ANAでイスタンブールへ　その１　出国からホテルまで

2025/02/19 - 2025/02/25

2025年2月12日から週3便で、羽田からイスタンブールにANAが新規就航した。2月末まではローシーズンで、110,000マイルでビジネスクラスの特典航空券を発券した。
マイルでの支払い以外に、燃油サーチャージ51,400円と各種施設利用料・税金が8,450円で合計59,850円をクレジットカード決済。
羽田を朝出発し、イスタンブールに午後到着、帰りはイスタンブールを夕方出発し、羽田にお昼前に到着する。時間帯はいいと思う。
この旅行記は出発からホテル到着まで。

エリア イスタンブール(トルコ)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

国際線出発の前日に羽田空港に到着
松山-羽田便には、明日のイスタンブール便にチーフパーサーとして搭乗するCAさんが乗務していた。
昼食は羽田空港で安く食べられるとの情報で、第3ターミナルすぐ横の羽田空港CIQ棟職員食堂に行く。

一番高い特別定食が880円
空港職員は内部の通路を通って入れるようだが、部外者は正面入り口から入って、受付で名前と電話番号を記入し、入館証をもらえば食事できる。
食堂は１階で、受付を通てすぐ右の突き当り。
定食のごはんは空のどんぶりが付いているので、機械を操作して自分でご飯をよそう。

イスタンブール便は8時15分発なので前泊。
羽田エアポートガーデンのヴィラフォンテーヌ　グランド　羽田空港の温泉入浴券付き素泊まりプランで宿泊。20,090円

ヴィラフォンテーヌグランド羽田空港 宿・ホテル

部屋から第3ターミナルと羽田エアポートガーデンの連絡通路が見える。

羽田空港第2ターミナルから国際線に搭乗するのは初めて。
国際線カウンター営業開始時間は6時5分。
手続きは
1.チェックイン（オンラインチェックイン済みの場合は不要）
2.Face Expressへの登録
3.手荷物預け。
ビジネスクラスの手荷物預けは自動手荷物預け機と有人カウンターの２列ある。オンラインチェックイン済みの場合は自動手荷物預け機の列、空港でチェクッインした場合は有人カウンターの列に並ぶように言われる。

出国し、ANAラウンジへ。第2ターミナルの国際線ラウンジは広い と思ったが、帰国時のイスタンブール空港ターキッシュエアラインズ　ビジネスランジはもっともっと広かった。

羽田空港第2ターミナル(国際線)ANAラウンジ 空港ラウンジ

ラウンジのシャワーは2025年1月23日から事前予約できるようになっている。
ANAアプリで搭乗1週間前の0：00から、ラウンジ内からはシャワー入り口前の二次元コードを読み込んで予約。
朝の便なので、私自身は利用しなかった。

定刻より20分くらい早く飛行時間13時間30分位で、イスタンブール空港に到着。
雪が降っている。
旧市街のホテルを予約しているので、空港から旧市街まではバスで移動。
avaistと呼ばれるバスで、AKSARAY METROまで行く。そこからホテルまではトラムで6駅。

イスタンブール新空港 空港

バス乗り場は到着ロビーに出て左方向にどんどん行く。
地下のバス乗り場行きのオレンジのエレベーターがある。

地下にバスチケット売り場があるが、チケットを買おうとすると、VISA Masterのクレジットカードまたはデビットカードを持っているなら、バスで直接買えと言って売ってくれない。プラットフォーム番号だけ教えてくれた。
旧市街のAKSARAY行きはプラットフォーム12、結構遠い。
バス出発時刻表示は30分毎になっている。16:12頃到着して16:20に乗れると思っていたら、何もなかったかのように16:20の表示は無くなり、16:50が先発に変更された。
料金は275TL（トルコリラ）クレジットカード決済額は1,199円
雪と夕方のため中心部に近づくにつれ渋滞してくる。1時間33分で到着。(GoogleMapのタイムラインで確認）

バスは地下鉄M1路線のAksaray駅の入口がある広場に到着する。
ここからの写真は帰国時に撮影したもの、到着時は雪が降っていたので、撮影しなかった。
旧市街のホテルにはトラムT1で6駅なので、T1の乗り場を目指す。
トラムの乗り場はバスが着いた大通りを渡って南側にある。TRAMVAYの看板がある地下道を通って行く。

アクサライ駅 (メトロ) 駅

イスタンブールの地下道は両側がお店になっている。
正面にはトイレが見える。イスタンブールの公衆トイレは有料の所が多く、コインか交通系ICカードのイスタンブールカードで支払うようだ（私自身は観光施設やモスクの無料のトイレを利用したので、有料トイレは利用しませんでした）

地下道の右側階段を上がるとバス停があるので、バス停を超えて左方向へ

左に曲がって、この通りの突き当りがトラム乗り場

トラムの駅名はYusufpasa
イスタンブールのトラムはプラットフォームに改札があり、入るときに運賃を支払う。支払はイスタンブールカードまたはクレジットカードタッチ決済。（スマートフォンタッチ決済）タッチ決済のほうがイスタンブールカードより料金が高い。
まだイスタンブールカードを購入していないので、タッチ決済で改札を通る。料金は40TL（カード決済額174円）
スマートフォンタッチ決済は決済した金額が画面で確認できるし、財布を出さないでいいのでお勧め（私はVISAを登録したGoogle Pay)
観光だけならトルコリラ現金はあまりいらない。私は500TL(約2,000円）ATMで引き出しただけで、使い切りました。

ユスフパシャ駅 駅

ホテル最寄り駅 Gulhane
トラムT1は4輌または6両編成。1編成あたりの乗客が多いからプラットフォームに改札があるのかな？
改札内のブースに駅係員が居る。

ギュルハーネ駅 駅

ROMANCE ISTANBUL HOTELに5泊する。Agodaで予約して朝食付き5泊でUS$583.72 （カード決済額93,317円)
このホテルは立地は最高。滞在中むちゃくちゃ寒かったので、旧市街観光地に近いここにしてよかった。午後2時から4時まで、朝食会場でコーヒーと紅茶、お菓子とフルーツが無料で振る舞われる。セルフサービスです。
ホテルの客室写真はクチコミにあります。

ロマンス イスタンブール ホテル ホテル

明日に備えてイスタンブールカードを購入しに行く。駅周辺にはたいてい自動販売機が有る。
これでイスタンブールカードの購入、残高照会、チャージも出来る。

操作のポイントはトップ画面で右下のLanguageボタンを2回押すと左側上から2番目に日本語表示ボタンがあること。
現金、タッチ決済どちらも使える。

隣に同じような見た目のistanbul CityCardの販売機がある。
これは観光客向けの日数指定の使い放題カード、でも割高なので普通のカードのほうがいいと思う。
イスタンブールカードは発行手数料がかかる。私は発行時に200TLチャージして、タッチ決済したらトータル341.55TL（決済額1,489円）
イスタンブールカードでにチャージした金額は、5泊で旧市街・新市街でトラムと地下鉄に乗って発行時の200TLを含めて450TL。
到着時・出国前と途中で残高が無くなったときに、タッチ決済でトラムに3回乗って別途160TL

夜のスルタン　アフメト　モスク（ブルーモスク）

出国からホテルまではここまで

スルタン アフメト モスク 寺院・教会

この旅行記へのコメント （4）

• ベリーニさん 2025/05/28 08:50:50

  詳しい情報､ありがたいです(^^)

  kou uraki さん､おはようございます。
  
  
  夏にイスタンブール に行く予定で…色々と調べている時にkou uraki さんの旅行記と出会いました。
  トラムの乗り方やイスタンブール カードについての詳しい情報､ありがたかったです♪
  これからもお邪魔させて頂きたいです。よろしくお願いします(^^)

  kou urakiさん からの返信 2025/05/28 15:24:55

  Re: 詳しい情報､ありがたいです(^^)

  お役に立ったのであれば、うれしいです。
  タッチ決済が使えるので、イスタンブールカードは買わなくてもいいとの意見もありますが、料金が全然違うので私は購入をお勧めします。
  イスタンブールカードは有料のお手洗いの決済にも使えます。
  また入場料が値上がりしているので、事前購入と当日購入の比較も有効です。
  2月のイスタンブールはめちゃくちゃ寒かったけど、良かったです。楽しんでください。

• masapiさん 2025/03/05 18:50:55

  ANA国際線特典ビジネスクラス

  こんばんは。
  
  結構前にはマイラーだったので日系のマイル貯めてましたが、今は、ローシーズンのビジネスクラスが110,000マイルも必要とは、驚きです😱
  
  私の時代？は、日系の日本～欧州は、ファーストクラスでも120,000マイルでしたが、どんどん改悪されて行きますねー(･_･;
  
  私はイスタンブールは、ターキッシュエアラインズ利用(ANAのマイル消化)で行きましたが、イスタンブールの旅行記懐かしく拝見しました。
  
  街中の猫ちゃん可愛いですねー。

  kou urakiさん からの返信 2025/03/05 23:55:18

  RE: ANA国際線特典ビジネスクラス

  そうですね。トルコはヨーロッパ扱いで最も必要マイル数の多いZone7なので、距離の割には必要マイル数は多く感じます。
  レギュラーシーズン115,000マイル、ハイシーズン120,000マイルです。
  Zone6の北米がL100,000、R105,000、H110,000なので、長距離は10万マイル以上必要です。
  
  マイルは主に金融取引、クレジットカードポイントで貯めています。
  金融取引はソニー銀行の外貨預金とマネックス証券のポイント、ANAカードです。