202407 ブラジル（１）　～出国～

2024/07/10 - 2024/07/11

※個人の旅行記録して書いていますが、インターネットなどで情報を引き出していますので、皆様のお役に立つところがあれば幸いです。

7月10日(水)　NH494 NGO-NRT 1435-1535, ET673 NRT-ADD 2115-0635
7月11日(木)　ET506 ADD-GRU 1005-1615 【サンパウロ宿泊】
7月12日(金)　LA4742 GRU-SLZ 0745-1110,　サンルイス観光後、バヘイリーニャスへ【バヘイリーニャス宿泊】
7月13日(土)-14日(日)　レンソイス観光【バヘイリーニャス宿泊
7月15日(月)　LA3509 SLZ-FOR 1205-1325, LA3525 FOR-MAO 1415-1640 【マナウス宿泊】
7月16日(火)-17日(水)　アマゾン観光【ジャングルロッジ宿泊】
7月18日(木)　マナウスへ移動、LA3297 MAO-GRU 1555-2050 【サンパウロ宿泊】
7月19日(金)　LA3200 GRU-IGU 0820-1005, ブラジル側の滝観光
7月20日(土)　アルゼンチン側の滝観光、LA3205 IGU-GRU 1945-2125にてサンパウロへ 【サンパウロ宿泊】
7月21日(日)　AV086 GRU-BOG 0745-1135, AV022 BOG-MEX 1415-1805にてメキシコシティへ
7月22日(月)　NH179 MEX-NRT 0105-0620(+1day)
7月23日(火)　JAL3083 NRT-NGO 1030-1140

エリア ブラジル

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.0

7月10日
午前中は在宅勤務を終え、中部国際空港へ。
夏休みが近いせいか、インバウンドの方が多いのか、人は多し。

クレジットカードで、ぼてぢゅうでただで食事ができることを知り、今回はぼてぢゅうで昼食。

コースは決まっています。お好み焼きはうまい。しかし唐揚げが重い。そしてデザートについてくるどら焼きも重い。サイドメニューがもう少し選択できるようになっているといいのですが。
とりあえず、これが無料なのはありがたいです。今後もぜひ使わせていただきたい。

食事後にイベント広場を通ると、何かの設営中なのか、撤去中かはわかりませんが、作業中でした。自動車産業関連の広告収入がなければ、とっくに破綻してるんだろうなあ。。。

セントレアの文句をたまに書いていますが、これはあくまで飛行機が少なすぎることに対してのみです。ハコモノは立派できれいで、飛行機が飛んでいないということは人は少なく、空港としては非常に使いやすく、そこは満足しています。ただ店が少なく、よくつぶれたりするのは悲しい。。。

保安検査を終えた後は、ANA/JAL共同運営の禁断のラウンジへ。

見た目がしょぼいからなのか、クレジットカードラウンジと間違われるようです。
ちなみに中部国際空港の国内線エリアには、クレジットカードラウンジはありません。。。

成田への機材はいつものB737です。

なぜかこのフライトはよく出発が遅れます。

しかも今回は成田では沖止めです。北米便への乗り継ぎの方は大変です。

やはりエチオピア航空の航空券は中部では発券できないようで、一度成田で荷物を受け取り、T1の南ウイングへ。とはいえ、エチオピア航空のカウンターが開くのは18時ころなのしばらく時間をつぶす必要があります。

ということでいつもの通り、有料のシャワーへ。ラウンジでシャワーは混んでいて無理だと思われますので。

ANAの乗り継ぎ割で500円なり。

シャワー自体はいいのですが、スリッパがないのが残念なところです。スーツケースを開ければ入っているのですが、それも面倒くさい。。。

シャワーの後は少しお店のあるところをウロウロしてからエチオピア航空のカウンターへ。

エチオピア航空のビジネスクラスのブランド名は「Cloud 9」といいますが、これって何だろうとずっと思っていましたが、調べてみると、「最高に幸せ」な状態を指すようで、ダンテの作品から来ているようです。また、気象用語では積乱雲を指すようです。

出国審査を終え、エアサイドへ。中部と違い、人が多いしお店もたくさんあります。

まずはレアルを全く持たずにブラジルに入国するのも不安なので、100レアルを両替。3812円なり。

空港内を歩いていると食事の値段がすごいことになっています。
愛知県に住んでいるとインバウンドはあまり感じないですが、こんなことになっているのですね。

ユナイテッドラウンジは６時頃に閉まるようになったようで、ANAのラウンジをご使用くださいとカウンターで言われたので、ANAラウンジへ。混んでるので嫌なんですが。。。

ANAラウンジは人が多すぎるせいか、ラウンジの食事がどんどんレベルが低くなっている気がします。スーパーフライヤーズが多すぎるせいのような気もします。という私もスーパーフライヤーズ歴15年以上です。。。

写真にラウンジが映りこんでわかりにくいですが、ラウンジからANAのA380が見えました。

搭乗開始時刻が近いのでゲートへ向かいます。途中でユナイテッド航空のラウンジを通りましたが、確かに18時クローズに変更になっています。

今回の機材はB787

搭乗開始は30分程度遅れます。

韓国まではいつもそれほど混んでいません。

ウエルカムドリンク

搭乗開始は大幅に遅れたものの、出発はほぼオンタイムをキープ。この辺りはすごい。でもいつももらえるアメニティの配布が無かったり、やることはアフリカらしく豪快です。

今回はモニターがつぶれていて映らない上に、座席のリクライニングも機能しません。スタッフに話すと隣に座ってとのこと。

食事はラウンジある程度食べたので、軽めに魚を選択。Solというカレイの仲間のようです。

ソウルに到着し、保安検査を終え、再び搭乗ゲートへ。

機材はもちろん先ほどと同じ。

搭乗開始

しかしチケットのバーコードを読む際、エラーがでます。何だろうとドキドキしていると、どうやら座席やモニターがつぶれているので、座席が変更になった航空券を準備してくれていたようです。新しい航空券をもらい、機内へ。気の利く対応で驚きました。

シャンパンサービスが始まります。

食事は断り即寝ました。気が付くとダッカ付近でした。

その後は再び寝たり、地球の歩き方を読んだりして時間を過ごします。

イエメン沖のあたりで到着前の食事が開始。

Frittataを選択。スペインオムレツみたいな感じです。

食後のコーヒー

アディスアベバに到着。

保安検査を終え、エアサイドへ。それにしてもすごい人です。

エチオピア航空のラウンジへ。

今回は時間があるので、シャワーを借りることに。

お湯の出はイマイチです。。。

ゲートへ向かうと、機材はB777だったはずですが、A350になっています。
しかもスターアライアンス塗装機です。

搭乗開始。ゲートを通るときにチケットのバーコードを読む際にエラーが。。。
機材が変わったので座席が変更とのことで、安心しました。

A350でも新しい内装のようです。

サンパウロまで12時間のフライトなので、このタイプの座席はありがたいです。

しかし雲が多く、景色が見えません。残念。。。

離陸してしばらくすると昼食が始まります。

メインはチキンを選択。ローストチキン付きの焼きめしのような感じです。

Dark Forest Mousseなる、いかにも甘そうなデザートをいただきます。見ての通り、大味のとてつもない甘さです。

食事を終えて外を見ていると大西洋が見えます。

食後は昼寝をします。

しばらくすると到着前の食事が始まります。

パスタを選択。

ついに陸地が見えてきました。

サンパウロ上空

空港に着陸。LATAMの航空機がたくさんとまっています。

ゲートに到着後は、飛行機から降りてArrivalの矢印に向かって進みます。
入国カードがなくなっており、入国審査は、到着便とどこに行くのかを聞かれた程度で終了。

入国後は空港近くのホテルに向かいます。このホテルは空港送迎があるのですが、時刻表はホームページには書かれておらず、また、連絡方法が電話しか書かれていないため、事前に空港送迎のことを調べることができず、タクシーで向かうことになります。

ずっと飛行機に乗って機内食を食べていたのでそれほどお腹もすいておらず、夕食は空港のスターバックスでフルーツサラダとパンを買ってすますことに。あとは明日からガイドさんに渡すチップが必要なのでＡＴＭで現金を引き出して、タクシーでホテルへ向かいました。54レアルなり。

チェックインの際、少し早いですが4時50分の送迎を予約して、部屋へ。空港近くのホテルなので、周りには特に何もなく、明日の準備をして早々と寝ました。