キャセイのビジネスクラスでミラノへ　まだアリアスイートでなかったです😿

2026/05/27 - 2026/06/03

早めの夏休みはツアコンさん（大切な奥様）の希望でミラノへ。名古屋在住の小生は、セントレア発に拘り。となるとキャセイパシフィック航空となります。
ビジネスクラスだと、香港国際空港のラウンジも使えるし、何より膝の悪い小生、飛行機では眠れない小生には13時間の長旅が辛い辛い。ということでビジネスクラスで。
キャセイのミラノ便にも「アリアスイート」が、という情報もあり、期待していきましたが、残念ながら、行も帰りも、違いました。
と言うことで真新しいものはありませんが、キャセイビジネスクラスの搭乗記です。

エリア ミラノ(イタリア)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

今回も、阪急交通社のフリープランを利用していきました。
航空機とホテル（朝食付き）だけのツアー。マルペンサ空港からホテルまでは自分で。空港バスを利用しました。

セントレア→香港（台北経由）　キャセイパシフィック航空　CX531
香港→マルペンサ　キャセイパシフィック航空　CX233　

マルペンサ→香港　キャセイパシフィック航空　CX234
香港→セントレア（台北経由）　キャセイパシフィック航空　CX530
遅延　ほぼなし　

今、オンラインチェックインに、預入荷物の自動化が進んでいます。キャセイも自分でやるのかな？と。並びました。と言うより、外国の方が手間取っていて、時間がかかっていただけでしたが・・・
ひとまず手続きして、預けようと係員に見せると、「お客様はビジネスクラスですので、あちらでもできますよ」と従来のカウンターに誘導されました。
「はやく言ってよ」
と、思いつつ、カウンターへ。キャセイのチェックインカウンターには香港の方と日本人がいます。「この人はきっと日本人」と思ったカウンターへ。
で、無事荷物を預け、インビテーションカードを貰い、保安検査場へ。
ここで、お恥ずかしいトラブル。「早めの夏休み　五輪後のミラノへ①」に詳細。とにかく赤っ恥でした。

出国手続きは、「あっ」と言う間。他の国もこの速さを見習って欲しいです。
で、キャセイが提携している「ザ・プラザプレミアムラウンジ」へ
ワンワールドだし、さくらラウンジに入ってみたい！と思いますが、セントレアのさくらラウンジはまだ閉鎖中？
プラザプレミアムラウンジは5周年記念だとかで、ケーキを配ってました。
が、とにかく食べ物の品数が少ない、と思われます。飲み物の種類は増えてました。

セントレアの国外便は・・・閑散としています。
早く戻ってきてって切実に思います。

搭乗口は結構混み合ってました。
我々が乗り込む便は台北経由、香港行　
台湾からの旅行者が多かった模様。

機材は
A330-300　2-2-2のタイプ　
短距離便ではこれで十分です。
シートも、新しくなってました。

足元は広いです。
モニターもまあまあ大きいのでしょうね。
2年ぶりですが、日本の映画が増えてました。
日本語字幕を選択できる英語も増えてました。

名古屋→台北　も　台北→香港　も　機内食が出ます。
台北香港間は、飲み物だけにしてもらいました。

珍しくビーフにしました。美味しかったです。
悪くなかったですが、チンゲン菜の茎が硬く、しっかりくっついていましたので、食べにくかったです。
写真中央上　蕎麦　　右側下　米　　左側下　この後パンが来ます　
相変わらず炭水化物が多い料理です。

飲み物は、ウェルカムでシャンパン、機内食時にはキャセイのオリジナルビール「Betsy」を頂きました。気圧が下がってもおいしく頂けるビールだとか。
その後勧められるままに、赤ワインを頂きました。

ツアコンさんの機内食
サーモンのムニエル　やはり炭水化物が多いです。
何故か赤ワインと、クラウドナインというカクテル

ハーゲンダッツは頂きました。
新幹線のアイスクリームの如く、硬かったです。
ツアコンさんはさらにフルーツを貰ってました。

短距離便ではチョコレートはなかったです。

台北では強制的に降ろされます。
で、保安検査場に誘導されます。
小一時間なので、ラウンジも利用できません。
次の搭乗口に行って、搭乗。同じ機材、同じ席。

香港へ　
食事はお断り。
シャンパンとビールだけ頂きました。ナッツのおつまみもくれました。
香港到着後、保安検査場を抜け、キャセイラウンジ　The Pier へ
少々端っこですが、今回のトランジットには行きやすかったです。後から分かるんですが・・・搭乗ゲートが分かるまで、とにかく時間がかかる。
シャワーを浴びて（ちょっと混んでいて、待ち時間が「ア　ナワー」と言ってました。実際には30分程度。全ての利用者にそう言っていました。）、せっかく来たので、ビールだけでなく名物の担々麺を食しました。

ちょっと気になったので、具なし焼きそばもつい、取ってしまいました。
一平ちゃんの方が美味しいかな～

搭乗　
機材はB777-300ER
前にはファーストクラスがあったので、おそらく773A
　

残念ながらアリアスイートではありませんでした。

おまけに少し古い機材で、シートに段差？リクライニングすると分からなくなりますが、リクライニングを戻すとその段差が気になります。たまたま担当のCAが日本人だったので確認してもらうと、「とくに問題ありません」と。ツアコンさんに聞いてみると「あなたの座り方が悪いのでは？」とにべもない返事。

ポーチは一昨年と違ってました。
Banford 少しスリムになりました。
ツアコンさんとは色違い。

長距離便は、事前に機内食を選べます。
キャセイは中華料理が一番と伺っていたので、あわびにしました。
が、セントレアから台北、香港と、食べすぎ飲み過ぎで・・・鮑だけ頂きました。
鮑は美味しかったです。

フルーツの　ワゴン車での提供はまだありました。
ツアコンさんが貰ってました。

小生はウイスキーを頼みました。
チェコレートは、さすがのツアコンさんも断ってました。

朝食　懲りずに中華を頼みました。
このおかゆが、とても美味しかったです。
椎茸がすこし強い感じもありましたが、それ以外が絶品。
飲茶も美味しかったです。
なぜここでコーヒーを頼んでしまったのだろう・・・

ツアコンさんの朝食。パンの中に何か餡が入っていたとか。
味は・・・あまり覚えてないとのこと。
ツアコンさんにも思い出す練習をしてもらいたいものです。

マルペンサ空港（帰国時）

オリンピックがあって、自動化ゲートも導入された？なのに、対面審査もあり、二重で込み合います。自動化ゲートも顔認証だけでなく、指紋登録やらいろいろ質問もあり（言語を選べます）、とても時間がかかりました（1時間くらい）。帰りに一緒になった、イタリア在住経験のあるご夫婦が「オリンピックがあって、時間がかかるようになった」と言ってました。
気を取り直して、ミラノ、コモ、ヴェネチアを楽しみました。
帰国時のマルペンサ空港
チェックインカウンターでは優しいマダムが対応してくれて、スムーズに。ちょうど日本に台風が来ていて、心配してましたが、「今のところ、欠航にはなってない」と教えてくれました。
が、念のため、経由地の台北桃園国際空港のインビテーションカードももらいました。
で、保安検査を抜けるとこの看板。「搭乗ゲート」と日本語で。イタリアって実は日本人に優しい？
その後の出国審査がまたまた長蛇の列。対面審査で、審査は一瞬。
早目に行動の初老の夫婦ですので、余裕をもって通過できましたが、ぎりぎりの人はやばいかも。

ミラノ マルペンサ国際空港 (MXP) 空港

キャセイはもちろんターミナル1（T1）で、サラ・モンターレラウンジが利用できるはずでしたが、プレミアムラウンジのインビテーションカードをもらいました。説明はなかったです。
場所はすぐに分かりました。

写真がボケていてすみません。
ラウンジ内部です。
まあまあ広いですが、テーブルが小さく、ほぼほぼ椅子が並んでいる感じです。
シャワー室もありましたが、少なかったです。

ビールの種類が豊富でした。瓶が多いです。美味しかったので、5種類全て飲みました。が、少し飲み過ぎてしまいました。

生ハムやハム、チーズに加えブルスケッタ、クロスティーニ、アランチーニなどおつまみ類も豊富でした。
ピッツァなどもありましたが、搭乗後すぐ食事なので、控えました。

機材はB777-300ERでしたが、77Aで、やはりアリアスイートではありませんでした。
前に９席ほどファーストクラスがあり、すぐ後ろはプレエコ（2-4-2）っぽかったので、ビジネスクラスは8席だけ？って感じでした。最近はプレエコが増えたんでしょうか？

1食めの開始です。
（多分・・・）スープが要るかどうか聞かれ、Ｙｅｓと。
White zucchini soup 中国名 翠玉瓜濃湯
美味でした。Yesって言って良かった。
ツアコンさんも、何も分からず、Yesと言ったみたいです。

ずっと鶏肉を食べてなかったので、チキンを選びました（事前に）。
Braised chicken with mushrooms, bamboo shoot and oyster sauce
ビールを飲み過ぎて、さらにシャンパンお代わりして、離陸まで時間があって、その間寝てしまって・・・
なので、メインだけ頂きました。
味は・・・覚えていません。

ツアコンさんは、懲りずにクラウドナイン　
Fish ball and cuttlefish ball with flat noodle soup
を注文してました。
麺をいつお持ちしましょうか？と聞かれたんだと思いますが、合間に応え、小生の方に聞きに来ました。
で・・・

持ってきてもらいました。
開始からかなり時間が経ってから・・・
美味しかったらしいです。

ツアコンさんはフルーツも頼んでました。
行にはドラゴンフルーツも選んでましたが、あまり美味しくなかったらしく・・・
小生は、とにかく早く歯を磨いて寝たかったので・・・ウイスキーを頼みました。
が、一旦寝たため、寝つきが悪く、再度ウイスキーのお代わりをしました。が！何故か白ワインが来ました。
仕方がないので、日本映画を観て過ごしました。
いつの間にか寝たのでしょう・・・

朝食のオーダーは寝る前にしときました。
行きで良かった、おかゆ
が、今回は別物でした。
ツアコンさんも小生の勧めで同じメニュー。
残してました。
次からはおかゆは選ばないことでしょう。

無事香港に到着し、保安検査場を抜けたところに、キャセイの係員が、ボードを持って待ち受けていました。我々の名前が書かれてました。機材が変わったらしく、席が変更になったと。
A333からB777-300ER（またはA350）に代わったよう。
で、新しいボーディングカードを渡されました。ごくろうさまです。

そのままラウンジ　the Pier に向かいました。
まず欠航になってないか？遅延していないか？　してませんでした。
東京便は欠航になってました。なので、台風の影響は大きかった模様。
ちなみに、ミラノ→羽田便は13時間の遅延になってました。
食べ過ぎ飲み過ぎで・・・ファンタオレンジだけ飲みました。
トランジットの時間も短かったので、シャワーも浴びず。
台湾経由セントレア行に搭乗しました。遅延なし。

機材は・・・ファーストクラスはなく、ビジネスクラスは1-2-1のヘリボーンタイプ。もちろんアリアスイートではありませんでした。なのでA350だったかもしれません。
チーフCAが日本人の男性でしたので、いろいろお話ができました。
台北後に戻った際、「おかえりなさい」と。
香港→台北間は食べられず、ドリンクのみ（ノンアル）
このままアルコールは絶って、セントレアから自宅の運転することに。ツアコンさんは大喜び。
写真は、台北→セントレア間の食事　ツアコンさん　キャセイデライトを飲まれたようです。
小生は何を食べたのかも記憶がありません・・・

ツアコンさんはデザートも食べてました。

台風の影響もなく、無事セントレアに到着しました。
検疫も事前に手続きしてあったので、あっという間。検疫って事前にできる？という疑問もありますが、まあ日本は入国手続きがスムーズで助かります。
驚いたのは、8日間の駐車料金が12000円と値上がっていたこと。

今回も阪急交通社のフリープランのツアーを利用しました。
5泊8日で1人56,700円。
こんなに安かったのは、
①阪急交通社がとにかく安い　
②阪急交通社のほとんどがオイルサージャー込の設定
③イラン戦争の前に予約した
④日程にとらわれず最安値を予約した
　（前日は80万円、翌日は90万円でした。イラン戦争後は100万＜）　
と言うことで、来年も阪急交通社を使うと思います。
なお小生は阪急交通社とは何の縁もゆかりもありません。利益相反もありません。

おしまい