西国三十三ヶ所霊場巡礼の旅（和歌山県 青岸渡寺・紀三井寺・粉河寺）その１

2025/12/28 - 2025/12/29

昨年の１２月月以来、訪れていなった西国三十三ヶ所霊場の巡礼を年末年始の休暇を利用して出かけることにしました。今回は和歌山県の3寺に参拝し、その際に通りかかる紀州鉄道に20年ぶりに乗りに行くことを計画しました。
その後、紀州鉄道の存廃問題が報道され、さらには紀伊御坊と西御坊間が踏切の不具合により運休になるなどのことはありましたが、久しぶりに紀伊半島の旅を楽しみました。

エリア 那智勝浦・太地(和歌山)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

年末の休暇を利用して紀伊半島へ１泊２日の旅に出発します。

名古屋駅 駅

東海道本線の上りホームにめずらしい笠寺行きの普通列車が停車しています。

名古屋駅 駅

関西線用の１２番線に特急南紀１号紀伊勝浦行きがすでに停車中しています。HC85系に置き換わってから初めての乗車です。

特急 南紀 乗り物

本日は年末年始のため全席が指定席として運行されています。

特急 南紀 乗り物

名古屋を出発し、近鉄名古屋線が近づいてくると木曽川を渡り、三重県に入ります。

長島駅を通過して長良川・揖斐川を渡ります

三重県に入って最初の停車駅は桑名駅です。近鉄線・養老鉄道線の桑名駅と隣接しています。

桑名駅 駅

富田駅を通過します。ＪＲ東海から譲渡された5000系が留置されています。

富田駅 駅

河原田駅から伊勢鉄道に入り、近鉄鈴鹿線をオーバークロスします。

伊勢鉄道 乗り物

鈴鹿駅に停車します。鈴鹿の市街地のはずれに位置しています。

鈴鹿駅 駅

松阪駅に到着しました。名松線のディーゼルカーが停車しています

松阪駅 駅

櫛田川を渡ります

本日の非常食のご紹介。結局のところ夜まで次の食糧を調達する機会はなかった・・・

多気駅を過ぎると紀勢本線の運行本数はかなり減少します。三瀬谷駅に到着しました。

三瀬谷駅 駅

山深くなってきました

本日は4両編成で運転されている特急南紀も、紀勢自動車道が事実上熊野市までで開通しており、普段は2両編成です。

JR紀勢本線 乗り物

海が見えてきました。

JR紀勢本線 乗り物

紀伊長島駅に到着しました。名古屋行きの南紀4号と行き違いのため6分間停車します。

紀伊長島駅 駅

紀伊長島駅はこの辺りの列車運行上の拠点駅となっています。

紀伊長島駅 駅

天気が良すぎて眩しい・・・

JR紀勢本線 乗り物

尾鷲駅に到着です。久しぶりに大きな町に来た感じがします。

尾鷲駅 駅

海と山の両方の車窓が楽しめます。

JR紀勢本線 乗り物

砂浜のビーチが見えます。かつて夏季には名古屋から新鹿行きの臨時列車が運行されていました。

新鹿海岸 自然・景勝地

熊野市駅に到着です。南北に広がる三重県も南端が近くなってきました。

熊野市駅 駅

熊野川を渡ると和歌山県に入り、まもなく新宮駅に到着です。

新宮駅で下車します。ここから先はJR西日本の路線となります。

新宮駅 駅

お正月も近いので絵馬が飾られています。

新宮駅 駅

特急南紀はJR西日本の路線に乗り入れて紀伊勝浦に向かいます。

特急 南紀 乗り物

新宮駅は電化・非電化の境にもなっています。広い構内ですが、ほとんど列車は留置されておらず寂しい感じです。

新宮駅 駅

紀伊田辺行きの普通列車に乗り換えて紀勢本線を先に進みます。

JR紀勢本線 乗り物

宇久井といえば、かつて宇久井港に那智勝浦フェリーターミナルがありましたが、2000年頃に廃止されました。

宇久井駅 駅

那智駅で下車します。車内には日本に居住している感じの外国人が多く乗車していました。

那智駅 駅

那智の滝や那智大社の最寄り駅にもかかわらず、現在の那智駅は普通列車のみの停車となっています。

那智駅 駅

駅に隣接して地域の特産品が販売されている道の駅がありました。

道の駅 なち 道の駅

旅の初日の午前中に重量のあるものを買ってしまった。テレビで三重県の特産品として「おでん大根」なるものを紹介されていたのを見たことがあります、が、同じものかどうかは不明です。
この後は那智大社に向かいます。

道の駅 なち 道の駅