北海道旅行記２０２３年初夏（５）下金山駅訪問編

2023/06/22 - 2023/06/24

２０２３年の６月、平日の休暇が取れたので、根室本線の廃線予定区間の各駅を訪問してきました。
富良野・東鹿越間の全駅を１日で訪問するには、平日しか運行しない富良野線の列車に乗る必要がありました。
そこで、久しぶりに航空機で北海道に上陸しました。
その５は、下金山駅訪問編です。

その１　出発と航空機乗機と富良野線乗車編https://4travel.jp/travelogue/11948963
その２　根室本線廃線予定区間乗車編https://4travel.jp/travelogue/11950154
その３　落合駅訪問と根室本線廃線予定区間乗車編https://4travel.jp/travelogue/11950621
その４　ラベンダー畑駅訪問と「富良野・美瑛ノロッコ号」乗車編https://4travel.jp/travelogue/11967334

エリア 富良野(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

富良野駅。
旅行２日目の続きです。
時間潰しも兼ねて、「富良野・美瑛ノロッコ号」に乗り、富良野に戻ってきました。

富良野駅。
この先は、いよいよ根室本線の廃線予定区間の各駅を訪問します。
１４時１４分発の列車に乗り、まず、下金山駅に向かいます。

富良野駅。
ホームにやって来ました。
まだ１０分以上ありますが、すでに列車は入線していました。

富良野駅。
富良野にはもう戻ってこないので、なくなりそうな物を撮っておきます。
列車を入れて、新得方面を撮りました。

富良野駅。
新得方面の乗車口の案内です。

富良野駅。
車両前面です。

富良野駅。
まだ時間があるので、一度改札から外に出ました。

富良野駅。
駅舎の前にある駅名標です。
「ぬのべ」の文字は、消されるのでしょう。

富良野駅。
美瑛から富良野まで乗ってきた列車は、１４時７分発の「富良野・美瑛ノロッコ４号」となります。

富良野駅。
「富良野・美瑛ノロッコ号」を入れて、東鹿越行の列車を撮りました。

富良野駅。
「富良野・美瑛ノロッコ４号」が出発していきました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
車内の案内表示です。
もうすぐ「東鹿越」は、表示されなくなります。

富良野駅。
車両番頭と形式です。

富良野駅。
ホームの時刻表です。

富良野駅。
この列車に乗ります。

東鹿越行根室本線普通列車内。
１４時１４分、富良野を出発しました。
乗客は、結構多かったです。

東鹿越行根室本線普通列車内。
富良野には戻ってこないので、車内から見る富良野駅は、これが最後になるかもしれません。

東鹿越行根室本線普通列車内。
とりあえずたくさん撮影しておきます。

東鹿越行根室本線普通列車内。
留置線が見えてきました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
列車を留置するため、この辺りの線路は、そのままかと思われます。

東鹿越行根室本線普通列車内。
留置線と合流しました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
さらに、他の線路も合流しました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
本線の脇には、まだ２本の線路があります。

東鹿越行根室本線普通列車内。
広い構内を抜けました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
山部を過ぎ、車両前方に移動しました。
案内表示板には、「下金山」が表示されました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
これが見納めとなるかもしれません。

東鹿越行根室本線普通列車内。
駅接近表示が撮れました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
ホームが見えてきました。

東鹿越行根室本線普通列車内。
ホームに入線します。

東鹿越行根室本線普通列車内。
到着します。

下金山駅。
１４時３７分、下金山に着きました。

下金山駅。
駅名標を入れて、列車を撮りました。
下金山で下車するのは、これが初めてです。
というより、富良野・東鹿越間の途中駅で降りること自体、初めてです。

下金山駅。
列車が発車しました。

下金山駅。
見送ります。

下金山駅。
下金山で列車を見送るのは、最初で最後になるかもしれません。

下金山駅。
なので、小さくなるまで見送りました。

下金山駅。
列車を見送ったので、駅の撮影をします。
新得側の端からの駅全景です。

下金山駅。
上の写真の反対側です。
かつては、右側にもう１本線路があったようです。
ホームの下に線路はありませんが・・・

下金山駅。
拡大して撮ってみると、ホームから少し離れた、新得方面にはわずかに線路が残っていました。

下金山駅。
上の写真の反対側です。
やはり、ホームの下に線路はありません。

下金山駅。
ホームから下に降り、もう一度、新得方面を拡大して撮りました。
線路は途切れています。

下金山駅。
上の写真の反対側です。
線路はありません。

下金山駅。
再び、ホームに上がりました。

下金山駅。
駅名標です。

下金山駅。
その駅名標と、隣りにあった縦型のものを一緒に撮りました。

下金山駅。
釧路方面の乗り場です。

下金山駅。
釧路方面の乗り場の案内板です。
あせています。

下金山駅。
ホーム上には、木製の電柱が３本ありました。

下金山駅。
その電柱には、縦型の駅名標が取り付けられていました。

下金山駅。
しかも、３面に。

下金山駅。
横型の駅名標が、もう１つありました。
本線の少ない路線にもかかわらず、かつての幹線の名残でしょうか。

下金山駅。
滝川方面の乗り場です。

下金山駅。
滝川方面の乗り場の案内板です。
こちらもあせています。

下金山駅。
滝川側のホームの端にやって来ました。
奥の方を見ると、線形的にもう１本線路があったことが分かります。

下金山駅。
上の写真の反対側です。

下金山駅。
もう１本の線路があった場所です。
新得側のように、残された線路は確認できませんでした。

下金山駅。
上の写真の反対側です。
ホームの下に線路はありません。

下金山駅。
ホームから降りました。
今立っている場所に線路が敷かれていたと思われます。

下金山駅。
上の写真の反対側です。

下金山駅。
駅舎とホームを一緒に撮りました。
もう１本線路があったので、駅舎とホームが離れています。
幅的には、さらにもう１本あったかもしれません。
（後日調べたところ、貨物ホームがあったそうなので、さらにもう１本あったと思われます。）

下金山駅。
機械室でしょうか。

下金山駅。
倉庫でしょうか。

下金山駅。
駅舎です。
結構立派です。

下金山駅。
角度を変えて撮りました。

下金山駅。
さきほどの、機械室、倉庫と思われる建物を入れて、駅舎を撮りました。

下金山駅。
この辺りに、貨物用のホームや線路があったのでしょうか。

下金山駅。
ホーム側の、駅舎の駅名標です。
平仮名です。

下金山駅。
駅舎の出入口から、ホームを撮りました。
ホームまで離れています。

下金山駅。
駅舎内を撮ります。
待合室に入りました。
窓口がありましたが、現在は使用されていません。

下金山駅。
待合室の出入口です。

下金山駅。
窓口の隣りに、扉がありました。
奥には、駅員の執務室があったのでしょう。

下金山駅。
時刻表と運賃表です。

下金山駅。
運賃表です。

下金山駅。
時刻表です。
上下線とも、１日４本です。

下金山駅。
下金山からは、１５時３０分発の滝川行の列車に乗ります。
まだ４５分あります。

下金山駅。
駅ノートです。

下金山駅。
駅舎への出入口です。
奥に見えているのは、国道２３７号線です。

下金山駅。
駅舎です。

下金山駅。
駅の出入口側の、駅舎の駅名標です。
こちらは、漢字です。

下金山駅。
駅舎の前まで自動車で入れるようになっていました。

空知郡南富良野町字下金山。
駅前には、ロータリーもありました。
頻繁な自動車の出入りがあるとは思えませんが。

空知郡南富良野町字下金山。
国道を渡りました。
駅の入口です。

空知郡南富良野町字下金山。
時間があるので、駅周辺をぶらぶらします。
左が、駅の入口です。
駅前だけあり、店屋らしきものがいくつか見られました。

空知郡南富良野町字下金山。
富良野方面に少し移動しました。
農産物の直売所「作倶楽」がありました。
その前には、南富良野町営バスの農協事務所バス停がありました。

空知郡南富良野町字下金山。
上の写真の反対側です。
右が、駅の入口です。
かつては、旅館などもあったのでしょうか。

下金山駅。
駅に戻りました。
まだ３０分あります。
待合室の出入口です。

下金山駅。
通路を挟んで、待合室の向かいにトイレがありました。

下金山駅。
駅舎からホームを望みます。
この後、駅舎の周りをぶらぶらしながら、３０分ほどの時間をつぶしました。
今思えば、この時間を利用して、近くの踏切まで行けばよかったです。

下金山駅。
滝川行の列車がやって来ました。

下金山駅。
到着します。
これが、下金山から乗る、最初で最後の列車になるかもしれません。

滝川行根室本線普通列車内。
１５時３１分、下金山を出発しました。
下金山駅とお別れです。
後ほど３度ほど通過しますが。
次は、布部に向かいます。

その６に続きます。