北陸旅行記２０２４年冬（２）北陸新幹線延伸直前の大阪駅訪問と惜別の名古屋発金沢行特急「しらさぎ」通し乗車編

2024/02/22 - 2024/02/24

２０２４年の２月、北陸応援フリーきっぷを利用して、北陸新幹線の敦賀延伸に伴い、変更される列車に乗ってきました。
旅の目的は、
①金沢・敦賀間の運転がなくなる、特急「サンダーバード」の金沢・大阪間、特急「しらさぎ」の名古屋・金沢間を通し乗車する。
②第三セクターに変更となる北陸本線の、金沢・敦賀間を普通列車で通し乗車する。
でした。

当初は、１月の冬休みに計画をしていたのですが、能登の地震があったため、取り止めました。
２月になり、北陸応援フリーきっぷが発売されたので、この機会を逃すまいと決行に至りました。
この切符が発売されたおかげで、金沢・敦賀間の特急にたくさん乗車できました。

その２は、北陸新幹線延伸直前の大阪駅訪問と惜別の名古屋発金沢行特急「しらさぎ」通し乗車編です。

その１　出発と惜別の金沢発大阪行特急「サンダーバード」通し乗車編https://4travel.jp/travelogue/11921974

エリア 金沢(石川)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩

大阪駅。
旅行２日目の続きです。
金沢から特急「サンダーバード６号」に乗り、大阪にやって来ました。
これで、目的の１つを果たしました。
この後は、名古屋に移動し、特急「しらさぎ」に乗ります。

大阪駅。
隣のホームには、京都を８時５１分に出発した、倉吉行の特急「スーパーはくと３号」が停まっていました。

大阪駅。
名古屋に向かうために、大阪から新大阪まで普通列車で移動し、新大阪から新幹線に乗ります。
大阪駅にも、北陸新幹線の金沢・敦賀間開業のポスターが貼られていました。

大阪駅。
時間にゆとりがあったので、大阪駅からなくなりそうな物を撮影することにしました。
これは、１０・１１番ホームの発車案内です。
「サンダーバード」は残りますが、「金沢」や「和倉温泉」の表示はなくなります。

大阪駅。
「福井・金沢・富山（金沢のりかえ北陸新幹線）」の文字は、「敦賀・福井・金沢・富山（敦賀のりかえ北陸新幹線）」と変わるのでしょうか。

大阪駅。
中央口改札です。
大阪までの乗車券だったので、一度改札を出ました。
改札口の列車案内からも「金沢」の文字はなくなります。

大阪駅。
名古屋までの乗車券で、再び改札から中に入りました。
「サンダーバード」が発車する１１番線ホームに向かいます。

大阪駅。
左にある方面案内の「北陸線」の文字は、どう変わるのでしょうか。
「北陸新幹線」になるのでしょうか。

大阪駅。
こちらの表示も変わります。
すべて「敦賀」になるのでしょうか。

大阪駅。
１１番線ホームにやって来ました。

大阪駅。
ホームには、金沢行、９時４２分発の特急「サンダーバード１３号」が停まっていました。

大阪駅。
駅名標を入れて、列車案内を撮りました。

大阪駅。
「サンダーバード１３号」の行き先表示です。

大阪駅。
乗車口の案内です。

大阪駅。
乗車口の案内を車両を入れて撮りました。

大阪駅。
１１番線ホームの時刻表です。
金沢行の特急の本数は多いです。
一番下は、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」のものです。

大阪駅。
間もなく「サンダーバード１３号」が発車します。

大阪駅。
「サンダーバード１３号」が発車し、一番上に「サンダーバード１５号」が表示されました。

大阪駅。
ひとしきり撮影したので、新大阪に向かいます。

大阪駅。
先ほどとは、違う階段を通りました。

大阪駅。
三連休なので、１１番線ホームの時刻表には載っていなかった、臨時の「サンダーバード８７号」が運転されるようです。
いいタイミングでした。

大阪駅。
新大阪方面への乗り場にやって来ました。
９時５３分発の米原行の快速に乗れますが・・・

大阪駅。
時間があったので、座れそうな、９時５５分発の高槻行の普通列車に乗りました。
１駅ですし。

新大阪駅。
新大阪に着きました。

新大阪駅。
金沢を７時１５分に出発した、特急「サンダーバード８号」が大阪に向けて出発していきました。
少し遅れているようでした。

新大阪駅。
新幹線の乗り場に移動します。
さすが新大阪、めちゃくちゃ人が多いです。

新大阪駅。
１０時２１分発の、東京行の「のぞみ３３０号」に乗ります。
自由席に乗るので、座れるように、新大阪始発の列車を選びました。

新大阪駅。
２７番線ホームにやって来ました。
並んでいる人はそれほど多くないので、これならば余裕で座れそうです。

新大阪駅。
「のぞみ３３０号」が入線してきました。

新大阪駅。
自由席１号車に乗ります。

名古屋駅。
１１時１０分、名古屋に着きました。
途中の京都からの乗車も少なかったです。

名古屋駅。
新大阪から名古屋までの短区間を、新幹線に乗って移動したのは初めてです。

名古屋駅。
中央北口改札です。
名古屋までの乗車券だったので、一度改札を出ました。

名古屋駅。
再び改札から中に入りました。
次は、いよいよ金沢行の特急「しらさぎ７号」に乗ります。
１１時４８分の発車です。

名古屋駅。
まだ３０分近くあるので、「しらさぎ７号」は入線していません。
この間に、名古屋からもなくなりそうな物を撮っておきます。

名古屋駅。
乗車口案内です。

名古屋駅。
１１時３２分、「しらさぎ７号」が入線してきました。
名古屋から「しらさぎ」に乗るのは、初めてです。

名古屋駅。
駅名標を入れて撮りました。

名古屋駅。
乗車口案内を入れて撮りました。
指定席２号車に乗りました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
列車に乗り込みました。
指定席は混んでいました。
やはりグリーン席にすればよかったです。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
車内には、北陸新幹線開業後の敦賀駅の乗り換え方法の案内がありました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
列車は雨の中、定刻に名古屋を出発し、尾張一宮に着きました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
尾張一宮に停車中です。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
尾張一宮を出発し、次は、岐阜に停まります。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
岐阜に着きました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
岐阜にはしばらく訪れていません。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
岐阜を出発し、次は、大垣に停まります。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
大垣に着きました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
隣のホームには、１２時２６分発、豊橋行の快速が停まっていました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
大垣を出発し、次は、米原に停まります。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
米原に着きました。
隣のホームには、近江塩津を１２時７分に出発した、姫路行の新快速が停まっていました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
米原で進行方向が変わるので、座席の向きも変えました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
長浜に着きました。
向きが変わったので、車内の案内表示が撮れなくなりました。
敦賀から先が本命だったので、これは残念な結果となりました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
敦賀に着きました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
武生に着きました。
奥の方には、「北陸新幹線「越前たけふ駅」」の文字が。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
鯖江に着きました。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
福井に着きました。
ここでの下車は多かったです。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
芦原温泉に着きました。
ここも下車が多かったです。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
加賀温泉に着きました。
ここも下車が多かったです。

金沢行特急「しらさぎ７号」車内。
小松に着きました。
次は、終点、金沢です。

金沢駅。
１４時５０分、金沢に着きました。

金沢駅。
これで、目的を２つ果たしました。

金沢駅。
この後、ホテルに向かいます。

金沢駅。
その前になくなりそうな物を撮っておきます。

金沢駅。
ホームの時刻表です。
これも大きく変わるのでしょうか。

金沢駅。
「サンダーバード」の文字はなくなります。

金沢駅。
和倉温泉行の「サンダーバード」にも乗りたかったのですが、時間があいませんでした。

金沢駅。
駅から外に出ました。
修学旅行らしき学生の集団が駅に入っていくところでした。

金沢駅。
地震で中止にはならなかったようで、よかったです。

金沢マンテンホテル駅前。
ホテルに着きました。
金沢には何度も来ていますが、宿泊は初めてです。

金沢マンテンホテル駅前。
チェックインしました。

金沢マンテンホテル駅前。
部屋から特急が見えました。
この後は、特急に乗り、新幹線が開業する駅を訪れます。

その３に続きます。