青春18きっぷで北陸３県を乗り通す旅

2023/03/24 - 2023/03/24

春休みにサンライズ瀬戸号への乗車を含めた旅を計画していましたが、会社の都合で中途半端な旅になってしまいました。そんなわけで再度旅に出るために青春１８きっぷを購入して早朝より和歌山へ出かける計画を立てました、が、手違いにより早朝の最寄り駅までのタクシーの予約ができず・・・・。というわけで仕切りなおして北陸方面に向かうことにしました。
今回の旅は来春に北陸新幹線が敦賀まで開通すると同時に第三セクターに転換される北陸本線に乗車することを目的に、ひたすら列車で移動する旅となりました。

エリア 福井

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今シーズン2回目の青春18きっぷ購入です。短い春休みに2回も買うのは初めてかも

金山駅を大垣行きの普通列車で出発します。意外と金山駅で普通列車の大垣行きは、めずらしいものです。

大垣駅 駅

大垣駅で米原行きに乗り換えて、米原駅では北陸本線の敦賀行きに乗り込みます。

米原駅 駅

長浜駅で特急しらさぎに追い越されるため7分間停車します。

長浜駅 駅

このまま乗り続けても敦賀からの接続列車がないので、ひとつ手前の新疋田駅で下車してみました。

新疋田駅 駅

新疋田駅は列車の撮影の名所？として知られています。

新疋田駅 駅

新疋田駅のログハウス風の駅舎の中は鉄道写真のギャラリーになっており、誰でも写真を飾れるようになっています。

新疋田駅 駅

サンダーバードが通過していきます。

新疋田駅 駅

30分程新疋田駅で過ごして、後続の敦賀行きの普通列車に乗車します。

新疋田駅 駅

敦賀駅の４番線に到着。4番線は５番線の切り欠きホームで、こ線橋までが遠い・・・

敦賀駅 駅

令和6年開業の巨大な北陸新幹線敦賀駅が見られます

敦賀駅 駅

少し時間があるので、改札外に出てみます。エスカレーターが長い！！

敦賀駅 駅

大阪行きのサンダーバードが来ました。

特急 サンダーバード 乗り物

駅構内のコンビニで食糧を仕入れて、ホームへ戻ると福井行きの普通列車入線してきました。

敦賀駅 駅

後続のサンダーバードが遅れているようです。今庄駅で6分停車しますが通過待ちは何もありませんでした。

JR北陸本線 乗り物

鯖江駅に到着しました。サンダーバードはかなり遅れているようで、このまま福井まで逃げ切れそうです。

鯖江駅 駅

福井駅に到着です。昼食にしたいところですが、今日は金沢行きに乗りかえます。

福井駅 (福井県) 駅

丸岡駅は現存12天守のひとつである丸岡城の最寄り駅ですが、福井駅からバス利用の方が便利です。

丸岡駅 駅

石川県に入って最初の停車駅は大聖寺駅です。戦国時代に本願寺の本拠地になっていた吉崎御坊への最寄り駅です。

大聖寺駅 駅

粟津駅は加賀温泉郷のひとつ「あわづ温泉」の最寄り駅です。

粟津駅 駅

終点の金沢駅に到着です。北陸新幹線が敦賀駅まで延伸されると、在来線では来ることができなくなります。

金沢駅 駅

ここから先へはIRいしかわ鉄道線となるた青春18きっぷでは乗車できません。そんなわけで、新高岡駅まで課金して時間を短縮します。

北陸新幹線 乗り物

それでは初の北陸新幹線に乗車します。

金沢駅 駅

わずか13分間の快適空間でした。

北陸新幹線 乗り物

新高岡駅で下車しました。新幹線の開通に伴い、高岡駅からは1.5キロほど南側に新設された駅です。

新高岡駅 駅

隣接して城端線の新高岡駅が設けられました。ただし新幹線からは改札を出ての乗り換えになります。

新高岡駅 駅

在来線は単式ホーム1面1線の小さな駅です。

新高岡駅 駅

キハ40が入線してきました。

JR城端線 乗り物

キハ40とは３分間ほどの乗車でお別れです。

高岡駅 駅

高岡駅であいの風とやま鉄道に乗り換えます。城端線から乗車すると富山駅まで青春18きっぷで乗車することができます。

あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線 乗り物

富山駅から高山線に乗り換えます。2両編成ですが高山に向かう旅行客や通学生で混雑しています。

富山駅 駅

猪谷駅で乗り換えてJR東海のエリアに入ります。

坂上駅 駅

では、今回も車内で昼食となります。といってももう15時ですが・・・

パンでも車内で食べると一味違う・・・気がする。

高山駅では12分間停車します。

高山駅 駅

この列車は猪谷駅から美濃太田駅まで161.9キロを直通して運行されています。

高山駅 駅

こちらは富裕層が利用する特急ひだ号です。

特急 ひだ 乗り物

分水嶺を越えると久々野駅に到着です。

久々野駅 駅

美濃太田駅で太多線に乗り換えて多治見駅に到着しました。

太多線 乗り物

ここで中央本線に乗り換えます。すっかり暗くなってしまいました。

多治見駅 駅

中央本線の２１１系は令和5年の秋にすべて運行が終了し、現在はすべての快速・普通列車が３１５系に置き換えられました。

多治見駅 駅

最後にお土産の備忘録です。新高岡駅で購入した「あんころ餅」です。

自宅でいただきました。北陸新幹線の開業前にもう一度在来線に乗っておこうという企画でした。高山本線も普通列車で通過することができ、きれいな車窓を楽しんで来ることができました。