前から歩いてみたかった信越線の廃線ウォークですが、新型コロナとかいろいろあってなかなか行けませんでした。ようやく行くこととなり信越線横川駅前からのスタートなのでＪＲで行こうとしたところ、連れが車じゃないと嫌とごねまして、やむなく渋滞覚悟で車で出かけることにしました。<br />　お昼に釜めしを食べて腹ごしらえができました。さて、横川駅から歩き出しますか。

本舗おぎのや横川店で峠の釜めしを食べてお腹を満たし、秋の信越線の廃線ウォークと碓氷峠鉄道文化むらを楽しみました。

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2024/10/13 - 2024/10/13

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2024/10/13

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　前から歩いてみたかった信越線の廃線ウォークですが、新型コロナとかいろいろあってなかなか行けませんでした。ようやく行くこととなり信越線横川駅前からのスタートなのでＪＲで行こうとしたところ、連れが車じゃないと嫌とごねまして、やむなく渋滞覚悟で車で出かけることにしました。
　お昼に釜めしを食べて腹ごしらえができました。さて、横川駅から歩き出しますか。

エリア

安中・妙義(群馬)

交通手段: 高速・路線バス自家用車徒歩

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鉄道文化むらの柵。
今日のメーンはウォークなので、ここは後ほど行くことに。

碓氷峠鉄道文化むらテーマパーク

 東日本で使われてきた鉄道車両がずらり by てくてくさん
とことこっと歩き出します。ここら辺は実は歩いたことがあるのです。というのも旧中山道の道とほぼ重複しているのです。
どんどん進みます。
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碓氷関所跡

碓氷関所跡名所・史跡
私はホーローの看板が大好き。
残念ながら由美かおるはいない。

碓氷峠鉄道文化むらともここで一旦お別れ。
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まっすぐで平坦な道が続く。だってその脇が信越線だったことろだから。

アプトの道公園・植物園
上で跨ぐのは上信越道の橋
これといって目標のない単調な道が続く。やたら外国人とすれ違う。結構有名な観光スポットなんだろうか。
煉瓦の建物だ。

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旧丸山変電所
中に入ることはできない。

旧丸山変電所名所・史跡
碓氷峠の森公園
トイレ休憩にもってこいの場所にある。
一つ目のトンネル
暗くて少し興奮
二つ目のトンネル

だんだん暗さにも慣れてくる
3つ目のトンネル
いくつもトンネルを通り抜けると喜びと驚きはだんだん薄れる。ひたすら黙々と進む。
イチオシ

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めがね橋が見えました。

碓氷第三橋梁(めがね橋) 名所・史跡
暖冬のせいかまだ紅葉が進んでいません。

まだこの先にもトンネル。でも正直言うと道が単調でもう飽きた。
ガイドのおじさんが脇に座っていて暇そうだったので尋ねたら、この橋の下にバス停があるって。３０分後にバスが通るらしい。連れとの意見が一致して乗ることに。転進、転進。
イチオシ

下から見上げためがね橋。
嘘ではない、バス停があった。
バスのダイヤを確かめる。
横川行きのバスがあった。よし。
結構観光客が多いから大丈夫だと思うけど。
めがね橋とお別れ。
バスに乗車。
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横川駅に到着。

横川駅 (群馬県) 駅
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せっかくだから寄っていこう。碓氷峠鉄道文化むら。

碓氷峠鉄道文化むらテーマパーク

 東日本で使われてきた鉄道車両がずらり by てくてくさん

新幹線用軌道確認車 GA-100
これかアプト式というものは。野外の本物を初めてみた。
急勾配の線路を上り下りするための鉄道システムで、歯車を使って坂を登る方式なのだ。
189系特急「あさま号」
よく高崎線でみました。
直流電気機関車 EF63 10
蒸気機関車 D51 96
直流電気機関車 EF63 1
直流電気機関車 EF62 1
直流電気機関車 EF58 172
直流電気機関車 EF30 20
横顔の列車たち。
お座敷客車

お座敷客車
施設の外周を歩いていたら、連れが突然転ぶ。１センチくらいのどんぐりを踏み転んだらしい。きっとスマホ見歩きの天罰だ。大丈夫かくらい言えないのかと罵られる。大丈夫、大丈夫、人を罵倒するぐらい元気があるのだから。
一般型気動車キハ35 901
除雪用ディーゼル機関車 DD53 1
ディーゼル機関車 DD51 1
直流電気機関車 EF63 10

一通り見たので、そろそろ家に帰ろうか。
３時半ごろに鉄道文化むらを出る。すでに関越道は渋滞が始まっている。渋滞しているのにお金を払うのが嫌で下の道で帰る。抜け道を通るとあんなか祭りに遭遇。このあとも埼玉県内の各地で渋滞にはまる。だから電車がいいって言ったのにと連れを罵る。結局帰宅は９時半となった。
疲れた・・・・・・・翌日は寝たきり老人状態。