11月出発、イスタンブールIn、ドバイOutのビジネスチケットを約4カ月前にbookingcomで購入しました。当初は往復とも上海乗り継ぎだったが、フライトキャンセルのため1カ月前に往復とも経路変更、そのため現地の航空券手配していたので、日程も1日短縮せざるを得ませんでした。でも航空券はビジネスでも激安。<br />往路～羽田→上海→西安→イスタンブール<br />復路～ドバイ→昆明→上海→羽田！<br />ビジネスだから良いものの少し笑えます。ラウンジ、機内食、事前準備などをご紹介します。<br /><br />※後日加筆<br />JALマイル加算で約6,200マイル、羽田→上海は上海航空のコードシェアのため対象外、少し残念

中国東方ビジネスで行く中東１、MU8634.MU2193,MU5025ビジネス顛末記、疲れた…

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2025/11/03 - 2025/11/04

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エリア

ドバイ(アラブ首長国連邦)

まずは航空券、4ｹ月前にビジネスクラス大安売りの中国東方航空をbookingcomで予約。30万円以下と激安。
当初は
往路、羽田→上海→イスタンブール
復路、ドバイ→昆明→上海→羽田
※さらに、自体は悪化するのですが！それは本文で（泣）（泣）です

すると1ヶ月前にフライト変更があったとの連絡…
代替行程では他都市経由でもイスタンブールには到着出来ないためまず出発を１日遅らす、さらに西安が経由地として追加→確かに西安も超大都市…
帰りはドバイからだが、これも昆明経由→上海。しかも昆明の乗り継ぎ時間6時間（泣）
結果
往路、羽田→上海→西安→イスタンブール
復路、ドバイ→昆明→上海→羽田、ルートは同じだが待ち時間が長くなる、エコノミーなら死ぬな。

と、こんなフライトで出発。ただ感心したのがbookingcomの対応、電話応対もバッチリ、代替便も3日後にはコンプリート、bookingcomのヘビーユーザーではあるが、航空券トラブルは初めてだったので見直しました（笑）
往路のトラブル？まとめ
①フライトチェンジの後、bookingcomで改めて全席座席指定（上海航空だけはできないらしい）
②後日、別用で中国東方に電話すると指定されてない？→改めて今度は上海航空含めた全便指定する
③出発当日、bookingcomからチェックインメール来たのでアプリから開くと、エコノミーの文字がある→どういうこと？
④中国東方のチェックイン画面開くとキャビンはビジネスになっている…でも座席指定がクリアされている。
不安しかありません
⑤空港カウンターでのチェックイン、bookingcomも中国東方電話のどちらも反映していない→さすがに笑えます。
⑥羽田では西安までしか発券出来ない→現地で発券しろ→何となく納得いかない…国内線挟むとそう言うものなのか…初めて知った！
⑦西安で地上係員に聞くと全く要領得ず、トランジットセンター行ったら、誰か助けてくれるらしい→お互いgoogle翻訳で会話
⑧途中改めて確認すると、出口でてチェックインカウンター行け、え～～っ！！
⑨凄く悩む、確実なのがカウンターと思って走って走ってチェックイン、荷物預けている人はどうするんだ！
⑩途中名古屋からの乗客に会うとやはり同じことを言われたらしい

でも上海も西安も中国東方のスタッフ、イミグレの人みんな親切、中国の印象ガラッと良くなりました→逆に羽田の日本人スタッフが１番感じ悪かった（笑）
今回はエジプト訪問があり事前にオンラインビザを申請→かなり細かい、手間だったのが以前のエジプト訪問日の特定、さらにパスポートコピーのアップロードは1MB以下。申請を延々行い、費用支払いしたあとに何の音沙汰も無い…普通ならメールくらい来ないか？
金曜に申請して火曜日に費用収受できたとのメールがこれです。もう不安しかないです（笑）
するとその翌日にビザ承認メール＼(^o^)／
エジプト、嫌な予感しかしません（笑）
気を取り直してJALのさくらラウンジ、これはアップしてる人も多いと思うのでサクッと

さくらラウンジは凄く久しぶり→羽田は初めてかも…なのですが、以前よりはるかに充実している、気がする（笑）
ファーストと比べるとオーダー料理や鮨が無い→無くても良いけど（笑）おつまみメニューも酒もけっこう豊富、JALも世界の荒波にもまれたかな…
お酒コーナーも十分です
このあと…ビジネス３連チャンなので軽くお酒を頂きます。
ようやくの搭乗、上海航空のコードシェアの位置づけ。787だけど客が多く感じる。優先やはり有り難い。
近距離線とは思えない立派なシート、今まで乗ったビジネスでトップクラスで良かった。JALなら長距離かそれ以上。中国の底力を感じる。3時間しか乗れないのがもったいない。
とにかく広々で、ファーストクラスに準じるのでは→乗ったことないけど（笑）
ドリンクメニュー、このあとの上海から西安も同じ。ミールのメニューないのが残念。
ミールは豚か魚の２択で魚を選択、これもかなり満足度高い。酒はラウンジでも飲んだけどやはり頼む。JALなら中距離路線以上かもね！
さて上海到着して乗り継ぎだが、中国洗礼第1弾。これは国内線乗り継ぎ前だが、その前にアライバルカードの記入を求められました。えっ乗り継ぎだよ～と言える雰囲気でもなく、写真なぞ撮ったら連行されそうな勢い。
→冷静に考えれば次は国内線だもんな…でも焦ってたから？ばかり（笑）

2時間あったのだが時間少ないと言われ、割り込ましてもらう→イミグレの方ありがとうございました、凄く親切。その後の荷物検査も優先レーンへ連れて行ってもらう。あとはゲートまで長～い移動、途中で搭乗中の表示出て、ラウンジなど立ち寄る余裕も無く一気に乗り込みました。
そんな中撮った国内線ホール風景

とにかく規模がでかい、このあとターミナル移動トレイン
焦っていたので一気に機内、A320でビジネスは８席。2時間半だけどチキンハンバーガーを出してくれるみたいです。上海→西安はチベット行くときエコノミーで乗りました、飲み物だけだったかな。
ビジネスは8席あり満席だが、元々オーダーを取ったのも私だけ、実際ハンバーガーが出てきたのも私だけ、どういうこと？他の人みんなインボラアップ？微妙な居心地の悪さを感じるが頼んだ手前食べないといけないので 8 割方は完食する。
さて問題の西安到着、ここでイスタンブール行きのチケットを発券しなくてはいけないが出口の地上係員に聞くと全く要領を得ない。お互いが Google 翻訳で会話するという異常な光景であるが、トランジットセンターに行けば誰か助けてくれる→実際そういう訳画面が出てきた。不安しかないがだだっ広い空港をとにかく進むとインフォがあるので改めて聞くと出口を出て正規のチェックインカウンターで発券しろとのこと。すごく悩むが100%確実なのはカウンターと思って走りに走ってカウンターまで行く。
深夜12時回った西安空港の国際線カウンター、すでにこの後出発する便はイスタンブール行きとバンコク便だけなのでもう人気はなく、イスタンブール行きのカウンターは2つ空いていたが客はもう2人ほどもう店じまいの感じである。
無事搭乗券をもらうとまたセキュリティ2回、荷物検査も2回何でこんなにあるのというぐらいのチェックを受けてようやくホールに出る。するとここからがまたまた長い、10分近く歩く、途中名古屋組の人たちとも合流したらやはり同じように一旦出てチェックインしろと言われたらしい。すでに出発まで1時間を切っているのでラウンジがあるのかさえもわからずひたすら焦ってゲートに向かう。
ゲートに到着するとバスターミナル、プライオリティで入るとビジネス客だけ別場所で待たされる。
一般乗客が乗る普通のバス、これでも良いのだが次の専用のバスを待つことになる。
専用のワゴンバスが到着してビジネス客がこれに乗る、結構待たされたのでさっきのバスで良かったと思いつつも素直にちゃんとバスに乗ります。
タラップから搭乗、ビジネスと一般客をきっちり分けてます。
エアバス332のビジネスクラス、あまり見たことのないタイプだがおそらく十数年以上前のモデルと思われる、一応フルフラットにはなるが横幅も狭くあまり使い勝手は良くない。
シートからの眺め、テレビが少し遠いのが難点かなあとダイニング用テーブル以外に少し物を置くスペースが少ないのでやはり使い勝手は良いとは言えない。
深夜の25時30分発なのでミールはどうなるのかと思っていたが、搭乗したら真っ先にディナーを聞いてくるので一番軽そうな魚料理を注文する。安定飛行に入るまでが結構長くミールが開始されたのが深夜26時30分頃、半分ぐらいが寝ていたがほぼ皆さん起きて食事をとる。まずはおつまみ的スナックとお酒からスタート。
続いて前菜とスープ、味は行きの羽田上海の方が見た目的にも味的にも美味しかった気がする。
メインの魚料理、右にラー油がつくのが中国らしい。試しにかけてみたが激辛ということではなくて風味づけタイプのラー油のようである。
デザートの果物とチーズ、これ以外にケーキ、アイスなどもあり隣に座っているマダムな人は全部注文していた。
着陸 3時間前ほどに朝食が開始される。中華と西洋の二択であったので迷わず中華を選択、これにパンがつくのでもう食べきれない。長距離路線のビジネスとはいえ果物は多い、中華好きとはいえかなり朝からがっつりなメニューである。これで無事イスタンブール到着と思いきや…
さて到着して！
ません！！イスタンブール悪天候のためアンカラに着陸（泣）到着前に急上昇したから旋回して再トライかと思いきや、すぐにアンカラへ。アンカラに定刻？の朝7時に到着、ビジネスキャビンではＣＡが1人ずつちゃんと説明→偉い！！、英語のアナウンスあったけど、たぶん聞き取れません。結局アンカラに２時間半駐機して無事イスタンブールに到着しました。
イスタンブールでは端の端に駐機、歩いて10分…実際かなり疲れました。
最後のイミグレ入口、ここだけはスムーズに入国できました。我ながらお疲れ様（笑）復路は別にアップします。