2024年　車三昧親子旅４日目その3

2024/08/09 - 2024/08/09

広い展示スペースですが、順路に沿っていくと、一通りの展示を見ることが出来ます。

エリア モデナ(イタリア)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 旅行の手配内容: 個別手配

次のゾーンはF1に参戦してきたマシンのミニチュアカーが展示されていました。

ミニチュアカーの近くには今までに獲得してきた大量のトロフィーも展示されていました。

大量のトロフィーの中には1997年の鈴鹿でミハエル・シューマッハが勝利した際のトロフィーがありました。

ミニチュアカー、トロフィー以外には全員ではないものの、フェラーリでチャンピオンを取ったドライバーのヘルメットなどが展示されていました。

ニキ・ラウダ以降は映像を見たことのあるドライバーです。

2007年にキミ・ライコネンがチャンピオンを取ったのを最後にフェラーリはチャンピオンを獲得出来ていません。

このゾーンの目玉はチャンピオンマシンを中心に8台が展示されているF1マシンで、年代順に並んでいます。

156/85（1985）
ミケーレ・アルボレートがドライブ。マクラーレンのアラン・プロストがチャンピオンとなり、惜しくもランキング2位でした。

F399（1999）
ミハエル・シューマッハがドライブしたマシン。チームメイトのエディ・アーバインが最終戦まで争ったものの、マクラーレンのミカ・ハッキネンがチャンピオンとなり、ランキング2位に終わった。

F1-2000（2000）
ミハエル・シューマッハがフェラーリに移籍後、初めてチャンピオンを獲得したマシン。フェラーリ在籍ドライバーのチャンピオン獲得はジョディ・シェクター以来21年ぶり。

F2001（2001）
ミハエル・シューマッハが年間9勝を上げて、2年連続チャンピオンを獲得したマシン。

F2002（2002）
この年の第3戦から投入され、圧倒的な速さで早々と3年連続のチャンピオンを決めたマシン。

F2004（2004）
ミハエル・シューマッハ、フェラーリ最後のマシン。この年は年間13勝を上げて、5年連続のチャンピオンとなった。

F2007（2007）
引退したミハエル・シューマッハと入れ替わりで加入したキミ・ライコネンがドライブ。ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソとチャンピオン争いをし、最終的に1ポイント差でチャンピオンを獲得。

SF1000（2020）
F1参戦1000レース目となる2020年トスカーナGP（イタリア・ムジェロ）に際して施された特別カラーリングのマシン。F1発出走時のカラーリングを再現。展示されているマシンはカーナンバーが入っていなかったので、実際にレースを走ったマシンかどうかは分かりません。

F1関係の展示の後もレース関係の展示が続きます。

125S（1947）
レースのために製作されたが、フェラーリの名を冠した最初のマシンと言われている。展示車は当時の図面を元にフェラーリが復元したレプリカである。

166MMベルリネッタ（1952）
ビニャーレというコーチビルダーが製作、イエール12時間国際レースで優勝したマシン。

750MONZA（1954）
4気筒、3000ccのエンジンを搭載したマシン。

365GTB4 DAYTONA COMPETIZIONE（1973）
1973年のルマン24時間レースに参戦したマシンだと思われます。

499P（2023）
2023年のルマン24時間レースの優勝マシン。

レース時についたと思われる汚れもそのままです。

SF-24（2024）
2024年のF1マシンですが、まだシーズン中なので、ショーカーかもしれません。

296GTB（2022）
レース車両の展示の後には現行モデルの市販車が展示してありました。