SAS100万マイル獲得挑戦の旅（その１）出発から北米を経てヨーロッパまで

2024/11/30 - 2024/12/02

もう2年近く前の年末に当時マイレージ愛好家には話題になったSAS（スカンジナビア航空）のキャンペーン（スカイチームの中で15社以上にマイル積算運賃もしくは特典航空券で搭乗すると100万マイルのボーナスマイルが同社のマイレージ（Eurobonus:ユーロボーナス)で獲得）に参加した時の旅行記です。写真の整理が時間がかかったので、やっとまとめることができて、４トラベルの旅行記に残すことができました。結局12日間の世界一周旅行になりました。今回は帰省先の北海道で、家族の思いつきで急遽参加を決め、1週間後に出発しました。この旅行記は、最初の宿泊地であるメキシコシティに着き、アエロメヒコに乗り換え、マドリードに着くまでの旅程です。

エリア メキシコシティ(メキシコ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

キャンペーンを知ったのは締め切り（当初は12月20日でした）まで1カ月を切っていた11月22日です。でも家内は何とかして参加したいと言い出したのです。翌日問題だった中国本土のビザが不要となるニュースがあり、事態が急変します。問題となる航空券の発行2区間分がネット購入不可の問題が残りました。実家から首都圏の自宅の帰路の札幌のHISのカウンターで航空券を発行してもらうことができ、全21区間の航空券の用意がわずか6日間で完了。8日目には出発です。写真はHIS営業所のある札幌駅の大同生命ビル（正面）です。すごく優秀なスタッフが解決してくれました。

ロストバゲージは今回は絶対避けなければならないので、手荷物は機内持ち込みが絶対条件です。そのために便利な国際線基準の小型キャリーケースを泊まったホテルの隣に札幌のモンベルで調達。

まず日本からは11月30日のデルタ航空でロサンゼルス経由メキシコシティーに向かいます。出発日が遅かったので安い航空券は使えません。今回一番の高額な運賃のエコノミークラスでの太平洋横断です。これからはスカイチーム便がほとんどなので、ステイタスはないのでラウンジは使えません。運よく家内の使っている某デパートのゴールドカードでこのTIATラウンジは同行者1名も利用できました。内容は国際線のラウンジなんで、かなりハイレベルでした。

羽田空港国際線 TIAT LOUNGE 空港ラウンジ

飲食類は結構な充実ぶり。即席麺がそろっていて、持ち出しもOKなのが太っ腹。気に入りました。

羽田空港国際線 TIAT LOUNGE 空港ラウンジ

喫煙所も完備。これはいい。

羽田空港国際線 TIAT LOUNGE 空港ラウンジ

久しぶりのデルタ航空。エコノミークラスでの割引タイプなので搭乗順位はグループ４。でも最後部ではないのです。この後にベイシックエコノミーはグループ５ですから。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

機内のエンターテインメントは見たかったフライミートゥーザムーンがありました。

機内画面で到着空港の案内図が見られるのは便利です。

アメリカはトランジットという概念がないので、乗り継ぎでも一旦入国手続きしてから乗り継ぎ手続きなんで面倒です。EFTAも当然必要ですが、前回申請での期限で有効でした。

ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港

今回はこうしたステイタス施設は無縁です。でもこのデルタワンは超便利そう。

デルタ ワン プレミアム チェックイン (ロサンゼルス国際空港) 空港ラウンジ

ロサンゼルスで家内は受託手荷物にしたので、メキシコシティー空港では荷物のピックアップをしました。面倒なのです。

メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港

今夜の宿泊はメキシコシティー空港Ｔ2内にある空港ホテルです。構造的にちょっと歩きますが、やはり空港内ホテルは便利です。

NH コレクション メキシコシティ エアポート T2 ホテル

ホテル内にも飲食施設はあります。だけどこのホテルにはもっと便利なお店があるのです。

NH コレクション メキシコシティ エアポート T2 ホテル

ホテル入口の対面にはお手軽なファーストフード店やコンビニが24時間営業しています。冷えたビールに出来立てのバーガーが最高です。

メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港

翌日搭乗前に空港ターミナル内で喫煙所を探しました。結局有料のバーが唯一の喫煙所なんです。馬鹿馬鹿しいほど高額なんで、やめました。ターミナルの外に出れば、無料なんですから。

マドリッド行きは結構な混雑です。安い切符なんで搭乗は最後。でも二人とも通路側の席なんで安心です。

メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港

大西洋横断をします。東まわりでは米国発以外では、ブラジル⇒南アフリカに次いで、初めての中米発です。

機内食は結構な充実ぶりで、ビールがよく冷えていてうまい。

あっという間にマドリード。マドリードは以前来た時は列車なので、この空港は初めて利用。

アドルフォ スアレス マドリード バラハス空港 (MAD) 空港

乗り継ぎの便のゲートをこの掲示板で確認します。

アドルフォ スアレス マドリード バラハス空港 (MAD) 空港

喫煙所はターミナルの外なのはほとんど定番。

アドルフォ スアレス マドリード バラハス空港 (MAD) 空港

乗り換えなんで空港カウンターで再度チェックイン。ここから3番目の航空会社KLMでアムステルダム空港に向かいます。

アドルフォ スアレス マドリード バラハス空港 (MAD) 空港

この旅行記へのコメント （2）

• ローラン・ペリエさん 2026/08/15 19:26:15

  お疲れ様でした

  ケニヤ航空で上手く加算されずまた乗りに行かれた方がいました。ターキッシュの100万マイルはチャレンジしたかったのですがルートが遠すぎて1日で諦めました。

  マイル名人さん からの返信 2026/08/16 04:02:10

  Re: お疲れ様でした

  コメントありがとうございます。ケニア航空は問題の多い会社なので、HISで予約クラスが確認できる航空券を手配しました。ターキッシュエアラインズは問題が多いキャンペーンで諦めて正解です。途中で突然締め切るなどは言語同断です。