ベルギー・ケルン2026弾丸2泊4日旅　その３　～ケルン(ICE&ユーロスター乗車)、帰国～

2026/05/02 - 2026/05/05

旅行最終日はケルンの大聖堂を見て、ビールを飲んで、そしてブリュッセルから帰国という計画です。

５月２日　成田出国、ブリュッセル到着
５月３日　ディナン、ナミュール
５月４日　ケルン、夜ブリュッセル出発
５月５日　夕刻成田到着

エリア ケルン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 旅行の手配内容: 個別手配

国際列車は、ブリュッセル中央駅には停車しないので、一つ隣のブリュッセル北駅で乗り換えです。北駅発8：34なので、もう少し後の電車でもよいのですが、チェックアウトのフロントも空いていたし、中央駅には早く着いてしまいました。この電車に乗って、中央駅から北駅へ向かいます。

北駅について、ＩＣＥ１３号は何番線から出発するのかな、と電光掲示板を確認。8：34発ケルン経由フランクフルト行きは２番線からのようですね。

ホームで待っていると、直前に３番線へのホーム変更のアナウンスがあったようで、近くの人が「Change」と声をかけてくれました。めるしー。

入線してきました。自分が乗る車両は切符に書かれているのでわかるのですが、その車両がホームのどこに停車するかは、国際特急列車であってもこれまた一切何も案内が無いのです。なので、電車が入ってきてから、乗客は荷物を持って右往左往。私たちが乗る23号車はどこかしら…。電車の停止位置とか決まっていないのですかしらね。国民性の違い?!

車内はほぼ満席。座席は固定式なので、進行方向に向かって座るなんていうことは考慮されていません。

座席ごとに、どの区間乗車するか表示があります。検札が来てしばらくしたら、赤が緑になって区間表示は消えました。

ほほー、こういうルートを通るのね。

次に停車する駅での乗換案内が表示されています。そして、たまに現在速度も表示されます。ただ今248㎞/ｈ。速い(≧∇≦)

定刻10：16より２分遅れてケルン駅に到着。

大聖堂が駅前にあることは知っていましたが、こんなに駅「前」だとは思わなかった(^_^;)　一部修復工事中です。

大聖堂の回りを時計回りに回ってみます。

いやあー、高い！　ずっと見上げているので首が痛くなる。

南側から。この広場も季節になればクリスマスマーケットになるのでしょうね。

大聖堂前に模型が置いてありました。鳥かドローンならこんなふうに見えるのでしょう。

509段の階段があるという南塔。帰りの電車の時間の関係で上るのは諦めました。

正面から。西向きなので、午後の方が映えるかな。
さすがに「ざ・ごしっく」と言われるだけのことはあります。現在の大聖堂は1248年に着工しましたが、16世紀には宗教改革に端を発した財政難で工事は中断し(それにしたって400年くらいは工事が続いていたわけだ）、完成は1880年。高さ157ｍの大聖堂はアメリカのワシントン記念塔（高さ169ｍ）が完成する1884年まで建築物としては世界一の高さでした。

入口から上を見上げるの図。少しでも圧倒的そびえ立ち感が伝わればよいのですけれど。

身廊の高さは43.5ｍ。本当に高くて「ざ・ごしっく」を体感できます。

身廊南側の５連のステンドグラスは、バイエルン王ルードウィッヒ１世が1848年に奉納したためバイエルン窓と呼ばれているそう。写真は、５枚のうちの、新約聖書を記したマタイ、マルコ、ルカ、ヨハネの4人が並ぶ一番有名なもの。

一番新しい2007年のステンドグラス。どんなものも時代とともに変わっていくべきだとは思いますが、ちょっと斬新すぎるような気がするのは私だけ?!

市の守護聖人の祭壇画。1440年頃。中央は東方三博士の礼拝、左右はケルン市の守護聖人が描かれています。クリスマス期間は扉が閉じられて、受胎告知の画になるそうです。

東方三博士の聖棺。1164年にケルンにもたらされた東方三博士の聖遺物が、巡礼者を増やし、大聖堂の建設が始まりました。

ゲロ・クロイツ。ゲロ司教が寄進した木製の十字架像。970年頃のもので、木製で等身大の十字架像としてはヨーロッパ最古のもの。像の背後の輝く太陽と大理石の祭壇は17世紀製。

どうしても上ばかりを見てしまいますが、床のモザイクも相当なものです。聖堂の見取り図を手にしています。

さて次のミッション。ビアホールで有名なお店は何軒かありますが、時間が限られているので、一番近いこちらのフリュー・アム・ドムで。

11時開店と同時に入ったので、ガラガラです。店内はディズニーランドのレストランのように、いくつもブースに分かれていて、かなりおおきいハコのお店ですね。何十人かのリバークルーズの団体客が途中で入ってきたので、そんな使い方もされるようです。

お手洗いを使いに地下フロアに降りたら、地下蔵のようなブースもありました。いっぱいになったらさぞかしにぎやかそう。階段で一緒になったおじさんが、20年ぶりにこの店に来たんだとうれしそうに話しかけてくれました。

ケルシュビール0.21リットル、２杯。１杯2.5ユーロ。

つまみはソーセージのポテト添え。11.1ユーロ。さくっと飲んででました。クレジットカード不可の情報がありましたが、使えましたよ。

人だかりができていた近くのプレッツェルのお店で、

帰りの電車の旅のお供を購入。購入したプレッツェルの写真は撮り忘れましたが、上にぶら下がっているチョコやアーモンドがまぶされているものです。
まだ電車の時間には余裕があったので、再度大聖堂の中に入って座っていると、12時からミサ(？)が始まり、パイプオルガンの演奏もあって、荘厳な雰囲気に浸ることができました。

昨晩、ユーロスターから20分前までには駅に来るようにというメールが来ていたので、その指示に従います。電光掲示板でホームを確認。私たちが乗るEUR9450号は７番線のＤーＧ。ＤーＧというのは、７番線を２つのゾーンに分けて使っていて、ＡーＣゾーンではないよということ。これも日本にはありませんね。

39分発なのに、26分には入線してきました。帰りはユーロスターです。

パリ北駅行きです。

座席前のテーブルが面白かったのでパチリ。ドリンクホルダーは２人分ついていますが、下のは取り出しできるのかなぁ。

リェージュ駅には13：48到着予定でしたが、これまた早めに到着。ユーロスターはここでおしまい。乗換時間は20分あり、近代的な駅として有名だとのことなので、外へでて駅の外観を撮影しました。大階段をとことこ降りると、もうそこは駅前広場です。

駅としての機能は、地べたに這うよう１階にあります。

まだ、時間はありそうです。せっかくリェージュに来たので、リェージュ風ワッフルを。温め直してはくれましたが、焼きたてでなくて残念です。

リェージュ発13：48の電車に乗って、ブリュッセル空港駅へ向かいます。写真には写っていませんが、ブリュッセル空港駅は、北駅より一つ前です。成田にしろ羽田にしろ関空にしろ、空港駅はどんづまりだという常識を持っていたので、終着駅ではないことにちょっとびっくりしました。空港駅には15：20到着です。

無事にブリュッセル空港に到着。
予定通り19：30発のＮＨ232便で帰国します。２日前に乗った231便と同じキャビンアテンダントさんのチームでした。

定番のジントニック。

１回目の機内食、サーモンのソテー、パプリカと彩り野菜のトマトソース。もう１種類は鶏肉の甘辛ソース。食後のアイスクリームはハーゲンダッツではなくてベルギー産のものでしたが、おいしゅうございました。

さすがに夜出発の便だし疲れてもいるので、ほとんど眠っていましたね。
２回目の機内食。白身魚葱あんかけ。もう１種類は、ミートグラタンでした。
離陸が少し遅れたので、成田到着も少し遅れて16：38でした。
３日目朝から帰宅まで、12.6㎞、17,737歩。