チリ・アルゼンチン放浪記（３）　メンドーサからカラマ、サンペドロデ・アタカマ

2025/01/18 - 2025/02/23

　２０２５年の１月１８日に日本を出発し、チリとアルゼンチンを訪れ、２月２３日に帰国した。サンチャゴを経由してからプエルトモントで一泊し、翌日にプエルトナタレスに着き、パイネ山塊を訪れた。２３日にバスで国境を越え、エル・チャルテンのフィッツロイ山塊を散策した。２７日はカラファテに戻り、２８日にブエノスアイレス経由でイグアスに向かった。
２９日は滝を見物したが、３０日はBooking Com（Gotogate）の予約ミスのため、支払い済みの飛行機は実在せず、やっと夜の飛行機を探し、メンドーサに着いた。このドタバタでカメラを失い、その後二日間探したが回収できなかった。諦めて、その後アコンカグアツアーに参加し、２月５日は飛行機でサンチャゴを経由でカラマに到着、６日はバスでサン・ペドロ・デ・アタカマに行き、翌日から温泉とフラミンゴのツアーに参加した。９日にカラマ経由で１０日にサンチャゴに戻り、１１日に温泉ツアーに行った。１３日にイースター島に向かい、１６日に戻り、翌日は市内観光、次いで１８日はバルバライソを訪れ、魚市場や壁画の町を見た。２２日にサンチャゴに戻って帰国した。
　ここではイグアスの滝からブエノスアイレスを経由し、メンドーサに行き、アコンカグアを見てから、飛行機でサンチャゴとカラマ経由ルートでアンデス山脈を上空から見て、カラマとサンペドロ・デ・アタカマ到着までを記す。

エリア サン・ペドロ・デ・アタカマ(チリ)

• 旅行の満足度: 3.5

• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

　１月３０日５時過ぎに宿をチェックアウト。バス停で待っていると、バス停の外の路上から運転手が大声で叫ぶ。大声の意味が不明だったが、バスに近づくと、バスに乗れと手招きした。空港で８時にチェックインし、１０時半頃に飛行機から降りて、エセイサ国際空港内に入る。表示版で次のメンドーサ行き飛行機１３：４０発を探す。しかしその飛行機の表示が無い！飛行機会社のカウンターで、予約表を見せて、尋ねると、この飛行機はここではなく、ホルヘ・ニューベリー空港だと言う。何だって！！　内陸この空港から海沿いの空港までは遠く、１２時半頃まで着かなければならない、タクシーを拾い、百米ドルを渡し、ホルヘ・ニューベリー空港に急いでくれと頼む。１２時過ぎに到着、カウンターに行くと、なぜかサービスカウンターに行けと言う。まだ１時間半以上あるのに、意味不明でそこに行くと、「飛行機には乗れない」と言われ、カウンター事務所に行けと言う。そこに行くと、「予約会社が、予定のない飛行機を予約したのだ」「メンドーサ行きに空席はない」Booking　Comで予約したので、電話すると何故かGotogateが出た。「今対応できない。後で。」　私はどうするの、混乱！　飛行機会社にメンドーサ行きに空席が出来たら知らせてくれとお願い。他方で予約したメンドーサの宿に電話。心がバンクしたまま、待つだけ！夕方８時ごろ、１０時頃の便に乗れることになった。夜中にメンドーサ着、焦ってタクシーを探し、過剰の４０＄を渡して、宿の住所も渡す。何とか宿の前で降り、急いで家主を起こし、鍵を開けてもらう。急いで部屋に入った。
　そこで荷物を降ろして初めてカメラが無いことに気づいた。翌朝、宿にタクシーがカメラを返しに来たら、私に電話してくれと頼み、長期宿泊予定の宿に移る。

　新しい宿に移ってから、タクシーのたまり場を探し、飛行機内で忘れたならと思い、空港や警察で遺失物届など、２日間をかけてカメラ探したが、出てこなかった。この原因となった飛行機の予約ミスをGotogateに追求したが、Booking　ComもGotogateも謝罪も補償も無く、以後この二つは絶対に使わないことに決めた。２日間もロスし、予定がつぶれ、身体的にも精神的にも非常につかれた
　メンドーサの町の壁画は少ないが、技術は高いようだ。他方で失くしたカメラを諦め、日向ぼっこしながら、ステーキとワインを飲んで忘れることにした。

　２月２日の日曜日、失意から、アコンカグアへの入域許可を取ることも諦め、暑いので貸自転車でのワイナリー巡りも止めた。温泉も予定していたが、遠いので行く元気がない。それで明日のアコンカグアの近くに行くツアーを予約してから、今日はバスで郊外に行ってブドウ畑を散策することにした。バス停でバスを待つ。
　バスがこのバス停に何分で来るか、スマホで分かる。後進国の日本も見習ったら？　ところがバスが来ない。その内、通行人が「そこに日曜日にバスは来ない。日曜日は反対側のバス停だ。」曜日によってバス停を換えるな！　半時間も待った私がバカだった。

　バス料金は大変に安く、さすが高福祉で財政破綻国のアルゼンチン。約１時間走るとブドウ畑が広がっていて、ワイナリーも多いが閉まっている。日曜日なのに？日曜日だからか？　市内のワイナリーなら開いているかな？　今日は日曜で教会に行く日だが、車もまれで、人も見ない。
　ブドウ畑の奥から、アコンカグアが顔を出している。アジア以外では、アコンカグア（標高６９６１ｍ）が世界の最高峰で、７千ｍを越えているとの説もある。ただ７千m前後の山としては、世界で最も易しく登れる山だ。ただし登山料だけは、非常に高いのだ！

　道路沿いにプラムの木があったので、たくさん食べてきた。安い公共バスで帰り、今夜は、またステーキとビールだ。

　３日の早朝、高級ホテルの前で、ツアーバスに拾ってもらう。１時間ほど走ると大きなダム湖。相当な貯水量で、岸には別荘地が並び、ヨットも多数、浮かんでいた。これを見ると豊かな国だ。

　国境近くの戦争遺跡、昔このアーチ橋を挟んで銃を打ち合ったそうだ。

　これはインカの橋と温泉施設の遺物。20世紀の前半、アルゼンチンが世界で上位数位の裕福な時代には高山の温泉地として栄えた。この時代にはアンデス横断鉄道があったが、今は廃線。黄色は温泉に含まれる無機物で、多分この地域の黄土かな？　真っ白な例は、トルコのパムッカレ、中国の黄龍や九塞溝などがあるが、それらに比べるとインカ橋の規模は小さい。

　これがアコンカグア（標高６９６１ｍ）、アジアを除けば、世界の最高峰。稜線を登ると、岩場も氷壁もないため、高度順応できれば素人でも登れる。ただ登山技術が高くても、高度順応の難しい体質の人もいるので、そのような人は日本で人工的な高度順応を行う必要がある。

　ここから標高３８００ｍのチリとの国境の旧道の峠に登る。写真の左端の隙間の小さく見える雪山がアコンカグア。ここにはレストランや出店もある。

峠からの遠望、末端の俊鋒はセロ・ジュンカル鋒か（Cerro juncal標高 5953ｍ）。

アルゼンチンには金銀銅、石油ガス、小麦、牛肉、羊毛、熱帯果実、風景には寒帯氷河とペンギンからイグアスの大滝、７千ｍに近い高山など、資源も農地も優れた観光地など、何でも持っている大きな国だ。２０世紀初頭は十指に入る経済的に豊かな国だった。しかし、２０世紀半ばからバラマキ福祉を続けた結果、徐々に貧乏国になり、ここ数年も二百パーセントを超えるインフレに陥っている。既に借金大国、貧乏国である。
アルゼンチンと異なり、日本に米（コメ）以外の資源はない。戦後、ムカデ競争的な共同作業の組み立て産業で勝って、豊かになった。その後、独走的なフラッシュメモリー、青色発光ダイオード、森元総理の命を助けたオプチーボが発明されたが、共産的な会社が、共同研究と称して発明者に報酬を与えず、裁判になった。共産的な横並び研究では、新製品を生みだす活力は出ない。優れた発明品を作るためには、個人の競争が必須で、そのためには優秀な学生を育てる必要がある。そのためには優秀な大学の授業料は無料にすべきだ。高卒の能力もない卒業者を出す大学への補助金は無駄だ！　
これはメンドーサの石油掘削井を越えた帰り道で見た虹色の雲。これを見てアルゼンチンを離れる。

２月５日、宿をチェックアウト、歩いてバス停に行き、空港に向かう。アコンカグアを見たいので、空港で右の窓際を依頼した。しかし、それは飛行機の前方に向かって左側だった。飛行機は後ろに向かって左右を決めるのかね？そこでサンチャゴ空港では、アンデス山脈の見える席と、お願いした。メンドーサの空港を離陸直後には右側のアコンカグア、やがて左側に富士山型のトゥプンガート火山（標高６５７０ｍ）が見えた。良い天気だ。　

左端のトゥプンガート火山の後背の６千ｍ級のアンデス山脈。

最後はチリ・アンデスのエル・プロモ山（標高５４３４ｍ）。

　サンチャゴ空港の直前の塩湖。

　サンチャゴ空港に到着。国外からの到着だが私の全荷物はザック一つの6.5㎏で、素早く入国できる。再度、観光者レシートPDIを貰い、出国まで保持。出口の前が、写真の空港バスの乗り場、出口から右に出て、数十ｍで左に折れ、数百ｍ歩くとドメスチック空港。ここから北部のカラマ（Calama）に行く。３階でアンデス山脈が見える席のチケットを入手。

　サンチャゴ空港を飛び立つと、すぐに写真のエル・プロモ山、左隅にトゥプンガート火山（標高６５７０ｍ）が見える。

　アコンカグアが見えてくる。地層が見えるので、堆積岩でできているようだ。

　写真の左端のピラミダルの山がメルセダリオ山で、標高は６７７０ｍ。アルゼンチン領にある山だ。

　セロ・デ・ラ・マハディタ（Cerro de la Majadita　６２８０ｍ）。

　セロ・デル・トロ山（Cerro del Toro標高６１６８ｍ）の斜面の面白い模様。く、しかも雨量が少ない結果だろう。　

　奇妙な色の高山地帯。アンデス山脈は海底から急速に隆起したため、浸食が進んでおらず、海底に順次堆積した色の違う地層を残したまま高山地帯になったようだ。中国の七彩地形より、遥かにすばらしい。そこから滲みだした塩分の内、NaClより水に溶けやすいLiClやチリ硝石を多く含む塩類が雨で流れ出し、それらが蓄積した所に、再度雨が降ると、順次、水に溶けやすいLiClやチリ硝石が濃縮されていくのだろう。これはアンデス山脈の隆起が早アルゼンチン領にある山だ。

　写真の左上の、白い雲の下の雪山がオホス・デル・サラド火山（Ojos del Salado）標高６８９３ｍと思われた。オホス・デル・サラド火山は世界で一番高い火山で、アジアを除くとアコンカグアに次いで2番目に高い山である。

　写真の左上端の被告機の翼の間の火山がインカワシ火山 (Incahuasi)標高６６２１ｍと思われた。オホス・デル・サラド火山も含め、この辺り全体が４千５百米余りの高原で、そこには６千m級の火山密集地帯で、山の特定が難しいので、誤りがあればお許しいただきたい。この標高５千～６千ｍの火山の密集する高原地帯はここからペルーまで続いている。

　方々に大小の塩湖が見える。やがて平坦な砂漠になり、風力発電所が見えてくるとカラマ(Calama)だ。

　カラマの空港でボッタクリタクシーに捕まった。１５ドル（大半の町から遠い空港でも１０ドル）と言うから、つい、直ぐ乗れるし、宿を探してくれるから良いか？と思って乗った。ボッタクリの評価は正しかったが、分かり難い宿を見つけてくれたのは正解だった。入口はドア一つだけ、番地だけだから、バスで来たなら探すのに数時間が必要だったろう。
　後は明日のバスの乗り場探し、各バス会社によってバス停が異なる。この写真が、バス停。　バス停が分かったなら、夕食材料の購入と散策。この町には、やたらと散髪屋が多い。その理由は不明？　カラマは世界最大級の露天掘り銅山がある高山町。露天掘りの深さは３００ｍ以上？　昔は見学させてくれていたので、私は見学申し込みのメールを送ったが、今は中止されていた。

　６日の朝、バスでサンペドロ・デ・アタカマ（San Pedro de Atacama）に向かう。町を出ると草１本ない全くの砂漠だ。その中に風力発電と太陽光発電で発電のバランスを取った設備が数か所、現れた。

　ここは砂漠の中でも、世界で最も雨量の少ない砂漠の中の砂漠、その中をまっすぐに、高山の麓のオアシス、サンペドロ・デ・アタカマに向かう。

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