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目的地はローマと、クロアチアのドゥブロブニク。特典航空券で全区間ビジネスクラスでの旅行です。予約可能なフライトを探した結果、とても経由の多い旅程となりましたが、いろんなところに訪れることができ充実。結果的に正解でした◎<br /><br />TG623 KIX-BKK<br />TG950 BKK-CPH<br />SK691 CPH-FCO<br />VY6737 FCO-DBV (有償別切り)<br />OU665 DBV-ZAG<br />TK1056 ZAG-IST<br />TK162 IST-SGN<br />NH834 SGN-NRT<br />NH41 HND-ITM<br /><br />※UAマイル170,000マイル使用。UA発券のため燃油サーチャージなし。

2023 ビジネスクラスで時間をかけてヨーロッパへ 復路 DBV-ZAG-IST編

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2023/09/16 - 2023/09/22

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kahului

kahuluiさん

目的地はローマと、クロアチアのドゥブロブニク。特典航空券で全区間ビジネスクラスでの旅行です。予約可能なフライトを探した結果、とても経由の多い旅程となりましたが、いろんなところに訪れることができ充実。結果的に正解でした◎

TG623 KIX-BKK
TG950 BKK-CPH
SK691 CPH-FCO
VY6737 FCO-DBV (有償別切り)
OU665 DBV-ZAG
TK1056 ZAG-IST
TK162 IST-SGN
NH834 SGN-NRT
NH41 HND-ITM

※UAマイル170,000マイル使用。UA発券のため燃油サーチャージなし。

  • さて、ここからは時間をかけて日本に戻ります。<br /><br />ドゥブロブニク空港で、チェックインです。<br /><br />ドゥブロブニクーザグレブーイスタンブールーホーチミンー成田という怒涛の4レグです。<br /><br />チェックインカウンターのお姉さん(おばさん?)が、「荷物どこでピックアップしたいの?」と聞いてくださいましたので、「もし途中でピックアップできるならホーチミンシティでしたい。」とお伝えしたところ、「は?どこそれ?」的な感じになってしまい、サイゴンと言い換えてみましたが、そんなとこ旅程にないぐらいなことをおっしゃいました。(SGNの3レターを把握されていなかったのかもしれません。)<br /><br />ただそもそも、SGN乗り継ぎ24時間以内で、おそらく勝手に成田までスルーになるのであろうと思っていましたので途中ピックアップは期待していませんでした。ゆえに、成田でお願いします。と言うと、「Sure!」 と明るくお返事いただきました。<br /><br />SGN-NRTのANAは、この時点で出発まで1日以上あるので、ここでボーディングパスの発行なんぞできないだろうとわかっていたのですが、おば、、お姉さん曰く、「最後の区間NHは、スターアライアンスではないのでここで発行できません。」とぶっとびの’ご案内’をしてくださいました。

    さて、ここからは時間をかけて日本に戻ります。

    ドゥブロブニク空港で、チェックインです。

    ドゥブロブニクーザグレブーイスタンブールーホーチミンー成田という怒涛の4レグです。

    チェックインカウンターのお姉さん(おばさん?)が、「荷物どこでピックアップしたいの?」と聞いてくださいましたので、「もし途中でピックアップできるならホーチミンシティでしたい。」とお伝えしたところ、「は?どこそれ?」的な感じになってしまい、サイゴンと言い換えてみましたが、そんなとこ旅程にないぐらいなことをおっしゃいました。(SGNの3レターを把握されていなかったのかもしれません。)

    ただそもそも、SGN乗り継ぎ24時間以内で、おそらく勝手に成田までスルーになるのであろうと思っていましたので途中ピックアップは期待していませんでした。ゆえに、成田でお願いします。と言うと、「Sure!」 と明るくお返事いただきました。

    SGN-NRTのANAは、この時点で出発まで1日以上あるので、ここでボーディングパスの発行なんぞできないだろうとわかっていたのですが、おば、、お姉さん曰く、「最後の区間NHは、スターアライアンスではないのでここで発行できません。」とぶっとびの’ご案内’をしてくださいました。

  • ドゥブロブニクは小さな空港(神戸空港ぐらい?)ですが、ちゃんとラウンジがありました。<br /><br />こじんまりしてますが、家具はオシャレでとても高級感あります。人も少なく、なんならこの旅で一番好きだったかもしれません。<br /><br />サンドウィッチなどの軽食の用意がありました。

    ドゥブロブニクは小さな空港(神戸空港ぐらい?)ですが、ちゃんとラウンジがありました。

    こじんまりしてますが、家具はオシャレでとても高級感あります。人も少なく、なんならこの旅で一番好きだったかもしれません。

    サンドウィッチなどの軽食の用意がありました。

  • クロアチア航空でザグレブに向かいます。<br />A320の3-3の座席配列で、ビジネスは真ん中一席をブロックしています。<br /><br />お菓子の盛り合わせのようなものをいただきました。<br />1時間ほどなのでこれで十分すぎます。<br /><br />ちなみに、クロアチア航空はこれが初めての利用でしたが、クルーの皆さんは常に笑顔で丁寧な接客でびっくりしました。まるで日系クルーのような印象を受けました。

    クロアチア航空でザグレブに向かいます。
    A320の3-3の座席配列で、ビジネスは真ん中一席をブロックしています。

    お菓子の盛り合わせのようなものをいただきました。
    1時間ほどなのでこれで十分すぎます。

    ちなみに、クロアチア航空はこれが初めての利用でしたが、クルーの皆さんは常に笑顔で丁寧な接客でびっくりしました。まるで日系クルーのような印象を受けました。

  • ザグレブに到着しました。<br /><br />空港のデザインが、KIXとBKKを足して2で割ったようなそんな感じがしました。<br /><br />この後、ザグレブ唯一のラウンジに行きましたが、なんだか微妙な感じでした。ザグレブ空港自体は綺麗なのですが、ラウンジは少し年季の入った感じでした。(写真撮りそびれました。)

    ザグレブに到着しました。

    空港のデザインが、KIXとBKKを足して2で割ったようなそんな感じがしました。

    この後、ザグレブ唯一のラウンジに行きましたが、なんだか微妙な感じでした。ザグレブ空港自体は綺麗なのですが、ラウンジは少し年季の入った感じでした。(写真撮りそびれました。)

  • ザグレブからは、トルコ航空でイスタンブールへ向かいます。A321で、ビジネスクラスは2-2の配列。JALのクラスJみたいな感じのシートですので、欧州域内のなんちゃってビジネスより俄然良いです。<br /><br />2時間弱のフライトですが、機内食もちゃんと出てきます。前菜盛り合わせ的なものが出てきて十分。というかちょうどいいと思って、ごちそうさまをしました。

    ザグレブからは、トルコ航空でイスタンブールへ向かいます。A321で、ビジネスクラスは2-2の配列。JALのクラスJみたいな感じのシートですので、欧州域内のなんちゃってビジネスより俄然良いです。

    2時間弱のフライトですが、機内食もちゃんと出てきます。前菜盛り合わせ的なものが出てきて十分。というかちょうどいいと思って、ごちそうさまをしました。

  • と思いきや、メインのメニューを聞かれてビックリです。前菜盛り合わせで十分と申し上げておきながら、食べなきゃ損根性で、しっかりシーフード盛り合わせを頂きました。写真の写し方がいまいちですが、とてもおいしかったです。<br /><br />この短距離で前菜とメインをサーブするのはほんとにすごいです。<br /><br />※慌ただしいサービスの中、OJTぽい女の子が男性チーパーに叱られているのを見て、CAは外資でもやはり厳しい世界なのだな。と思いました。

    と思いきや、メインのメニューを聞かれてビックリです。前菜盛り合わせで十分と申し上げておきながら、食べなきゃ損根性で、しっかりシーフード盛り合わせを頂きました。写真の写し方がいまいちですが、とてもおいしかったです。

    この短距離で前菜とメインをサーブするのはほんとにすごいです。

    ※慌ただしいサービスの中、OJTぽい女の子が男性チーパーに叱られているのを見て、CAは外資でもやはり厳しい世界なのだな。と思いました。

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