憧れのお伊勢参り【三十七日目】　岩塚→池鯉鮒

2026/06/28 - 2026/06/28

　三十七日目。
　午前８時45分、雨が降りしきる中、岩塚宿を出発。烏森でJR関西本線と近鉄名古屋線の高架をくぐり、長良橋で中川運河を渡り、五女子一里塚のある唯然寺で給水のついでに雨宿りをするも止む気配がないので出発。尾頭橋で堀川を渡り、金山で美濃路と合流。宮宿に向う途中で熱田神宮に立ち寄り、本宮、別宮八劍宮、上知我麻神社を参拝。正門の第一鳥居をくぐり、歩道橋で迂回して宮宿に到着。ここからは東海道である。
　ここでようやく雨が止み、伝馬町一里塚で濡れた衣服を整えた後、東海道本線の踏切を渡り、山崎橋で山崎川を渡ると道は上りとなりその上りが尽きたところにあるかつての松巨嶋に建立された宿駅制度制定四百年記念碑を横目に進み、笠寺観音に立ち寄り参拝。
　仁王門を出て東海道に戻り、笠寺一里塚、鳴海宿、有松一里塚を経て間の宿である有松の集落に入り、有松しぼりのタオルとハンカチを購入。有松の集落を抜け、桶狭間古戦場に立ち寄り、中京競馬場を横目に緩やかに上る道を進み、前後（ぜんご）の西雲寺（さいうんじ）から続く坂を下り終わると阿野一里塚である。
　東海道は国道１号線と合流したかと思えばまた旧道に入るを繰り返し、一ツ木一里塚を経て、逢妻（あいづま）橋で逢妻川を渡り、旧道が鍵の手となると池鯉鮒宿である。本日はここで止まることとする。本日の走行距離、六里十六町也。
　着替えた後、昼からやっている居酒屋でバラちらしにビールとレモンサワーをいただき三十七日目を締めくくったのでした。

エリア 金山・熱田(愛知)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 4.0
• グルメ: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

名古屋市営地下鉄東山線岩塚駅
佐屋街道の岩塚宿からは少々離れていますが、名古屋から15分で到着する岩塚駅の駅前は名古屋高速５号万場線が走り、駅近くには飲食店も多く、東京のような光景が広がっています。

岩塚駅 駅

佐屋街道　五女子（ごにょうし）一里塚
一里塚は唯然寺（ゆいねんじ）の敷地内にあったとされていますが、痕跡は見当たらず、石碑が建っているだけとなっています。石碑には「津島街道一里塚」と彫られており、明治以降、金山から津島までの街道として整備された津島街道の一里塚として案内されています。

尾頭橋（おとうばし）
佐屋街道の往還橋として架けられた尾頭橋。その名称は、道場法師の生誕時、霊蛇が首筋に巻き付き蛇の尾と頭が並んで後ろに倒れていた故事に由来するのだそうです。

金山追分の道標
石碑は西面に津島方面から見て、左に往けば美濃路名古屋宿、右に往けば東海道宮宿と、南面に宮宿方面から見て、左折すれば佐屋海道、津島道に入ると案内しています。

熱田神宮
美濃路に面した西門から入場して本宮を参拝しました。撮影は階段より手前からしなければなりません。三種の神器奉斎の社であることから伊勢神宮とほぼ同様の神明造りとなっています。

熱田神宮 寺・神社・教会

別宮八劍宮
創祀は和銅元年（708年）と1300年以上の歴史を持つ別宮。武家の信仰が特に篤く、織田信長によって社殿の修造が、徳川家康によって拝殿等の修造が、徳川綱吉によって本殿の造替が行われたのだそうです。

別宮八剣宮 (熱田神宮) 寺・神社・教会

上知我麻（かみちかま）神社
源太夫社（げんだゆうしゃ）とも呼ばれた上知我麻神社はかつて、宮宿の東海道と美濃路の追分にありましたが、昭和24年（1949年）熱田神宮境内に遷座されています。「知恵の文殊様」として崇敬を集めているのだそうです。

上知我麻神社 (熱田神宮) 名所・史跡

東海道　宮宿（みやのしゅく）
熱田神宮の門前町であり、港町の顔も持つ東海道最大の宿場であった宮宿は天保14年（1843年）には本陣2軒に脇本陣1軒、旅籠は250軒弱が軒を連ね、人口は1万人以上もいたのだそうです。
戦災の影響もあってか、古い建物は全く残っておらず宿場町の名残は残念ながらほとんど感じることができません。

宮宿 名所・史跡

東海道　伝馬町一里塚
宮宿の外れにある一里塚。一里塚の右塚があったと思われるスペースには、木は生えているものの塚は残っていません。

熊野三社鳥居前に設置された宿駅制度制定四百年の記念碑
石碑の説明によると、この辺りはかつて「松巨嶋（まつこじま）」と呼ばれ、四方を川と海に囲まれた巨松の生い茂る陸の浮島だったのだそうです。また、街道沿いの磯浜は「あゆち潟」と呼ばれ、これが「愛知」の語源になったのだそうです。

笠寺観音
天平５年（733年）に創建された笠寺観音は正式には「天林山笠覆（りゅうふく）寺」といいます。雨でびしょ濡れとなっていた観音様に自分の笠をかぶせた女性が、その後青年貴族と結ばれたことから、観音様に感謝してお堂を建て、笠をかぶせた観音様をお祀りしたことが名前の由来なのだそうです。

笠覆寺 寺・神社・教会

東海道　笠寺一里塚
塚も榎も残っている一里塚。榎、徳川の御代はこれほど大きくなかったのでしょうが、きっと旅人が休める木陰を作っていたのでしょうね。大正時代までは椋木が植わっていた左塚も残っていたのだそうです。

笠寺一里塚 名所・史跡

東海道　鳴海宿
桝形の道は典型的な宿場町ですが、残念ながら徳川の御代の建物は見当たらず、駅近くの住宅街のような雰囲気になっています。宿場の中ほどにあるうなぎの浅野屋さんの前には行列が出来ていて、鰻をお店の方が団扇で扇ぎながら焼いていました。

鳴海宿 名所・史跡

東海道　有松一里塚
名古屋高速道路環状２号線の整備に併せて復元された一里塚でかつてはもう少し京側の名鉄名古屋本線の踏切と鎌研橋の間にあったのだそうです。間の宿である有松集落の入口にあります。

東海道　有松
無電柱化され、徳川の御代に還ったかのような錯覚に陥る有松。その街並みは国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されるとともに日本遺産にも認定されています。観光客はいましたが、さほど混雑していなかったので徳川の街並みをゆっくり味わいたい人にはもってこいの場所かもしれません。

有松町並み保存地区 名所・史跡

有松駅前の「絞りの久田」で購入した有松絞りのタオル
今治タオルとコラボレートしているのだそうです。色合いが気に入り購入しました。

桶狭間古戦場趾
今川義元が織田信長に討ち取られたとされる場所で、合戦後に塚が造られていたようですが、暗く寂しい所だったので、明和８年（1771年）に石柱（七石表）が造られ、明治に入って墓が建てられたのだそうです。

桶狭間古戦場伝説地(国指定史跡) 名所・史跡

ＪＲＡ中京競馬場前
開場は昭和28年（1953年）とJRAの中では最も新しい中京競馬場。競馬、結構好きで競馬場にも時々足を運びますし、中京競馬場で開催された競馬の馬券を購入したこともあるのですが、入ったことがありません。ここまで来て入場しないというのも何だかなあと思いつつ、先を急ぎました。

中京競馬場 名所・史跡

東海道　阿野一里塚
両塚とも残っており、国指定史跡ともなっている一里塚ですが、塚は崩れてしまったのでしょうか、小さくなっており、植わっている木も小さいので明治以降に植え替えられたものと思われます。

阿野一里塚 名所・史跡

東海道　一ツ木一里塚
塚の痕跡は全くなく歩道橋の下に解説が入った石碑があります。歩道橋の下に跡地のある一里塚としては、中山道の樋川一里塚（https://4travel.jp/travelogue/11871746）があります。

東海道　池鯉鮒（ちりゅう）宿
「ちりゅう」は知立・智立といった字が充てられていましたが、知立神社にある御手洗池（みたらしいけ）に鯉、鮒が多かったことから徳川の御代になって「池鯉鮒」と字を充てるようになったのだそうです。本陣跡の石碑は街道から外れた場所に建てられています。

池鯉鮒宿 名所・史跡

目利きの銀次　知立北口駅前店
東京でも見かける居酒屋ですが初めて入りました。天井に鯉が描かれていたため写真に収めましたが、池鯉鮒だから鯉が描かれているのか、目利きの銀次の店舗の天井には鯉が描かれているのか、どっちでしょうかね。

名古屋鉄道知立駅
高架工事中のため仮駅舎となっていましたが、驚いたのは下りホームまでの道のり。名古屋方面の乗り場に行くのに工事中の３階まで上がってまた１階に下りる迷路のような導線で、ホームに着くまで時間を要しました。途中から走って、乗る予定だったに電車、何とか間に合いました。

知立駅 駅