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ご覧いただき、ありがとうございます。<br />ぞうぷうでございます。<br /><br />年末の押し迫った時期に出雲市での仕事が発生しました。<br />早朝の仕事ですが、30分以内で終わる業務です。<br /><br />年末、しかも深夜に大阪より自動車で出雲に向かうのはキツく、当然誰も行きたがりません。<br />そのやり取りを横で聞いていた私はここぞとばかりに「電車やったら行ってもええで」と言ったところ、あっさりと「ぞうぷうさん、お願いします!」となりました。(笑)<br />実は多分このようになるだろうと、言うタイミングを見計らっていました。<br /><br />出雲市に電車で行くとなればもちろん「アレ」に乗って行きます。<br />たぶん現在走っている型式の電車に乗るのはこれが最後と思います。<br />せっかくなので他の「振り子列車」にも乗るつもりです。<br /><br />出雲市から事務所に戻るとその日は忘年会、今回の出雲市での仕事が本年最後の御奉公(実は呑み鉄←重要)となりました。<br /><br />もちろん観光はなくただの備忘録になりますので、流し読みでご覧いただければと存じます。<br /><br />写真は全てスマートフォンでの撮影です。<br />縦長な写真が多く、申し訳ございません。

2023年最後の呑み鉄

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2023/12/26 - 2023/12/27

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ぞうぷう

ぞうぷうさん

ご覧いただき、ありがとうございます。
ぞうぷうでございます。

年末の押し迫った時期に出雲市での仕事が発生しました。
早朝の仕事ですが、30分以内で終わる業務です。

年末、しかも深夜に大阪より自動車で出雲に向かうのはキツく、当然誰も行きたがりません。
そのやり取りを横で聞いていた私はここぞとばかりに「電車やったら行ってもええで」と言ったところ、あっさりと「ぞうぷうさん、お願いします!」となりました。(笑)
実は多分このようになるだろうと、言うタイミングを見計らっていました。

出雲市に電車で行くとなればもちろん「アレ」に乗って行きます。
たぶん現在走っている型式の電車に乗るのはこれが最後と思います。
せっかくなので他の「振り子列車」にも乗るつもりです。

出雲市から事務所に戻るとその日は忘年会、今回の出雲市での仕事が本年最後の御奉公(実は呑み鉄←重要)となりました。

もちろん観光はなくただの備忘録になりますので、流し読みでご覧いただければと存じます。

写真は全てスマートフォンでの撮影です。
縦長な写真が多く、申し訳ございません。

同行者
一人旅
交通手段
新幹線 JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  • 年末の夕方の新大阪駅ホームです。<br />この日は出雲に移動して泊まるだけ、当然「仕込み」は入っています。(笑)

    年末の夕方の新大阪駅ホームです。
    この日は出雲に移動して泊まるだけ、当然「仕込み」は入っています。(笑)

    新大阪駅

  • 新大阪駅の20番ホームは新幹線ホームの一番南側にあり、博多以遠の列車とこだま号がメインで発着します。

    新大阪駅の20番ホームは新幹線ホームの一番南側にあり、博多以遠の列車とこだま号がメインで発着します。

  • みずほ号は博多方よりの折り返しではなく、発車時刻の12分前に東京方から入線しました。<br />8両つないだ列車の前より3両は自由席です。<br />経費節減のため、自由席に乗ります。(うそです、ただ進行方向一番後の座席に座りたかっただけです。)<br />本当は先頭車両に乗りたかったのですが、犬を連れていた(もちろんゲージには入れていますが)ご婦人がおり、犬もキャンキャン鳴いていたので、3号車に乗ることにしました。

    みずほ号は博多方よりの折り返しではなく、発車時刻の12分前に東京方から入線しました。
    8両つないだ列車の前より3両は自由席です。
    経費節減のため、自由席に乗ります。(うそです、ただ進行方向一番後の座席に座りたかっただけです。)
    本当は先頭車両に乗りたかったのですが、犬を連れていた(もちろんゲージには入れていますが)ご婦人がおり、犬もキャンキャン鳴いていたので、3号車に乗ることにしました。

  • 先頭で待っていたので、もちろん進行方向一番後の座席に座ります。<br />JR九州の車両でした。<br />新大阪  16:54⇒岡山  17:39(みずほ611号)

    先頭で待っていたので、もちろん進行方向一番後の座席に座ります。
    JR九州の車両でした。
    新大阪 16:54⇒岡山 17:39(みずほ611号)

  • 着席した瞬間、軽く呑みを発動します。(笑)

    着席した瞬間、軽く呑みを発動します。(笑)

  • 発車時の車内は窓際がほとんど埋まり、次の新神戸駅で隣に男性が着席して、7割ほどの乗客になりました。

    発車時の車内は窓際がほとんど埋まり、次の新神戸駅で隣に男性が着席して、7割ほどの乗客になりました。

  • 大阪市内から出雲市への移動は、左から乗車券・新幹線の特急券・在来線の特急券の3枚が必要です。<br />残念ながら現在、岡山駅からの新幹線から在来線の乗継割引はありません。<br />また、乗継割引は3月15日をもってすべて取り扱いが終了することも決まっています。

    大阪市内から出雲市への移動は、左から乗車券・新幹線の特急券・在来線の特急券の3枚が必要です。
    残念ながら現在、岡山駅からの新幹線から在来線の乗継割引はありません。
    また、乗継割引は3月15日をもってすべて取り扱いが終了することも決まっています。

  • 新幹線の喫煙ルームが間もなく廃止されます。<br />なお、近鉄特急は3月1日からの廃止が決まっています。<br />これも時代の流れです。

    新幹線の喫煙ルームが間もなく廃止されます。
    なお、近鉄特急は3月1日からの廃止が決まっています。
    これも時代の流れです。

  • 岡山駅に到着しました。<br />たった45分の新幹線乗車でした。<br />なお、帰りは新幹線に乗りません。

    岡山駅に到着しました。
    たった45分の新幹線乗車でした。
    なお、帰りは新幹線に乗りません。

    岡山駅

  • 岡山駅では約25分の接続時間があるので、もちろんここでも「仕込み」をおこなってホームに下りました。

    岡山駅では約25分の接続時間があるので、もちろんここでも「仕込み」をおこなってホームに下りました。

  • 糸崎行きの普通電車発車後に「アレ」がホームに入ってくるため、

    糸崎行きの普通電車発車後に「アレ」がホームに入ってくるため、

  • 4号車・5号車に自由席の設定があったので乗車目標の先頭に並び、

    4号車・5号車に自由席の設定があったので乗車目標の先頭に並び、

  • きっちり進行方向一番後ろの座席を確保しました。<br />電車は発車時刻の7分前に入線しました。

    きっちり進行方向一番後ろの座席を確保しました。
    電車は発車時刻の7分前に入線しました。

  • 座席を確保したあとは外に出て撮影をします。<br />表紙の写真と、おなじみのこの連結部分と、

    座席を確保したあとは外に出て撮影をします。
    表紙の写真と、おなじみのこの連結部分と、

  • 「ぐったり〇くも」もきっちりと撮影しておきます。(笑)<br />なお、遅れている新幹線との接続待ちで約6分遅れての発車となりました。<br />岡山  18:05⇒出雲市  21:18(やくも23号)

    「ぐったり〇くも」もきっちりと撮影しておきます。(笑)
    なお、遅れている新幹線との接続待ちで約6分遅れての発車となりました。
    岡山 18:05⇒出雲市 21:18(やくも23号)

  • 私は進行方向左側の一番後ろの座席に座りましたが、右側は座席がなくスペースとなっていて、

    私は進行方向左側の一番後ろの座席に座りましたが、右側は座席がなくスペースとなっていて、

  • 自由席車両なのですが、スペース前の座席だけは指定席でした。

    自由席車両なのですが、スペース前の座席だけは指定席でした。

  • お化粧室ですが、

    お化粧室ですが、

  • 今となってはごく当たり前ですが、洋式便座になっていました。

    今となってはごく当たり前ですが、洋式便座になっていました。

  • 客室に入る自動ドアのスイッチもありました。<br />以前の新幹線にもあったような記憶があります。

    客室に入る自動ドアのスイッチもありました。
    以前の新幹線にもあったような記憶があります。

  • なお、3月16日のダイヤ改正より「やくも」はすべて指定席となります。<br />JR西日本では、「やくも」以外に「サンダーバード」「しらさぎ」「スーパーはくと」「スーパーいなば」も全席指定となります。

    なお、3月16日のダイヤ改正より「やくも」はすべて指定席となります。
    JR西日本では、「やくも」以外に「サンダーバード」「しらさぎ」「スーパーはくと」「スーパーいなば」も全席指定となります。

  • 私の前の座席に乗客がいましたが、車内はかなりすいていました。<br />倉敷駅発車後に車内検札がありました。

    私の前の座席に乗客がいましたが、車内はかなりすいていました。
    倉敷駅発車後に車内検札がありました。

  • さて、ここでお約束の「呑み」を開始します。<br />写真のコップ酒はテーブルのドリンク置きにうまいこと収まっているように見えますが、

    さて、ここでお約束の「呑み」を開始します。
    写真のコップ酒はテーブルのドリンク置きにうまいこと収まっているように見えますが、

  • 実はこのような形状となっており、

    実はこのような形状となっており、

  • こぼれる可能性があるのでタオルの上でコップ酒を開栓するのですが、

    こぼれる可能性があるのでタオルの上でコップ酒を開栓するのですが、

  • 列車の揺れもあり、かなり不安定となります。<br />しかもフラットな場所に置くと、

    列車の揺れもあり、かなり不安定となります。
    しかもフラットな場所に置くと、

  • 電車がこのように傾いた際は←うそです。こんなに傾きません。(笑)<br />コップ酒がテーブルから落ちる可能性が高いため。

    電車がこのように傾いた際は←うそです。こんなに傾きません。(笑)
    コップ酒がテーブルから落ちる可能性が高いため。

  • タオルの上に置くこととしました。

    タオルの上に置くこととしました。

  • 6分遅れで岡山駅を発車した「やくも」でしたが、根雨駅手前の対向列車との行き違いでほぼ定刻になりました。<br />その先の伯耆溝口駅で上りの「サンライズ」と行き違いがありました。

    6分遅れで岡山駅を発車した「やくも」でしたが、根雨駅手前の対向列車との行き違いでほぼ定刻になりました。
    その先の伯耆溝口駅で上りの「サンライズ」と行き違いがありました。

  • この日の目的地の出雲市駅に到着しました。<br />この駅でも吊り下げの駅名標は見当たりませんでした。

    この日の目的地の出雲市駅に到着しました。
    この駅でも吊り下げの駅名標は見当たりませんでした。

    出雲市駅

  • 夜の出雲市駅はとても静かでした。<br />ここから出雲大社までタクシーなら4,000円ほどかかるそうです。<br />路線バスなら確か510円だったと思います。

    夜の出雲市駅はとても静かでした。
    ここから出雲大社までタクシーなら4,000円ほどかかるそうです。
    路線バスなら確か510円だったと思います。

  • 忘年会のシーズンだったので今回は飲食店にいかず、コンビニ弁当を買っておとなしくホテルで休むことにしました。

    忘年会のシーズンだったので今回は飲食店にいかず、コンビニ弁当を買っておとなしくホテルで休むことにしました。

    ホテルアルファーワン出雲 宿・ホテル

  • 次の日の朝、業務をサクッと終わらせて出雲市駅のホームに上がりました。<br />帰りは伯備線ではなく、山陰本線・智頭急行で大阪まで戻ることとします。

    次の日の朝、業務をサクッと終わらせて出雲市駅のホームに上がりました。
    帰りは伯備線ではなく、山陰本線・智頭急行で大阪まで戻ることとします。

  • 帰りも特急列車を利用するので、こちらの乗車目標に並びました。

    帰りも特急列車を利用するので、こちらの乗車目標に並びました。

  • 列車は2両つないでの運転で、前寄り2号車(鳥取方)が自由席、後より1号車は指定席でした。<br />車内はかなりすいており、一番後ろの席に座ることができました。<br />出雲市  7:27⇒鳥取  9:31(スーパーまつかぜ4号)

    列車は2両つないでの運転で、前寄り2号車(鳥取方)が自由席、後より1号車は指定席でした。
    車内はかなりすいており、一番後ろの席に座ることができました。
    出雲市 7:27⇒鳥取 9:31(スーパーまつかぜ4号)

  • この日は事務所に戻るため、さすがに「呑み」はできないので素直に朝食をとります。(泣)<br />呑み鉄ではありませんが、忘年会まで辛抱です。<br />

    この日は事務所に戻るため、さすがに「呑み」はできないので素直に朝食をとります。(泣)
    呑み鉄ではありませんが、忘年会まで辛抱です。

  • あまりにも乗客がいない車内のため最前列まで歩いていくと、なんと一番前の座席があいていました。<br />普段なら一番後ろの座席に座るのですが、今回は一番前の座席で「かぶりつく」ことにしました。

    あまりにも乗客がいない車内のため最前列まで歩いていくと、なんと一番前の座席があいていました。
    普段なら一番後ろの座席に座るのですが、今回は一番前の座席で「かぶりつく」ことにしました。

  • ということで食料とカバンを移動します。

    ということで食料とカバンを移動します。

  • 宍道駅では普通列車との行き違いがありました。<br />この先の駅でも行き違いがありました。

    宍道駅では普通列車との行き違いがありました。
    この先の駅でも行き違いがありました。

    宍道駅

  • また、木次線の0キロポストもありました。

    また、木次線の0キロポストもありました。

  • 列車は宍道湖畔を快走します。<br />直線区間では時速120キロ出ていました。

    列車は宍道湖畔を快走します。
    直線区間では時速120キロ出ていました。

  • 米子駅で乗務員が交代、運転士・車掌共に女性でした。<br />伯耆大山駅発車後は、伯備線と分岐します。

    米子駅で乗務員が交代、運転士・車掌共に女性でした。
    伯耆大山駅発車後は、伯備線と分岐します。

    伯耆大山駅

  • 残念ですが大山の頂上は雲で覆われていました。

    残念ですが大山の頂上は雲で覆われていました。

  • 鳥取駅に到着、乗ってきた列車はすぐに回送となり車庫に引き上げました。

    鳥取駅に到着、乗ってきた列車はすぐに回送となり車庫に引き上げました。

    鳥取駅

  • 鳥取駅では約1時間10分の待ち時間が発生するので、駅前を散策します。

    鳥取駅では約1時間10分の待ち時間が発生するので、駅前を散策します。

  • 駅前には最近増殖中のこのようなモニュメントがありました。

    駅前には最近増殖中のこのようなモニュメントがありました。

  • ちょっとコーヒーでもと思い立ち寄った、駅前の信号を渡ったところにあるコーヒー店は、残念ながら定休日でした。<br />水曜日が定休日のようです。

    ちょっとコーヒーでもと思い立ち寄った、駅前の信号を渡ったところにあるコーヒー店は、残念ながら定休日でした。
    水曜日が定休日のようです。

    すなば珈琲 新鳥取駅前店 グルメ・レストラン

  • 朝10時ごろのアーケード街は閑散としていました。

    朝10時ごろのアーケード街は閑散としていました。

  • アーケードの入り口付近に設置されていたクリスマスツリーも撤去が着々と進んでいました。

    アーケードの入り口付近に設置されていたクリスマスツリーも撤去が着々と進んでいました。

  • 鳥取駅のホームに上がり、次に乗る列車を待つこととします。

    鳥取駅のホームに上がり、次に乗る列車を待つこととします。

  • このように構内に架線がないのが鳥取駅の特徴なのですが、

    このように構内に架線がないのが鳥取駅の特徴なのですが、

  • 残念ながらこの駅でも吊り下げの駅名標は見当たりませんでした。<br />10日ほど前に訪問した新見駅や米子駅、今回の出雲市駅もありませんでした。

    残念ながらこの駅でも吊り下げの駅名標は見当たりませんでした。
    10日ほど前に訪問した新見駅や米子駅、今回の出雲市駅もありませんでした。

  • 倉吉駅発の「スーパーはくと」が入ってきました。<br />途中駅からの乗車なので、一番後ろの座席はあいていないと思ったのですが、

    倉吉駅発の「スーパーはくと」が入ってきました。
    途中駅からの乗車なので、一番後ろの座席はあいていないと思ったのですが、

  • ラッキーなことにあいていました。<br />倉吉駅から鳥取駅まで乗車したお孫さん連れの男性が座っていたと思います。<br />後方展望を楽しんでいたのか、座席は逆向きのままでした。<br />もちろん回転させて元に戻します。<br />鳥取  10:46⇒大阪  13:19(スーパーはくと6号)

    ラッキーなことにあいていました。
    倉吉駅から鳥取駅まで乗車したお孫さん連れの男性が座っていたと思います。
    後方展望を楽しんでいたのか、座席は逆向きのままでした。
    もちろん回転させて元に戻します。
    鳥取 10:46⇒大阪 13:19(スーパーはくと6号)

  • 列車は確か5両つないでの運転で、後より(倉吉方)2両が自由席でした。<br />この車両の一番後ろには乗降口はないので、広いスペースの乗務員室でした。<br />

    列車は確か5両つないでの運転で、後より(倉吉方)2両が自由席でした。
    この車両の一番後ろには乗降口はないので、広いスペースの乗務員室でした。

  • 残念ながら「スーパーはくと」もダイヤ改正以降は自由席の設定がなくなります。

    残念ながら「スーパーはくと」もダイヤ改正以降は自由席の設定がなくなります。

  • 智頭駅からは智頭急行線に入り、

    智頭駅からは智頭急行線に入り、

    智頭駅

  • 振り子をガンガンきかせて高速走行します。<br />※こんなに傾きません。(笑)

    振り子をガンガンきかせて高速走行します。
    ※こんなに傾きません。(笑)

  • 恋山形駅では列車の行き違いがありました。<br />「恋」のつく駅はこの駅を含めて全国に4か所あるそうです。<br />① 母恋駅(JR北海道:室蘭本線)<br />② 恋し浜駅(三陸鉄道:南リアス線)<br />③ 恋ヶ窪駅(西武鉄道:国分寺線)<br />④ ココ(智頭急行線)<br />間違っていたらご指摘ください。

    恋山形駅では列車の行き違いがありました。
    「恋」のつく駅はこの駅を含めて全国に4か所あるそうです。
    ① 母恋駅(JR北海道:室蘭本線)
    ② 恋し浜駅(三陸鉄道:南リアス線)
    ③ 恋ヶ窪駅(西武鉄道:国分寺線)
    ④ ココ(智頭急行線)
    間違っていたらご指摘ください。

    恋山形駅

  • 大原駅は沿線の主要駅で車庫があります。

    大原駅は沿線の主要駅で車庫があります。

    大原駅

  • 丁度行き違いの普通列車が発車しました。

    丁度行き違いの普通列車が発車しました。

  • 「スーパーはくと」もなかなかな俊足ぶりで、時速120キロメートルで走行していました。

    「スーパーはくと」もなかなかな俊足ぶりで、時速120キロメートルで走行していました。

  • わずか2時間半の乗車で大阪の街が見えてきました。

    わずか2時間半の乗車で大阪の街が見えてきました。

  • 大阪駅に到着、お見送りをしました。<br />この列車は京都行きですが、ダイヤ改正後は京都行きが減り大多数の「スーパーはくと」が大阪行きとなります。

    大阪駅に到着、お見送りをしました。
    この列車は京都行きですが、ダイヤ改正後は京都行きが減り大多数の「スーパーはくと」が大阪行きとなります。

    大阪駅

  • 地下鉄四つ橋線の西梅田駅より事務所に戻りました。<br />事務所に戻った後は忘年会で、食事のあとにはお約束通りのカラオケになり、「なごり雪」ではなく「なごり寿司」を歌いましたが全くウケませんでした。(笑)<br />コロナが第5類となったので、数年ぶりの忘年会でした。<br />良いことなのかその逆か会社での「忘年会」自体が減っているようです。<br /><br />最後までご覧いただき、ありがとうございました。

    地下鉄四つ橋線の西梅田駅より事務所に戻りました。
    事務所に戻った後は忘年会で、食事のあとにはお約束通りのカラオケになり、「なごり雪」ではなく「なごり寿司」を歌いましたが全くウケませんでした。(笑)
    コロナが第5類となったので、数年ぶりの忘年会でした。
    良いことなのかその逆か会社での「忘年会」自体が減っているようです。

    最後までご覧いただき、ありがとうございました。

    西梅田駅

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