【マレーシア/KL】#2 ペナン州方面へはマレー鉄道ビジネスクラスで！

2023/07/10 - 2023/07/14

【日　程】7/10 Mon. ~7/14 Fri.
【飛行機】往路:JL723 NRT 11:15 - KUL 17:45
　　　　　復路:JL724 KUL 22:50 - NRT 07:05
【宿　泊】アロフトクアラルンプールセントラル
【目　的】出張(現地の状況のみをお伝えします)

【本章概要】
ペナン州方面への電車についてレポート！ペナン州で仕事のため、今回はビジネスクラスを利用しました！

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 4.5

• 交通手段: 鉄道

本日はマレー鉄道のビジネスクラスの乗車にあたりラウンジを利用できるので、KLセントラル駅の2階？3階？にある。Ruby Loungeに参りました。

KLセントラル駅 駅

室内は赤と青で統一されたソファが並びます。

ラウンジの端にドリンクコーナーもあります。フリードリンク形式です。

時間となりましたので、ホームへ。
実はちゃんとした改札もあるのですが、ビジネスクラス利用者はラウンジからの直通エレベーターを利用できます。ラウンジで待っていると乗車時間になれば、係員がアナウンスしてくれます。

発車標はこんな感じ。ペナン州都ジョージタウンの半島側、バターワース行きとなっています。
イポーまでも一定の需要はあるようで、新幹線ほど高頻度ではありませんが、30分に1本くらいのペースで運行されているようです。

先頭車はこんな感じ。思ったよりもスマートでカッコいい。期待できます。

ホームにはビジネスクラス利用者の他、一般車を利用される方々もどしどし降りてきます。ホームには警備員らしき方もいるので、なにかあったときにも安心です。

さて車内へ。早速車端部に日本の空港アクセス特急などと同様に荷物棚があります。

その反対には係員？警備員？の席があります。

引いて見るとこんな感じ全く窮屈感もなく、広々の下車内で、2+1列の席配置になっています。

マレー鉄道の路線図です。マレーシアは日本のように鉄道が主たる交通手段かと問われるとそうではなく、バス交通網が発達している印象があります。そのためか路線はそんなに多い路線を持っていないようです。

席につきました。前から2番目となっていますが、1番前の席の棚がない。少し気になりました。荷物棚があるからいいのかな？

実はビジネスクラスとだけあり、座席にタブレットが仕込まれています。正しい手順で進めばこの通り、日本語でYahoo!を見ることだって可能です。飽きないですね。

さて走り始めます。マレーシアの朝日に照らされながら涼しい車内で過ごす時間はプライスレスです。

なんと朝の軽食でしょうか。チョコケーキをいただけます。さすがビジネスクラス。伊達にビジネスクラスしてない。

途中車庫を見たりします。日本と同様整然と並べられていました。

少し車内を探検しましょう。こちらは普通車です。席配置は2+2となっているためビジネスクラスと比べると窮屈に感じるやもしれませんが、日本の特急車などと相違ないでしょう。

イポーの駅に到着。駅が綺麗ですね。嘗て訪れたスペインの駅を彷彿とさせます。仕事でなけりゃ、絶対降りてますね…どうやら食事も美味しいようですし…
乗客の入れ替わりがありました。やはり大きい秋のようです。

イポー鉄道駅 現代・近代建築

引き続き車内を探索。売店もあります。簡単なサンドイッチをはじめ、軽食はここで入手することができます。

メニューも多彩。コーヒーなどの飲み物も入手できますね。売店の中のメカメカしい感じが昔の寝台特急列車を思い出させます。

席に戻ると、食事が届きました。実はペナン州までは4時間程度のロングランのためいただけるのでしょう。ご飯と味付けされた鶏肉や付け合わせです。日本人の口にも合います！

途中には湖を越えるような箇所もありました。

まもなくバターワース駅に着きました。日本の改札と違ってQRコードで改札をしているようです。電車がついたタイミングだとこれくらい混んでます…

こちらはバターワース駅の改札ですね。こちらで各方面へのチケットを買うことができます。

こちら駅外から撮影したホーム端部です。結構綺麗ですよね！ということで仕事してきます！