2023/05/27 - 2023/06/17
283位(同エリア2114件中)
とのっちさん
今年度を以て、うちの島を走る蒸気機関車が引退だそうです。
どちらかといえば電気機関車派だし、だいぶ改装されてるし、そもそもうちの島のは全然煙を吐いてくれないので…（笑）と消極的なのですが、やはり蒸気機関車は音や匂いといった五感に染み渡る魅力です。妻に茶色い弁当を買ってくる大義名分で往復４６０円握りしめて、新幹線と銀色電車の合間を縫って走る列車たちを追いかけてきました。ＪＲ九州熊本都市圏のふだんの様子をお知らせします。
きっぷ：普通乗車券
旅程概要：西熊本～崇城大学前単純往復
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2023.05.21 西熊本～川尻
同僚の服路線図案件が終わり、労働時間がリアルに充実した生活を送っていた５～６月のこと。ここは火の国熊本県、西の果ての超絶クルマ社会で鉄道趣味を無料でやろうとすると、架空の路線のダイヤグラムを作って電車ごっこするほかに、朝９時過ぎに列車を見に行くくらいが関の山である。正面にしか日が当たらない時間帯なのは仕方がない。“撮り鉄”の諸先輩方のようにこだわりは一切なく、コンデジだけ持っていつもの列車を見に行くだけのユルユルな活動しかしていないのである。 -
2023.05.21 川尻～西熊本
先ほどのキハの後、すぐにやってくる熊本ゆきのキハ。先ほどのキハ４７が遅れると遮断機が上がらない。今度は正面真っ黒の状態で見送り… -
2023.05.21 西熊本～川尻
やはりサイドが絶望的な状態でＥＦ８１を眺めて、片道１０分ちょっとの散歩を終えるのであった。この程度の鉄道趣味であれば金がかからないから、土日の持ち帰り仕事の途中の気分転換にちょうどよいのである。
キハ４７形にＥＦ８１形に全国どこでも走ってるからつまんないと思われるかもしれないが、終わる見込みのない仕事で手こずっている間にキハ４０・４７形はＪＲ各線から着々と減っており、ＥＦ８１形に至っては定期運用を持っているのは九州地区の貨物列車だけである。もはや贅沢は言ってられなくなった。これが朝から職場に行かなくていい日の活動である。 -
2023.09.22 自宅
そういえば、“コロナ禍”でどうせどこにも行けないからと、身の丈に合った規模で、フリーソフトでダイヤを引いて全線時刻表を目指す新たな電車ごっこ第３案を始めることにした。この手の電車ごっこは幼い頃から続けており、高校生頃から考え始めた第２案は規模が大きすぎて２０年経っても一向に進まないのでリセットだ。どこにも行けない日々のせいで案外はかどったため、総延長1500キロくらいの鉄道網がexcel７０ページ分くらいの時刻表になった。ここまでくると、ぜひともめくりたい。「無料」で時刻表を作りたい。ウェブカタログってのに挑戦してみよう。
私は、旅先で乗り換えサイトを見ずに時刻表をめくるレベルのデジタル弱者であるのだが、すべては無料のためだ。ホントにこういうのは苦手だが、背に腹はかえられん。やるべきことは…
・無料サーバーを借りる（定期的な更新が必要）
・窓の杜から無料サーバーにjpegを上げるソフトを調達する
・サーバーに決められた規格のjpegを上げる
・カタログ会社に登録してサーバーからデータを引き出して完成
・印刷したりurl変更したりすると金がかかるのでweb上でしかめくれない
原稿は以前「パワポで市販の鉄道雑誌のようなものを作りたい！」と思ってついうっかり作ってしまったものがＰＣに残っていた。印刷すると金がかかるのでＰＤＦにしただけで満足していたが、めくる練習にはちょうどいいだろう。 -
2023.09.22 自宅
それで出来上がったのがこちらだ。とにかくタダで作った、というところに最大の価値がある。それ以外の価値は感じられないが、ご興味のあられる方はご覧いただきたい。直江津のネットカフェで突っ伏しながら始まった令和元年、個人旅行だけでなく、県外出張やいとこの結婚式、１８きっぷ消化などでけっこうたくさん巡った年だった。
https://www.adjustbook.com/doc/us/13379/bk/16445
パワポに写真貼って、それっぽい位置にコメント書いて…としていくと、それなりの体裁のものが出来上がる。エクセルもパワポもたいへん高価なソフトだが、残念ながら仕事で必要であるため、仕方なく我が家のＰＣにも入っている。ただでさえ残念な写真が、軽量化のためさらに画質が悪くなり、しかも欲張って３０ページも作っていたため動作が重い。だめじゃん。でも、印刷したり余計なことしなければweb上なら無料で見れるので、まぁまぁ満足である。どうせタダなので、みなさまもいかがだろうか。 -
2023.05.27 西熊本
旅行記だからいい加減旅行しろよ、と事務局からお叱りがくることもないだろう。こんな近所のありきたりな電車ばっかりの写真は見る方もうんざりだ。だがしかし、私だってたまには列車に乗りたい。茶色い弁当が食べたいでしょうと妻をそそのかし、なけなしの２３０円払って（実際はＩＣなので降りるときにピッと引かれ…）最寄りの西熊本駅から列車に乗った。西熊本駅 駅
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2023.05.27 熊本ゆき普通列車車内
私は特に鉄道マニアではないので車両へのこだわりは一切なく、適当な時間に駅に行って、たまたま来た列車に乗っただけである。全国どこでも走っているであろうありきたりな直角ボックスに座り、熊本駅まで片道５分の旅だ。 -
2023.05.27 熊本
キハに合わせたらやたら早く…いや、何でもありません。天下御免の普通乗車券扱いなので、後戻りしなければラッチ内でうろつくのは自由である。おっ、９時１１分の特急の両数がいつもと違うぞ… -
2023.05.27 熊本
新幹線と銀色電車ばかりのつまんない熊本駅だが、新幹線がこのくらいバラエティーゆたかだったら、入場券を買って見に行っちゃう。 -
2023.05.27 熊本
熊本において１８５系といえばもちろんキハである。そして３両はたいへん長い方である。 -
2023.05.27 熊本
２０年以上主役の座を守り続けている８１５系。 -
2023.05.27 熊本
幕がくるくる、楽しいね～今度は最初っから最後まで動画で撮ってみたい。 -
2023.05.27 熊本
さて、今日の９時１１分の特急はいつもと違うのである。いつも土休日はキハ１８３系という、形式だけは大人向けで内装は幼稚園みたいなのが運用されているのだが、不具合で運休しており代走で四国の中古車キハ１８５系が入っているのである。 -
2023.05.27 熊本
平日は基本的にキハ１８５系の運用であるので、諸先輩方であふれかえるほどではない。 -
2023.05.27 熊本
さっき乗ってきたキハと顔を並べる。昭和５～６０年代に製造された列車が並ぶ。
https://www.youtube.com/watch?v=Rf6pvjmZaLs -
2023.05.27 熊本
昭和６１年製、私よりもわずかに年上である。 -
2023.05.27 熊本
代走特急を見送った後は…
https://www.youtube.com/watch?v=5j2UvURl0Mk -
2023.05.27 熊本
すぐにやってくる４０９３レ。関門増発用４５０番代は“ＪＲ形”である。建物の影が落ちる残念なスポットだからか、撮影者はほぼいない。 -
2023.05.27 崇城大学前
崇城大へ移動して、片道２３０円。崇城大学前駅 駅
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2023.05.27 西里～崇城大学前
崇城大の芸術・薬学部付近の陸橋から俯瞰できる。午前中は順光だ。 -
2023.05.27 西里～崇城大学前
８０５７レは４５０番代前期型。さっきの鈍行のアングルがよかったね… -
2023.05.27 西里～崇城大学前
これからやってくる暑い夏を先取りしたような天気の日だった。 -
2023.05.27 西里～崇城大学前
その後、駅の方に戻る途中の踏切で… -
2023.05.27 西里～崇城大学前
今年度いっぱいで引退な割には沿線に全然関係者がいない。出発時以外はほとんど煙を吐かないからであろう。 -
2023.05.27 西里～崇城大学前
うーん、煙が… -
2023.05.27 西里～崇城大学前
余計なことを一切せずに、ＤＥ１０がオリジナルの赤い５０系を牽けば１６８０円でも乗るんだけどな… -
2023.05.27 崇城大学前
私がわざわざここまで来たのは、キハや代走特急や貨物列車やＳＬのためではなく、妻に茶色い弁当を捧げるためである。東京の西のほうに住む方が、こんな西までやってきたことでびっくりなのだが、公共交通で市民がここまでくるほうが、超絶クルマ社会ではよっぽどびっくり案件なのである。キッチン はなや グルメ・レストラン
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2023.05.27 崇城大学前
家に帰ってから食べるので、最寄り駅から乗る。 -
2023.05.27 崇城大学前
熊本の顔、８１５系。 -
2023.05.27 三角ゆき普通列車車内
そのまま乗り続けてもいいのだが、せっかくなので熊本で乗り換える。やはり○ookoffで１００円くらいだとついつい買っちゃう。 -
2023.05.27 三角ゆき普通列車車内
任を解かれたおなじみの顔が大量に疎開されている。 -
2023.05.27 西熊本
やはり１駅４分、西熊本で降りて…西熊本駅 駅
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2023.05.27 西熊本
４０９９レを見て終わり。往復４６０円の電車見物…いや、茶色い弁当の買い出しであった。大都市圏に比べると車両のバラエティーでは足元にも及ばないが、機関車や気動車はバラエティーがそれなりにある。 -
2023.06.11 川尻～西熊本
ところで鹿児島本線といえば、みなさまの頭の中では日本屈指の特急街道のイメージだろう。だがしかし後ろの高架線のせいで選択肢が絞られ、福岡へ行くのに倍のねだんがかかるようになった。この日は有名人と行くツアーか何かで“つばめ型車両”がやってくるというので、いつもの踏切にノコノコと見に行ったのだ。私のダイヤ解析能力の低さが露呈し、往復ともピンポイントで銀色電車に被られた（笑）。これは被られる直前の１枚である。“鼻の穴”がＬＥＤ化されていない編成だった。 -
2023.06.17 熊本ゆき普通列車車内
今日も鉄分…いや、油分を摂取しにキハに…いや、弁当屋に行くのである。椅子がばいんばいんしているが、白木に薄い布を張ったり、下手すると椅子がなかったりするのが昨今のうちの島の普通列車であるため、贅沢は言ってられない。 -
2023.06.17 熊本ゆき普通列車車内
同じ運賃のくせにバス用冷房だから、扇風機を回さないと暑いハズレ車両だ。いや…何でこんな車両に乗ったんだろう、まったく運が悪い（笑） -
2023.06.17 熊本ゆき普通列車車内
ベンチレーターの半開とか撮ってる場合じゃない。鉄道ファンに間違えられてしまう。 -
2023.06.17 熊本
みなさまも熊本にいらっしゃった際には、この白と青は避けて、冷房の効いた銀色電車にご乗車になられた方がいいのではないだろうか。熊本駅 駅
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2023.06.17 熊本
外装もベコベコである。 -
2023.06.17 熊本
こちらは椅子が薄っぺらすぎて、ばいんばいんしてない新型電車。 -
2023.06.17 熊本
キハ１８３とキハ４７？ -
2022.08.09 上川
キハ１８３とキハ４０？ -
2023.06.17 熊本
これがキハ１８３系最後の生き残りである。 -
2023.06.17 熊本
「有明」と併結していたときの名残。 -
2023.06.17 熊本
１０００番代は「オランダ村特急」用４両のみの番代区分である。 -
2023.06.17 熊本
特別急行列車らしからぬ軽薄な名前だが、人気は高い。 -
2023.06.17 熊本
その人気の高さの原因は、やはり少年の心をくすぐる特急用大出力エンジンだろう。このクルマはサービス電源を積んでいるので走行用は半分の２５０ＰＳであるが、ここしかうまく撮れなかった。 -
2023.06.17 熊本
さぁ、ディーゼル特急の出発。熊本都市圏において、４両は迫力満点の長い方である。
https://www.youtube.com/watch?v=qilexaYWiiE -
2023.06.17 熊本
１０分もしないうちにやってくるのが４０９３レ。少年の心をくすぐる三電源対応の万能電気機関車である。ＪＲ貨物が日本海縦貫線向けに製造した５００番代は、ついに稼働１両となってしまった。 -
2023.06.17 熊本
相変わらず１００円雑誌を持ってきた。 -
2023.06.17 崇城大学前
今回も普通乗車券の特性を活かして、ラッチを出るまでホームに居座るのである。崇城大学前駅 駅
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2023.06.17 崇城大学前
電飾の後は… -
2023.06.17 崇城大学前
角型ライトの一次形であった。午後だと順光になるんだろうな… -
2023.06.17 崇城大学前
高架線から駆け下りてくるので１００％煙ははかないだろうと思っていたが、一応動画で残しておいた。今年度いっぱいらしいのに、煙吐かないからろくすっぽ誰もいないのである。
https://www.youtube.com/watch?v=fVEeFT_FGz4 -
2023.06.17 崇城大学前
さて、キッチンはなやで茶色い弁当を買って… -
2023.06.17 三角ゆき普通列車車内
いつものように、熊本ですいている列車に乗り換えて読書タイム。内装がカラフルな「シーサイドライナー」転属車、ハウステンボス編成だね… -
2023.06.17 熊本
いつの間にか、赤に塗り替えられていた。 -
2023.06.17 熊本
Ｍ戸岡さんの初期のデザインで、キハ２００形と言えば小湊…いや、「赤い快速」だ。 -
2023.06.17 三角ゆき普通列車車内
相変わらず疎開されている輸送力列車を眺めながら… -
2023.06.17 西熊本
西熊本に到着。西熊本駅 駅
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2023.06.17 西熊本
このクソ暑い中お弁当が冷めることはまずないので、１０分ほど駅に寄り道して４０９９レを見ようか。さすがにこの１０分でねまることもないだろう。 -
2023.06.17 西熊本
日曜は運休だから、土曜日だけのお楽しみである。往復４６０円。キハ乗って特急見て貨物見て蒸気機関車見て弁当買ってキハ乗って貨物見て…いかに趣味活動がワンパターンかよくわかるだろう。 -
2023.06.24 西熊本～川尻
１週間後、４０９３レはスノープラウが特徴の４０４が牽いてきた。この１ヵ月後に事故で運用を外れた。 -
2023.07.29 西熊本～川尻
事故の後、その４０４を八代に回収しにいくため、８０５７レを牽いてきた５０１が鹿児島側のパンタグラフを上げて、そのまま４０９９レの前務機となった。九州では見たことがなかった◇＋＋◇（←伝われ）になった。 -
2023.06.24 西熊本～川尻
曇り空なら影が落ちない。こんな日も適当な時間に家を出ていつもの踏切へ。やってきたのは、弁当屋から帰って来るときに乗るキハだが、今日は代走のようだ。いつも走ってるありきたりな車両なので、特に気合いが入らず踏切に間に合わなかった（笑） -
2023.06.24 西熊本～川尻
散歩がてら４０９９レを眺めて終わり。西の果ての鉄分補給はせいぜいこの程度が限界だ。大回りで１日中遊んだり、週末ごとに運転される臨時列車を見に行ったり、カラフルな民鉄電車を追いかけたり…などという鉄道趣味は一切流行らない超絶クルマ社会である。乗り物が好きな子は、きっと今日も深夜のバイパスをバイクでブンブン駆けまわるタイプの趣味を謳歌しているのであろう。 -
2023.07.01 長崎ゆき特急かもめ２０３号車内
この１週間後、ついうっかり手が滑って買ってしまった。たまには特急に腹いっぱい乗りたい。 -
2023.07.02 玉名
もちろん★の権利で「ＳＬ人吉」だって乗れる。駅を出発するときにはちゃんと煙を吐いてくれるので、ＳＬ見物は停車駅へ行こう。
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この旅行記へのコメント （8）
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- 真昼あんどん行さん 2023/09/28 20:09:08
- また呑んで書き込みます
- 九州では、ねまる、という表現をするんですね。
ねまった弁当がテレビで叩かれてますが。
駅弁Gメンさまが、順調に病気から回復されているので、一安心です。
先生も健康を大切になさって下さい。
業界用語では、デーテンという書き方をされている、べんがら色のDLを昨日の午後、札幌駅で撮ってきました。
数週間あとに、しらじらしく画像上げるかな 笑
インチキ鉄の真昼あんどん行
- とのっちさん からの返信 2023/10/01 14:22:56
- RE: また呑んで書き込みます
- 真昼あんどん行さま
こんにちは。書き込みありがとうございます。
あれ？ねまる、って全国どこでも言わないんですかね…（←知らなかった）おっしゃるとおり、お弁当業者さんが叩かれていますね。長年のノウハウをもってしても、昨今の気温の上昇には耐えられなかったのでしょうか。“フォートラ”で駅弁と言えば、私もあの方が思い浮かびます。一時期に比べるとずいぶんお元気になられたようで、何よりです。
業界用語かどうかわかりかねますが（アルファベットの部分が言いにくいので、結局項こう呼んでいます）、べんがら色のディーゼル機関車はいいですね〜うちの島はみんな黒になっちゃいました。釧路の緑色のに一昨年乗りに行きました。いよいよ新型車両ばかりになってきたので、しばらく北の大地にはうかがえないかと思いますが、正直鉄道抜きでも行きたいところです。しらじらしく上げたところで、“フォートラ”の鉄道に詳しいみなさま方の目に止まってしまうのではないでしょうか。
とのっち
-
- へけけさん 2023/09/26 13:33:36
- 奥様は東京都出身ですか？西の方って立川市とか？町田市？すいません、細かいことが気になっちゃって。
- とのっちさん こんにちは。やっと涼しくなりましたね。いかがお過ごしでしょうか。いつもの踏切に日参してるようですが。笑
令和元年の車両は凄いですね。流石ですね。アナログ人間の自分には考えられないです。でも好きな車両は昭和チック。笑 ブックオフの電車の本もいいのを選んでる。昔の上野駅の風景の本は掘り出し物。飽きたらください。永久保存版かな。そのかわり列車追跡シリーズ全5巻差し上げます。笑 もちろん復興號のエヌゲージも梱包済です。
茶色い弁当と言えば台湾のパイコー便當ですがキッチンはなやの弁当もいいですね。弁当の画像がないので調べたらTagucyanさんが紹介してた。たまげました。 待ち時間が12分位あるので予約して買ってた。用意周到。でも唐揚げ、フライ、サラダ。みんな美味しそうですね。但し、場所が住宅街で分かりずらい。でもコスパ最高。最近のお高い駅弁にはうんざりなので、是非全種類食べたい。
しんちゃんも言ってましたがパンタグラフのあげ方も色々あって面白いですね。◇＋◇＋で伝わりましたよ。笑 へけけ
- とのっちさん からの返信 2023/09/26 22:18:29
- RE: 奥様は東京都出身ですか？西の方って立川市とか？町田市？すいません、細かいことが気になっちゃって。
- へけけさま
こんばんは。朝夕は涼しくなりましたが、まだまだ日中は３０℃を越えます。秋分を過ぎたのに、秋はまだまだ遠いです。へけけさまの体調はその後いがかでしょうか。
踏切に行く分にはタダなので（笑）…先週日曜はストップ飲酒運転ヘッドマーク付きがやってきました。妻は熊本県の出身なので、みなさま方からするとうんと西の方です。
お褒めのことばありがとうございます…わけのわからんデジタルを勉強して無料で本を作ったことではなく、被写体が褒められていますね〜題材選びがよくなかったです（笑）。車両にしか目がいきませんから…やっぱり本の形がいいですね。ブックオフで一番いい買い物は５００円で買った昭和６１年の時刻表でした。列車追跡５冊ゆっくり読んでみたいです。Ｎゲージ最近あまり走らせていないので、定期的に通電しなければ…最近電気機関車が輸出されＰＰの客車を牽くとかで、余計な情報を入れるとまた台湾に行きたくなってきます。
台湾のパイコー弁当食べたいです。茶色のレベルが違う（笑）。そうなんです、オレンジ沿線のたいへんマニアックな方がわざわざ熊本電鉄の付け替え区間と福岡の地下鉄の延伸区間に乗りにわざわざいらっしゃって、あそこのお弁当を買われたのです。私もたまがりました。そう、予約するとスムーズに受け取れます。私は崇城大の駅を出るときに予約し、ほぼ上り坂１５分で到着します。からあげがおいしいんですよ。あれでもだいぶ値段が上がったんです。
パンタグラフはですね、九州は基本進行方向後ろを上げるので、だいぶ不思議な感じでした。台鉄のパンタの規則性がよくわからないので、どなたかそろそろ現地視察に行ってくれんかな…（笑）
とのっち
-
- 毛利慎太朗さん 2023/09/23 17:52:42
- こちらにもお邪魔してます。
- とのっちさん、こんばんは。
いや～熊本も車両の転換期を迎えてるとはいえ、本日も内容が絶好調です。
まずはパーイチの重連、東北のED75などはどうなのか気になってググりましたが、後ろ2つみたいですね。
パーイチのほうは、なかなか変則的なあげ方だな～なんて思いましたかね～
話は変わりますが、前に青函の79が函館と、青森でパンタの位置がうーたら、こーたら、と仰ってた気がしますが、パンタの位置って気が付くとなんだか眠れなくなりそう～。う～ん。
>下を向いて歩こう
今回の内容では「キハ47 3両」がツボりました。
3両がマジックで書いたやっつけ作業ですね、国鐵廣嶋支社（何気に旧字体）のガムテープ補強くらいやっつけ感が満載です。
そいえば、石巻線のキハ48とか東北本線の719系とかも、引退間際の車両はマジックで車内の車体番号を書いてたやついたきもするな～と。
>北と南の「183系と40シリーズ比較」
あっはっは、これもツボりました。
南の183に関しては「原型とどめてないやん、九州でロ〇ンスカーはじめましたって大嘘こいても罰があたらん」とか思いました。
南の183もミトーカさんの餌食になって、「クロちゃんシート」は「なぜに転クロ、185の初代座席かよ、クロちゃんって転クロのクロかよ」なんて最近じわりじわりと思い出すことも。
>2019、じゃなかった、令和元年の鉄道風景
185系や、七尾線の国鉄型、ニーナ、新潟の国鉄型とかが当たり前だったんですね～
は～あのころにもどりてえな～
精度も素晴らしい、私が中学のころ作った「寝台特急あけぼの」のパンフレットがかすむくらい素晴らしいデキ1号by高崎、です。
このころの鉄道活動というと、阿武隈急行の旧型に乗ったり、会津若松で東北地域本社色を見たり、武蔵野線で205系に乗った…ぐらいしかめぼしい話題が提供できなかったような…反動でいまいろいろ乗ってる感じです。
今が幸せなのかも。
毛利慎太朗
- とのっちさん からの返信 2023/09/24 11:01:11
- RE: こちらにもお邪魔してます。
- 毛利慎太朗さま
こんにちは。書き込みありがとうございます。転換期を迎えているとはいえ、懐事情がコーポレートカラーどおりでして…鉄粉対策とかいろんな理由はあるとは思うのですが、私にはよくわかりません。九州は重連も＋◇＋◇のように後ろ１基だけ上げます。東北もそんなイメージでしたが青函間はたしか函館側１基固定だった気がします。
３両は定期運用がないので何のつもりなのでしょうか。車内の車体番号が手書きだと引退近しかなと思いますね。４１５系の鋼製車も晩年はテプラばっかりでした。１８３系１０００番代はですね、「オランダ村特急」として新製して当時からパノラマでした。当時の流行りだったんでしょうね。だがしかし度重なる改造であんな風になっちゃったんです。クロちゃんの転クロは言い当て妙ですね〜キハのくせにクロ、白いクロちゃんシートとかふざけるのもいい加減にしろよみたいな（笑）。
いっぱい勉強して「全部無料でめくれる本を作ったんだぞ」と胸を張って自慢したかったところでしたが、どうも題材が悪かったようです（笑）。みんな車両にしか興味がない…「あけぼの」パンフレットもスキャンしてめくれますよ〜とそそのかしたいところですが、冷静に考えると元から本の形をしていてリアルにめくれるでしょうから、完全に負けました。令和元年に活動しすぎたのが祟ったのか、令和２年１月１日、姫路の松屋の前でカメラを落としてそのまま再起不能になりました。そんで今のデジカメに買い替えたところです。
最近は精力的に活動なさっているようで、すばらしいことです。反動でいろいろ乗っちゃって、楽しい話題を提供してくださいね。今しか見れない鉄道風景ってのがきっとあると思います。
とのっち
-
- Akrさん 2023/09/23 12:48:34
- 素晴らしい令和元年の鉄道風景
- とのっちさま
こんにちは。
エライもの作りましたね～
これは凝り出したらもっと濃い内容作れるんじゃないですか？
RJの列車追跡とか。列車に乗った写真と文章付けて。あ、それってフォートラの旅行記と同じか 笑
こういうのって一回作っちゃうと続編作りたくなりますよね。
「令和に生きる国鉄型車両」とか「直流モーターの電車たち」とか「特急列車九州一周」とか。楽しそう。
ハチロク(トヨタじゃないほう）は煙吐きませんね。平坦だからでしょうか？
基本、牽き出し時以外はあまり煙吐かないんですかね。後ろのデーテンはあの色だと編成に溶け込んでいるように見えるからいいのでしょうね。私も原色の機関車+客車のほうがいいです。
EF81重連のパンタの上げ方はいいですね。前から見ても後ろから見ても前パンだし。
でも、あまり他所では見かけない上げ方ですね。
早く、冷房の効きが悪い、椅子がばいんばいんな直角ボックス席のアタマの煤けたキハに乗りに行きたいです。
Akr
- とのっちさん からの返信 2023/09/23 16:48:59
- RE: 素晴らしい令和元年の鉄道風景
- Ａｋｒさま
こんにちは。書き込みありがとうございます。ちゃんとめくれましたか？
「全て無料でweb上でめくれるような本を作る」が最大の目的なので、シリーズ化は考えていないのですが、真っ先に思いついたのは列車追跡でした（笑）。たしかに、突き詰めていくと“フォートラ”の旅行記だ！平成元年は小っちゃすぎて全然覚えてないのですが（笑）令和元年は記録に残しておこうと、雑誌風のものをつくりました。高い高いパワポは、仕事以外にも使いたいものです。こういうデジタルな世界がホント苦手なのですが、今回は無料に対する情熱の方が勝ちました。ＦＴＰってなんだよ、フェリーターミナルで何しろっていうんだよ（笑）のようなレベルから始まり、よくここまで作れたなと思います。
うーん、実は勾配線区でもあまり煙を吐かないので、節炭運転のプロ集団が操ってるのか後ろのデーテン任せなのか、“中の人”ではないのでわかりません。もうすぐ見られなくなるので、再来週のバスタダの日にまた行こうと思います。無料に対する情熱は誰にも負けません（笑）。ＥＦ８１のパンタグラフはこの日だけの突発的な対応だったのだろうと思います。まだまだ九州の主力ですので、ぜひばいんばいんの椅子に座って、絶望的に汚れている窓から九州の自然をご覧になってくださいね。扇風機のカバー越しに光るＪＮＲマークなど、車内観察もぜひどうぞ。
とのっち
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