サラリーマンチェリストの北の国から’25＠師走

2025/12/31 - 2026/01/03

年に一度の行事(業務)を今年も…
ひと足先に帰省しているカミさん&チビどもを追いかけてカミさんの実家のある北海道へ帰省
っと言ってもジジババが旅行好きなので実家には立ち寄らず、今年は小樽へ直接向かいます。
因みに実家のある場所は江別市。

静岡県人あるある
（1）飛行機には縁が無い
（2）新幹線は通勤／通学電車である
（3）でも『のぞみ』には乗ったことが無い
そんな静岡にも空港が出来て、ANAがCTSとOKAにデイリーで飛ばしている。
プレミアムクラスのPP28も羽田線に比べて割引率が高いので、DIA修行の仕上げは年末の帰省。
嘗ては2週間駐車料金無料と大盤振る舞いしていたが、現在は￥500/日。
来年4月からは￥1,000/円に値上げだそうですw

【旅程】SVプレミアム(往復)￥60,120-(@￥15.99/PP)
　2025.12.31 FSZ14:00 NH1261 CTS15:45
　2026.01.03 CTS10:05 NH1262 FSZ12:00

【DIA維持修行 今回の獲得PP】
　2025年／1,880PP 2025累計　100,181PP
　2026年／1,880PP 2026累計　　 1,880PP

エリア 小樽(北海道)

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: ANAグループ JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日は地元の富士山静岡空港(FSZ)から
空港アクセスはバスかマイカーに限られる。
帰りは先行組のカミさんの車で帰るので、静岡駅から連絡バスで。
(￥1,200-)

東名高速経由で約50分

富士山静岡空港に到着。
年に1度、CTSに行く時だけ利用する地元の空港。

国内線カウンターはANAとFDAの2社
開港当時はJALも飛ばしていたけど、経営破綻のどさくさで早々に撤退。
なんか、来年にはANAも事実上の撤退とかネットニュースで見たけど、デイリーから週末のみとかになるのかな？

出発ロビーのフードコートには、県内飲食店が出店。
値段は空港価格です。

一応、ラウンジと称するものもあるんだけど、ランドサイドなので使いにくい。
いわゆるカードラウンジで、ソフトドリンクのみ無料提供。

快活クラブ（マン喫）にあるような、お金を入れなくても押せばサーブされるドリンクベンダーが2台。
静岡らしくお茶カラー。お茶系飲料が多い気がする。

ホット系はティーバックで提供。

人生で初の抹茶ラテ
静岡県人ほど抹茶ラテなんて飲まない説

就航エアラインはANAと県内資本のFDA
FDAは旧清水市の港湾廻船問屋が祖業の鈴与が、航空事業に進出した際に新規設立したエアライン。

流石に静岡空港をハブにするには需要が無さすぎるので、名古屋・小牧空港にハブ機能をしたことから名古屋の航空会社と思われている節があるよね。
開港時に就航し早々に撤退したJALとコードシェアしている。

国際線は韓国・中国便がデイリーで…のはずなんだけど、中国東方航空は休止中w

富士山静岡空港と言うだけあって、一応富士山は見えるのだ。

天気の良い日はね…

エアサイドに入ってきました。
このあとは14:00の札幌便まで出発便は無いので、必然的に待合室には札幌便の搭乗客だけに。

マジで何も無い待合室。
片隅に自販機コーナーのみ。
ギリギリまでランドサイドのラウンジにいたいところなのだが『飛行機に乗り慣れていない静岡県人』がセキュリティチェックでモタつくため、早めに入っておく必要があるんだな。

待合室の搭乗ゲート反対側にはトイレ。
以前は片隅に売店もあったが、コロナ渦中に撤去となってしまったようだ。

待合室もガラス張りなので富士山は見えるのですが…そもそも静岡県人には富士山は特別な山・特別な景色では無い…

沖縄からの便が到着しました。
このあと機内清掃ののち、新千歳行きとなります。

では、行ってきます。
しばらく富士山ともお別れ。

眼下に大井川・島田市内・茶畑を眺めつつ上昇。

駿河湾上空で一周して高度を稼ぎ。。。

静岡市内、清水港(三保半島)と…その先にオヤジの住む街が…

今日はプレミアムクラスなので弁当が出ます。（写真忘れた）
B737－800なのでPクラスは8席で5席埋まっていました。

フライトレーダーで飛行ルートをチェック

苫小牧上空からCTSのトラフィックパターンに侵入。

着陸はRW19L
この時間は空域も余裕があるようで、先行機が大回りさせられていた中、ショートカットでベースレグに。

黄昏時のCTSに到着。
雪少な目です。

プレミアムクラス＆DIA効果で預け荷物も 1番に出て来ました。

荷物（スキーバッグ）があったので、小樽までの直行バスにしようかと思ったけど、エアポート快速のUシート(指定席)に空きがあったので、列車で向かいます。
新千歳空港は鉄道駅直結なのは便利だよね。

中国からのインバウンドは少なくなったとはいえチラホラ。
Uシート満席で出発。

札幌でほとんど降車。
欧米系の外国人グループが小樽まで乗ってきたよ。
このままニセコにでも行くのだろうか。。。

折り返し新千歳行きなのだが、日帰り小樽観光にはちょうど良い時間帯なのか、インバウンド需要旺盛な快速エアポート。

久々の小樽駅。
ここ数年の年越しは朝里川温泉(小樽築港からバス)だったからね。

小樽運河沿いの宿に到着。

せっかくなのでチビども連れてライトアップされた運河に散歩に行こうと思ったけど。。。

マイナス4℃
この寒さなので止めにします。
義両親に挨拶して風呂に入っておやすみなさい。

Day2（2026.1.1）
朝メシ後、散歩に出掛けます。
本当は朝里川スキー場にチビどもとスキーに行く予定であった（そのためにスキーを持ってきた）のだが、天気悪いので中止w

小樽と言えばLeTAO
寒いのでお茶にします。

ふわとろフロマージュスフレ～キャラメルナッティショコラ～
ドリンク付きで￥1,980-

スフレ本体とパーツがサーブされました。

お店のHPから
見本はこんな感じです。

パーツ（キャラメルソース・トッピングのチョコ・ナッツ等々）を全部載せて。。。

スフレを囲っているフィルムを一気に剥がす。
キャラメルソースがスフレを覆い、これが完成形。
メニューのように上手く出来ませんw

もう出掛けるのも面倒臭くなったので、宿の部屋に篭ることにします。

Day3(2026.1.2)
昼過ぎまで駅伝観戦しながらダラダラと。
正月らしく小樽の宿にお籠りで過ごしていましたが、小樽から札幌に移動してきました。
カミさん&チビどもは義両親と車で。
オヤジは定員オーバーのため、独り電車で札幌駅へ。
今夜はこちらに宿泊。
明日の朝早いので駅直結は助かるね。

義両親は札幌隣の江別に住んでいるのだが、客人(オレ)が来ると色々面倒くさいらしく、実家には寄らず仕舞い。

アサインされた部屋は32F。こんな感じ。

目の前はホクレンビル。ビル越しにサッポロテレビ塔のアンテナがチラリ。

眼下のビル屋根はかつての札幌そごう
そごう撤退後はビッグカメラが入っていたけど、ここも北海道新幹線工事のため閉鎖。
今や札幌駅周辺は北海道新幹線工事の再開発だらけ。

結局使わなかったスキーバッグ
何のために重たい思いをして持って来たのだか。。。

札幌駅周辺を少し散歩…

…しようと思ったけど、雪がチラつきとても寒いので退散。

Day4(2026.1.3)
今日は帰るだけ。

帰りも静岡空港行きNH1262
プレミアムクラスも普通席も満席だそう。

オヤジだけプレミアムクラスw
PP換算率良いからね。ズルいッというチビどもの抗議には「修行の一環なので…」と訳のわからない理由で煙に巻くw

お正月なので、プレミアムクラスの弁当もおせち風。

3日振りの富士山
松本～南アルプス上空を通って駿河湾に抜けるルート。
大井川上流の接岨湖・井川湖がよく見える。

秘境中の秘境駅、大井川鉄道井川線の「奥大井湖上駅」が見えた！！

本日の飛行ルート

山側から直接アプローチ出来れば早着ペースだけど、この高度だと一旦駿河湾に出てから侵入するようです。

定刻に着陸。
今年も“お勤め“行事が終了しました。

2026年DIA修行始めは1週間後のJFKで開始です。