2025/04/08 - 2025/04/08
571位(同エリア1787件中)
湘南本多さん
・・・東海道五十三次(2025年版)・・・
新たに五十三次旅を始めました。
前回は還暦で二千九年春の京都ゴールでした。
あれから15年ほど過ぎ、あの街道沿いの光景が
気になり元気なうちにと決行することに。
今回はスマホ、デジカメらを所持することで、
格段に記録環境が豊かとなり、風景を詳細にお
伝えできます。お楽しみいただければ幸いです。
行程は前回同様、日本橋からスタートします。
ただ、今回は宿場を順に辿ることにしました。
1日で2〜3の宿場を歩き、好天時のみとし、
遺跡等を中心にたどるのではなく、2025年
の東海道界隈の風景を記録することを主として
歩きます。
1日目(3月22日) 38,433歩
自宅・・辻堂駅-東京駅・・日本橋・・京橋・・銀座
・・新橋・・高輪・・品川・・鮫洲・・鈴ヶ森・・
蒲田駅-川崎駅-辻堂駅・・自宅
2日目(4月5日) 40,961歩
自宅・・辻堂駅-大船駅-新杉田駅・・京急杉田駅-
上大岡駅-京急蒲田駅・・六郷大橋・・川崎・・市場
・・鶴見・・生麦・・子安・・東神奈川・・浅間・・
天王町・・保土ヶ谷駅-辻堂駅・・自宅
3日目(4月8日) 42,302歩
自宅・・辻堂駅-保土ヶ谷駅・・本陣跡・・権太坂・・
境木・・品濃坂・・戸塚宿・・原宿・・遊行寺・・
藤沢宿・・四ツ谷・・小和田・・自宅
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
-
3日目に入りました。
4月8日(水)は晴天のスタートとなりました・・・
9:12 定番の辻堂駅西口デッキからの富士・・・ -
9:33 途中戸塚駅で横須賀線に乗り換え・・・
なんと待っていると・・・横須賀線東京行き・・・・
-
9:34 確率は10分の1程度・・・・
(一般的には横須賀線は東京ー久里浜間の路線ですが・・・)
(今では成田空港行き、高崎行き、籠原行き、宇都宮行き等です) -
9:34 対面を通過するのは東海道線【特急湘南】
-
9:42 保土ヶ谷駅で下車します・・・
(東海道線の戸塚駅は1980年に復活・・・) -
9:46 保土ヶ谷駅は国道1号線、東海道線、横須賀線、旧東海道が並んでいる
珍しい場所です・・・ -
9:46 目立った遺跡がない中、、、石碑が・・・
旧東海道保土ヶ谷道標 名所・史跡
-
9:52 資料館前に鎮座しています・・・
-
9:57 前回は東海道踏切まででしたので、保土ヶ谷橋交差点から始めます・・
-
9:57 この交差点は国道1号線の最大級の渋滞地域です・・・
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9:58 本陣跡ですが・・・保存状態は???案内板はきれいなんですが・・
保土ヶ谷宿本陣跡 名所・史跡
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10:00 保土ヶ谷宿の見どころは・・・ありません・・・
-
10:01 案内板も????判読できませんでした・・・
-
10:02 復刻版の案内板では・・脇本陣とも合わせた説明が・・・
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10:02 保土ヶ谷消防署本陣出張所の社屋にその名残が・・・
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10:04 唯一残る旅籠屋・・・明治の建物・・・
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10:09 一里塚跡・・・上方口の見附跡
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10:10 今井川左岸に広がる宿場・・・・
ようやく復元・改修工事も終了・・・ -
10:11 江戸から8里目にあたる・・・
-
10:15 横断歩道橋からの展望・・・
左側に国道1号線は行きますが、右より奥にすすむのが旧東海道・・ -
10:19 松並木が残ります・・・・東海道線に平行・・・
-
10:21 この先は権太坂・・・・
-
10:27 旧元町橋跡で左折・・・
-
10:32 案内板に気を付け・・・坂に・・・・
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10:33 この辺りも整備工事が進んでいます・・・
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10:34 地神塔・・・大地の神様・・・何かの禍除けの意味か??
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10:35 この先が権太坂・・・
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10:37 何度となく改修工事が行われた・・・坂道・・
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10:39 国道1号線と横浜横須賀道路の結節点:この奥は狩場IC
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10:42 横浜の中心部を見る・・・ランドマークタワーがそびえる・・・
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10:44 上りきると石碑が・・・
権太坂 名所・史跡
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10:44 権太坂:坂の名前を問われた老人が自分の名を問われた
と思い『権武』と答えた・・・ -
10:47目の前は神奈川県立光陵高校・・・
-
10:48 【権左坂】説も・・・
-
10:51 この辺りは標高50mほどの丘陵地帯・・
宅地開発を免れた場所は畑・山林が・・・ -
11:00 この辺りの地名は【境木】・・・
境とは:この辺りまでが武蔵の国でこの先は相模の国・・・ -
11:00 丘の上の商店街・・・
(この丘陵部は東京湾と相模湾の分水嶺・・・) -
11:02 境木地蔵尊は鎌倉の腰越の浜辺に流れ着いた
延命地蔵尊を安置・・・ -
11:03 立場・・・・休憩所のよう・・・
境木地蔵尊 名所・史跡
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11:05 東海道線・横須賀線ではトンネル部分・・・
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11:05 この時期桜は散り始めていました・・・・
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11:09 ここは左は東海道、右は横浜環状2号線・・・
横浜環状2号線:磯子区森-港南区笹下-日野-戸塚区平戸-
保土ヶ谷区境木ー保土ヶ谷区今井町-神奈川区三枚町ー
港北区岸根町-新横浜ー菊名ー鶴見区上末吉 を結ぶ -
11:10 焼餅坂を下ります・・・・
-
11:13 この橋の下をながれる川は柏尾川、境川に合流・・・
江ノ島片瀬海岸・相模湾に・・・ -
11:16 品濃一里塚は江戸日本橋より九里目
ほぼ原形をとどめています。品濃一里塚 名所・史跡
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11:25 西方向眼前は・・・・東戸塚駅前のオーロラシティー・・・
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11:27 東海道は南下します
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11:28 こちらの丘陵斜面は果樹園・・・・
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11:30 (横浜は果樹栽培が盛んです・・・【浜なし】のブランドも・・)
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11:31 少しずつ下り・・・・南下・・・・
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11:32 ここからは西へ下りますが・・・・
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11:33 環状2号線にぶつかり・・・・
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11:33 歩道橋から北側方面をみると・・・
進路方向は新横浜へ・・・・ -
11:35 国道1号線側に抜けると・・・
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11:44 後方を振り返ると・・・・東戸塚のタワマン・・・
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11:48 海道橋で国道1号線を横断・・・
右側は国道1号線戸塚方面・・・
左側は旧東海道・・・ -
11:54 下の平戸永谷川には鯉がうようよ・・・
柏尾川へ続く・・・ -
11:56 赤関橋は旧道でも同じ・・・
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11:56 川上側は横浜市港南区芹が谷方面・・・
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12:08 国道1号線に合流・・・この辺りはかつてパンロード・・・とも
現在はヤマザキ横浜工場のみとなりましたが・・
(ヤマザキの製品コードにはY・・)
かつては第一屋製パン横浜工場がありました。 -
12:14 ヤマザキ工場の先にはポーラ化粧品の工場・・・・
道路拡張の可能性は・・・ -
12:15 反対側に残る土蔵・・・・
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12:16 不動坂の交差点には【水素ステーション】・・
給油?する車を見たことがありません・・・ -
12:17 旧東海道は左寄りにすすみます・・・
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12:21 明治期の倉庫群でしょうか・・・
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12:22 今に残る街の本屋さん・・・・
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12:26 御太夫橋の前はブリジストンの工場・・
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12:30 宝蔵印を右に見て・・・・
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12:31 ブリジストンの工場の桜は・・・・満開・・・
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12:32 江戸方見附跡・・・・の表示は店頭の上に・・・
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12:33 かつてはダイエーでしたが・・・・
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12:34 江戸方面をみると・・・・
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12:34 ここからが戸塚宿となります・・・
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12:38 戸塚一里塚は吉田一里塚ともいわれる・・・江戸より十里目・・・
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12:40 柏尾川にかかる吉田大橋の光景は浮世絵に・・・・
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12:40 河岸は桜の名所・・・・
吉田大橋 名所・史跡
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12:42 柏尾川は暴れ川・・・・の時期もあったようです・・・
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12:47 この先東海道本線が・・・今は・・・
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12:49 善了時には蓮如作の阿弥陀如来像が・・・・
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12:49 下には旧東海道の道路トンネル・・・
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12:53 かつての開かずの踏切は???
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12:54 手前は戸塚宿の問屋街・・・・
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12:55 巨大な跨線橋・・・・かつての戸塚大踏切・・・・
【開かずの踏切】:1時間のうち57分も遮断・・・・ -
13:01 2015年3月15日に開通・・・・
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13:04 竣工は2014年1月竣工・・・なる銘板
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13:07 名称は戸塚大踏切デッキ・・・駅の東西を行き来できるように
戸塚駅 駅
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13:08 戸塚駅西口バスセンター側を見ると・・・
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13:09 かつての大踏切は・・・・跨線橋の影のあたり・・・
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13:10 大変貌の戸塚駅西口側を見ると
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13:15 かつてのバスターミナルはビル内に・・・
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13:20 200mほど進むと脇本陣跡・・・奥は柏尾川岸
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13:22 となりには澤部本陣跡
澤部氏は戸塚宿の開設に尽力・・・ -
13:27 戸塚宿の鎮守八坂神社の祭礼・・・・
冨塚八幡宮 寺・神社・教会
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13:27 水準点を確認・・・
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13:30 今でも開業しているのでしょうか??
以前は懐かしのオープンリールのテープデッキが・・・ -
11:31 冨塚・・・は戸塚の由来・・・
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11:46 戸塚宿の上方見附・・・今日からの入り口・・・
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14:02 戸塚宿は柏尾川の谷間・・・ここから坂を登る・・・
坂名を【大坂】 -
14:04 かつては松並木が・・・そして富士が・・・
(この先 原宿 藤沢 )
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