弾丸トルコ2508　「30年ぶりにイスタンブールの街を歩きました。」　　～イスタンブール～

2025/08/10 - 2025/08/11

夏期休暇を利用して4トラカウント203ヶ国目「グリーンランド」を訪れました。さらに「トルコ」「オーストリア」「ドイツ」「オランダ」「ベルギー」「デンマーク」に経由した「中国」を加えると13日で8ヶ国を訪れたいつも通りの弾丸の旅です。

各国の歴史・宗教・世界観について、深く語ってはおりません。
いつものお気楽な「なんちゃって旅行記」をご紹介します。

≪全行程≫

8/8　関空→香港。
https://4travel.jp/travelogue/11996969
8/9　香港→成都→
https://4travel.jp/travelogue/12001423
8/10 イスタンブール　
　　　≪★今回のお話はココです≫
https://4travel.jp/travelogue/12001642
8/11 イスタンブール→ブダペスト→
https://4travel.jp/travelogue/12001645
8/12 インスブルック→ザルツブルグ
https://4travel.jp/travelogue/12001697
https://4travel.jp/travelogue/12002027
8/13 ザルツブルグ→ケルン
https://4travel.jp/travelogue/12003057
8/14 ケルン→バールレナッサウ→
https://4travel.jp/travelogue/12003239
8/15 コペンハーゲン→グリーンランド（ヌーク)
https://4travel.jp/travelogue/12003394
8/16 ヌーク滞在
https://4travel.jp/travelogue/12003585
8/17 ヌーク→コペンハーゲン
8/18 →ハンブルク→ベルリン→
https://4travel.jp/travelogue/12003973
https://4travel.jp/travelogue/12004488
8/19 ブリュッセル→
https://4travel.jp/travelogue/12004786
8/20 バンコク→関空

エリア イスタンブール(トルコ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 船 徒歩
• 航空会社: ウィズエアー
• 旅行の手配内容: 個別手配

四川航空を利用して香港より成都経由でイスタンブールに到着しました。
https://4travel.jp/travelogue/12001423

まだ7時なので、この日はたっぷりとイスタンブールの街を歩いてみます。

イスタンブールにやってきたのは1995年以来30年ぶり、通算では3度目の訪問です。
★1995年「イスタンブール」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/10451528
★1986年「イスタンブール」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/10525821

空港からは2023年に開通したメトロで市内に向かいます。

空港の敷地に結構大きなモスクがありました。

まずはメトロM11号線でキャウトハーネ駅を目指します。

空港から市内へは50～60km離れています。

まずはこちらの自動券売機でイスタンブールカードを購入します。

いわゆる交通系ICカードで、イスタンブール市内のメトロ、トラム、バス、船で利用することができます。

電車が入線してきました。

約30分でキャウトハーネに到着、

結構長い連絡通路を通って

M7号線に乗り継ぎます。

市内中心部に入る直前、鉄道専用橋を渡ります。

橋を渡った最初の地下駅で下車します。空港から1時間少々かかりました。

イスタンブール大学の最寄り駅で

10分ほどで大学本部前に出ます。

対面にはモスク、

近くにはバザールがあり

さらにそばには屋内型としては中東最大の市場グランドバザールがありますが

この日は日曜日でお休みでした。

続いてトラムに乗車し

2駅目で下車します。

このあたりが旧市街で1985年に世界遺産に登録された「イスタンブール歴史地域」です。

多くの歴史的建造物が建ち並んでいるエリアですが

まずやってきたのは

ブルーモスク（スルタンアフメットジャーミィ）です。

オスマン帝国時代のスルタン、アフメット1世によって造られた巨大なモスクです。

「世界で最も美しいモスク」や「オスマン建築の最高傑作」と称されており

この建物が入場料無料で見学できるのも凄いことです。

外から眺めると一部外壁工事中なのが残念ではあります。

庭園を挟んでブルーモスクの対面に建つのが

アヤソフィアです。

もともとはギリシャ正教の大本山として建設されましたが、1453年にコンスタンティノープルが陥落したことで政権がイスラム王朝のオスマン帝国へと移ったことで、

キリスト教会からモスクへと変貌を遂げた建物です。

さらに進むとオスマン帝国の中心として栄えた「トプカプ宮殿」がありますが、

入場料が8,000～9,000円もするとのことで

ゲートから奥を少し覗いただけでパスします。

1986年訪問の際には入場していますが、当時は見学者も少なく現在の混雑ぶりと入場料の高騰に驚かされます。
★1986年「イスタンブール」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/10525821

旧市街をさらに進み

シルケジ駅にやってきました。

ヨーロッパ側にある

トルコ国鉄のターミナル駅だった場所です。

オリエント急行の終着駅として名高いですが

ヨーロッパ側とアジア側を結ぶ鉄道路線「マルマライ」開通後はターミナルとしての機能は薄れています。

続いてガラタ橋にやってきました。手前旧市街と対岸の新市街を結ぶ橋で

以前は名物の「サバサンド」の露店が並んでいましたが、現在は無くなり

代わりにトウモロコシ屋が幅を利かせていました。

ちなみにサバサンドはこういった店舗で販売されていますが、1995年当時80円だったものが現在は160～260トルコリラ（580～940円）でインフレ率がもの凄いです。ちなみに観光地から離れるほど安くなる傾向はあります。

トウモロコシで多少お腹をもたせて

アジア側のカドゥキョイ行きの船に乗船します。

出航するとヨーロッパ新市街、

旧市街、

左ヨーロッパ、右アジアを隔てるボスポラス海峡の眺めが

それぞれに素晴らしいです。

ハイダルパシャ駅が見えてきました。

トルコ国鉄のアジア側のターミナル駅でしたが、現在は休止状態となっています。

ということで、20分ほどでカドゥキョイに到着、

特にアジア側に用事はないので

新市街カラキョイ行きの船で折り返します。

帰りの船からは左にブルーモスク、右にアヤソフィア、

さらにトプカピ宮殿と

旧市街の世界遺産がそろい踏みです。

さて、前方にガラタ橋が見えてきました。

いったんガラタ橋の下を通過し

カラキョイに到着です。

ボスポラス海峡から続くこの湾が金角湾で

その金角湾をはさむ旧市街と新市街を結んでいるのがガラタ橋です。

この橋は2階建てで

1階部分は

レストランとなっています。

ここでのサバサンドは200トルコリラ（720円）で、旧市街側にある店よりは若干安いです。

行き交う船を眺めつつ

旧市街側に戻ります。

一応これでイスタンブール観光は打ち上げ

今宵の宿にチェックインします。

ガラタ橋より西へ1kmほどの場所にある「Ferah Hostel」へ。

シャワー・トイレ共同で16.7ユーロ（2,900円）は物価の高いイスタンブールではリーズナブルです。

部屋もシャワールームも綺麗でWi-Fiもさくさく、基本的に居心地はよかったのですが
この暑さでエアコン無しは少々辛かったです。

夕食はチキンとごはんをいただきました。

夕方になって

イスタンブール到着時に通過したメトロM7号線

ハリチ駅にやってきました。

鉄道専用橋ですが、橋の上に駅があるため両岸から歩道が繋がっています。

駅からはガラタ橋や旧市街を望むことができます。

翌朝となりました。

始発電車で空港へ向かい、

イスタンブールの後はハンガリーのLCCウィズエアーで

ブダペストへの移動です。

30年ぶりのイスタンブールを充分堪能しましたが

35年ぶりのブダペストにもわくわくします。

ということで、この後はブダペストの様子をご紹介します。
https://4travel.jp/travelogue/12001645