2026/09/25 - 2026/09/25
1411位(同エリア5271件中)
けんいちさん
けんいちの1人旅です。
富山に急遽用事ができました。富山に向かう道すがら未到路線に乗ってみます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 新幹線 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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東京から富山に向かうとなれば、普通は北陸新幹線です。しかし有効期限が迫っているJALマイルを使うために石川県の小松行に乗ります。本来ならば富山空港に行きたいところですが、JALが運航されていません。
平日のお昼の便ですがほぼ満席でした。 -
降り立った小松空港では、航空自衛隊のF-35戦闘機2機が任務を終えて戻ってきていました。
小松空港は自衛隊と民間の共用飛行場です。日本海側唯一の戦闘機部隊が所在している場所です。国の安全を見守る重要な場所なんですね。 -
空港からはリムジンバスに乗り金沢駅で降ります。Suica(交通系IC)は使えませんが、クレジットタッチ決済に対応しています。東京近郊や大都市の場合はSuicaで問題ありませんが、地方都市へ旅行に行くときはタッチ決済も用意しておくことが必要ですね。
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リムジンバスが到着するのは金沢駅の西口です。金沢駅はどうしても東口(兼六園口)のイメージで、西口は初めて
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金沢駅東口(兼六園口)
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鼓門
ザ・金沢! ですね。多くの人が写真を撮っています。そして外国人観光客がたくさんいます。 -
金沢駅構内
これから北陸鉄道に乗ります。 -
北陸鉄道は南北に2路線あり、それぞれは接続されていません。
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まず金沢駅の地下から出る、浅野川線に乗ろうとしましたが、次の列車まで時間があったので、先に石川線に乗ることにしました。
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石川線は金沢駅の近くにありません。路線バスで向かいます。
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野町駅に到着です。
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昔ながらのローカル列車のターミナル駅といった雰囲気です。列車は来ているのですが発車直前まで改札されません。このあとどこへ行っても北陸鉄道の駅は発車直前まで列車に乗せてくれません(^^;
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1日フリー乗車券を購入です。
1,100円 -
トランポリンのようにシートが跳ねる列車に揺られ、終点の鶴来駅に到着です。
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鶴来駅
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鶴来駅前
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鶴来駅
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折り返して西新金沢駅で降ります。
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IRいしかわ鉄道で金沢駅向かうためです。頭上には北陸新幹線の高架です。
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金沢駅に戻ってきました。あたりは真っ暗です。それでも鼓門では写真を撮る観光客がたくさんいます。
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金沢駅東口
夜になるとライトアップされて綺麗ですね。 -
浅野川線に乗ります。ここでも乗客が一列に並び改札を待っていました。
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北鉄金沢駅
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内灘駅
人は多くいますが、街が暗いです。 -
折り返します。
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金沢駅に戻ってきました。駅ビルの中のお土産屋奥に駅そばがありました。
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能登牛コロッケそば
コロッケが揚げたてで凄く美味しいです。駅そばのコロッケ史上、ダントツ美味しいです。このコロッケが200円なのは嬉しいです。これからは金沢来たら、近江市場で観光地価格の海鮮丼食べるより、このコロッケ蕎麦にしよっと(^-^) -
北陸新幹線に乗って富山駅に向かいます。
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富山駅に到着です。
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すし推し富山県です。
先日、富山空港の名称を「富山高山すし空港」に変えるとの報道がありました。 -
富山駅
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今日の宿泊は駅に近いホテルです。
コンフォートホテル富山駅前
1泊朝食付き シングル 7,380円 -
ホテルにチェックインして荷物を置き、また外に出てきました。
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今日は十五夜・中秋の名月です。駅前広場では望遠鏡を並べて観察をするグループがいました。ただおぼろ月になっており、雲が晴れるのを待っているという様子でした。
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富山駅路面電車
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富山地鉄に乗車しました。
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列車が来ているので、切符を購入して改札を通ろうとしたら、駅員さんに「岩峅寺(いわくらじ)行の改札はまだです」と止められました(^^;)
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富山地鉄は、不二越・上滝線の大庄駅と岩峅寺の間のたった3駅のみ未到でした。私は特に鉄道に興味があるわけではありません。ただ生活や旅行で何気なく乗っていただけです。最近乗りつぶしを考え始めて乗るようになったため、この3駅に乗るためだけにわざわざ夜中に向かうのです(@_@)
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岩峅寺駅
「峅(くら)」
こんな漢字知りませんでした(^-^; -
岩峅寺駅
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ノスタルジックな駅舎です。
周辺は明かりもほとんどなく、人気も全くありません。唯一降りた他の乗客は、駅前で待っていた車に乗り込み去っていきました。
私1人だけ暗くシーンと鎮まりかえった駅に残されました。 -
夜10時に近づき終電間近です。
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立山線の電鉄富山行の最終があります。しかし暗く何もない駅に本当に列車など来るのだろうかという不安に襲われました。怖くなって今乗ってきた不二越・上滝線の列車で折り返しました(^-^;
スマホでしっかり時刻表は確認しています。だから列車が来ないわけがないのです。それでも不安になってしまうほど、暗く怖さを感じる駅でした。 -
無事に電鉄富山駅に戻ってきました。
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富山駅
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石川県の全路線に乗り、富山県は黒部峡谷鉄道(トロッコ列車)の黒薙から欅平を残すのみとなりました。黒部峡谷鉄道は今回のようについでというわけにはいきませんので、ちゃんとした旅行計画を立てて訪問しようと思います(^-^)
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今回の旅を終えて、全鉄道の走破率は99%を超えました。あと1%と言うともうすぐなイメージですが、私鉄24路線の短い路線が全国に散らばっています。あと何年かかるやら・・・(^-^;
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