世間では「奇跡の9連休」と話題になっていますが、私は年末年始には連休を取れない事が確定しました。<br />　例によって、休みを前倒しで「早めの正月休み」を取得するのですが、アベノミクス円安の悪影響でしょうか、ハイシーズンでもないのにお手頃価格の航空券が見当たりません。<br />　しかし、円安と同様に元安状態にある中国系キャリアにはお手頃感があり、東京＝バンコク便はコロナ過以前より安い航空券も見当たります。<br />　とりま、「北京経由：乗継時間1時間20分」という「思わず笑みがこぼれる」香ばしいチケットを回避しつつ、「成田＝BKK（上海経由）」のチケットを購入しておき、旅程詳細は後日決定としました。<br /><br />　タイ王国のビーチ・リゾート、プーケットかホアヒンかチュンポーン辺りでまったり過ごそうかとも思いましたが、「ラオスが陸路国境の開放」というニュースが飛び込み、「中華資本により開発されるビエンチャン」という話も聞かれていたので、「何もない国」がキャッチフレーズになっていたラオスの首都ビエンチャンを見てみようと思いました。<br />　バンコク＝ビエンチャンの直行便は意外と高く2万円台、バンコク＝ウドンタニーならＴＧ利用でも半額程度で収まります。<br />　ウドンタニー・ノンカイ経由で陸路の移動に決めました。<br /><br /><br /><br /><br />⑧ バンコク（スワンナプーム）～上海～成田と空路にて移動して帰ります<br /><br /><br /><br /><br />11月18日　中国国際航空（午後便）にて成田空港→（上海浦東空港経由）→バンコク空港へ<br />　　　　スワンナプーム空港近くのホテル「Grand Pinnacle Hotel」にて投宿<br /><br /><br />11月19日　タイ国際航空（昼便）にてBKK→ウドンタニー空港へ<br />　　　　ウドンタニー空港のロットゥー（乗り合いミニバン）にて、ノンカイを経由してラオスの首都ビエンチャンへ<br />　　　　ビエンチャンの中心部から東にあるホテル「チャンソム　ゲストハウス」にて投宿<br /><br /><br />11月20日　ビエンチャンの中心部にあるホテル「ミコク　ゲストハウス」にて投宿<br /><br /><br />11月21日　ビエンチャン・バスターミナルから長距離バスで、ノンカイを経由してウドンタニーのバスターミナル１へ<br />　　　　ウドンタニー駅の東にあるホテル「リッチホテル」にて投宿<br /><br /><br />11月22日　タイ国際航空（朝便）にてウドンタニー空港→BKKへ<br />　　　　バンコク・カオサンにある安宿「NAT２　ゲストハウス」にて投宿<br /><br /><br />11月23日　バンコク・ヤワラーにある安宿「グッドスペースホステル」にて2連泊<br /><br /><br />11月24日　中国国際航空（深夜便）にてバンコク(スワンナプーム空港）→（上海浦東空港経由）→成田空港へ<br /><br /><br />11月25日　帰路<br /><br /><br /><br /><br />旅程<br /><br />成田→（乗継：上海浦東空港）→バンコク(スワンナプーム空港）：中国国際航空（午後便）<br /><br />バンコク(スワンナプーム空港）→ウドンタニー空港：タイ国際航空（昼便）<br /><br />ウドンタニー空港→陸路でノンカイ経由、ビエンチャン（マイクロバス）<br /><br />ビエンチャン・バスターミナル→陸路でノンカイ経由、ウドンタニー・バスターミナル（長距離バス）<br /><br />ウドンタニー空港→バンコク(スワンナプーム空港）：タイ国際航空（朝便）<br /><br />バンコク(スワンナプーム空港）→（乗継：上海浦東空港）→成田：中国国際航空（深夜便）

⑧ ウドンタニーからビエンチャン [上海・バンコク経由] バンコク～上海～成田

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2024/11/18 - 2024/11/25

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マラカーオさん

　世間では「奇跡の9連休」と話題になっていますが、私は年末年始には連休を取れない事が確定しました。
　例によって、休みを前倒しで「早めの正月休み」を取得するのですが、アベノミクス円安の悪影響でしょうか、ハイシーズンでもないのにお手頃価格の航空券が見当たりません。
　しかし、円安と同様に元安状態にある中国系キャリアにはお手頃感があり、東京＝バンコク便はコロナ過以前より安い航空券も見当たります。
　とりま、「北京経由：乗継時間1時間20分」という「思わず笑みがこぼれる」香ばしいチケットを回避しつつ、「成田＝BKK（上海経由）」のチケットを購入しておき、旅程詳細は後日決定としました。

　タイ王国のビーチ・リゾート、プーケットかホアヒンかチュンポーン辺りでまったり過ごそうかとも思いましたが、「ラオスが陸路国境の開放」というニュースが飛び込み、「中華資本により開発されるビエンチャン」という話も聞かれていたので、「何もない国」がキャッチフレーズになっていたラオスの首都ビエンチャンを見てみようと思いました。
　バンコク＝ビエンチャンの直行便は意外と高く2万円台、バンコク＝ウドンタニーならＴＧ利用でも半額程度で収まります。
　ウドンタニー・ノンカイ経由で陸路の移動に決めました。

⑧ バンコク（スワンナプーム）～上海～成田と空路にて移動して帰ります

11月18日　中国国際航空（午後便）にて成田空港→（上海浦東空港経由）→バンコク空港へ
　　　　スワンナプーム空港近くのホテル「Grand Pinnacle Hotel」にて投宿

11月19日　タイ国際航空（昼便）にてBKK→ウドンタニー空港へ
　　　　ウドンタニー空港のロットゥー（乗り合いミニバン）にて、ノンカイを経由してラオスの首都ビエンチャンへ
　　　　ビエンチャンの中心部から東にあるホテル「チャンソム　ゲストハウス」にて投宿

11月20日　ビエンチャンの中心部にあるホテル「ミコク　ゲストハウス」にて投宿

11月21日　ビエンチャン・バスターミナルから長距離バスで、ノンカイを経由してウドンタニーのバスターミナル１へ
　　　　ウドンタニー駅の東にあるホテル「リッチホテル」にて投宿

11月22日　タイ国際航空（朝便）にてウドンタニー空港→BKKへ
　　　　バンコク・カオサンにある安宿「NAT２　ゲストハウス」にて投宿

11月23日　バンコク・ヤワラーにある安宿「グッドスペースホステル」にて2連泊

11月24日　中国国際航空（深夜便）にてバンコク(スワンナプーム空港）→（上海浦東空港経由）→成田空港へ

11月25日　帰路

旅程

成田→（乗継：上海浦東空港）→バンコク(スワンナプーム空港）：中国国際航空（午後便）

バンコク(スワンナプーム空港）→ウドンタニー空港：タイ国際航空（昼便）

ウドンタニー空港→陸路でノンカイ経由、ビエンチャン（マイクロバス）

ビエンチャン・バスターミナル→陸路でノンカイ経由、ウドンタニー・バスターミナル（長距離バス）

ウドンタニー空港→バンコク(スワンナプーム空港）：タイ国際航空（朝便）

バンコク(スワンナプーム空港）→（乗継：上海浦東空港）→成田：中国国際航空（深夜便）

エリア

上海(中国)

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

ホテル: 4.0

グルメ: 4.0

ショッピング: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 5万円 - 10万円

交通手段: 高速・路線バスレンタカータクシー徒歩バイク飛行機

航空会社: 中国国際航空

旅行の手配内容: 個別手配

⑦ ウドンタニーからビエンチャン [上海・バンコク経由] ヤワラー（バンコク）　　　からの続きです

バンコクヤワラーの安宿からMRTと空港鉄道でBKKに移動しました
CAのカウンターはF
チェッキンカウンターは22：40オープン
けっこうな列の長さです
受託手荷物は19㎏
重量超過の料金表
22：55 手荷物検査を通過
イミグレでは出国スタンプが廃止されていました

23時 TGのラウンジに入ります

オーダーメニューのガパオ・ガイをいっときます
本日、1回目の食事
座席を変えてアイスをいきます
DEP時間まで窓を眺めて休憩します
0：44 ラウンジを出てゲートへ
0：55 ゲートに到着しました
ディレイしていますね
1：30 搭乗開始
2：08 離陸
機内食は中華粥をチョイス
6：59 上海浦東空港に着陸しました
7：06 降機します
ボーディン・ブリッジから春秋航空の機材が見えます

乗継カウンターへ
ターミナルで違うかもしれませんが、乗継カウンターはイミグレの近くにあります
7時過ぎ　乗継カウンターに到着しました
一般列に並びます
各航空会社が混在
CAのカウンターは、一応優先レーンがあるようですけど使えるかどうかは不明

いつ来ても2人オペですからね
最後尾が見えないくらいに長蛇の列です

7：30 カウンターに種類を提出
7：40 手荷物検査を抜けます
ラウンジへ
出発階の上階にあるCAラウンジへ
食事前にシャワーを借ります
朝食です

スタッフに「ケチャップあるか？」と聞いたら、「はあ！？ケチャップ？」という対応になりました
中華にはケチャップの発想はありません

玉子焼きとスクランブルエッグは酢醤油でいただきます
おでんもありました
日式とは具材が異なります
デザートも全4種いきます
8：40 ラウンジを出てゲートへ
出発階の下階ですね
ゲートはD228
沖停めバスですね
8：49 搭乗開始、バスに乗り込みます
8：59 初便バスが発車します

搭乗機材が見えてきました
11月早朝の上海はそこそこ寒いです
機材のシートは3-3
非常口ラインの座席でした
中華ビアで旅をしめます
13:32 降機しました
成田は晴れ渡っています
ゲート付近の喫茶スペースでしょうか
取って付けたような観光案内
13：41 イミグレを抜けました

基本的に自動化していますが、自動化ゲートで出国した人は自動化ゲートで帰国しなくてはいけないルールがあるようです
一応、国内法の注意書きがあるようですが、立ち止まって読んでいる外国人は見かけません
13：45 ターンテーブルが回り出しました
荷物がはき出されるのは 13：48 から

受託手荷物の一つが優先引渡しから漏れていました
中国乗継便ですから、無事に引き渡されただけでも御の字か
オンライン申請で税関を抜けて帰宅します