ユーレイルグローバルパスを使用してヨーロッパを縦断してきました。<br />約5,500kmひたすら鉄道に乗り続けて12日間で12カ国を訪問。<br /><br />★その1（出発～ノルウェー～スウェーデン）<br />その2（スウェーデン～デンマーク～ドイツ）<br />その3（ドイツ～スイス）<br />その4（スイス氷河急行）<br />その5（スイス～リヒテンシュタイン～オーストリア～ドイツ）<br />その6（ドイツ～オーストリア～イタリア～フランス～モナコ）<br />その7（フランス～スペイン）<br />その8（スペイン～ポルトガル）<br />その9（ポルトガル～帰国）

ヨーロッパ縦断 5,500km鉄道の旅その1（出発～ノルウェー～スウェーデン）

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2024/09/13 - 2024/09/14

609位(同エリア935件中)

この旅行記のスケジュール

2024/09/13

飛行機での移動

成田 (17:25) → タイバンコク (21:55) タイ航空TG677 B777

2024/09/14

飛行機での移動

バンコク (0:05) → ノルウェーオスロ (7:25) タイ航空TG954 A350-900
電車での移動

Oslo Lufthavn (10:03)→Oslo sentralstasjon (10:26)
電車での移動

Oslo sentralstasjon (10:58)→Halden (12:49)
電車での移動

Halden (13:47)→[SE] Trollhättan Central (15:11)
電車での移動

Trollhättan Central (15:22)→Gamlestaden (15:56)
電車での移動

Gamlestaden (16:09)→Göteborg Central (16:15)

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ユーレイルグローバルパスを使用してヨーロッパを縦断してきました。
約5,500kmひたすら鉄道に乗り続けて12日間で12カ国を訪問。

★その1（出発～ノルウェー～スウェーデン）
その2（スウェーデン～デンマーク～ドイツ）
その3（ドイツ～スイス）
その4（スイス氷河急行）
その5（スイス～リヒテンシュタイン～オーストリア～ドイツ）
その6（ドイツ～オーストリア～イタリア～フランス～モナコ）
その7（フランス～スペイン）
その8（スペイン～ポルトガル）
その9（ポルトガル～帰国）

エリア

オスロ(ノルウェー)

交通手段: 鉄道

旅行の手配内容: 個別手配

飛行機で日本から欧州へ。
往路はタイ国際航空、成田からバンコク経由でノルウェーまで向かいます。
タイ国際航空は意外なことに北欧路線が充実。調べてみると、設立時にスカンジナビア航空と合弁で事業開始したとのことです。

予約時に値段や時間を比較した結果、オープンジョーではなく個別に航空券を確保しています。

成田国際空港空港
バンコクスワンナプーム国際空港に到着。
成田～バンコクは17:25発で6時間半。機内では夕食と軽食。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

フォートラベルおすすめのオプショナルツアー

スワンナプーム国際空港空港ラウンジまたはホテル利用＜国際線利用… THB 1000.0～
ターミナル間の移動には...
全自動新交通システムを利用。
バンコク～オスロは0:05発で約12時間半、機中泊、機内で夕食と朝食。
ラウンジではシャワーが無料でした。機内泊の前にとてもありがたい。

目覚めると河川や湖が見えてきて...
7時過ぎに首都のオスロ空港に到着。
欧州1カ国目はノルウェーです。今回の旅行では北から南に縦断します。

オスロ空港 (OSL) 空港
オスロ空港は木材、金属、ガラスをうまく活用しており、とてもオシャレ。
Gudmund Stokkeらの設計、2018年のInternational Architecture Awardを受賞しているとのことです。
オスロ空港駅(Oslo Lufthavn)からノルウェー国鉄(Vy)に乗車します。
このシンプルな駅時計、欧州の鉄道を感じさせます。

欧州内の鉄道パスはユーレイルグローバルパス10日間を購入、USD382$(≒約57,000円)。
こんな変わった旅行をするのは一生に一度(?)なので1stクラスを選択しました。少し奮発しましたが結果的に正解でした。
購入はRail Plannerのスマホアプリ。日本で行程を入力しておき、駅に到着してからアプリの「1日目」にチェックしてユーレイルパス使用開始となります。
アプリはとても使いやすいです。

オスロ空港駅駅
乗車した車両はこちら。
オスロ中央駅(Oslo sentralstasjon)で乗り換えです。
列車の関係でオスロの市内観光はできず。

オスロ中央駅駅
駅構内は近代的。
ノルウェーでセブンイレブン。
駅構内を1周したあと、こちらの列車で国境方面へ向かいます。
北欧は湖が多いです。

今日の飲み物はノルウェーのIMSDAL。
これから各国でミネラルウォーターを試してみます。
車内の様子。サイレントゾーンはとても静かでした。
普通列車ですがシートは快適。スマホの充電も可能です。
貨物列車の機関車。
車内案内の様子。
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国境の街、Haldenに到着。

ハルデン駅駅
そんなに大きくない街ですが、駅はとても広いです。
かわいい駅舎。
残念なことに、駅舎のカフェは土曜休業でした。
こじんまりとした街。近くのカフェで昼食。
Haldenを出発して国境を通過。2カ国目はスウェーデンです。
スウェーデン国鉄(SJ AB)の4両編成の列車に乗車。国境越えは1車両に数人程度。スウェーデンも湖や川がキレイです。

なぜかこの区間だけ、アプリ内で列車が表示されませんでした。
車内の様子。
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スウェーデンのトロルヘッタン(Trollhättan)駅に到着です。
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続いてはこちらの列車。ヨーテボリ中央駅には乗り入れ出来ないようであり（本数の関係？）、隣のガムラスタン(Gamlestaden)駅が終着です。

スウェーデンの首都はストックホルム、人口第2位がここヨーテボリです。
スウェーデン語のgは[j]で発音とのこと。初見ではGöteborgをヨーテボリとかイェーテボリとは読めません。
トラムに乗って市内中心部に向かいます。トラムはユーレイルパス対象外。
各方面からのトラムが合流しており乗り場が複数あります。どれに乗ればよいか迷います。

車内では地元のお爺さんに話しかけられ、日本から来たと伝えると嬉しそうでした。
駅近くのホテルに荷物を置いて、ヨーテボリ市内を軽く観光。
ヨーテボリにもセブンイレブン。店内の様子は日本と似ています。
街のシンボル、ヨーテボリ大聖堂。

ヨーテボリ大聖堂寺院・教会
ポセイドン像のある広場。

Gotaplatsen 広場・公園
街には自然もあります。
海も近くにあり...
川沿いの景色もキレイです。
オペラハウス。
プッチーニのトスカを上演するとのこと。今回は鉄道目的の旅行なのでパスしましたが、タイミングが合えば聴いてみたかったです。

あと、時間の関係でボルボ博物館に行けなかったのも残念。

オペラハウス（ヨーテボリ）劇場・ホール・ショー
古い車両。屋根の上にはウクライナの国旗、Stand with Ukraine.
スウェーデンは前年2023年3月にNATOに加盟したとのこと。
夕食はシーフードにしました。
2日目はこれで終了。