マングローブという木はない？西表島、憧れの水牛車で由布島、フサキのディナーに大満足☆石垣島の旅2-2

2026/01/30 - 2026/01/30

2026年1月30日（金）

石垣島2日目は離島めぐり。まずは、竹富島を観光しました。

そのあと、高速船でやって来たのは西表島。
船を乗り換えて、マングローブ・クルーズに出発！
実を言うと、興味のない行程でした。
が、思いがけずマングローブの林が美しくて、説明が興味深くて、印象に残るクルーズとなりました。

続いて、一番楽しみにしていた水牛車。
水牛の歩むリズムを感じながら、「由布島」との間の浅瀬を渡ることができました♪

夜はホテルでビュッフェのディナー。
料理の種類が多く、かつ美味しかった～！


＜旅程＞
◇1/29　羽田～石垣島（フサキ泊）
　　　　　　ーしゃぶしゃぶ：和琉ダイニング「みふね」

◆1/30　離島観光（フサキ泊）
　　　　　竹富島：古民家集落散策、カイジ浜（星の砂）、竹富島ゆがふ館
　　　　　西表島：マングローブ・クルーズ
　　　　　由布島：水牛車
　　　　　　ービュッフェの昼食：亜熱帯植物楽園
　　　　　石垣島
　　　　　　ービュッフェの夕食：ホテルのレストラン

◇1/31　石垣島観光 （VIVOVIA泊）
　　　　　川平湾（グラスボート）、シーサー農園、
　　　　　　ー沖縄そば：石垣シーサイドホテル
　　　　　石垣焼窯元、石垣やいま村、バンナ岳展望台、石垣島鍾乳洞
　　　　　　ーやんばる鶏のロティサリーグリルほか：ホテルのレストラン～

◇2/1　 石垣島観光、石垣島～羽田
　　　　　唐人墓、玉鳥崎展望台

エリア 西表島(沖縄)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 観光バス 船
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

10時半、竹富島から「西表島」に向かいます。

船に乗り込んで人数チェックの時、ぶどう畑のグループ以外のツアー客が2名混じっていました。私たちにつられて付いて来てしまったよう。
人数が合わず、ガイドさん、ちょっと慌てる…。（^^;

しばらくして、ほかのグループが乗り込んできました。
ぶどう畑たちは最初に乗船したおかげで、窓側の席に座れてラッキー♪

竹富港 乗り物

「西表島」に向かう途中、ほかの島影を見かけます。

写真左は「黒島」。
人口約200人に対して、牛が3000頭以上生息するという「牛の島」。
そんな島があるって、知らなかったよ。
竹富島もそうだけど、すごーく平ら。
地球温暖化で海面が上がったら…と、心配になります。

写真右上は「小浜島」。
『ちゅらさん』の主人公「古波蔵 恵里」が生まれ育った島です。

そうこうしているうちに「西表島」（写真右下）が近づいてきました。

11:25、「大原港」に到着。

大原港 (仲間港) 乗り物

大原港にもコインロッカーがありました。

トイレ休憩の後、「マングローブ・クローズ」の船に乗り込みます。

大原港 (仲間港) 乗り物

11:40、出航！
クルーズ中、ガイドをしてくれるのは船頭さん。

「仲間川」にかかる橋が見えてきました。

仲間川に入ってほどなく、マングローブの林が続き始めました！

まず、驚いたのが「マングローブ」という木がないということ。
え～、そうだったの！？

見えている木は「メヒルギ（雌漂木）」。
盆栽のように樹形が美しく整っているのが特徴なんだとか。
本当に綺麗ですね～！

仲間川遊覧船 乗り物

続いて「オヒルギ（雄漂木）」。
「メヒルギ」に比べると背が高い。でも、成長は遅いのだそう。

仲間川遊覧船 乗り物

マングローブの木々に、所々、黄色い葉が見えると思ったら、塩分を含んだ葉でした。

海水と淡水が混ざる「汽水」に生息するマングローブ、特定の葉に塩分を隔離して、細胞に塩分が貯まると落葉させるんだとか。
塩分がたまったのが黄色い葉。噛むとしょっぱいらしい。
驚きの仕組みです。（･o･）

仲間川遊覧船 乗り物

青空がのぞき、気持ち良い景色が広がります。

この日の満潮は、6:07と16:51で、干潮は10:49と23:59。
満潮時はマングローブの根の部分が隠れてしまうため、干潮に合わせてツアーの行程を変更したとのこと。そうだったのかぁ。

仲間川遊覧船 乗り物

メヒルギとも、オヒルギとも違う木が現れました。
西表島では仲間川周辺にしか生えていない、白い葉のある「マヤプシキ（浜柘榴）」。

仲間川遊覧船 乗り物

背の高い「オヒルギ」の林が続き始めました。
ここまでの高さになるには、何年かかっているのだろうね。

仲間川遊覧船 乗り物

「仲間川」をさかのぼっていきます。
マングローブが変化に富んでいることに驚きながら。

仲間川遊覧船 乗り物

この林も根っこはタコ足状。
「支柱根」と呼ばれるもので、柔らかい泥地で幹を支えるためにこういう形状になるらしい。

仲間川遊覧船 乗り物

タコ足状の根っこ以外に「膝根（しっこん）」と呼ばれるものも見えます。

地中の酸素不足を補うために、地表近くの根を局部的に肥大させ、人間の膝のように曲がった形で地上に突き出だした根だから「膝根」なんだって。

仲間川遊覧船 乗り物

仲間川の支流。
樹木が密生して、覆いかぶさるよう。

仲間川遊覧船 乗り物

風情を感じる木もありました。

仲間川遊覧船 乗り物

青空のもと船は進み、

仲間川遊覧船 乗り物

ここで船は方向転換、戻ります。

仲間川遊覧船 乗り物

根が板状に立ち上がった「板根」が特徴的な「サキシマスオウノキ（先島蘇芳木）」。

船頭さん 兼 ガイドさんが実を見せてくれました。
5cm以上と大きく、硬い。
向きによって、ウルトラマンの顔に見えるよう。（･0･）

仲間川遊覧船 乗り物

浅瀬を見かけます。

仲間川遊覧船 乗り物

ほかの船とすれ違いました。

仲間川遊覧船 乗り物

往きと復りで、また景色が違って楽しい♪

仲間川遊覧船 乗り物

マングローブの根元には「ヤエヤマヒルギシジミ」という大きなシジミも生息しているそうです。
メモ帳と比べるとその大きさがよくわかります。

ずっと泥の中で生きているので、食べると泥臭いらしいけど。

仲間川遊覧船 乗り物

甲殻20cmほどの「ノコギリガザミ」というカニも捕れるとか。
マングローブの枝に下がるペットボトルは、仕掛けたカゴの目印でした。

仲間川遊覧船 乗り物

クルーズも終わりに近づいてきました。

仲間川遊覧船 乗り物

マングローブは沖縄本島で観たことがあり、正直、クルーズはスキップしてもいいのに…と思っていました。

でも、思いがけずよかった！
規模も密集度も違いました。さすが「西表島」を実感。

仲間川遊覧船 乗り物

船を降り、大原港からツアーバスで「由布島」に向かいます。

途中、別の川でもこんもり茂る「マングローブ」を見かけました。

13:15、「水牛車」乗り場に到着。
水牛の像、ちょっと怖いんですけど…。（^^;

水辺に並んでいるのは「水牛車」で、その対岸に見えるのが「由布島（ゆぶじま）」。
島との間の浅瀬を水牛車で渡るのです。これに乗ってみたかった♪

右手に目を転じると、電信柱が島へと続いていました。
いいなぁ、この景色。

3台に分かれて乗車とのことで、ガイドさんから水牛車の番号を言い渡されます。

西表島と由布島の間は約500ｍ。
先ほど、浜辺に並んでいた水牛車はどんどん「由布島」に近づいていきます。

水深が浅いことがよーくわかりますね。
潮位が低く、波が静かな時には、徒歩でも渡れるらしいですよ。

隣の車が出発しました。
引いているのはちょっと小ぶりなメス。水牛車も小ぶりです。

ぶどう畑たちの車を引くのは「コタロウ」。

水牛車の乗車定員は、メスの場合は12名、オスは16名だそう。
すっかり重くなった車をコタロウは難なく引いて歩きだしました！

乗車時間は5分ほどでしょうか。あっという間に「由布島」に到着。
コタロウ、お疲れさま！

由布島水牛車 名所・史跡

島に着いたら昼食。
「由布島レストラン」でビュッフェのランチ。

由布島レストラン グルメ・レストラン

14:30の出発まで少しだけ時間がある。急ぎ足で島を散策。

「由布島」は周囲約2km、砂でできた小さな島。
かつては人が住んでいました。

太平洋戦争後、1947年（昭和22年）に竹富島や黒島から移住した人たちの集落ができました。

その後、人口が増加し、1948年（昭和23年）には「由布島小中学校」が開校。
1964年（昭和39年）頃には、島民111人、25世帯を数え、石垣島との間に定期航路もあったそうな。

ところが1969年（昭和44年）9月26日、台風11号により、島全域が水没する壊滅的な被害を受けてしまいます。

島民は対岸の西表島へと移住してしまい、現在は、島全体が「亜熱帯植物楽園」と呼ばれる植物園になっています。

かつての小中学校の門が残っていました。
なんだか複雑な想い…。

「亜熱帯植物楽園」のサイトに、小中学校の動画の紹介動画がアップされていますので、ご参考まで。
https://yubujima.com/map_and_guide/

小中学校の門から少し行くと、もう島の反対側。「マンタ浜」に出ます。

由布島と小浜島の間の海は「マンタ」の通り道となっていることから、この名がつけられたそうです。

左手沖に見えるのは「小浜島」。こんなに近いんだ。

園内入口に戻ってきました。
「水牛の池」にたくさんの水牛が。

水牛は汗腺が発達しておらず、汗をかいて体温を下げることができないため、水浴びや泥浴びで体を冷やし、体温調節を行っているだって。知らなかった～！

そういえば、ベトナム・フエのフォン川下りをした時、船から水浴びする水牛を見かけました。
頭をちょっと出すだけの様子が不思議だったけれど、身体を冷やすためだったとわかると納得。あの日は暑かった…。

【古都フエ☆戦争の爪あと残る王宮を見学、ティエンムー寺からドラゴンボートで川下り！　［ホイアン・フエ・ハロン湾3つの世界遺産を巡る初ベトナムの旅3-2］】
https://4travel.jp/travelogue/11120749

園内入口で集合時間を待ちます。

「水牛車出発時刻表」がありました。
10時から16時半まで30分おき。

時間が来て浜辺へ。

由布島水牛車 名所・史跡

ぶどう畑たちの車を引くのは「コタロウ」の妹の「キララ」。

由布島水牛車 名所・史跡

出発進行！

由布島水牛車 名所・史跡

水牛車のトレーニングは5～6歳から始め、20歳で引退するそうです。

浅瀬は満潮時でも1mほどにしかなりませんが、やはり、満潮時に車を引くのは大変とのこと。そりゃ、そーだ。

水牛車の中には「三線（さんしん）」を弾きながら歌を聞かせてくれる車もありました。（^^）

天気がもっとよくて、浅瀬がブルーだったらよかったのだけれど、憧れの水牛車に乗って満足です！

ツアーバスに乗り込んで「大原港」に向かう途中、「子ネコ出没中」の看板を見かけました。

これは、絶滅危惧種の「イリオモテヤマネコ」の保護のためのドライバーへの注意喚起。

また道路には、平坦な場所でも所々に赤茶の「高摩擦素材」の舗装がされていました。
通常、坂道やカーブにあるものですが、ご存じのように、この部分を走るとタイヤの音が響きます。
車が近づいていることをヤマネコに知らせる配慮です。

それだけでなく、飛び出し事故を減らす対策として、歩道を広くとったり、道路下にトンネルを造ったりしているとのこと。

ヤマネコを大切にしていることが伝わってきました。

郵便局の壁にはヤマネコの絵。
西表島とヤマネコの結びつきを強く感じました。

15:20、石垣島行きの船に乗り込みます。

大原港 (仲間港) 乗り物

16:15、石垣島の「離島ターミナル」に到着。

石垣港離島ターミナル 乗り物

「フサキ・ビーチリゾート」に戻ってきました。

「大浴場まで遠いから、部屋に行く前にお風呂に入る」という言葉を耳にして、なるほど～！
なんたって、ツアー客の中でぶどう畑の部屋が一番遠い…。右へならえ。

その前に、タオル交換と部屋の掃除を「Full skip」した得点でゲットした1000円分の施設利用券をカフェで使います。

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

沖縄パイナップルのジェラート（900円）にしました。
ビーチ・チェアでいただきま～す！

フサキビーチ ビーチ

大浴場のジャグジーで体をほぐしてリラックス～♪

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

19:20、ダイニング「ボールド・キッチン」へ。
座席はガイドさんから言い渡されました。

朝食は時間がなくてあわただしかったけれど、夜はゆっくり♪

ビュッフェの料理は種類豊富！

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

飲茶、お寿司、フォーも。

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

「海ぶどう」、美味しかった！
海ぶどう自体に塩味があるので、タレは不要でした。

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

いただきま～す！
ステーキとジャガイモのグラタンが美味しくて、おかわりしちゃいました♪

パッケージ・ツアーと言うと「食事イマイチ」のイメージでしたが、このツアーは食事も美味しいのが嬉しい！

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

食後、またプールに行ってみます。
3泊のうち「フサキ」は2泊。明日はホテルを替わります。
この景色も見納め。

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

雰囲気がいいね、いいね！

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

「フサキ」に泊まれてよかった。（^^）

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

3泊のうち、フサキは2泊。明日は別のホテルに移ります。

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル

3日目は「石垣島」を観光。
「水牛車」の次に楽しみにしていた「川平湾」に行きます♪

フサキビーチリゾート ホテル＆ヴィラズ 宿・ホテル