2023年GW クイーンビートルで行く釜山３日目＆まとめ

2023/04/29 - 2023/05/01

最終日は釜山港15時発なので西面を13:00に出発すればOK
午前中は西面を徘徊しました。

エリア 釜山(韓国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 3.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

9時西面の松亭３代クッパ集合で朝食

松亭3代クッパ 韓国料理

あー久しぶり。優しい味。
初韓国組も満足してくれました。

ここで一人ホテルに戻りました。
５年ぶりの釜山。バスの通行レーンがソウルみたいに中央部になり、横断歩道が復活していてありがたかったです。

早朝の西面パーティーエリアは路上のゴミが先進国とは思えないほどすごいのですが、一斉にゴミの収集及び清掃がされていて、一瞬で綺麗になります。

ホテルに戻りゆっくりパッキング。

合流してランチはユガネ（ダッカルビ）
安定のおいしさでした。

ホテルに戻りタクシーで釜山港国際ターミナルへ向かいます。

ユガネ (西面本店) 地元の料理

15時出航で90分前の13:30頃check in
時間余りまくりました。

釜山港国際旅客ターミナル 船系

便数とっても少ないので、新しいターミナル、無駄に広く感じます。無駄に歩く距離が長い。

ガラーンとしています。

免税店も1/3のスペースで営業中。タバコの銘柄も少なくて…外国タバコは必要最低限しか入荷していないとのことでした。

カフェが１店舗のみ営業中。

帰りは１Fの普通席にしました。
席のクオリティもだけど、２Fビジネスクラスとの大きな違いは乗り心地。
波が船底に当たるのを感じました。まぁGWなのに普通席もガラガラなので、快適でしたけど。

行きはテンション高いし元気だろうから１F。帰りは爆睡可能な２Fってのもアリですよね。お値段次第ですが。

クイーンビートル 乗り物

釜山港国際ターミナル　すごい規模でした。
入港時も「おぉーーー」って感じ。その分歩くんだけど…

博多港、ショボーって思いますが、歩く距離が短いのは◎ですね

ビートルとは違い、外に出ることができるのは良かったです。

ほぼ定刻で博多港へ戻りました。

釜山２泊3日　2泊3日でも満足感のある旅ができる釜山。
いいですよね。

★まとめ★
トータルコスト　65,000円
内訳）ビートル往復税込　31,600円
　　　宿2泊　11,500円（シングル）
　　　cash　10,000ウォン（千円）
　　　Card　23,000円（飲食、タクシー、コンビニ、ロッテマート）

◆SIMカード
友達がQ10でKTの3日間SIMを手配してくれていました。船内でSIMカードを差し替えました。ルータレンタルより高いですが便利でした。

◆両替について
到着した日が土曜日だったため、西面の両替所はお休み。昔の旅の残金で1万円分のウォンを持っていたので、まぁいいかーと思っていましたが、結局使った現金は10,000ウォン（千円）のみでした。

◆タクシーアプリ
私はカカオタクシーを使いましたが、同行者の20代はUberを使っていました。同じように使えます。行先言わないでOKなことがこんなに楽とは。
カカオタクシーに日本のクレジットカードは登録できなかったので、支払いは後車時にクレジットカードで行いました。

写真は港のカフェでの支払い時のカードリーダー
日本の仰々しいものより、こっちの方が差しやすい！と思いました。

楽しかったし、美味しかった韓国旅行。

おわり