2025/01/01 - 2025/01/01
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ホームの反対側にはＪＲ直通の車両が入線
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電光掲示板には一昔前ならありえなかった行き先が並ぶ
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２０２５年の初日の出は相鉄本線上りの浦和美園行きの車内から
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いずみ野線が交差すると
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かつては線内同士唯一の乗換駅だった二俣川へ
とはいっても、いずみ野線は新興住宅開発地向けの戦後開業路線
相鉄は一路線一本足打法だった大手私鉄では稀有な例
大手私鉄になったのも、また後年だが -
乗り継ぎ時間は２分
下りホームに湘南台行きが待機中 -
西谷駅に続いて東海道新幹線が交差
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斜面に家並みが続くニュータウンの中
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高規格の線路が伸びる
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おそらく富士山
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ひとつ手前のゆめが丘を出ると途中から地下へ潜り、そのまま湘南台駅に到着
海老名と同じく三路線が集まるが、乗り入れる路線の内、ふたつが地下駅なのは味気ない
高度経済成長期以後の都市化が完成してからの延伸では地上に土地がないので致し方ない
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