2022いい加減西九州新幹線に乗らざるをえない。vol.1（１８きっぷで「かささぎ」編！）

2022/12/11 - 2022/12/11

冬の１８きっぷの季節がやってきました。“乗りつぶし”１００％から転げ落ちて早３ヵ月。やっとこさ新幹線に乗る気になりました。せっかくなのでダイヤ改正で新顔となった列車も追いかけましょう。

平日限定だった吉塚まで鈍行の“ハイパーかもめ”が“白いかささぎ”になったので、ちょっと遠回りをして武雄温泉を目指しましょう。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：西熊本～吉塚～唐津～久保田～武雄温泉

エリア 博多(福岡)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.12.11　西熊本
１８きっぷの季節がやってきた。今日は日帰りで長崎方面に行こうと思う。

西熊本駅 駅

2022.12.11　西熊本
始発は…８１７系になったか。

2022.12.11　熊本
熊本発の上り２番列車は電飾になって久しい。

2022.12.11　大牟田
長らく荒尾乗り換え白白赤だった快速は、大牟田乗り換え白白白になった。快速に大ナタをふるったので、スゴイカタイイスだろうが何だろうが、通過駅があるだけでありがたいと思わなければならない昨今のＪＲ九州。

大牟田駅 駅

2022.12.11　大牟田
末期の「有明」の遺産が残っている。

2022.12.11　門司港ゆき快速列車車内
九州内で快速列車と同じくらい貴重な存在になったのが「車掌さん」。１日目を押してもらう。

2022.12.11　原田
原田で降りて、９月改正で誕生した「みどり（リレーかもめ）」を撮ろうかと思ったが少々遅れ気味でやってくるよう。車内から撮ったら雨粒に焦点が合って盛大に失敗した。

原田駅 (福岡県) 駅

2022.12.11　竹下
せっかく鈍行なので竹下で降りる。そういえば、８時台までの上り快速は止まるようになった。

竹下駅 駅

2022.12.11　竹下
降りたからには新顔を…門司港始発の「リレーかもめ９号」が通過する。

https://www.youtube.com/watch?v=CR80R-t50S4

2022.12.11　竹下
後続の鈍行に乗って…

2022.12.11　博多
次の吉塚ゆきの普通列車に乗ろう。

博多駅 駅

2022.12.11　博多
やってきたのは…

2022.12.11　博多
８８５系である。白い「かもめ」…？

2022.12.11　博多
いや、白い「かささぎ」である。肥前鹿島発着の新しい特急列車だ。

2022.12.11　吉塚ゆき普通列車車内
「かささぎ１０４号」は博多～吉塚１駅だけ普通列車扱いとなる。

2022.12.11　吉塚ゆき普通列車車内
「かもめ」といえば８８５系なんだよ。

2022.12.11　吉塚
３分で吉塚に到着。

吉塚駅 駅

2022.12.11　吉塚
佐賀からの普通２８２６Ｍはこの改正で大激減をくらった４１５系。というか、博多に出入りするのは夜の２３４５Ｍ、そして２８２６Ｍが吉塚に着いた後博多に回送され１３４Ｍで北九州に戻る運用のみになったようだ。

2022.12.11　吉塚
「かささぎ」崩れの普通列車に乗るか、４１５系に乗るか…楽しい２択を迫られる８時半頃の博多駅。

2022.12.11　吉塚
さすがに回送に乗っけてもらえないので、８１１系で博多へ。

2022.12.11　博多
換装されたが、まだまだ登場時の面影たっぷりの１０００系が主力として走っている福岡の地下鉄。

博多駅 駅

2022.12.11　博多
残念ながら（？）ＪＲ受け持ちの運用。少数派３０３系だ。

2022.12.11　姪浜
今回は１８きっぷなので姪浜までのきっぷを買っておいた。

姪浜駅 駅

2022.12.11　姪浜
ＪＲ九州の車番表記はこのような感じである。

2022.12.11　姪浜
れんが風の階段。ひとむかし前の高架駅の雰囲気だ。

2022.12.11 　筑前前原ゆき普通列車車内
筑肥線姪浜口は直流電化の複線区間。玄界灘沿いに４扉通勤電車が高頻度で走る。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
筑前前原で西唐津ゆきに乗り換える。ステンと扉に田の字窓。

2022.12.11 　筑前深江
九州ならではの１０３系１５００番代。ブラックフェイスが良く似合う。

筑前深江駅 駅

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
今やすっかりチヤホヤされる存在になった１０３系だ。

2022.12.11 　筑前深江
ＪＲ九州ではワンマン運転できることが生き永らえる条件。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
田の字窓いっぱいに広がる冬の海。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
大入で３０５系の団体列車と行きかう。

大入駅 駅

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
縁起のいい名前の大入駅。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
この書体のプレートも少なくなった。モの下が妙に長いヤツ。新製時は６両編成であったが、現在は全て３連化されている。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
福岡は明らかに山陰の気候だ。冬は鈍色も捨てがたいが、やはり私は夏の山陰ブルーが好きだ。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
鹿家でも１０３系と行きかう。少なくなったとはいえ、まだ主力として走っている。

鹿家駅 駅

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
列車は佐賀県に入った。駅の背後に松原が広がる虹の松原。

虹ノ松原駅 駅

2022.12.11 　東唐津
東唐津で最後の行き違い。まだ懐かしい駅名標が残っている。

2022.12.11 　東唐津
元々筑肥線は当駅から山本へショートカットしていた。名著「時刻表２万キロ」で“乗り鉄の神様”がトリックを仕掛けた区間だ。

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
松浦川を渡って…

2022.12.11 　西唐津ゆき普通列車車内
唐津に到着。向かいのホームから筑前前原ゆきが発車する。
https://www.youtube.com/watch?v=m06xr4tJCgA

新製時から戸袋はないタイプで、モケットは張り替えられているが妻部の窓や点検蓋などひとむかし前の通勤電車の雰囲気が色濃く残っている。

2022.12.11 　唐津
反対のホームから。

2022.12.11 　唐津
１０３系とキハ４７形が並ぶ。通勤電車とローカルキハの組み合わせは、案外少ないんかもしれない。唐津と寺前くらいだろうか。

2022.12.11 　山本
筑肥線が分かれる山本で小休止。

山本駅 駅

2022.12.11 　山本
少し時間があったのでバリバリＹの字柱の駅前に出てみた。

2022.12.11 　山本
ところで、この列車は後ろに新潟鉄工のレールバスのようなキハ１２５形をつないでおり“□⊿”の状態だ。そして派手なラッピングが施されている。

2022.12.11 　山本
あんまりよくわからないのだが…

2022.12.11 　山本
ロマンシング…佐賀？

2022.12.11 　山本
人気キャラクターなのかもしれないが、そこらへん走るアルミ電車にラッピングじゃダメだったのだろうか。

2022.12.11 　佐賀ゆき普通列車車内
国鉄コンテナは日本中各地に残っていると思う。

2022.12.11 　久保田
長崎本線の分岐駅の久保田。

久保田駅 駅

2022.12.11 　久保田
晴れ間が見えてきた。

2022.12.11 　久保田
９月の改悪で激増した（というかその先まで走れなくなった）肥前浜ゆきに乗って…

2022.12.11 　江北
ジャンクションの肥前山…いや、江北で降りた。いろんな事情で九州じゅうからかき集めた中古キハ４７形を“非電化化”区間に投入。ＪＲの意気込みがよくわかる。

江北駅 駅

2022.12.11 　江北
特急街道であることに変わりはないのだが、長崎本線なのに長崎方面でないのが残念だ。

2022.12.11 　江北
下を向いて歩こう…決して大きな町ではないが、特急が分割併合する重要な駅であった。

2022.12.11 　江北
長崎ゆきの特急の名前を守り抜いた「かもめ」に…

2022.12.11 　江北
関西対九州ブルトレの一大勢力「あかつき」。若輩者の私は晩年のレガートしか乗ったことがないが、佐世保編成が筑豊本線経由だった頃に乗ってみたかった。

2022.12.11 　江北
ＪＲ九州のいいところは、興味のないことは徹底して放置することにある。「かささぎ」や「リレーかもめ」といった新しい愛称の特急列車と「あかつき」が共存し、ついうっかりＥＤ７６が行ったり来たり入換をしながら青い客車をつないでいるような錯覚に陥ってしまう。

2022.12.11 　江北
TscM'MM'Mc＋TcTM'Mc＋ThscM'MTcの３階建て１３両編成のすばらしい編成の名残である。編成中の６か所が電気釜なんて…

2022.12.11 　江北
今も昔も特急街道、ペンキの探し甲斐のある駅だった。

2022.12.11 　江北
あぁ、来ちゃった…タイムアップ。

2022.12.11 　江北
私もいい加減「かもめ」に乗ることにする。

2022.12.11 　武雄温泉ゆき特急リレーかもめ２１号車内
新設特急は長崎本線ではなく佐世保線をゆく。

2022.12.11 　武雄温泉ゆき特急リレーかもめ２１号車内
株優を１枚もらったので、無駄遣いだがどうせ乗りつぶしがかかっているので、この際活用してみようと思う。

2022.12.11 　武雄温泉
ウソ八百の長崎ゆき。強制乗り換えの記述がちゃんと書いてある。

武雄温泉駅 駅

2022.12.11 　武雄温泉
ＪＲ九州得意の強制乗り換え。開業して３ヵ月放置していたが、いい加減乗ってみようと思う。

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2023/03/19 11:39:20

  対面乗り換えはねえ

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  
  防衛戦が新幹線だと厄介ですね。また来年も厄介な区間が開業しますし。
  Tagucyanさまのように民鉄も乗りつぶしている人は、七隈線やら新横浜線やらとやたら防衛戦が控えており、大変ですね。
  
  筑肥線の103系は最後まで残りそうですね。
  ワンマン運転できるのは強みだし、地下鉄に入らない直流車を作るのもアレでしょうからしばらくは安泰かと。
  
  それにしても乗り換え注釈付きとはいえ、「かもめ/長崎」「かもめ/博多」のサボはなんか行先詐欺のようです。「かもめ/門司港」もあるのでしょうか。
  「かささぎ」も新幹線のバーターとして肥前鹿島のために運転することになったのですね。「特急むつ」や「特急かもしか」に匹敵するマイナー特急ですねえ。
  
  「足元シリーズ」も西のほうはなかなかの充実っぷりでうらやましいです。
  
  次回、100%奪還ですね。
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2023/03/21 10:25:57

  RE: 対面乗り換えはねえ

  Ａｋｒさま
  
  おはようございます。ホント厄介な防衛線です。
  
  実は９月２２日に午後からお休みをいただき、当時１６時前に熊本を発車していた４１５系の鈍行に乗って…という予定を考えてはおりました。どうせ株優だからと西熊本→諫早→武雄→肥前山口の２日間有効の乗車券と“非電化化”前日の電車特急、開業初日の新幹線、諫早〜長崎までは別切り。帰りは佐賀線跡を走るバスで柳川から西鉄かな…ただ、１０月の乗り放題に向けて金銭的に守りに入らなければならず泊りがけはきびしい。そして宿は高騰、特急は満席、休みをとっても仕事が舞い込み結局お休みだけもらって普通どおり残業。こういう労働形態なのできっぷは直前まで買わないようにしておりますので痛手はなかったのですが、こういう労働形態なので１泊２日の防衛線に必要な軍事金１万円を準備できず１２月の１８きっぷの時期を待って…のはこびとなりました。近くて遠いシンカンセンです。ハピハピな新幹線は気が重いです。
  
  顔と車体はアレですが、地下区間に抵抗制御で突っ込まざるをえない財政状況だったので、こうしてついうっかり１０３系が残ってしまいました。うちの島では両手放しで喜ばれるワンマン電車ですので、当分の間活躍を期待したいところです。「リレーつばめ」のときも行先詐欺でした。最終「かもめ」は門司港ゆきなのでしょうかね？
  
  「かささぎ」はですね、一応鳥の名前なので特急っぽいですが（←偏見）マイナー特急になりそうですね〜肥前山…いや、江北は「ふたつ星４０４７」という国鉄形気動車の特急がやってくるので、「みどり（リレーかもめ）」などややこしい名前も合わせると特急列車の名称が渋滞しています。そんな肥前山…いや、江北に「あかつき」「さくら」といった案内が残っておりますので、ぜひ九州の方にも足をお運びいただければと思います。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2023/03/18 14:22:39

  足もと、見てますねえ

  とのっちさま
  こんにちは
  
  福岡地区は、こんど七隈線が延伸するのでその防衛で出かける必要があり（笑）、そのついでをいろいろ考えているので、興味深く拝見しました。
  
  福岡の地下鉄には数年おきぐらいに断片的に乗っていますが、その先の筑肥線は全然ないですね。ワタシ的には海沿いを走る単線というイメージしかないのですが、すっかり福岡近郊の通勤路線になっているんでしょうねえ。唐津まで通しで乗ったのはいつ以来ないかなあ。
  宮脇俊三氏の本に出てくる旧線時代の東唐津→西唐津→山本のトリック、ありましたねえ。あの本は時刻表を深読みする面白さを教えてくれた、本格的に「その道」に引きずり込まれる決定打になった１冊です。
  
  肥前山口、もとい江北駅は昨年秋に行ったばかりですが、足もとにいろいろ残ってますねえ。あかつき号もかもめ号も13両編成の列車ももう来ませんが、それらに一切気づかなかった私は、一体どこを見ていたんでしょう。
  
  長崎まで行かない長崎行き特急に乗って、佐世保線を走る違和感、みんな感じてますね。次回はいよいよ観念して乗車した新幹線ですね。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2023/03/21 09:41:19

  RE: 足もと、見てますねえ

  Tagucyanさま
  
  おはようございます。改正後初めて家にいる休みの日なのに（笑）、雨が降っていて貨物見物はサボりました。あと１枚残っている１８きっぷは、妻が福岡に行く予定があるので、それで使ってもらいます。私は５〜６月になるかな…福岡都市圏って２本の西鉄がいい味を出しているので、あっちこっち乗るには結構おもしろいんです。５００系の６号車も手軽に乗れますしね…
  
  宮脇俊三さんの本は市の図書館で借りて中学生くらいから読み始めました。ひととおり乗り終えたら居酒屋で夜行を待つってのが大人だな〜と思いながら読んでいたのですが、３０代になっても経験不足でまだまだ乗り足らず、半額食材買い込んで車内で居酒屋の真似事をする私はまだまだ「その道」に引き込まれていない状態です。
  
  足もとはですね、まだまだ全然ひよっこでして、全然見つけきれません。ついこないだ時間調整で降りた棒駅、いや、１面１線の某駅にはもうちょい長かった頃の特急の痕跡を見つけました。長崎佐世保方面も開拓のし甲斐がありそうです。本来はあっちの方が長崎本線なので、大先輩は多良や大浦あたりを特急が走っている方が違和感に感じておられたのではないかと存じますが、対面乗り換えで、あたかも直通しているかのように案内するのに特急料金はきっちり２枚切り（一応幹在特で１割引きにはなりますが…）そのへんの違和感を表に出さず、いただきものの株優でいい加減観念して防衛線に挑みました。
  
  とのっち