2023年 アフリカ中部-B（カメルーン）ドゥアラとヤウンデ

2023/10/16 - 2023/10/20

今回はアフリカ中部の未訪問国であるガボン、カメルーン、中央アフリカ共和国を回ろうと思う。

10/15
東京成田(2115)→
★（機内）

10/16
→仁川(2340/105)→アジスアベバ(635)　
　　　　アジスアベバ(900)→リーブルヴィル(1145)
　　　　リーブルヴィル(1745)→ドゥアラ(1845)
★Procures Des Missions

10/17
ドゥアラ
★Procures Des Missions

10/18
ドゥアラ(630)→ヤウンデ
★Motel Le Reposoir

10/19
ヤウンデ(830)→ドゥアラ
★Hotel Doris

10/20
ドゥアラ(1035)→バンギ(1220)
★Hotel Levy's

10/21
バンギ
★Hotel Levy's

10/22
バンギ(1310)→ドゥアラ(1455)
★Hôtel L'Oubangui

10/23
ドゥアラ
★（空港）

10/24
ドゥアラ(005)→イスタンブール(1120)
★（機内）

10/25
イスタンブール(220)→東京羽田(1925)

エチオピア航空（東京⇒リーブルヴィル）　145,500円
アフリジェット航空（リーブルヴィル⇒ドゥアラ）　27,540円
ケニア航空（ドゥアラ⇔バンギ）　81,410円
トルコ航空(ドゥアラ⇒東京)　124,820円
中央アフリカビザ 5,000円
カメルーンビザ 26,948円

エリア カメルーン

　往路はエチオピア航空を利用することにした。帰りはトルコ航空利用になる。行きと帰りで別の航空会社を片道ずつ予約した方が安かった。また似たような値段なら行きと帰りは別の航空会社の方が退屈しないというのも理由だ。

ガボンのリーブルヴィルからカメルーンのドゥアラ行アフリジェットは17:45発。

ATRのプロペラ機で20分前に搭乗が開始され、乗客全員揃ったからか10分前には動き出した。

ガボンのリーブルヴィル空港を離陸。

アフリジェットは案外美味しいサンドウィッチの機内食を出してくれた。

鬱蒼とした赤道ギニア領のジャングル上空を飛行して18時45分にカメルーンのドゥアラ空港に到着する。

ドゥアラ空港に到着。
カメルーンではeVISAを事前に申請しているのでスムーズにパスポートにビザのシールが貼られ手続きが済んだ。ビザの張られたパスポートを持って入国審査に並ぶことになる。特に質問されることもなく入国することが出来た。

　空港の到着ロビーに出る前に「ORANGE」という通信会社のSIMカード屋があったので早速買うことにした。経験上買える時に買った方がいい。あとで探し回る事になるのは時間の無駄だ。

１日2GBまでで7日間のものが5600CAF(1,344円)だった。これにSIMカード代が500CAF(120円)加算される。その場ですぐに使えるようにしてくれた。回線はLTEだが特に問題はないだろう。

　この時間は到着便も少なく、空港ターミナルの到着ロビー内は閑散としている。空港ターミナルを出るとタクシー運転手が1人声をかけてきた。しかしそんなにしつこくない。
　ドゥアラ市内へは一度空港の駐車場から外に出て、バイクタクシーに乗ろうと思ったが、たまたまタクシーが通ったので値段を聞いたら3000CAF(720円)ということで乗ることにした。目的地のAKWAまでは5キロほど有り、そこそこは走ることになる。タクシーはドゥアラの賑やかなエリアを数カ所通り抜けた。ドゥアラはカメルーン最大の都市ということで活気がある。ビジネス街を通り抜け目的の宿に到着した。支払いの時タクシー運転手がすごく嬉しそうだったので相場より高かったのかもしれない。
　ドゥアラでの宿泊先は教会の施設で「Procures Des Missions」という宿だ。広い敷地で開放感がありプールもある。

部屋も清潔で一通りの設備は整っている。ただ値段は25000CFA（6000円弱）とけっこう高い。安い部屋もあったようだがあとで知った。この日は夜ということでこの部屋しかなかったようだ。ドゥアラの滞在が予定より長くなったので時間があるし、もっと安いホテルを探した方が良さそうだ。

教会の施設らしく、十字架が置かれている。

　ホテルに到着したのは夜8時。周辺は賑やかな感じで活気があるが、日本を出て色々あり疲れているのでシャワーを浴びて休むことにした。

(10/17)
夜中ずっと雨が降っていたが朝にはやんだ。カメルーンなどアフリカ中部はこの時期一年で一番雨が多い季節になっている。
この宿は快適だが少し高い。一泊25000フラン(6000円)は高すぎる。

宿の共用部。教会施設らしい雰囲気だ。

7時に街に出た。この建物が宿泊施設。

ストリートフードで朝食を取ることにした。
宿を出たところに何軒か店を構えている。常に顔を合わすので挨拶がわりに食べることにした。

オムレツのサンドウィッチが500CAF。

オムレツサンドにコーヒーを追加した。

コーヒーは生姜の効いた西アフリカスタイル。ミルクは入れない方が良かった。食事を終えてドゥアラの繁華街を散歩してみた。

　この国も安定したセーファーフランの影響で庶民は外貨を欲しがらず、街中でユーロを普通に使うことはできない。ウエスタンユニオンなど送金屋でも小額紙幣は両替してくれない事がある。とはいえ賑やかな場所では両替屋が声をかけてくるのでそこまで困ることはない。

ドゥアラの街並み。

水はスーパーなら200CFA(48円)で買えるが露店は500CFA。今泊まってる宿は1000CFA(240円)もする。

カメルーン鉄道のドゥアラ駅にバイクタクシーで向かった。モダンなちゃんとした駅舎でアフリカにしてはメンテナンスも行き届いている。

明日から移動しようとヤウンデへの列車はあるが確認に向かったのだ。

ドゥアラ駅構内。

駅舎からホームを眺める。

駅構内に展示されていた蒸気機関車。

ヤウンデ行きの列車は毎日朝6時半にある。ヤウンデまで4時間。明日の列車を購入することにした。一等で9000CFA(2,160円)。
　ヤウンデまで往復で買うと結構値引きされるが列車で戻るとドゥアラ着が夜遅いので戻りはバスにしようと思う。バスは鉄道の一等より若干安いようだ。バス会社はたくさんあるのでいろいろあるようだ。

　ドゥアラ駅前に賑やかなエリアがあり、ピーナッツが売っていたので非常食として購入しておくことにした。
一つ100CAF(24円)。

屋台のおばさんにライスを食べれる店を一緒に探してくれたりした。みんな親切だ。カメルーンはいい国だ。

この店で豚の煮込みとライスを食べることにした。

豚の煮込みとライス。これで1000CAF(240円)。

串焼きも食べたが筋のような硬い肉もあり食べられない部位があった。

一本100CAF(24円)と安い。

アクワ地区の教会。

夕食はセネガル料理屋に入った。セネガル料理はアフリカ料理の代名詞となっているのでアフリカ各地で見かける。レバノン移民の影響でシャワルマ（ケバブ）もセネガル料理扱いになっている。

セネガルライスとビーフステーキを注文。

セネガルで食べたことのある懐かしい料理だ。セネガルビーフステーキは肉の煮込みだ。値段は3000CAF(720円)。

　日が暮れたドゥアラは人通りも多く、評判の悪い夜のドゥアラだがひったくりやスリに気をつけていれば出歩くのも問題なさそうだ。

(10/18)
5時半に宿を出発。まだ夜明け前で歩くのは少し怖いが大通りはすぐ近くだ。夜明け前でも交通量は多い。バイクタクシーはすぐに見つかり駅へ向かった。
バイクタクシーは基本的に500CAF(120円)。

　カメルーン鉄道の切符。
ヤウンデ行きの列車は6時半発。座席は指定されている。

駅に着いてしばらく時間に余裕があるので構内のカフェでパンとコーヒーの朝食を取ることにした。

店員おじさんの趣味なのかずいぶんハイカラなカフェでおじさんとは昨日も顔を合しているので顔馴染みだ。

　支払いでお釣りがないようでその分負けてくれるようだ。昨日も別の店であった。100CFAなので24円とかだが釣りがないからなんか買えとか強要してこないのでこの国はいい。釣りがないのが問題ではあるが。強要がないと足りない釣り銭でお菓子や豆を買ってあげてもいいかと思う。

　30分前に改札が始まった。改札は一等と二等では分離している。

一等改札の先にもエアコンの効いた待合室がありここにもカフェがあった。

15分前に列車に乗ることができた。

ドゥアラ駅のプラットホーム。

一等はエアコンの効いた快適な車両で座席は集団見合い式でリクライニングはできない。狭軌(1,000m）でヨーロッパスタイルの車両だがフランスの中古ではなさそうだ。

ドゥアラ駅のプラットホーム。

客車は6両、荷物車、客車のうち一両が食堂車になっている。

信号もちゃんと機能している。アフリカの鉄道はタブレット方式が多いがカメルーン鉄道は近代的だ。

カメルーン鉄道のディーゼル機関車。

　列車は定刻通り6時30分に出発。一等の席は半分くらいしか埋まっておらず、隣に人は座っていない。
途中、貨物列車とすれ違った。

エデアの街にはサナガ川に架かる橋梁が目についた。ドイツが作った鉄橋らしい。

途中何箇所か駅に停まり、客の乗り降りもそこそこいる。

　エアコンが効きすぎて寒い。食堂車にコーヒーを飲みに行った。

料理はこの場で作られ結構充実している。一等なら席まで運んでくれるようだ。

食堂車のメニュー。

ドリンクメニュー。

食堂車のウェイトレスと一枚。

途中の駅。

到着予定時刻になってもまだヤウンデは先だ。街らしくなってなってきたのでヤウンデは近い。

結局ヤウンデには12時に到着。45分遅れた。貨物列車が案外多いのでそのすれ違いの影響で遅れたのかもしれない。

　ヤウンデ駅舎もレトロモダンな歴史を感じる建物だ。

ヤウンデは坂の多い街だが乾燥していて曇っているので汗が噴き出すことはない。カメルーンの首都ヤウンデの標高は750m。爽やかな高原の気候だ。

　目当ての安宿(Nlongkak周辺)までバイクタクシーで行くことにした。しかし大した距離ではないのに1000CFA(240円)とドゥアラの２倍の値を言ってくる。これが相場なのか全く値引きに応じない。とりあえず歩き出した。

正午だがまったく蒸し暑くない。高原の気候で曇っていると快適な気候だ。

露天で昼食を取ることにした。

ソウルフード「オムレツ・スパゲッティ」を注文。

「オムレツ・スパゲッティ」500CFA。揚げたバナナが添えられている。なかなか美味しい。

オムレツの中にパスタが入っている。

宿があるNlongkakまで乗合タクシーに乗ってみたら500CFA取られた。地元の人はもっと安い値段で乗ってそうだが払うことにした。
　Nlongkakのラウンドアバウト横に高台にある。ちょうどガソリンスタンドの背後になる場所に「Le Reposoir」というモーテルがあり泊まることにした。

「Le Reposoir」というモーテル

エアコン付きでバルコニーもある。

風通しのいい部屋

バルコニーからの見晴らしはいい。値段は12000CFA(\2,880)。緑の多いヤウンデの街を見渡せる最高のロケーションだ。

ヤウンデの街に出た。

　せっかくヤウンデに着いたが明日のドゥアラへ戻るバスの切符を買いに向かった。

評価の高い「touristique express travel」というバス会社を利用することにした。駅の近くにしっかりとしたバスターミナルがあった。カメルーンには複数のバス会社があり、ドゥアラで見かけた2箇所の会社よりターミナルはしっかりしている。ターミナル内にはカフェもある。ドゥアラへのバスは明日の8時半。所要時間は5時間とのこと。鉄道とあまり変わらない。値段は他のバス会社より1000CFAほど高い8000CFA(1,920円)。鉄道の一等より安い。このバス会社は評判がいいので期待したい。カメルーンでは鉄道、バスともに移動を経験しておきたい。

　ヤウンデで一番の見どころ「I love my country Cameroon round about」のモニュメントに向かった。バイクタクシーはやはり1000CFA、中には2000CFAとかいうのもいるがどうやらドゥアラの２倍が相場のようだ。運転手は渋滞がひどいからバイクに乗る価値はあるだろうと言ってくる。確かにヤウンデは道が狭いのに車が多いのであちこちで渋滞している。バイクタクシーが強気の値段で来るのは納得だ。

　バイクで結構な距離を走り、「I love my country Cameroon round about」を見下ろす場所に到着。カメルーン大好きというアーチ状のモニュメントでサッカーボールが埋め込まれている。サッカーの国カメルーンというのが伝わってくる。ここはヤウンデ最大の見どころと言ってもいい。

隣接するヒルトンに行ってみた。ホテル内は別世界だが休憩するのにちょうどいい。

センターヴィルと呼ばれるヤウンデの繁華街に向かう。

平日の午後。坂になった繁華街の市場は人で溢れている。僕が歩いていると目立つのでみんな声をかけてくる。サッカーカメルーン代表のユニホームを売りつけようとしてくる人も多い。

　ヤウンデの繁華街はセンターヴィルと呼ばれている。アップダウンの激しいエリアに鄙びた高層ビルがそびえるのはアフリカの首都定番の雰囲気だ。

路上でコーヒーを飲むことにした。

ヤウンデ中心部の街並み。

独立記念塔に立ち寄った。

独立記念塔から歩いて宿に戻った。ヤウンデの主要な場所は全て徒歩で回れる規模だ。無理して乗合タクシーやバイクタクシーを使う必要もないだろう。

　夕食は宿と同じ経営の「Restaurant Bar Le Reposoir」に入った。ちょっと洒落たレストランで魚の炭火焼きにトマトソース、ライスを注文してみた。お米と魚は箸が進む。あっという間に平らげてしまった。魚の方がヘルシーなのでしばらく魚中心で行こうと思う。

　食後はロータリーを見下ろすカフェでコーヒーを飲み、涼むことにした。

Nlongkakのラウンドアバウト周辺は夜まで賑やかで夜の活気を感じることができる。夜のラウンドアバウトを一周してみた。バーなど賑やかでこの雰囲気は嫌いではない。このエリアに滞在してよかった。

(10/19)
夜中はずっと豪雨だったが朝には完全にあがっている。ドゥアラでもそうだったが、カメルーンの雨季は夜間に降ることが多いのだろうか？。

　朝食は宿の向かいのガソリンスタンドに入る小洒落たカフェ「La Croissanterie」。

卵、ツナ、チーズのサンドウィッチとカプチーノを注文。サンドイッチは温めてもらいとても美味しい。

カプチーノも泡の密度が高くかなりクオリティが高い。さすがフランスの旧植民地だ。
https://www.youtube.com/watch?v=IYezLBtgIyw

8時前にチェックアウト。宿のスタッフと一枚。

乗合タクシーでドゥアラへのバス乗り場へ向かった。乗合タクシーの相場は300CFA(72円)だった。でもヤウンデを離れるのでもう使うことはないが値段がわかっただけいい。

　バスターミナル周辺はやはり大渋滞しているのでちゃんと出発できるのか不安だ。出発まで30分ほどありエアコンの効いた待合室で待つことにした。

　バスは8時30分発。

バスチケット。

バスは自由席で前方の2席を独占できドゥアラまで快適に移動できそうだ。鉄道もそうだがカメルーンの陸路移動は他の客との密度が低くていい。
　

出発後コーヒーと軽食のサービスがあった。

道路はきれいで交通量は少なく2時間で半分くらい来た。

　エデアの街を経由する際、アーチ状の鉄橋の横を進む。

橋からサナガ川の上流の方を見ると急流が目に入った。急流を利用して発電所になっているようだ。

バスは一度もトイレ休憩や運転手の休憩がないままドゥアラに直行しそうな雰囲気だ。

　30キロ手前くらいからトラックが増えて時折動かなくなる。ドゥアラの中心部は高速道路もありスムーズ。

ぴったり5時間でドゥアラの「touristique express travel」のバスターミナルに到着だ。ぶっ通しで走った運転手はお疲れだろう。客としては全く疲れがない。

　ドゥアラのバス乗り場周辺は混沌としてる。バスターミナルの近くで「Hotel DORIS」という宿に泊まることにした。15000CAF(3,600円)が13000CFA(3,120円)に下がった。もっと下がったかもしれない雰囲気だった。今のところ最安値の宿だ。場所も悪くない。フロントは感じがいい。

ホテルの入口。

部屋は広くお湯が出る。

あとホテルの建物に中華料理屋が入っている。

建物の一部は中国人の住居になっている。

隣の建物も中華料理店になっている。このエリアは中国人が多いようだ。

　蚊取り機が壊れたのでカルフールに行ったら売ってた。蚊取りリキッドはインドかアラビア製みたいだが日本製とも互換性がある。

　遅めの昼食はセネガル料理屋「Restaurant Saveur Du Monde」へ入った。

白身魚の素揚げとライスを注文した。凝ったさらに巨大な魚がのっていた。これで3500CAF(\840)はコスパがいい。

ドゥアラ一の見どころカトリック教会「Cathedral of St Peter and Paul Bonadibong」を見に行った。

教会の内部。

(10/20)
6時半に外に出た。今日も天気はいい。まだ謙遜には早い時間帯。商店もしまっている。朝食は近くの露店でフランスパンとオムレツ、コーヒーで済ませた。

　今日は中央アフリカ共和国の首都バンギへ移動する。ケニア航空を使うことになる。エチオピア航空同様日本へ最短ルートで帰れるフライトだ。
　空港までは４キロほどあるがバイクタクシーで行くことにした。値段を聞いたら700CFA(168円)。安すぎて再確認してしまった。空港に無事到着。バイクタクシーに1000CFA(240円)払って釣りはもらわないことにした。
　ドゥアラ空港に到着。一般的に空港に来るとワクワク感があるが何故かアフリカの空港は関門みたいな感じでスムーズに進むのという不安しかない。待ち時間も多い。チェックインは1時間半前の9時からということで1時間ほど待つことになった。

　9時前にチェックインカウンターに行ったら誰もいない。チェックインを済ませて出国審査を受けてスムーズに搭乗口前までやっていた。荷物検査は搭乗待合室で受けることになる。搭乗開始は10時から。オープンエアで待つのはきつい。ラウンジもあるのかよくわからない。
　最終的に搭乗口前の待合室でエアコンが効いていた。

バンギへは1時間45分のフライトだ。ケニアはブラックアフリカでは一番信用できる国だ。航空会社も信頼できる。ケニア航空の客は十数人。
　ケニア航空はエンブラエル190と小型機なのでボーディングブリッジではない。

乗り込んだらすでに客がいた。ルートはナイロビ→ドゥアラ→バンギ→ナイロビ。アフリカ定番の三角ルートだ。　

この旅行記へのコメント （2）

• 愛猫シロネコさん 2023/10/28 16:08:46

  懐かしく、旅行記を拝見しました。

  まさとし様
  カメルーン・中央アフリカ共和国の旅行記を懐かしく拝見しました。
  ３５年前にドゥアラからヤウンデ・バンギへ電車と乗合バス・トラックを陸路で移動しました。苦しい旅でしたが、思い出が蘇ってきました。
  当時、カメルーンは写真は禁止でしたが、ドゥアラの駅舎が立派であることや坂の多いヤウンデ。又、入国が出来るほどに治安が良くなってきた中央アフリカ共和国の状態が
  分かりました。有難うございました。　　　愛猫シロネコ

  まさとし 国連加盟国全て訪問済さん からの返信 2023/10/28 20:40:54

  Re: 懐かしく、旅行記を拝見しました。

  コメントありがとうございます。
  
  私のブログがどなたかの参考になっていると思うと励みになります。
  
  私も愛猫シロネコさんの35年前の中央アフリカ旅行の記録を読ませていただき、今との違いなどとても興味深く読ませていただきました。
  また最近もアフリカに行かれたようで新たな発見もさせていただいてます。モーリシャスにトラムが開通していたのは驚きですね。ずいぶん編成が長いですが世界一長いトラムなんじゃないかと思うくらいです。
  
  これからも投稿楽しみにしています。