２０２２－２０２３年末年始旅 その３２ 近畿日本鉄道南大阪線①大阪阿部野橋－道明寺 道明寺線 －柏原

2023/01/02 - 2023/01/02

過去旅アルバム

エリア 大阪

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

２０２３年１月２日朝７時
ここは南大阪線の某途中駅
もっと早くから動きたいのだが、真冬なので日の出は遅く、明るくなって車窓が見られるよう、出発が遅れるのは仕方がない

矢田駅までは高架化が済んでいて、東住吉区・阿倍野区とやや下町風情の街並みを眼下に大阪阿部野橋へ向かう

近鉄の大阪側もう一つのターミナル駅、大阪阿部野橋
実質今日のスタート地点
天王寺は一泊する施設の代金が高いため泊まらなかった
難波まで行くと多少安い

出発

五本の発着線が複線二本に収束していく

ただひたすら街中を走り続け、道明寺駅に到着
今日最初の乗りかえで、道明寺線柏原行きに乗る
南大阪線は支線が三本あり、そのいずれも線内を往復することになる
その最初の路線だ

道明寺線は全長２．２キロのミニ路線
ケーブルカー路線を除けば近鉄では最短ではないだろうか

大和川を渡る
昨日生駒線や大阪線で渡って以来三度目か
亀の瀬の谷では関西本線のトンネルを圧し潰し線路変更を余儀なくさせた大和川も、ここでは穏やかに流れている

あっという間に関西本線と合流し

柏原駅に到着
関西本線の上りホーム向かいに発着線はあった
つまり、古式ゆかしい共同使用駅で、関東だと伊勢崎駅などはほぼ同じ形だったが、多くが改札分離や構内分離で不便になるばかりだ

文句のつけようのない絵に描いたような車止めで行き止まり

近鉄でも南大阪線系統は狭軌であることは知られた話だが、同じ軌間の関西本線とは今は線路はつながってない

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