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 前回9年前には足利駅前からバスで正門まで来て、帰りはJR富田駅から乗車して帰宅した記憶がある。すなわち、JRあしかがフラワーパーク駅はなかったのか、利用はしなかった。<br /> そのJRあしかがフラワーパーク駅がまさかあしかがフラワーパーク正門からあんなにも離れているとは夢にも思わなかった。何のためのJRあしかがフラワーパーク駅なのか?<br /> おそらくは、永門前にJRあしかがフラワーパーク駅を造ったのではJR富田駅と近過ぎるということなのか。<br /> 単線で片側だけのホームなので面倒臭くはない。<br /> ただし、電車の本数は1時間に1本しかなく、その時間(発車時刻の分)が同一なので、覚え易い。<br />(表紙写真はJRあしかがフラワーパーク駅)

JRあしかがフラワーパーク駅ーJR両毛線

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2023/04/19 - 2023/04/19

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 前回9年前には足利駅前からバスで正門まで来て、帰りはJR富田駅から乗車して帰宅した記憶がある。すなわち、JRあしかがフラワーパーク駅はなかったのか、利用はしなかった。
 そのJRあしかがフラワーパーク駅がまさかあしかがフラワーパーク正門からあんなにも離れているとは夢にも思わなかった。何のためのJRあしかがフラワーパーク駅なのか?
 おそらくは、永門前にJRあしかがフラワーパーク駅を造ったのではJR富田駅と近過ぎるということなのか。
 単線で片側だけのホームなので面倒臭くはない。
 ただし、電車の本数は1時間に1本しかなく、その時間(発車時刻の分)が同一なので、覚え易い。
(表紙写真はJRあしかがフラワーパーク駅)

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  • JRあしかがフラワーパーク駅。

    JRあしかがフラワーパーク駅。

  • JRあしかがフラワーパーク駅。

    JRあしかがフラワーパーク駅。

  • JRあしかがフラワーパーク駅ホームから見えるあしかがフラワーパーク。

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