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2014年以来10年ぶりのヨーロッパ方面の一人旅!<br />今回は2005年の初クロアチア旅行時のバスからの車窓で気になった町マカルスカとオミシュをメインにコルチュラとフヴァルを入れて計画。<br />天候も絶賛安定しバカンスシーズンも終盤を迎える9月に休暇を取得し6年ぶり3回目のドゥブロヴニクへGO!<br /><br />旅の日程は<br />9月11日<br />羽田空港2145発(TK199便)<br />12日<br />イスタンブール国際空港0450着<br />イスタンブール国際空港0725発(TK437便)<br />ドゥブロヴニク空港0820着<br />ドゥブロヴニク観光<br />ドゥブロヴニク・クルージュ港1400発(TP-LINE)<br />コルチュラ港1625着<br />コルチュラ泊<br />13日<br />コルチュラ観光・宿泊<br />14日<br />コルチュラ観光<br />コルチュラ港1720発(KL-LINE)<br />マカルスカ港1840着<br />マカルスカ泊<br />15日<br />マカルスカ観光<br />マカルスカ1100発(バス)<br />オミシュ1130着<br />オミシュ観光・宿泊<br />16日<br />オミシュ観光<br />オミシュ1100発(バス)<br />スプリット1130着<br />スプリット観光・宿泊<br />17日<br />スプリット0815発(TP-LINE)<br />フヴァル港0915着<br />フヴァル観光<br />フヴァル港1200発(TP-LINE)<br />スプリット1325着<br />スプリット観光<br />スプリット発(バス)<br />トロギール着<br />トロギール観光・宿泊<br />18日<br />トロギール観光<br />トロギール1800発(バス)<br />スプリット空港1810着<br />スプリット空港2110発(TK9240便)<br />19日<br />イスタンブール国際空港0010着<br />イスタンブール国際空港0200発(TK198便)<br />羽田空港1920着<br /><br />上記計画でしたが、11日午後に関東地方を襲った未曾有のゲリラ豪雨により定刻発で搭乗までは順調でしたが、その後空港上空で雷雲が多数発達したことにより空港業務が全て中断し約2時間半遅れで出発...。<br />イスタンブールの乗り継ぎがギリギリでワンチャン同じ航空会社なので待っててくれると期待しましたが、そんなの関係なしでドゥブロヴニク行きの便は出発済。カウンターでチケットの再手配で12日以降は以下の予定になりました。<br /><br />12日<br />イスタンブール国際空港0730頃着<br />イスタンブール国際空港1145発(TK1057便)<br />ザグレブ国際空港1155着 ※時差2時間<br />ザグレブ国際空港1445発(OU0662便)<br />ドゥブロヴニク空港1545着<br />ドゥブロヴニク宿泊<br />13日<br />ドゥブロヴニク観光<br />ドゥブロヴニク・グル―シュ港1400発(TP-LINE)<br />コルチュラ港1625着<br />コルチュラ泊<br />14日以降は予定通り。<br />スタートのしかも旅立つ前から予期せぬ気象に振り回せられましたが14日以降は計画通りに旅することが出来ました。<br /><br />◎この旅行記では9月11日~12日の内容を記載しています。<br /><br />飛行機・ホテルは全てネットで個人手配。<br />☆航空運賃:<br />ターキッシュエアラインズ(263,550円)<br />☆宿泊費:<br />ドゥブロヴニク(航空機遅延で宿泊):直接<br />HOSTEL PETRA MA(1泊8,008円)※1ユーロ=179.351円<br />コルチュラ:AGODAから<br />Guest House Leon(1泊14,506円×2泊=29,012円)※1ユーロ=181.325円 ★当日航空遅延で1泊は宿泊できず<br />マカルスカ:AGODAから<br />Villa Riva(1泊21,250円)※1ユーロ181.624円<br />オミシュ:Booking.comから<br />Hotel Villa Dvor(1泊20,323円)※1USドル=155.327円<br />スプリット:AGODAから<br />Rooms and Apartments Emily(1泊16,324円※1ユーロ=181.378円<br />トロギール:AGODAから<br />Carol Rooms(1泊10,523円)※1ユーロ=180.435円<br />宿泊費合計105,440円

2025年夏の旅vol.01~羽田出発遅延で11時間遅れてドゥブロヴニク到着編~

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2025/09/11 - 2025/09/12

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GAT

GATさん

この旅行記スケジュールを元に

2014年以来10年ぶりのヨーロッパ方面の一人旅!
今回は2005年の初クロアチア旅行時のバスからの車窓で気になった町マカルスカとオミシュをメインにコルチュラとフヴァルを入れて計画。
天候も絶賛安定しバカンスシーズンも終盤を迎える9月に休暇を取得し6年ぶり3回目のドゥブロヴニクへGO!

旅の日程は
9月11日
羽田空港2145発(TK199便)
12日
イスタンブール国際空港0450着
イスタンブール国際空港0725発(TK437便)
ドゥブロヴニク空港0820着
ドゥブロヴニク観光
ドゥブロヴニク・クルージュ港1400発(TP-LINE)
コルチュラ港1625着
コルチュラ泊
13日
コルチュラ観光・宿泊
14日
コルチュラ観光
コルチュラ港1720発(KL-LINE)
マカルスカ港1840着
マカルスカ泊
15日
マカルスカ観光
マカルスカ1100発(バス)
オミシュ1130着
オミシュ観光・宿泊
16日
オミシュ観光
オミシュ1100発(バス)
スプリット1130着
スプリット観光・宿泊
17日
スプリット0815発(TP-LINE)
フヴァル港0915着
フヴァル観光
フヴァル港1200発(TP-LINE)
スプリット1325着
スプリット観光
スプリット発(バス)
トロギール着
トロギール観光・宿泊
18日
トロギール観光
トロギール1800発(バス)
スプリット空港1810着
スプリット空港2110発(TK9240便)
19日
イスタンブール国際空港0010着
イスタンブール国際空港0200発(TK198便)
羽田空港1920着

上記計画でしたが、11日午後に関東地方を襲った未曾有のゲリラ豪雨により定刻発で搭乗までは順調でしたが、その後空港上空で雷雲が多数発達したことにより空港業務が全て中断し約2時間半遅れで出発...。
イスタンブールの乗り継ぎがギリギリでワンチャン同じ航空会社なので待っててくれると期待しましたが、そんなの関係なしでドゥブロヴニク行きの便は出発済。カウンターでチケットの再手配で12日以降は以下の予定になりました。

12日
イスタンブール国際空港0730頃着
イスタンブール国際空港1145発(TK1057便)
ザグレブ国際空港1155着 ※時差2時間
ザグレブ国際空港1445発(OU0662便)
ドゥブロヴニク空港1545着
ドゥブロヴニク宿泊
13日
ドゥブロヴニク観光
ドゥブロヴニク・グル―シュ港1400発(TP-LINE)
コルチュラ港1625着
コルチュラ泊
14日以降は予定通り。
スタートのしかも旅立つ前から予期せぬ気象に振り回せられましたが14日以降は計画通りに旅することが出来ました。

◎この旅行記では9月11日~12日の内容を記載しています。

飛行機・ホテルは全てネットで個人手配。
☆航空運賃:
ターキッシュエアラインズ(263,550円)
☆宿泊費:
ドゥブロヴニク(航空機遅延で宿泊):直接
HOSTEL PETRA MA(1泊8,008円)※1ユーロ=179.351円
コルチュラ:AGODAから
Guest House Leon(1泊14,506円×2泊=29,012円)※1ユーロ=181.325円 ★当日航空遅延で1泊は宿泊できず
マカルスカ:AGODAから
Villa Riva(1泊21,250円)※1ユーロ181.624円
オミシュ:Booking.comから
Hotel Villa Dvor(1泊20,323円)※1USドル=155.327円
スプリット:AGODAから
Rooms and Apartments Emily(1泊16,324円※1ユーロ=181.378円
トロギール:AGODAから
Carol Rooms(1泊10,523円)※1ユーロ=180.435円
宿泊費合計105,440円

旅行の満足度
3.0
観光
3.0
ホテル
3.5
交通
2.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
高速・路線バス 徒歩 飛行機
航空会社
ターキッシュ エアラインズ
旅行の手配内容
個別手配
  • 首都圏は昼頃からゲリラ豪雨で交通も乱れていましたが、特に問題なく羽田空港に到着。

    首都圏は昼頃からゲリラ豪雨で交通も乱れていましたが、特に問題なく羽田空港に到着。

    羽田空港(東京国際空港) 空港

  • 20時17分現在、定刻発で出発予定。<br />その後、早めの搭乗案内があり機内へ。<br />座席は9月の平日であり、空いていると思い座先指定なしで予約。<br />カウンターでチケット受取ると3列シートの真ん中...。どうやら搭乗率は90%超。

    20時17分現在、定刻発で出発予定。
    その後、早めの搭乗案内があり機内へ。
    座席は9月の平日であり、空いていると思い座先指定なしで予約。
    カウンターでチケット受取ると3列シートの真ん中...。どうやら搭乗率は90%超。

  • 早めに搭乗したにもかかわらず時間になっても全く動く気配なし。<br />1時間過ぎた頃にようやく案内があり雷雨により空港での屋外作業が中断したことにより出発が遅延しているとの事。<br />スマホで確認すると羽田上空に次々に積乱雲が現れ当分出発できない感じ...。

    早めに搭乗したにもかかわらず時間になっても全く動く気配なし。
    1時間過ぎた頃にようやく案内があり雷雨により空港での屋外作業が中断したことにより出発が遅延しているとの事。
    スマホで確認すると羽田上空に次々に積乱雲が現れ当分出発できない感じ...。

  • 搭乗して2時間経過してますが羽田上空はまだまだ積乱雲が留まっています。<br />機内は円安の影響下トルコ人観光客が多めでした。隣の年配トルコ人女性はこの待機時間が我慢できず快適なビジネスクラスに移動。<br />隣が空いたので窓から外を覗くと上空では稲光が連続発生。機体周りには荷物搭載が中断されたままの無人になった車両が放置されていました。<br />日付が変わった頃におにぎりの配布があり、その後、天候が回復し0時30分頃に約2時間45分遅れようやく離陸。<br />ん?イスタンブール乗り継ぎは時間は2時間30分...汗。<br />でも同じターキッシュエアなので待っててくれるだろうと思い特に心配することなく睡眠zzz<br />

    搭乗して2時間経過してますが羽田上空はまだまだ積乱雲が留まっています。
    機内は円安の影響下トルコ人観光客が多めでした。隣の年配トルコ人女性はこの待機時間が我慢できず快適なビジネスクラスに移動。
    隣が空いたので窓から外を覗くと上空では稲光が連続発生。機体周りには荷物搭載が中断されたままの無人になった車両が放置されていました。
    日付が変わった頃におにぎりの配布があり、その後、天候が回復し0時30分頃に約2時間45分遅れようやく離陸。
    ん?イスタンブール乗り継ぎは時間は2時間30分...汗。
    でも同じターキッシュエアなので待っててくれるだろうと思い特に心配することなく睡眠zzz

  • 離陸後1時間後に深夜の夕食になり完食。そしてまた寝る。

    離陸後1時間後に深夜の夕食になり完食。そしてまた寝る。

  • まだまだ中央アジア飛行中です。

    まだまだ中央アジア飛行中です。

  • 朝食は御覧の通り。

    朝食は御覧の通り。

  • そしてトルコ上空飛行中。<br />眼下に見えるは黒海。<br />

    そしてトルコ上空飛行中。
    眼下に見えるは黒海。

  • 黒海とマルマラ海を結ぶ海上交通の要衝ボスポラス海峡上空を飛行中。

    黒海とマルマラ海を結ぶ海上交通の要衝ボスポラス海峡上空を飛行中。

  • イスタンブール上空で旋回して空港に向かって最終アプローチ。<br />さあ乗り継ぎの航空機は待っているのか。ドキドキハラハラです。

    イスタンブール上空で旋回して空港に向かって最終アプローチ。
    さあ乗り継ぎの航空機は待っているのか。ドキドキハラハラです。

  • 広大な新空港にはターキッシュの赤い翼が遠くまで確認できます。<br />ゲート付近では日本人ツアー客の方々のチケット交換で人だかり。<br />とりあえずゲート近くのモニターを確認すると10分前に離陸済...。<br />ツアー客の応対をしていたターキッシュの職員にチケットを見せると個人旅行者はカウンターに行くようにとの事で急ぎカウンターへ。<br />

    広大な新空港にはターキッシュの赤い翼が遠くまで確認できます。
    ゲート付近では日本人ツアー客の方々のチケット交換で人だかり。
    とりあえずゲート近くのモニターを確認すると10分前に離陸済...。
    ツアー客の応対をしていたターキッシュの職員にチケットを見せると個人旅行者はカウンターに行くようにとの事で急ぎカウンターへ。

    イスタンブール新空港 空港

  • カウンターは混んでおらずスムーズに進み、フライトは翌日の便とのことで新しいチケットを入手。入国審査へ歩きながら予定外のイスタンブールどこ行こう?受取ったチケットを見ると出発時間が18時台...。さすがに予定が狂いすぎるので再びカウンターに行き「明日の夕方は無理!何とか今日中にドゥブロヴニクに到着したいのでお願い!」と頼むとザグレブ乗り継ぎで本日夕刻着のチケットを手配してもらいました。サーオルン!

    カウンターは混んでおらずスムーズに進み、フライトは翌日の便とのことで新しいチケットを入手。入国審査へ歩きながら予定外のイスタンブールどこ行こう?受取ったチケットを見ると出発時間が18時台...。さすがに予定が狂いすぎるので再びカウンターに行き「明日の夕方は無理!何とか今日中にドゥブロヴニクに到着したいのでお願い!」と頼むとザグレブ乗り継ぎで本日夕刻着のチケットを手配してもらいました。サーオルン!

  • 2時間以上時間があるので新空港を探検。<br />土産物の値段を確認するとボッタくりの金額...。10年前の倍近い?<br />帰りの空港で土産買う予定でしたが全てクロアチアで買うことに変更。

    2時間以上時間があるので新空港を探検。
    土産物の値段を確認するとボッタくりの金額...。10年前の倍近い?
    帰りの空港で土産買う予定でしたが全てクロアチアで買うことに変更。

  • 定刻発でザグレブに向かいます。

    定刻発でザグレブに向かいます。

  • 駐機場所が遠く見えにくいですが搭乗機はA321でした。<br />

    駐機場所が遠く見えにくいですが搭乗機はA321でした。

  • 機内食は御覧の通り。

    機内食は御覧の通り。

  • 約2時間のフライトで無事ザグレブ到着。

    約2時間のフライトで無事ザグレブ到着。

    ザグレブ国際空港 (ZAG) 空港

    近代的でコンパクトで退屈な首都の空港 by GATさん
  • 首都にあるとは思えない小さな空港です。<br />約3時間の待ち時間を利用してオーダーがあったお土産探し。

    首都にあるとは思えない小さな空港です。
    約3時間の待ち時間を利用してオーダーがあったお土産探し。

  • オーダーのあったトリフ入りポテチは、空港以外ではスプリットのSPARでしか見かけず。しかも金額も空港とほぼ変わらずでした。

    オーダーのあったトリフ入りポテチは、空港以外ではスプリットのSPARでしか見かけず。しかも金額も空港とほぼ変わらずでした。

  • フライト時刻の確認すると1時間30分遅れの16時15分発に変更されてる...。<br />しかも先発の11時25分発ドゥブロヴニク行きは15時15分発の大幅遅延。<br />遅れが頻発すると噂のクロアチア航空は本当だった。<br />大幅遅れの15時15分発に変更を考えてカウンターに行くも終始誰もおらず、呼び出し用の電話機が1台あるだけで諦めた。<br />その後、携帯を充電しながら本日予約したコルチュラの宿に航空機遅延で本日到着できない旨をメール(宿泊当日なので100%支払い)<br />満充電になるまでじっと待機です。

    フライト時刻の確認すると1時間30分遅れの16時15分発に変更されてる...。
    しかも先発の11時25分発ドゥブロヴニク行きは15時15分発の大幅遅延。
    遅れが頻発すると噂のクロアチア航空は本当だった。
    大幅遅れの15時15分発に変更を考えてカウンターに行くも終始誰もおらず、呼び出し用の電話機が1台あるだけで諦めた。
    その後、携帯を充電しながら本日予約したコルチュラの宿に航空機遅延で本日到着できない旨をメール(宿泊当日なので100%支払い)
    満充電になるまでじっと待機です。

  • 現在16時22分です...。<br />16時15分発なのですが搭乗すら始まらない...。

    現在16時22分です...。
    16時15分発なのですが搭乗すら始まらない...。

  • 16時33分ようやく搭乗。<br />機材はA-319でクロアチア航空所有機材では最古参機。シートはボロボロでクッション機能もほぼなく鉄板に座っている感じ...。1時間以上のフライトは勘弁して欲しい乗り心地でした。<br />因みに2027年に引退予定なので、乗り心地を確かめたい方はお早めに。

    16時33分ようやく搭乗。
    機材はA-319でクロアチア航空所有機材では最古参機。シートはボロボロでクッション機能もほぼなく鉄板に座っている感じ...。1時間以上のフライトは勘弁して欲しい乗り心地でした。
    因みに2027年に引退予定なので、乗り心地を確かめたい方はお早めに。

  • 16時58分何とかテイクオフ!

    16時58分何とかテイクオフ!

  • 国内線なので飲み物のサービスのみ。<br />外を見るとコルチュラ島が見え、時間的に本日乗船予定の高速船が長い航跡をひいてコルチュラ港を目指していました。

    国内線なので飲み物のサービスのみ。
    外を見るとコルチュラ島が見え、時間的に本日乗船予定の高速船が長い航跡をひいてコルチュラ港を目指していました。

  • ドゥブロヴニク空港に向けて最終アプローチ。

    ドゥブロヴニク空港に向けて最終アプローチ。

  • 大幅に遅れて17時40分に無事着陸。<br />荷物を受取りカウンターで旧市街行きのバスチケットをゲット!料金10ユーロです。

    大幅に遅れて17時40分に無事着陸。
    荷物を受取りカウンターで旧市街行きのバスチケットをゲット!料金10ユーロです。

    ドゥブロブニク空港 (DBV) 空港

  • 18時15分発で旧市街へ。他の到着便と重ならずお客さんは座席の半分程度でした。

    18時15分発で旧市街へ。他の到着便と重ならずお客さんは座席の半分程度でした。

  • 40分でプロチェ門に到着。<br />とりあえず宿確保のためピレ門近くの観光案内所に向かいます。

    40分でプロチェ門に到着。
    とりあえず宿確保のためピレ門近くの観光案内所に向かいます。

  • 夕刻の旧市街プラツァ通りをキャリーケースを転がしながら進みます。<br />なお、旧市街はキャリーケース厳禁と日本の一部ネットに記載されていますが、実際は禁止されていません!

    夕刻の旧市街プラツァ通りをキャリーケースを転がしながら進みます。
    なお、旧市街はキャリーケース厳禁と日本の一部ネットに記載されていますが、実際は禁止されていません!

  • プラツァ通りを突っ切り進むと...。

    プラツァ通りを突っ切り進むと...。

  • 旧市街の一等地にオープンしたハードロックカフェに到着。<br />明日は旧市街観光できるか不明なので買い物を先にしておきます。

    旧市街の一等地にオープンしたハードロックカフェに到着。
    明日は旧市街観光できるか不明なので買い物を先にしておきます。

    ハードロックカフェ (ドゥブロヴニク店) アメリカ料理

    ドゥブロヴニク旧市街のハードロックカフェ by GATさん
  • ピンバッチとTシャツを無事購入。<br />

    ピンバッチとTシャツを無事購入。

  • 観光案内所で情報収集。ダメもとで本日中のコルチュラ行きを聞くも行く方法なしの回答。<br />宿の紹介は旧市街ピレ門すぐの旅行会社で可能との情報を得て向かうがすでに閉店。<br />携帯からネットでAGODA等を通して予約してもすぐにチェックインできるか不安(旧市街はアパートタイプが多くオーナーは別の場所に居住、またオーナー側が予約の確認をリアルタイムにしているかも?)<br />で悩み色々検索しているうちにバッテリーが残15%<br />悩んだ結果、明日の移動を考えグル―シュ港周辺で2軒のホステル空きを確認してバスで移動。

    観光案内所で情報収集。ダメもとで本日中のコルチュラ行きを聞くも行く方法なしの回答。
    宿の紹介は旧市街ピレ門すぐの旅行会社で可能との情報を得て向かうがすでに閉店。
    携帯からネットでAGODA等を通して予約してもすぐにチェックインできるか不安(旧市街はアパートタイプが多くオーナーは別の場所に居住、またオーナー側が予約の確認をリアルタイムにしているかも?)
    で悩み色々検索しているうちにバッテリーが残15%
    悩んだ結果、明日の移動を考えグル―シュ港周辺で2軒のホステル空きを確認してバスで移動。

  • 10分程でグル―シュ港最寄りのバス停に到着し、目の前にホステルを確認。<br />地球の迷い方には近くにリーズナブルなホテルの記載があり向かうとまさかの改修中で閉鎖中...。<br />仕方なくホステルに向かい無事チェックイン。久しぶりのドミトリー6人部屋です。<br />食事に行く元気もなく非常用に持ってきたカップラーメンを初日から食べることに。<br />そしてシャワーに向かうと他のお客さんとシャワー時間が重なり温水タンクが空になり、まさかの水シャワー...泣。<br />明日の予定を考える力もなくベットで爆睡zzz

    10分程でグル―シュ港最寄りのバス停に到着し、目の前にホステルを確認。
    地球の迷い方には近くにリーズナブルなホテルの記載があり向かうとまさかの改修中で閉鎖中...。
    仕方なくホステルに向かい無事チェックイン。久しぶりのドミトリー6人部屋です。
    食事に行く元気もなく非常用に持ってきたカップラーメンを初日から食べることに。
    そしてシャワーに向かうと他のお客さんとシャワー時間が重なり温水タンクが空になり、まさかの水シャワー...泣。
    明日の予定を考える力もなくベットで爆睡zzz

    ホステル ペトラ マリーナ ホテル

    高速船が発着するグルージュ港前の綺麗なホステル by GATさん
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