってはいないが、少し人が並んでいた。

定刻通り、10:15出発。

お盆の「台北」行きより待合室は空いている。

搭乗する『大韓航空 KE2190便』。
A220-300の小型機。

２-３のシート配列。

国際線なのにビジネスクラスの設定もなし。
シートは「31」列なのに、前から４列目。

ボーディングブリッジが切り離され、定刻で出発できそう。

ほぼ満席だが、自分達の斜め後ろの３列シートは、一人だけ。
直前に、館内アナウンスでお客さんの名前が何度もコールされていたので、ノーショーだったのか？

定刻で離陸。

30分ほどで、食事が配られる。
『CASS』ビールをもらう。

機内食は、一択。
豚肉のあんかけ煮みたいなもので、とても美味。
ビールも二杯目。

食後に、コーヒーを頼むが、CAに「ちょっと待って」と言われる。
が、出てきたのはコーラ。
「コー」しか伝わらなかったか･･･。

初めて窓があるトイレを見た。
とても明るくて良い。

ノーショー客以外は、恐らく満席。

定刻より５分ほど早く降機。

地方便は冷遇か。
レガシーキャリアなのに、かなり遠くのゲート。
延々と歩かされる。

これまで、国際線→国際線で７度トランジットを経験。
しかし、トランジット国では短時間でも必ず入国してきた。
今回も４時間以上あり、いつもなら入国トライ。
しかし、既に５回訪韓しているし、今回はビジネスラウンジが利用可。
よって、初めての第三国トランジットのみを経験。

初のトランジットゲート。

12時半で昼食時だが、機内食を済ませたばかり。
しかし、時間に余裕はないのでコンコースに出て直ぐ『プレステージラウンジ』に向かう。

スタッフによる厳重な警戒。
何人もスタッフが広がってブロックしている。
左右にラウンジがあり、左側に通される。

思っていた雰囲気と違うかな。
右側のラウンジも見てみることにする。

こちらの方が、シックな雰囲気で好み。
ここでゆっくりしょう。

まず、ビール。
しっかりと、注いでくれる。

妻もビールをもらって、乾杯！

ライブキッチンでもらった麺（チャンチグッス）が、キムチ味で美味しかった。

ライブキッチンの別の一品をもらおう。

しかし、意思疎通できず。
不覚にも同じ麺となってしまう。

別のビールをもらう。
『STELLA ARTOIS』。

濃いめの味。

ちゃんと調べて、ライブキッチンで、別の一品『トックク』を無事ゲット！
お餅の入った一品。
何かで味付けしなければならないのだろうか。
無味レベルの優しすぎる味付け。

普段は食べない、甘いものも取ってみた。

トイレに行く道中で、気になるエリア。

マッサージチェアが置いてあった。

ちょうど一時間滞在。
せっかくなので、先の左側のラウンジも行ってみることにする。

調べると『ラーメン図書館』と言うのが人気らしい。
袋麺が、図書館のように積み上げられてある。
しかし、これは展示用。

実物は、自販機から調達。
単価が安くすみ、高額な料理より運営有利なようだ。
運営側の思惑のとおり、大人気。

こちらの麺にしてみる。

普段ラーメンを食べない妻も体験。
自分のを見て、韓国人が「あちゃー」というような表情。
係員と何か話して、結局、自分のは廃棄となる。
何が悪かったのか？
カップ焼きそばにソースとお湯を入れたようなミスなのか？

分からないまま、親切な韓国人とスタッフのサポートで、新たな一品を調理。
汁あり焼きそばのようだが、味も濃すぎず美味しかった。

ビールも調達。

ここは、50分滞在。
せっかくなので、あと３つあるラウンジをハシゴすることにする。

絵の右側のイーストラウンジへ。

遠い！

見つけたが、周りに人がいない。

空港端のラウンジなので、こぢんまりしている。
メニューは、先ほどと同じ。

カップラーメンが置いてある。
何も食べずに、サッと流して退室。

時間的に、あと１つしか行けなさそうだ。
自分達の搭乗ゲートの近くのラウンジを最後にする。

QRコードで入ろうとすると、はねられる。
ファーストクラスラウンジのようだ。

向いのラウンジがビジネス用。
ここも大きい。
しかし、混み合っていて良い席がない。

入口付近の奥まった死角スペースを確保。

ライブキッチンも、他と同じメニュー。

既に、朝からビール５杯目。
次は、スパークリングワインにする。

軽食にする。
30分で退出。

フライト30分前に搭乗ゲートへ。

搭乗する『大韓航空 KE427便』。
A330-300型機。

もちろん、優先搭乗。

専用のボーディングブリッジから機内に乗り込む。

中距離路線なので、てっきり２列横並びの『プレステージスリーパー』だと思っていた。
しかし、個室タイプの『プレステージスイート』！

スリッパは付いていたが、アメニティセットは無かった。

ウェルカムドリンク。
スパークリングワインの予定だったが、ソフトドリンクのみ。
オレンジジュースを取ると、妻が「ワインにしないの？」と。
アップルジュースだと思っていたのがスパークリングワインだったようだ。
スパークリングワインを取っていた妻のを分けてもらう、と言うよりも奪い取る

足元広すぎ。
173cmの自分が、腰を浮かして何とかオットマンに足をかけられる。

機内食メニュー。
自分は韓国料理、妻はお肉料理にする。

コンセントは、ユニバーサル。

一時間ほどして、クロスが敷かれる。

本日６杯目のビール。
CAさん、勢い良すぎて泡ばかり。

スイート席なので、妻との乾杯も前後席で。

最初に、サラダ。
フレッシュでドレッシングも美味しい。

マッシュルームの蒸しご飯。
量多っ！
すると、先のサラダに付いていたオイルの小パックが開いているのを見て、CAさん「オォー」と。

新しいものを持ってきてくれた。
どうやら、ご飯の方にかけるらしい。
紛らわしい。
しかし、ラウンジからの膨満感で1/4しか食べられず。
腹はち切れそう。

畳み掛けてアイスクリームも配られる。
1/3しか食べられず。
もう苦しい･･･。

プレステージクラスのトイレは、ともて広かった。

食事をして直ぐだが、シートをフルフルットにする。
そして、寝落ち。

20:50に目が覚める。
２時間ほど寝てしまったようだ。

妻も寝ているかと思いきや、前のめりで映画を見ている。
日本では来週公開予定の『ファースト・ライド』が、涙が出るほど面白いのだそうだ。

到着まで、あと1:20程。

すると、容赦なく次の食事。
チーズが、溢れ出るハンバーガー。
いったん休んだので完食できたが、これはデブ旅だな。

22時を回って着陸。
さすがにビジネスクラス、超快適だった。

計画遅れ気味。

サテライトに着いたようで、電車で移動。
ペトロナスツインタワーのライトアップリミット24時までにホテルに着きたいのだが･･･。

マレーシア入国。
出身国毎に審査レーンが決まっている。
が、入国申請済みのためか、機械にパスポートをかざして審査完了。
審査官も居ないし、スタンプも無し。

気がつけば、入国完了。

まずは、現地通貨を調達。
2.7万円必要な計画試算だが、一万円だけにしておく。
46.1円/RM。
前提の40円/RMより随分レートが悪い。
計算より、1,500円相当目減り。

Level1フロアの「e-hailing」へ。
ここで『Grab』を手配。

ネット情報の通り、Level１フロアで待つ。
すると、電話がかかってくる。
Level1ではなく「Level3に来てくれ」と。

急いでエレベータで、来た道戻り無事乗車。

今回は、奮発して５つ星ホテル『トレーダーズホテル』の『ツインタワービュー』を予約。
しかし、タワーのライトアップは０時まで。
『Grab』の到着予定時刻は23:43と出ている。
まぁ、ちょっと見られれば良いか。
しかし、工事などでちょこちょこ大渋滞。

結局、23:54にホテル到着。
半分諦める。

しかし、チェックインは極めてスムーズ。
23階の部屋に23:59到着。
恐らく、０時ジャストに自動消灯。
ギリ、写真撮影一枚は出来そう！

2909号室。
直ぐに、窓へ。
が、･･･あれぇぇぇ？
フライング消灯？

TV画面のタワーライトアップ映像が、物悲しい。
本当なら、このビューを期待して高いお金を払ったのに･･･。

部屋は、まあまあの広さ。

ライトアップは終わったが、タワービューが売りの『Sky Bar』に行ってみる。
欧米の若者が集う感じで、パスかな。
こうして、初日は終了。

【二日目：9月19日（土）】
５時半に目覚め。
タワービュールームなので、タワーを拝む。
真っ暗だが。

旅行記をウチウチしていると、７時過ぎに陽が照ってきた。
ライトアップではないが、壮観なビュー。

８時を回って朝食会場へ。

テーブルにカトラリーが並べてある。
ディナーのよう。

会場も広く、品数も多い。

カレーコーナー。

麺はライブキッチン。

ナシレマコーナー。

写真で見ると色合いが悪い。

ドーサコーナー。

麺をもらおう。
面以上に、付け合せの野菜をたくさん入れられ、これだけでお腹いっぱい。

寿司コーナーまである。
しかし、米がベチャッとしていて、とても寿司と言えない。

ジュースは、おしゃれな感じで提供。

一時間半ほどで部屋に戻る。
ツインタワービューをとにかく堪能する。

ホテルのコンセントは、ユニバーサル。
変換プラグは不要だった。

PD対応のUSBもあり。

大枚はたいたが、タワーライトアップも見られず、ゆっくりも出来なかった。
11時半にチェックアウト。

ホテルの無料バギーで『スリアKLCC』へ。

二人が乗ると、直ぐに出発。

『スリアKLCC』からもバギーでホテルに移動可。
意外と人の乗り降りあるし、他のホテルもバギー運行していた。

換金所がある。
ゲッ！
0.025RM/円と安い！
昨日、空港は、0.02115RM/円だったので、一万円で1,500円くらい違う。
2.7万円の現金使用計画で、まだ一万円分しか換金していない。
しかも、40円換算で計画してきたのに、空港の47円極悪レートで現金不足。
ここでも一万円を換金。
後は、様子を見てキャッシングしよう。

せっかくなので、ツインタワー公式ギフトショップに行ってみる。
2015年にマレーシアに来た時に、ツインタワーモチーフのお土産を買えなかったので、リベンジ。

ツインタワーの立体置物が欲しかったが、いずれも大型。
極小のこの置物で手を打つ。

（事後）
帰国後、箱を開けてみてショック！
アクリル内の彫刻が傾いている。
まるで『ピサの斜塔』。
何て品質管理。

ここから『バトゥ洞窟』へGrabで向かう。
ピックアップポイントへ歩いていくと、スーパーカーのイベントをやっていた。

Grabがなかなか来ない。
先のイベントのせいで、通行止めの迂回を余儀なくされたようだ。

『バトゥ洞窟』到着。

空港で、極悪レートの両替だったが、初めて使った現金は、ここの有料トイレ1RM。
何てこった！

噂通り、猿が多い。

登りきると、寺院があった。

更に奥がある。

洞窟の中は、かなり広い。
が、見るところもないので帰るとする。

と、雨が降ってきた。
しばらく雨宿り。

10分ほど待って、若干雨脚が弱まった。
待っていても仕方がないので、下りるとする。

これだけの観光地なので、10RMくらい入場料とっても良いのに･･･。

荷物を取りにGrabでホテルに引き返す。

東南アジアでは、日本の車が圧倒的に多いが、今回『PROTON』と言う車を初めて見た。
気になって調べると、マレーシアの自動車メーカー。
マレーシアで車を製造していることに驚く。

無事荷物を引き取り。
計画では、Grabで空港に向かう予定。
しかし、昨晩は夜でも渋滞だった。

時間に余裕もあるし、電車で向かうことにする。
再びバギーで『スリアKLCC』へ。

計画より一時間くらい前倒し。

昼食がまだなのでフードコートに行ってみる。

目ぼしいものなく。
「KLセントラル」駅で探すことにし「KLCC」駅に向かう。
と、道中のロティ屋さんに妻が食いつく。
そして「ここにする」と。

ガラス越しに調理が見える。

人気店で、焼き上がり待ちの凄い行列。
ビーフとチキンの一個ずつ買うことにする。
15分ほど待って焼き上がった。
しかし、ドンドン売られ、自分の二人前で人気の「ビーフ」は完売。
残り少ない「チキン」を一個だけ購入。

思ったより大きく、一個で充分だった。
普通に美味しい。

「KLセントラル」駅までは、4.3RMだが、現金温存のためカード払い。
子供銀行のようなトークン。

「KLCC」駅から地下鉄乗車。

10分ほどで「KLセントラル」駅到着。

ネットでは「KLセントラル」の両替所は高レートとのこと。
駅中でも”0.0258”。
空港より、20%以上高レート。
空港両替大失敗。

駅ビルに、昼食を探しに行く。
しかし、目ぼしいものなく、早めに空港に行くことにする。

『KLIA ekspres』で空港へ。
55RMと意外と高い。
妻が何か調べているが、自分はカードで２枚分購入。

すると、妻が「VISAタッチで入場すると20%OFF」と言う。
55RM→44RMになることになる。
タッチの差で、二人で1,000円ほど損をする。

改札が２つあり、何も考えず一方に入る。
すると、いきなり手荷物検査が始まる。
中国では電車に乗る時にＸ線の荷物検査があったが、同じ類か？
すると「エアライン？」と聞いてくる。
「マレーシアエアライン」と言うと、横のカウンターに連れて行かれる。
何が起こっているのか分からない。
そして「eチケットを見せてくれ」と言われる。
そして、チケット発券。
どうやら、駅のチェックインカウンターに入ってしまったようだ。

期せずして、こんなところで航空チケットをゲット。

乗車する17時の特急には間に合ったので、空港での手間が省けて良かったとする。

30分ほどで空港到着。
ほぼ、計画通りの行程に戻った。

国内線の制限エリアへ。

そうこうしているうちに、娘達の成田からの便が到着。
国内線乗り換え口で待つ。
成田便の搭乗客と思われる日本人が続々来るが、娘達は来ない。
どうやら迷っているよう。

随分待ったが、無事合流！

ペナン行きのフライトまで一時間。
出発ゲートで待つ。

業務が佳境という長女は、充電コーナーでPC作業。

搭乗する『マレーシア航空 CI9426便』。

出発予定時刻の15分前に搭乗開始。

定刻より若干遅れて離陸。

国内線の一時間強のフライトだが、水とお菓子が配られる。
さすが、レガシー。

「妻と慰労旅：マレーシア【2/3：家族集結のペナン編】」へ続く。