カナダ東部夏旅１１・モントリオールから帰国

2024/08/07 - 2024/08/18

今回の旅行は、完成度高かった。

毎朝、缶で出てくるメープルシロップ。1か月で何缶くらい消費するのかな。

エリア モントリオール(カナダ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: エアカナダ
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日は、朝食の後、すぐに出発です。朝ご飯前にパッキングをして、身支度も済ませて、最後の散歩に出かけます。宿の周りの雰囲気も気になりつつ、この3日間、一回りするタイミングが無かったのよね。

今日は沢山歩くゾ、と思っていると、朝の散歩は控えめになるし、観光から帰ってくると、疲れた・暑い～という状態なので。

あ、リス。この時間には沢山見ました。昼間は引っ込んでいるのかな。ナイアガラフォールズのリスより、気持ち小さい気がするのは気のせい？

ところで、最終日になっても、着ていない服を数枚余らせている。決して、大量に服を持ってきているのではなく、むしろショートしているくらい。にもかかわらず、いやだからこそ、着ていない状態のものを後半までキープしておきたい気持ちが働いて、結果、余らせるのです。そして、最後のフライトでは、あまりキレイなものは着ない。最近のこの傾向、どうにかならないものだろうか。

家と家の間に、通り抜けが出来ない狭い道があります。この構造、面白いですね。メインストリート(今回の場合で言うとBd Saint Michel)があって、そことクロスする道(同、Rue Masson)がある。住宅街はメインストリートと平行に形成されていて(同、10e Avenue)、さらにその裏に名も無い道があるのです。子供たちの格好の遊び場になっているようです。

今日は雲が多いかな。東側の空がほんのり染まっています。

裏側の造りは色々なれど、ここは、大き目の木を囲むようになっていて、気持ち良さそうだなあ。私の宿は、裏手にテラスを作ってあって、その手前が駐車スペースになっています。10e Avenue側に縦列駐車するのは大変そうだけれど、こちらに停められるのなら、ゆったりしていて、それほど大変でも無いのかな。まあ、ここだけ駐車が簡単でも意味がないのですが。

最後の朝ごはん。最初、Petraに今日の出発時間を相談した時には、前倒しに難色を示されたのですが、Danielがアッサリ「15分早くしようか？」。こういう、料理担当ではない方に相談するとダメだけど、作る本人と調整するとOKになるの、時々あるな。最初の宿も多分同じ。夫婦と言えどというか、だからこそ、遠慮するのだろうなあ。

オムレツにも、メープルシロップを推奨されます。なるほどねえ。私が、日本では、和風の卵焼きにはお砂糖入れるよ！って言ったら、スゴク変な顔された。やってること、同じじゃん。

ハミガキして、お手洗いに行って、ハグして、出発です。楽しかった、ありがとう！

67番のバスは、本数が多いと思っていると、土曜は少し減らしてあって、その中で、ちょっと遅れたので、少しだけ焦る。いや、十分余裕を持たせてあるから、焦る必要は無いのだけれど。こういうことに備えての余裕なのだし。

Bd Saint MichelからRue Rachelに曲がると、Biodome de Montrealが見えます。何度も同じバスに乗っているうちに気が付いて、今日は、カメラを構えていました(スーツケース押さえながらですが)。写真だと、運転席越しだから分かりにくいですね。実際には、結構な迫力を感じます。

アドバイス通り、昨日のうちにバスチケットは買ってあります。これ、忘れていたら、結構積むよね。メトロの駅までタクシーで行くしかないかな。1回券はバスでも買えるのか。旅行者は、そうは言ってもメトロ駅近くにいることが多いだろうから、まあ、いいのだろうな。空港まで行くのなら、それだけでも1日券(11CAD)を買った方が良いです。ちょっと設定がバグっているような気もするけれど、乗り換える都度にチケットを買わないで済むのは有難い。金額もさることながら買ったり、そのための時間を取ったりするのが大変なのよ。空港に行くときは余裕がないことが多いので、これは親切設計。

メトロに乗って、初日と同じ駅、そして、次の日にマルシェでも来たところで空港バスに乗り換え。2回乗換は少し面倒にも感じるけれど、本数が多ければ、それほどのものでもないのよね。都会なら、普通です。田舎で数時間に1本のバスに緊張するのよりも楽だ。

空港バスは、一度ドアを閉めると、信号待ちの間もガンとして新しい人を乗せません。ここで人情を見せると、断続的に人が来て、永遠に出発できなくなるものね。

バッグドロップして、セキュリティを抜けて、制限エリアに入ります。ここのセキュリティは若干不思議で、機械でのセキュリティの手前に、ちょっとしたチェックがあります。「行先は」「東京」「どれくらい行きますか？」「えーと、ホームタウンだから」「えーと」「東京に住んでいて、帰る」「あ、成程。カナダ、楽しまれましたか」「うん」なんちゅう、変なやり取り・・・。セキュリティで、行先聞くのも、意味ないよね？何だったのだろう。

セキュリティを抜けたところに構えていた、案内係っぽい人に、ラウンジの場所を聞いてやってきたけれど、これ、国内線用だな。ちょっと草臥れてるなあ。お手洗いをお借りして、お水だけ頂いて、一息ついたら、ここだと、ほぼ逆サイドだし、移動しておきますか。ショッピングゾーンは、あまり魅力的ではなかったかな。やっぱり昨日のうちに、買い物を済ませておいて良かった。スーツケースを預ける時は、尚更最後に買い物はしたくないのですが。

この時間の国際線って、インチョンと成田行きしかないのね。欧州行きって、もっと時間のバリエーションがあっても良さそうだけれど。あともう1か所、Providenciaiesというのは、カリブ海に浮かぶイギリスの海外領土だそうです。

国際線ラウンジへ。パスポートチェックは、これよりさらに奥だったんだっけな？やっぱりこちらの方がさっきのラウンジよりもいいな。美味しい朝ご飯を食べたばかりだから、飲み物だけ。カナダのワインを頂きます。

モントリオール空港、3時間前に来ることを推奨されていて、朝食を早くしてもらったけれど、まあ、その必然性は無いなあ。土曜の午前だからかもしれませんが。でも、来ることが出来る場合に冒険したくないです。

帰ります。

出国は、確か無人の機械で、当然スタンプも無く、超アッサリしていました。米国行きはどうなってるのかな。やっぱり大変なのだろうなあ。移民にとって、米国とカナダはどのように位置づけが違い、この2つの移民大国の間の国境はいかなるものなのか。ググると色々出てきました。

割と最初の方に乗れるので、全体像をパチリと。今回は、特に座席が変わることもありませんでした。昨日欠航になったはずだけれど、本日は何か混乱があるということもなく。昨日の人は、一昨日と今日と、他にどう分散させたのかなあ。

あ、雨。移動中に降られなくて良かったあ。荷物が濡れなければ、いいけど。荷物を積むときには、そのあたり工夫されているのが普通だと思うのですが、一度、ソフトケースで、しかも、次の日に着るスーツを入れているのに、雨に濡れていたことがあって、参りました。今回、何故か雨を上手いこと避けられたことが多かったな。11日の間、6日は雨が降っている。でも、結局、傘を使ったのは、シャーロットタウン到着時(タラップから建屋までの数10m)と翌日午前中だけ？

少し方向を勘違いしていて、てっきり一度モントリオールの街に向けて飛ぶのかなと思ったら、北西方向に向かいました。窓ガラスの状態は、行きよりは少しマシかな。

今回は、持込不可のスーツケースにしました。預け料金無料＋液体を色々買いたかった＋後ろに余裕があるフライトばかり、なので。ほんの少しの大きさの差なのだけれど(というかスペック上は同じ)、やっぱりゆとりが違います。

最初のご飯。

ご飯は、結構うまく組み立てられたかな～。PEIで、シーフードをそれなりに堪能できたのが、満足度を上げています。こういう旅程だと、朝食をしっかり頂いて、時間をショートカット出来ちゃう方が楽ですね。アイスワインにトライするタイミングが無くて、次回の宿題。ファーストフードも、まだ、色々試せていない。

朝の空、美しい弧を描いて飛んでいく鳥の群れ。

自分たちがどういう模様を作り出しているか知っているのかな？
※飛行機から撮ったわけではなく、PEIでの写真です。

やっぱり、飲み物が後なのよ。今回はしっかり、カナダビールを頼みました。カナダ・エア、長距離便では4種類ビールがあって、でも、最近、結局、最初の食事で1本飲むくらいだから、飲み切りませんでした。不完全燃焼。

結構、機内が寒い。そりゃそうか。短い靴下を履いてきてしまって失敗したなあ。

飛行機雲がキレイに見えました。

今回、ポットが使えるか分からない宿がいくつかあったので持参したものの、しばらく使っていない中で故障していたというオチ。結果としては、1軒目以外はお湯は簡単に調達可能。キャベンディッシュ以外は、(匂いの出る)スープなんかも部屋で飲める感じだったかな。安心のためには、長めの旅にはやっぱりマイポット、欲しいな。そして、ちゃんとしたコーヒーを持ち歩きたい。

平らな大地に、羊雲がほわほわと浮かんで、地面に影が出来ています。

お天気には、結局は、まあまあ恵まれた、と言っていいのかな。モントリオールに入って以降、めちゃくちゃ暑いのは参りました。25℃を超えてくると、暑いです。トロント北緯43度(札幌・フィレンツェと同じ)、PEI46度、モントリオール45度、だから仕方ないか。どの宿にもエアコンがありました。カナダの中では、一番南の方だから、基本は(GWではなく)夏休みに行くのがいいのだろうな。初日は寒かったのよねぇ。

費用は、これまでで最大。昨年夏よりも、フィレンツェよりも、泊数が多いし、車も借りているので当たり前と言えば当たり前なのですが、さすがに、もう少し抑えることも考えていかないとなあ。フィレンツェが殆ど変わらなくて、やっぱりこれは若干無駄遣い多かったなと改めての反省も。

畑が途中で尽きていて、どうしてそこでもう止めようと思ったのか。

費用が高くつくようになっているのは、航空運賃が高いから出発日をズラす、ということをしなくなっているのが一つ。最近は、そのために1日を失う方がよっぽど勿体ないと思うようになっている。そして、帰りも在宅を見越すようになって、結果、滞在日数が増えて、そりゃま、数年前とは金額感変わるよねえ。

左下に、風力発電が並んでいるのが見える・・・。

カナダ、想像以上に良かった。気に入るはずだろうことは、なんとなく最初から想像していたけれど、やっぱり欧州を優先させていたから、後回しに。しかして、欧州が2周目に入ってきた今、繰り返し行ってしまいそう。思っていたよりも、文化に多様性があるのも、いい。このように感じるのは、旅程の中で外した部分が殆ど無かったというのもあるのだろうな。そして、なんといっても、PEIの美しい風景・・・！

このゴルフホール、ヤバイ。もう少し明るくならないと、さすがにプレイできないだろうから、この風景の中でやることは無いのでしょうが。キャベンディッシュにて。

行き以上に、雪の残る山脈を堪能しました。ヨーロッパアルプスなんかよりダイナミックだわあ。最近、グリーンランドを見慣れつつあるけれどね。

今度は、西側に行きたい。鉄道で大陸横断とかもやってみたい。それから、ケベック州。紅葉ルートも気になるし、ケベックシティなどのフランス語圏の街々。

宿は、やっぱり、キャベンディッシュとモントリオールが全体の満足度を底上げしています。カナダの場合、airBnBも活用しがいがありそうだけど、旅程にも寄るかなあ。今回のように刻む感じだと、やっぱり使いづらい。今回、移動時にツライ目に合わず、宿で大幅に外さなかったので、満足度が高い。結局、この2つのポイントなのよね。あと、ドライブ頑張った感があるからかな～。

標高の低い部分が漏れなく湖になっている。

無理のある移動が無いのは、やっぱり、楽。そのために3日目なんかは2時間のフライトに丸一日捧げているのですが。今回、トランジットポイントで観光もしたいから、こうなったわけで、他のところでそうするかというと、あまり無いかと思いますが。トランジットするような都市は、私があまり好きではない大都市なことが多いし。

メープルシロップは、このスタイル(缶)が雰囲気と持ち帰りやすさ(割れない・不思議な形ではない)を両立していて、お土産向きだと思う。ちょっと開けるのが大変ですが。

千切れたような大地。この後、アラスカに向かう辺りから雲が出てきて、風景は見られなくなりました。

それから、密かにストレス軽減に寄与しているのが、チェックアウト時間と出発時間が合っていること。今回、Sonata Inn以外は、チェックアウト時間前もしくはぴったりに出ています。あまり前過ぎてももったいないと感じるけれど、午後に居場所が無いのはやっぱり面倒。なぜこれが実現できているかというと、フライトがお昼～夕方なのと、レンタカーを借りる時間返す時間を昼に設定してあるからなわけですが。

お昼ご飯、と言ったらいいのかな。現地をお昼過ぎに出て、午後に着くから、2回出る食事の両方が、ディナーでも朝食でもない。

帰国直後に、アリメント・クシュ・タール(ACT)によるセブンイレブン買収のニュースが出てきました。ACTのお膝元のモントリオールで、お店の存在には全く気が付きませんでした。改めて地図を見ると、例えば、Joliette駅前のお店に入ったりしていました。日本のコンビニはもっと世界に進出してほしいと願う者として、正直、ACTに買ってもらった方が世界制覇が早くなるのではと感じていました。結局、無くなっちゃいましたね。

まだ暑い、暑い、東京に帰ってきました。15時過ぎに成田着。昨日(一昨日)の台風を感じさせない平穏さ。家に到着したのは18時。明日から仕事です。断続的に寝ていたのもあってか、数日後に若干のズレがありつつも、それほど激しい時差ボケにはならずにすみました。