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LCC+18切符を使って、福岡・山口・佐賀の旅を予定していました。<br />しかし、熊本の大地震により、予定を大幅に変更。<br />行き当たりばったりな旅になりました。<br />画像は、祇園水門にてです。<br /><br />広島まとめ旅行記。<br /><br />My Favorite 広島 VOL.2<br />https://4travel.jp/travelogue/11743338<br /><br />My Favorite 広島 VOL.1<br />https://4travel.jp/travelogue/11598355

ちょい旅~2026 広島・広島市安佐南区編~

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2026/07/28 - 2026/07/30

61位(同エリア157件中)

旅行記グループ 夏の18切符~2026~

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22

ろくお

ろくおさん

この旅行記のスケジュール

2026/07/29

この旅行記スケジュールを元に

LCC+18切符を使って、福岡・山口・佐賀の旅を予定していました。
しかし、熊本の大地震により、予定を大幅に変更。
行き当たりばったりな旅になりました。
画像は、祇園水門にてです。

広島まとめ旅行記。

My Favorite 広島 VOL.2
https://4travel.jp/travelogue/11743338

My Favorite 広島 VOL.1
https://4travel.jp/travelogue/11598355

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
交通
3.0
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • ●JR/安芸長束駅サイン@JR/安芸長束駅<br /><br />JR/徳山駅から、18切符を利用して、JR/安芸長束駅にやって来ました。<br />2回乗り換えました。

    ●JR/安芸長束駅サイン@JR/安芸長束駅

    JR/徳山駅から、18切符を利用して、JR/安芸長束駅にやって来ました。
    2回乗り換えました。

    安芸長束駅 駅

  • ●JR/安芸長束駅<br /><br />初めて、JR/可部線に乗りました。<br />結構な乗車率でした。<br />広島市内には何度も来たことはありますが、山手の方に来たことなかったので、見たことのない風景に、興味津々でした。

    ●JR/安芸長束駅

    初めて、JR/可部線に乗りました。
    結構な乗車率でした。
    広島市内には何度も来たことはありますが、山手の方に来たことなかったので、見たことのない風景に、興味津々でした。

  • ●長束神社@太田川界隈<br /><br />住宅地をくねくねと抜けていくと、「長束神社」がありました。

    ●長束神社@太田川界隈

    住宅地をくねくねと抜けていくと、「長束神社」がありました。

  • ●長束神社@太田川界隈<br /><br />「被爆建物」の案内がありました。<br />爆心地から3690m。<br />本殿は原爆にも耐えたそうです。

    ●長束神社@太田川界隈

    「被爆建物」の案内がありました。
    爆心地から3690m。
    本殿は原爆にも耐えたそうです。

  • ●長束神社@太田川界隈<br /><br />本殿は、原爆の爆風を受けて一時は荒廃が進んでいたものの、1964年に修復工事が行われ、現在に至るそうです。

    イチオシ

    ●長束神社@太田川界隈

    本殿は、原爆の爆風を受けて一時は荒廃が進んでいたものの、1964年に修復工事が行われ、現在に至るそうです。

  • ●長束神社@太田川界隈<br /><br />長束の氏神様。<br />太田川の総水神様。<br />昔からこの土地を見守ってくれています。

    ●長束神社@太田川界隈

    長束の氏神様。
    太田川の総水神様。
    昔からこの土地を見守ってくれています。

  • ●長束神社@太田川界隈<br /><br />こちらが正面。<br />「被爆建物」とかと聞くと、広島に来たな…という実感と、幼い頃に訪れた「資料館」の猛烈な記憶が蘇って、胸が痛くなります。

    ●長束神社@太田川界隈

    こちらが正面。
    「被爆建物」とかと聞くと、広島に来たな…という実感と、幼い頃に訪れた「資料館」の猛烈な記憶が蘇って、胸が痛くなります。

  • ●太田川土手@長束神社界隈<br /><br />神社のそばの土手をあがると、太田川!<br />川と山の隙間に、建物が並びます。<br />

    ●太田川土手@長束神社界隈

    神社のそばの土手をあがると、太田川!
    川と山の隙間に、建物が並びます。

  • ●祇園水門@太田川放水路土手から<br /><br />この辺りは、太田川の本流と放水路が分岐する界隈。<br />画像の奥側の陸地がデルタ地帯になっていて、更にその奥を本流が流れています。<br />それぞれの入口に水門があって、ここで流量を調節しています。<br />今は、水量を調整しているところです。

    イチオシ

    地図を見る

    ●祇園水門@太田川放水路土手から

    この辺りは、太田川の本流と放水路が分岐する界隈。
    画像の奥側の陸地がデルタ地帯になっていて、更にその奥を本流が流れています。
    それぞれの入口に水門があって、ここで流量を調節しています。
    今は、水量を調整しているところです。

  • ●太田川放水路土手<br /><br />今朝、小野田を出たときは、曇っていて、耐えれる暑さだったのですが、ここに来て、太陽も出て来て、あ~これぞ、西日本の夏だ~!と、体にダメージを受けているところです。ほんまに、体にこたえます。

    ●太田川放水路土手

    今朝、小野田を出たときは、曇っていて、耐えれる暑さだったのですが、ここに来て、太陽も出て来て、あ~これぞ、西日本の夏だ~!と、体にダメージを受けているところです。ほんまに、体にこたえます。

  • ●太田川放水路土手<br /><br />ここよりちょっと上流に行ったところに緑井地区があります。<br />2014年の夏の豪雨災害があった場所です。<br />瀬戸内って、雨も少ないイメージだったので、僕自身、結構、ショックを受けた記憶があります。

    ●太田川放水路土手

    ここよりちょっと上流に行ったところに緑井地区があります。
    2014年の夏の豪雨災害があった場所です。
    瀬戸内って、雨も少ないイメージだったので、僕自身、結構、ショックを受けた記憶があります。

  • ●祇園大橋@太田川放水路<br /><br />水門の下流の祇園大橋。<br />国道183号線。<br />デルタ地区を通り、横川方面へ抜けていきます。

    ●祇園大橋@太田川放水路

    水門の下流の祇園大橋。
    国道183号線。
    デルタ地区を通り、横川方面へ抜けていきます。

  • ●太田川放水路<br /><br />河川敷に下りて、祇園大橋の橋の下へ。<br />ちょっとだけ、秘密基地な感じ(笑)。<br />川を抜ける風が少し気持ち良いです。

    ●太田川放水路

    河川敷に下りて、祇園大橋の橋の下へ。
    ちょっとだけ、秘密基地な感じ(笑)。
    川を抜ける風が少し気持ち良いです。

  • ●太田川放水路<br /><br />ここからだと、水門の様子がよくわかりますね。<br />今は、閉まっているから、かなり水量、少ないです。<br />つま先立ちで、川に入って行けそうです。

    イチオシ

    ●太田川放水路

    ここからだと、水門の様子がよくわかりますね。
    今は、閉まっているから、かなり水量、少ないです。
    つま先立ちで、川に入って行けそうです。

  • ●太田川放水路<br /><br />放水路、かなり幅が広いです。<br />

    ●太田川放水路

    放水路、かなり幅が広いです。

  • ●太田川放水路<br /><br />もう古くなっていますが、放水路についての案内板が出ていました。<br />・昭和7年から36年かけてつくられた人工の川<br />・福島川と山手川の流れを変えて、1本にしたこと<br />・完成してから1度も中心部は洪水の被害がないこと<br />などが書かれていました。

    ●太田川放水路

    もう古くなっていますが、放水路についての案内板が出ていました。
    ・昭和7年から36年かけてつくられた人工の川
    ・福島川と山手川の流れを変えて、1本にしたこと
    ・完成してから1度も中心部は洪水の被害がないこと
    などが書かれていました。

  • ●太田川放水路<br /><br />着工から完成の間に、原爆が落とされることになります。<br />たくさんの人が関わって、完成しました。

    ●太田川放水路

    着工から完成の間に、原爆が落とされることになります。
    たくさんの人が関わって、完成しました。

  • ●太田川放水路<br /><br />先ほどの祇園水門と、祇園大橋、そして左側に大芝大橋/大芝水門が見えています。<br />そんなに気にしたことが無かったのですが、広島の中心部って、沖積平野なのですね。水害が起こりやすい地形ですが、放水路が出来てから被害がないという事は、かなりの効果のようです。

    ●太田川放水路

    先ほどの祇園水門と、祇園大橋、そして左側に大芝大橋/大芝水門が見えています。
    そんなに気にしたことが無かったのですが、広島の中心部って、沖積平野なのですね。水害が起こりやすい地形ですが、放水路が出来てから被害がないという事は、かなりの効果のようです。

  • ●水門@新安川<br /><br />太田川放水路に注ぐ、新安川。<br />ここにも水門がありました。<br />これは、新しいそうな施設です。

    ●水門@新安川

    太田川放水路に注ぐ、新安川。
    ここにも水門がありました。
    これは、新しいそうな施設です。

  • ●水門@新安川<br /><br />平成にあった2度に渡る広島の水害。<br />それを教訓に、様々な対策が取られているようですね。<br />

    ●水門@新安川

    平成にあった2度に渡る広島の水害。
    それを教訓に、様々な対策が取られているようですね。

  • ●JR/安芸長束駅前<br /><br />駅に戻って来ました。<br />駅前の踏切にひっかかってしまい、目の前を通る電車。<br />2015年から走っている227系の「RED WING」<br />広島らしく、カープ色です。<br />

    ●JR/安芸長束駅前

    駅に戻って来ました。
    駅前の踏切にひっかかってしまい、目の前を通る電車。
    2015年から走っている227系の「RED WING」
    広島らしく、カープ色です。

  • ●JR/近距離切符案内板@JR/安芸長束駅<br /><br />超ローカル線、JR/可部線。<br />終点の「あき亀山駅」<br />一旦、廃線になったところの一部が復活し、新しく駅が出来た非常に珍しいケースです。終点まで行きたかったのですが、時間の都合上、ここで終わり。大阪方面へ進みます。

    ●JR/近距離切符案内板@JR/安芸長束駅

    超ローカル線、JR/可部線。
    終点の「あき亀山駅」
    一旦、廃線になったところの一部が復活し、新しく駅が出来た非常に珍しいケースです。終点まで行きたかったのですが、時間の都合上、ここで終わり。大阪方面へ進みます。

    安芸長束駅 駅

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