2024/10/20 - 2024/10/26
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<マカオLRT>2023年12月に全線開業したマカオ唯一の鉄道である澳門軽軌鉄路タイパ線に乗車しました。コタイ西駅から乗車。距離制で目的地媽閣廟までは8パタカ(145円)。シーメンス、ボンバルディアを入札で破った三菱重工がシステム一式を納入しています。三菱重工は日本ではゆりかもめ・日暮里舎人ライナー・埼玉ニューシャトルで実績があります。乗車の際ICカードか、持っていない人は写真のトークンをかざします。タイパ島がマカオ島の南端である媽閣までつながったものの、マカオ島の路線網が未完成なので乗客はまばらでした。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- 鉄道 タクシー 徒歩
- 航空会社
- マカオ航空
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<タイパ島>カルモ教会(写真)はクリームイエローが美しいカトリック教会です。
カルモ教会 寺院・教会
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タイパ・ハウス・ミュージアム(写真)は1920年代ポルトガル政府要人の住宅が公開されています。
タイパ ハウスミュージアム 博物館・美術館・ギャラリー
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<コタイ地区>タイパ島の南(写真)は湿地帯の公園になっていますが、1980年代に過密解消のためマカオ政府はタイパ島とコロアン島の間の浅瀬を埋め立て、写真の様なホテル・カジノ・ショッピングセンター・大学・病院・空港・ゴルフ場を造り上げました。
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公園には遊歩道に沿ってムービングウオーク(写真)があり、歩き疲れた父も「これはありがたい」と。
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「ザ・ヴェネチアン」に行ってみました。
ザ ヴェネチアン マカオ ホテル
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水路をゴンドラに乗って移動するアトラクションもあります。
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下の階はカジノ(写真)です。ラスベガスを上回るマカオのカジノですが、他にもエッフェル塔のある「ザ・パリジャン」やロンドンをテーマにしてビッグ・ベンのある「サンズ・コタイセントラル」もありますが今回はパスします。
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<マカオLRT>2023年12月に全線開業したマカオ唯一の鉄道である澳門軽軌鉄路タイパ線に乗車しました。コタイ西駅から乗車。距離制で目的地媽閣廟までは8パタカ(145円)。窓口で年齢を聞かれた父は、長者の徳恵割引で半額の4パタカでした。
マカオ ライト ラピッド トランジット(LRT、澳門軽軌鉄路) 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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シーメンス、ボンバルディアを入札で破った三菱重工がシステム一式を納入しています。三菱重工は日本ではゆりかもめ・日暮里舎人ライナー・埼玉ニューシャトルで実績があります。
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タイパ島がマカオ島の南端である媽閣までつながったものの、マカオ島の路線網が未完成なので乗客は写真の通りまばらでした。
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終点媽閣駅に到着。
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乗車の際ICカードか、持っていない人は写真のトークンをかざします。降りる際は写真のようにトークンを投入します。
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マカオ島の南端にある媽閣から見た夕景です。対岸は中国本土広東省珠海市(写真)です。
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マカオタワー(写真)。
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晩は好彩海鮮美食へ。父はここの海鮮お粥と青島ビールが気に入ったようです。2人で205パタカ(3790円)。
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翌朝父は厦門への移動に備え部屋で休憩するということで、私単独でマカオ半島で最高峰(91m)になる世界遺産 東望洋炮台(ギア要塞)へ。1630年頃ポルトガル人が築きました。
ギアの要塞、ギアの灯台とギア教会 寺院・教会
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タクシーで中腹まで登ることが出来ます。メーターが1回上がって23パタカ(420円)でした。
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東洋望山はマカオ半島で最も標高の高い97mです。灯台は中国で最も古い(1865年)ものです。。
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台風襲来の多いマカオではここ山のてっぺんに台風警報を掲げて市民に知らせました。台風の強度でシグナル(写真)を出します。
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灯台の左側に1620年代に建てられたギア教会があります。1990年代の修復作業でフレスコ画が発見されました。内部は10時から開けるというので、風の強い山頂でしばらく待っていました。
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ポルトガルと中国を融合した絵(写真)です
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<媽閣廟>ギア要塞を下山し、東方拱門からタクシーにて39パタカ(710円)で媽閣廟に到着。発音が媽閣(まーこう)なのでマカオの呼び名の由来とされています。1488年に建てられたマカオ最古の中国寺院です。
媽閣廟 寺院・教会
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寺院内には航海の女神「阿媽」が祀られています。内部は正門と鳥居、4つのお堂で構成されています。
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前方に海、後方に山と風水が良い場所にあるためパワースポットとして有名です。
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参拝は巨大な線香を供えます。火を付け大きな香炉に立てます。媽閣廟から路線バスで一旦宿に戻りました。
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宿で待っていた父と合流し、ホテルのシャトルバス(写真)でマカオ空港に到着しました。
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マカオ空港に到着。厦門航空でアモイに向けて出発します。
マカオ国際空港 (MFM) 空港
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