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7時間のメルボルンからのフライトを終えて、福岡行きのSQ656便で福岡空港に帰宅します。<br /><br />ANA国際線HPの予約で「窓側で3人掛けで誰もいない」で通路側からチェンジ。それが成功して窓側に変更しました。<br /><br />しかし機長の話では台風が台湾付近にいる関係で十分なサービスが提供されないとの事で、過去のSQの乱気流事故を警戒してからか、機内食は離陸2時間後に出されることになった等でした。しかし機長の腕前かそこまで揺れることはありませんでした。<br /><br />今回のメルボルン旅行の旅行記もこれで最後。皆様長い旅行記にお付き合いいただき有難うございました。次回の旅行先はまた発表します。

シンガポール航空で行くメルボルン旅行 Part14 移動(SQ656便 シンガポール→福岡)

100いいね!

2024/08/27 - 2024/08/27

324位(同エリア15514件中)

旅行記グループ SQで行くメルボルン旅行

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空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たち

空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん

7時間のメルボルンからのフライトを終えて、福岡行きのSQ656便で福岡空港に帰宅します。

ANA国際線HPの予約で「窓側で3人掛けで誰もいない」で通路側からチェンジ。それが成功して窓側に変更しました。

しかし機長の話では台風が台湾付近にいる関係で十分なサービスが提供されないとの事で、過去のSQの乱気流事故を警戒してからか、機内食は離陸2時間後に出されることになった等でした。しかし機長の腕前かそこまで揺れることはありませんでした。

今回のメルボルン旅行の旅行記もこれで最後。皆様長い旅行記にお付き合いいただき有難うございました。次回の旅行先はまた発表します。

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
飛行機
航空会社
シンガポール航空
旅行の手配内容
個別手配
  • ターミナル3に到着したので、福岡行きのターミナル2へ移動します。

    ターミナル3に到着したので、福岡行きのターミナル2へ移動します。

  • ターミナル2へ到着

    ターミナル2へ到着

  • ゲートは何処だと探していたら「あと30分しないとわからない」との表示。

    ゲートは何処だと探していたら「あと30分しないとわからない」との表示。

  • SQ656便福岡行きの到着

    SQ656便福岡行きの到着

  • このSQのCAの方々が福岡便のサービスをします。

    このSQのCAの方々が福岡便のサービスをします。

  • 福岡線はB787-10

    福岡線はB787-10

  • シンガポール行きの様に1000thアニバサリー塗装は無かったですね。

    シンガポール行きの様に1000thアニバサリー塗装は無かったですね。

  • となりはシンガポール航空のLCCのスクート

    となりはシンガポール航空のLCCのスクート

  • 奥にはSQのB737-800が居ました。

    奥にはSQのB737-800が居ました。

  • クリスワールド。IFEはANAのB787-9・10同様パナソニック社のeX3。使いやすいです。

    クリスワールド。IFEはANAのB787-9・10同様パナソニック社のeX3。使いやすいです。

  • 左が証明・CAコールのボタン。右にはUSB充電ポート。お陰で重宝しました。

    左が証明・CAコールのボタン。右にはUSB充電ポート。お陰で重宝しました。

  • 3席に2つあるパソコン電源ソケット

    3席に2つあるパソコン電源ソケット

  • 3人掛けを独り占めしました。

    3人掛けを独り占めしました。

  • SQのユーモアのあるシンガポールの名所で撮影された機内安全ビデオ<br />https://youtu.be/25brQSPMORg?feature=shared

    SQのユーモアのあるシンガポールの名所で撮影された機内安全ビデオ
    https://youtu.be/25brQSPMORg?feature=shared

  • 福岡に向けてテイクオフ

    福岡に向けてテイクオフ

  • 大ファンの緑黄色社会の曲を聞いていました。

    大ファンの緑黄色社会の曲を聞いていました。

  • シンガポールを離陸して172キロ

    シンガポールを離陸して172キロ

  • ミッドフライトを見ればこんな感じ。

    ミッドフライトを見ればこんな感じ。

  • シンガポールを離陸して600キロ

    シンガポールを離陸して600キロ

  • 普通は到着前に配布する機内食。ただ台風の関係で日本時間4時に配布

    普通は到着前に配布する機内食。ただ台風の関係で日本時間4時に配布

  • パンが美味しかったです。さすがシンガポール航空。スクランブルエッグとチキンソーセージです。

    パンが美味しかったです。さすがシンガポール航空。スクランブルエッグとチキンソーセージです。

  • 機体はホーチミンシティーを通過

    機体はホーチミンシティーを通過

  • 2時間の爆睡でSQ656便はこんなところまで飛行しました。

    2時間の爆睡でSQ656便はこんなところまで飛行しました。

  • あと機体の揺れの可能性の高い台北に向かっています(台風の為)

    あと機体の揺れの可能性の高い台北に向かっています(台風の為)

  • ミッドフライトはこちら

    ミッドフライトはこちら

  • このミッドフライトがカッコイイですね。

    このミッドフライトがカッコイイですね。

  • マニラ上空を飛行

    マニラ上空を飛行

  • 2Dで見ても分かりますね。

    2Dで見ても分かりますね。

  • 尚これはトータルフライトをいじりました。

    尚これはトータルフライトをいじりました。

  • どんどん台風スポットの台湾に近づいています。

    どんどん台風スポットの台湾に近づいています。

  • 台北付近。機長の腕前かそこまで揺れは感じませんでした。

    台北付近。機長の腕前かそこまで揺れは感じませんでした。

  • ミッドフライトはこちら

    ミッドフライトはこちら

  • 福岡まで1900キロと表示されました。

    福岡まで1900キロと表示されました。

  • 日本地図を表示

    日本地図を表示

  • 既に日本の領空に入っているはずです。

    既に日本の領空に入っているはずです。

  • 福岡空港まであと792キロ

    福岡空港まであと792キロ

  • この翼がしなっているのがB787の特徴

    この翼がしなっているのがB787の特徴

  • 余り揺れが少なかったので良かったです。

    余り揺れが少なかったので良かったです。

  • 九州のどっかを飛行中。

    九州のどっかを飛行中。

  • 鮮明に見えるけど、どの島かはかわかりません・・・

    鮮明に見えるけど、どの島かはかわかりません・・・

  • 対馬かどうかは不明。

    対馬かどうかは不明。

  • 天気がいいですね。

    天気がいいですね。

  • 福岡市に入ったと思います。

    福岡市に入ったと思います。

  • 東区の倉庫街が見えます。

    東区の倉庫街が見えます。

  • 福岡空港に、チャチャチャクリク!

    福岡空港に、チャチャチャクリク!

  • おめでとうございます!ワンダーエアポートか!!

    おめでとうございます!ワンダーエアポートか!!

  • 国際線ターミナルに向かいます。

    国際線ターミナルに向かいます。

  • 奥にあるのが福岡空港の新しい管制塔

    奥にあるのが福岡空港の新しい管制塔

  • 4800キロお世話になったシンガポールのB787-10

    4800キロお世話になったシンガポールのB787-10

  • またお世話になるからね。

    またお世話になるからね。

  • 福岡空港での出入国審査・税関審査も終わり。Visit Japan Webのお陰でスムーズに税関審査が終わりました。

    福岡空港での出入国審査・税関審査も終わり。Visit Japan Webのお陰でスムーズに税関審査が終わりました。

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SQで行くメルボルン旅行

この旅行記へのコメント (2)

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  • ムロろ~んさん 2024/09/23 19:03:27
    揺れなく快適(^_-)-☆
    こんばんは、ムロろ~んです。
    SQに乗られた旅行記を拝見しました。
    3席独占できて良かったですねぇ。
    違いますよね、快適度が!
    窓の風景を眺めるのもこれもまた飛行機旅の楽しみでもあります。
    揺れないところを飛んだのもそこも機長の腕でしょうね。

    ムロろ~ん

    空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たち

    空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん からの返信 2024/09/24 19:44:50
    Re: 揺れなく快適(^_-)-☆
    ムロろ~んさんへ

    空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。コメントと投票をして頂き有難うございました。当初はANA(全日空)50回国内線・国際線連続搭乗履歴がSQでメルボルンで途切れましたが、スターアライアンス加盟会社の搭乗歴連続記録は60回以上のはずです。

    あの3席取れたのはANAの国際線会員HPを見た際に「3席独占出来るな」と思い変更しました。国際線の基本は通路側です。

    機長の腕前は最高でしたが、機内食を日本時間3時に食べるのはかなり酷でした・・・(ただ私が搭乗してから乱気流事件が色んな航空会社で報告されています)

空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさんのトラベラーページ

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