肥前浜駅で停車中に車内外探索編【３６ぷらす３乗車目的 佐世保１泊旅】

2025/03/24 - 2025/03/24

ＪＲ九州 ３６プラス３公式サイト：https://www.jrkyushu-36plus3.jp/

以前、３６プラス３の博多駅～鹿児島中央駅間のコースには乗ったのですが、機会があれば、博多駅～佐世保駅間のコースにも乗りたいと思っていました。
そんな中、乗られる日に空きがあったので、急きょ乗りに行ってきました。

下記は、以前乗った、博多駅～鹿児島中央駅間のコースの旅行記です。

３６ぷらす３　博多駅～熊本駅
https://4travel.jp/travelogue/11751811

３６ぷらす３　熊本駅～鹿児島中央駅
https://4travel.jp/travelogue/11751892

今回の日程・行程

３月２４日（月）

博多　１１：２３ー３６ぷらす３ー佐世保　１６：１３

下記は、途中駅でのおもてなし＆自由散策

肥前浜駅 12:42着 13:38発　肥前浜駅でおもてなし （約50分停車）

武雄温泉駅 14:23着 14:49発　自由散策

上有田駅でのおもてなし 15:30頃～（約15分停車）

・佐世保駅から、松浦鉄道１駅乗車＆徒歩（アーケード街）で、佐世保セントラルホテルに移動

・佐世保セントラルホテル内のレストランで夕食（１人すき焼き定食）

佐世保セントラルホテル　シングルルーム（１２平米）泊

公式サイト：https://www.sasebo.co.jp/

楽天トラベル予約　朝食付き ６，１６０円（自動チェックイン機導入記念プラン）

３月２５日（火）

・ホテルでビュッフェ朝食

１１時にホテルチェックアウト

・路線バスで佐世保駅前に移動

・佐世保駅前＆構内と佐世保駅西口側の湾岸エリアプチ散策

佐世保　１１：４１ー特急みどり２８号ー博多　１３：２８

エリア 太良・鹿島(佐賀)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

肥前浜駅に停車中の３６ぷらす３です。

外観デザインがカッコいいです。

車両紹介公式サイト：https://www.jrkyushu-36plus3.jp/about/787/

車内に入りました。

２号車には、車椅子でも入られるトイレもあります。

２号車（グリーン個室）内の廊下です。

右側が、グリーン個室（定員3～6名、3室）、車いす対応座席（2席）です。

ブラインドが下げられている所は、売れなかった個室かもしれません。

ブラインドが閉まっていたので、上から撮りました。

１号車に向かいます。

インバウンド観光客の巨大なスーツケースが置かれていました。

１号車のエンブレムです。

１号車内は、グリーン個室（定員3～4名、4室）となっています。

畳敷き車両なので、靴を脱いで入ります。

この車両は、ブラインドが下がっていませんでした。

１号車のグリーン個室内の様子です。

天井デザインです。

１号車の各グリーン個室内です。

ホームに出ました。

先頭車を見に行きます。

この先の長崎本線は廃線されずに残っていますが、ローカル列車が通るだけになってしまいました。

また、電線も撤去されて、非電化区間になったようです。

３６ぷらす３の先頭車です。

この日は、１号車が先頭車でした。

車両外観のデザインです。

肥前浜駅舎です。

外観デザインです。

３号車にやって来ました。

３号車は、グリーン個室（定員1～2名、6室）、ビュッフェです。

3号車の各グリーン個室内です。

売れ残ったグリーン個室内です。

この３号車のグリーン個室のみ１人利用が出来ますが、割高になります。

３号車内の廊下（通路）です。

３号車の半分は、ビュッフェになっています。

ビュッフェ内の様子です。

コーヒーマシンです。

勿論、有料です。

ビュッフェのカウンターです。

ドリンク類の販売ケースです。

販売カウンターです。

各種販売品です。

ビュッフェ内の様子です。

３号車のマルチカー内です。

ここで、ちょっとしたイベントや、催し物が行われます。

各椅子席です。

ちょっとしたイベントや、催し物がない時は自由に使えます。

ソファ席です。

この後、オペラ歌手によるプチコンサートが行われるようです。

マルチカー内の様子です。

ホームに出ました。

３６ぷらす３の外観デザインです。

肥前浜駅のホームです。

自分が乗っている５号車に戻って来ました。

５号車は、グリーン席（30席）です。

１－２配列の座席です。

どうも、半分がツアー客用、もう半分が一般客用として販売しているようです。

この日の、５号車の一般客用はガラガラ（私を入れて５人の利用）でした。

肥前浜駅構内の様子です。

列車待合所です。

駅の反対側は田園風景が広がっています。

駅名標です。

約５０分間停車した、肥前浜駅を発車します。